Gonchik

На зекономлені на пальному гроші пані зможе їздити на таксі пару років. Ложка дьогтю - на суму манілоса на теслі, купленій пару років тому, на таксі можна їздити до скону віку)))

При тій круговерті подій, яка вирує в нашій країні, обставини сьогодні одні, завтра (а може ще й сьогодні) інші. І авто має бути універсальним (мати достатній пробіг на баку, багажник, бути комфортним як в місті, так і в далеких поїздках, мати недорогий км пробігу). Як не дивно, під ці критерії більше підходить саме авто Вадима, ніж Тесла. А ці приколи, типу «я мала сім авто», шестилітрові пікапи, тощо, вже не сильно когось вражають - часи не ті. Це як Імельда Маркос. Мала пару тисяч пар взуття. Сильно вони її врятували?) Та що я Вам тут розповідаю, Ви ж і самі це зрозуміли ( тесла під Уманню). Але хто ж визнає?)

Та все нормально понял. Електричка не для зими. І вже точно не для подорожей зимою. Хоча Ніка зараз розповість про Норвегію, скільки там електоавто. Для мене це був певний досвід. Чи купив би я знову електричку? Залежить від умов. В Україні купив би, та й то за умови денного пробігу 50+. В Європі - ні. Абсолютно без сенсу. Хоча, якщо це південь, своя хата, сес, то чому би й ні?)

Забороняє жаба, ну і плюс думаю, що колись таки буду заряджати в Україні. Гбо рулить в Європі. В Польщі наразі літр пропанбутану коштує в 2.5-2.7 разів дешевше, ніж літр дт/бензу.

Люди пишуть, що з поточними графіками відключень ледве за ніч заряджають на сотню пробігу. У мене електричка і дизельні 3 літри. Залюбки продав би обидві і купив би одне авто з можливістю встановлення гбо.

Він не долбо.об, а робить такими всіх, хто вірить в цей чьос. Воно не на 3-4 км мінусує 50 км рейнджа, а на весь передбачуваний пробіг. Тобто у нього зараз показує залишок 252, а до того, як включив клімат, було 300+. Їжджу зараз на такому авто, щоправда тримаю на підземному паркінгу, то мінусує 20 км від залишку. А що ви хотіли? Якщо машина стоїть під сонцем, і температура на дворі 37, то в салоні +10-20 до цих 37. Це все треба ж якось охолодити. Типу в двз при включенні клімату пальне в баку додається)

Після закінчення каденції хтось згадав про децентралізацію))) … правда в дуже дивному ключі😂 t.me/znua_live/157670

Зараз прийде Ніка і зачмирить за колеса))) А Вадим вчергове порадіє за правильність свого вибору)

Прийшли на пам’ять рядки одного запоребриківського гумориста: Убит при всем чесном народе Он из бандитского ружья На землю кровь течет из уха Застыла мука на лице…

Ну так, піднятись на верхівку гори тепер можна лише з правильного боку Карпат. …або посадовцям (цікаво, на дітей посадовців розповсюджується заборона?)

Заберу хліб у 7351) Бельгія передасть Україні 30 шт ф16 …до кінця 2028.

І яке практичне значення цього кАзання особисто для Вас? Він бере на себе відповідальність за те, що Ви не отримаєте штраф за неоновлення? Надасть безкоштовну юр. підтримку в разі чого?)

Кравець і морський взагалі радять закордонним ухилянтам оновлювати дані листом на електронку тцк. Довго її шукав, підписав ел.підписом, відправив. А нач. по веденню мобілізаційного обліку нашого тцк сказав, що клав він на ті прикінцеві 3633-го закону. А обидва юристи, послугами яких я користуюсь, сказали, що це варіант виключно на мою відповідальність і гарантії, що успішно оскаржать не дають.

Не треба викручуватись. Людина спитала «після стояння на морозах». До чого тут збільшене споживання. Типу воно на двз взимку не збільшене. І знову ж таки - ВДВІЧІ воно на електричці не збільшується. Але, як кажуть « П….ти - не мішки носити»)))

А щоб знати, що немає ніяких -10-20-30% від стояння на морозі що треба зробити?😂

В ціну жука 10-12 року не влізе

Відповів досвідчений власник😂

Я не про коней, а про те, що треба буде відкласти до тисячі доларів на блок мультіейр про всяк випадок) Ну або знайти того, хто цей мотор вміє обслуговувати. А так то він ще й економний)

А які однокласники у жука від хюндай/кіа? Це типу соул-стонік? Ну венга ще є. До речі, так, 500х дійсно конкурент жуку. Але 1.4 мультіейр не сильно торт.

Ну то беріть жука, якщо подобається. У мого друга було. Залишились задоволені. Продали лише тому, що тісне позаду двом. З дитячим кріслом напряжно було. Купили не сильно більше - hr-v. Тут, на мою скромну думку, питання не в моделі, а тому, що це вже доволі старе авто. І одна справа, що Ви купуєте у друзів, тоді і той варіатор не така вже й біда. А інша - починаєте пошуки авта таких років на ринку. З мого досвіду - щось старіше купляти, то треба, щоб воно було в полі зору.

Внезапно))) Ще би знати що то за «предпоследнее», та й «последнее» теж), вік машини, пробіг тощо. Хоча оці всі «зламається в дорозі куди його везти?» стосується всіх сучасних авто. Зламається посеред дороги двз-шний бмв або порш, і що, отак от закатав рукави і пофіксив?))) У мене теж досвід) Нові двз-шні бмв, вольво на малому пробігу і гарантії теж ставали посеред дороги. Все те, про що можна сказати, що воно було просте як двері і надійне, залишилось, на жаль, в далекому минулому, десь плюс-мінус коли 123-й кузов змінився 124-м). Ні, ну є, звісно, ще за океаном прості атмосферні мотори і навіть на мкпп, але новими вони до нас не пливуть, а те що пливе - то така вже лотерея, що нікому би не радив.

Без зазначення покоління і мотора/коробки розмова ні про що. У критиків сумні спогади повʼязані з першим поколінням.

Максимум звільнять.

Та й конструкцію сучасних авто теж)

Це типу: - ви бачили в якій халупі живуть батьки Сирського в московії? - та що там казати, брата Подоляка взагалі й..нули.