Gonchik

Не хотите Вы слушать, но я все равно скажу. Все тепло от того камина, который Вы там планировали будет на той мансарде, и не накапливаться, а уходить ч-з 150 мм ваты))) Я реально в таком живу. Только у меня 200 мм, и тепло накапливается вверху, где никто не спит. Дошло до того, что лестничный марш отделял шторами))) И, повторюсь, на три спальни одного санузла мало. На 4 и подавно.

Если пошла речь о профнастиле, то нормальную теплоизоляцию врядли будете делать. 200 мм ваты будет мало, летом будет жарко. Ступеньки - 8-10 метров площади и стоимость самой лестницы. Опять же на мансардном этаже нужен хотя бы туалет с умывальником. Поверьте, ночью ходить в туалет на первый будет оч. неудобно. Сейчас живу в мансарднике 250м общей. Собираюсь строить стометровый одноэтажник. На 80 метров мансардник - разве что с мансардного открывается какой-то одуренный вид, которого нет на первом уровне))) Вот Вы сейчас думаете об экономии на фундаменте и метраже крыши. Разница если и будет в пользу мансардника, то это максимум 10% общей стоимости готового дома. Потеряете в комфорте проживания несравнимо больше.

Территовиально Васидьков. Работать с туры. Предпочтительно б/н, но цены по наличке тоже выслушаю. Решение принимаю до четверга.

Бронь на первую позицию.

Добра ціна. Вкотре роззираюсь, що б взяти (одного добліка виявилось замало))). І альтернатив не бачу. При пробігу 50 ткм в рік газ таки вирішує, обслуга недорога. От тільки хочу намутити 120 кс і шестиступку, хоча водії кажуть, що й 95-ка норм. Але на дальняк невесело.

В финал выбора вела для себя вышли Cannondale trail 3 и Ghost kato x 4.9. Хотел воздушную вилку, 29-е колеса и одну звезду спереди. Если у знатоков есть коментарии - выслушаю с благодарностью.

На некоторых польских есть такой критерий. Общался недавно с застройщиком - строит по ВАСТУ, дом по диагонали участка расплоагает. После пришел домой - хоть вход переноси)))

Если бы Вы потрудились заполнить профиль, то, возможно, дали бы нить к разгадке мотивов Вашего соседа)))

він в порівнянні зі стартовим ніякий.

Каждый принимает свое решение. Если Вы или Ваши дети не собираетесь эмигрировать в ближайшие лет 10, имеете желание строить, имеете возможность строить, есть на примете участок, подходящий под Ваши требования, то, наверное, стоит брать. Если на перепродажу - 2014/15/16 прошли. То, что продавалось тогда по 45, сейчас стоит 70. В данный момент заработать вряд ли получится. Сам я как-то подвис. Продал купленный в 2017-м участок с мизерным профитом. Цена построенного мною в 2007-м падает. Ребенок едет учиться заграницу, где, скорее всего, и останется. Неопределенность будущего страны, схлопывание бизнесов тоже не настраивают на позитивный лад. Вечером гуляю по частному сектору - очень много темных окон. Людей в стране больше не становится. Хотя в текущем году строят намного активнее, чем в прошлом. На массиве, где рассматриваю вариант покупки сейчас, начали 6 новых объектов (всего нарезано +/- 100-130 участков, застроено 30% примерно). На проданном мною участке стройка кипит вовсю. Жизнь не поставишь на паузу. Возможно через пару лет Вам и не захочется)

У меня дровяная в мансарде. 12 лет уже топим. Проблем нет, тяга есть) Кастор 27-й.

На яку витрату газу вийшли?

А в чем прикол? Он на хотлайне с 3100 стартует. Если еще актуально - спрошу у контриков.

Переплутав) Писав в сусідню тему. Про камін в якості основного опалення. Як резервне має право на життя. Як основне - не здорово і потрібно підпрацьовувати кочегаром.

Ніколи б більше не робив. Палю каміном сьомий рік. Купа бруду в вітальні, сухе повітря. Якщо колись робитиму, то лише з водяною сорочкою.

Наш народ не знает, что такое фиксация убытков. Плюс ко всему участки в подавляющем большинстве находятся в руках экономически малоактивных граждан. Отсюда и ценники разнящиеся в два раза за аналогичные участки, и вот это "нехай буде, колись продам".

Про какую топку говорим?

Вы почитайте внимательно на что та гарантия распространяется - фактически реально только на прогорание наружных стенок топки и на заводской брак. Вся внутрянка, которая чаще всего требует замены, гарантии не подлежит.

Предсказуемо. Лицензии отобрали, очередь на ТО неделя. И вот так внезапно совпало - начали на дорогах проверять наличие сертификата)))

В Польше прайс что-то около 17** Є. Вас тут уже двое. Я б набрал продавца за 1600 и поторговался бы. Акцию на конкретную топку можно ждать и полгода-год.

.... и участки подорожали. Или подешевели? В том месте Счасливого?

Да, у меня переключатели деоре хт. Вилка рок шок нормальная, отарабатывает хорошо. Смотрел вот этот вариант m.olx.ua/obyavlenie/noviy-velosiped-gibrid-serious-tenaya-full-deore-cube-trek-scott-ktm-IDCK7ey.html Плюс поменать вилку. Отдают за 400. Обвес нормальный. Весит в реале 12 кг.

Я не певен в мутності схеми. Якось не зрозумів - Ви хочете особисто забрати у Львові, а Вам відмовляють, чи хочете, щоб львівський представник особисто з рук в руки передав в Тенополі?))) Ще раз наголошую - накладна і договір маст хев. Пам"ятаю БРСМ зробило таку собі ревізію - перевипуск талонів посеред року. Ви не уявляєте як вили люди, котрі купили талони з рук, загубили накладну, тощо. А оператору профіт. Ніхто не гарантує, що в разі подорожчання таку схему не включать знову. Але при наявності документів на руках, оператору буде простіше заправити Ваші 2-3 тис літрів по старій ціні, ніж їздити в суд.

Имдж особого значения не имеет. Вел ее действительно смазкой не сильно полечишь. Конкретно такой (степень износа, конечно, определить по фото не могу) на олхе подержанный стоит 2-3 тыс грн. Я на него садился и разница ощущается оч сильно. С моим велом, купленным в тот же день. Там, где я еду накатом, она крутит. Плюс сегодня посмотел, как-то раньше не обращал внимания, у жены рама 19, что, наверное, перебор на ее рост. Как нам такое продали не помню) Свой менять не собираюсь, может разве что резину более дорожную поставлю. Как ни странно, за 10 лет он меня устраивает. Какой-то бергамонт, кажется seeker. Вопросы по гибридам - вижу, что они есть с выносом с изменяемым углом и без. Это существенно? Также интересует насколько неудобна ригидная вилка. По сравнению с недорогой амортизационной.

Колись брав БРСМ і ВОГ.Річні. Головне в цій справі зберегти договір і накладну на купівлю талонів. Можна ще літри загнати на карту як на Авантажі. Сам думаю на робочі автіки купити.