beavis

Думаю він це і мав на увазі, шо типу якщо виставити одне, а бмс скаже менше - то буде пофіг на висталене. Ну і навів приклад, коли це працює на постійні основі Випередили)

Я до вчорашнього вечора думав, що це і так всі розуміють)

Тепер так)

Я б перевірив, але акум заряджений. Тому і питаю - Ви це перевіряли чи тільки налаштували?

максимальний заряд 50А не обмежує заряд від гріду в 60А? В такому вигляді від гріду заряджає на 3 квт?

Ваша лампа зло))) Якщо то були коричневі, то все було вірно)))) В такому випадку мої повноваження все

Тю, та треба було просто місцями поміняти помаранчеві)

А можна просто уважніше глянути на піни на попередній сторінці)

У кожного мануалу є версія. У цього початок 23го року. Така сама, як у мене. Кілець у мене не було навіть в комплекті, січення не порівнював. Тому це не адаптація, це просто переклад півторарічного мануалу.

Це не живлення гаража, це лінія генератора. 3*2,5, моноліт. Нормальне падіння, як по калькулятору (212 біля машини, 207 на вході інвертора).

Саме такий і валяється один. Щодо продувки - верхню кришку припідняти, мабудь, і не паритись... Побачу.

Там і був, у відкритому гаражі. Хтось в курсі як його можна охолодити? Просто вентилятор буде ефективно? Чи не витрачати час?

У ватах, але брало воно десь 1440. І брало півтори години. Потім знизив до 1300, потім до 1000. Але хвилин через 20 вирубало в обох випадках. Тому гріється воно при всіх потужностях. Можливо при 1квт з самого початку воно грілося б години за 2-3. Або грілося б менше якби було встановлено не в 40-50 метрах від інвертора. Або термозапобіжник за 17 років став ніжний. Я хз.

Схоже він все-таки нагрівався до 60 (чи навіть до 100 десь в середині?). Бо поки я затащив його з морозу, поки розкрутив - вже пірометр показував 47 на зовнішній обмотці. Схоже там вбудований термозахист, якого ніде не видно.. Ну 1500ВА - це ж не 1,5 квт? Добре якщо 1000 зможу довготривало знімати, враховуючи втрати на лінії. Тож варіант або знижувати потужність (а чи буде від цього температура реально нижче?), або використовувати періодами по годинці-півтори.

До речі - хто в курсі шо то за другий нуль? котрий виведений цільним кабелем. І чи можна перевищувати написану потужність і на скільки? UPD. Ага, перевищувати.. через півтори години почав виключатись на 1,5 квт. Поставив 1,3. Корпус при цьому не гарячий, запобіжник цілий... Може там де кнопочка вкл/викл, хз. Тому моя перша ідея про трансформатор на 3,5 квт для запасу була норм))

Приїхав апарат, 1.5 квт, 2 тис гривників. Апарат 2007 року, з виду файний, 11 кг. На інверторі обмежив до 1,5 квт. При виході без навантаження з машини 223В, при навантаженні в тих 1.5 квт - біля машини 212В, на інверторі після 40м кабелю вже 206-207В. Спочатку перевірив без трансформатора - заряд відрубило. З трансом працює. Далі час покаже, поки тихенько собі гуде. @volomoto, дякую за пораду! Хоч якийсь варіант на зиму. Бо вже почав думати про другий акум до інвертора, а там зовсім інші гроші.

Ну а як світло відключать в процесі? Там тих пару кіловат на 15 хв візьме, але киснути не буде півдня...

Можливо, у мене 6квт

Мені здається у Вас з самою дейкою шось.. Наприклад, у мене з панелей на 3.5 квт (кут 35/220) сьогодні зняв 500 Вт і це найменше значення за 4 дні грудня. Було ще 700, 1000 і 1300.

Це коли?

Коротше Харків написав 8тис за 2вт... Замовив на олх на 1.5квт, теж тої самої харківської контори. Най буде хоч якийсь на крайній випадок.

Є лінк кудись? Глянути про шо мова

Цей всього на 1000 VA Ця ціну скласти не може, а на мою пропозицію впала на мороз. Знайшов ще один на 1.5 квт, і заодно спитав у Харьківських чуваків почом вони зроблять на чесних 2 квт, бо їхні 3.5 квт за 9+ тис то дофіга. На крайняк візьму той на 1,5 квт, шоб хоч шось було.

Вашої експертної думки чекають пропукані пригониши. А цю тему просто ігноруйте, будь-ласка.

Я вже і забув яку фігню ви можете писати...