yri63

продам (ссылка устарела) новый, не использовался, с бирками, натуральная кожа, цвет чёрный 3000 грн, торг

Йорк - это не моя мечта, это "хотелка" супруги... хотел, так сказать в "эконом" варианте сделать ей приятное... но , наверно, отложим... По четвероногим друзьям - в планах алабай... но это когда будет жить в своём доме и с нормальными заборами (чтоб соседей не беспокоил). а это года 2-3, если Бог даст... Не знаю как мини собачки с пелёнками или элитными кормами - ротвелера (весил 65 кг) просто не реально было накормить - миска 5 л с гречневой (или др. крупой) с мясными обрезками (или желудками) уплетал мгновенно ... прожил с нами 5 лет (товарищ-ветеринар привез из Чернигова) - ушёл от эпилепсии... Спасибо всем за информацию!

Спасибо за информацию! Я и не был поклонник микро собак. А сейчас ... хотели взять кого то мелкого, пока нет возможности завести крупного друга... уже перехотел... А с пелёнками - это круто - я даже представить себе не мог ...

Всем доброго дня! Решил удовлетворить давнюю просьбу жены - взять щенка йоркширского терьера, мальчика, 3-4-5 месяцев. Цену на них знаю, но... Возьму в хорошие руки за разумное вознограждение ... Собаки были овчарик немец и ротвеллер. Сейчас кошка и попугай.

забыли только смайлик поставить после вопроса..... источник job.ukr.net/news/sovety-avtomobilistam-kak-zawititsja-ot-naezdov-gaishnikov/ - Вы прочитали - а многие - не прочитали - я ж на авторство не претендую....а информация полезная ... не переживайте...

Советы автомобилистам: как защититься от "наездов" гаишников Показывайте права через стекло, дышите в алкотестер вместо лица инспектора и не отдавайте страховой полис "просто так". Дорожное законодательство меняется в последнее время настолько часто, что в нем водители уже начали путаться. На первый взгляд, можно не ломать себе голову, а довериться представителю власти на дороге - инспектору ГАИ. Но, увы, часто и они либо не знают законодательства, либо специально путают водителя, чтобы развести на взятку. Вопросов на эту тему - множество. Какие документы и каким образом теперь нужно предъявлять: передавать в руки или просто показать? В каких случаях инспектор имеет право остановить водителя и забрать машину? Что грозит водителю за отказ платить парковщику и в случае неуплаты штрафов за нарушения ПДД? Имеет ли право инспектор нюхать водителя и при подозрительном запахе обвинять в вождении в нетрезвом виде? В каких случаях пешехода нужно пропустить с полной остановкой, а когда достаточно просто сбавить скорость? За какое нарушение ПДД могут забрать права и как этому противостоять? Попробуем ответить на эти вопросы и систематизировать информацию. чтобы общение с гаишниками стало приятным для вас, вашего кошелька и для него. Но в том случае, если все-таки инспектор перегибает палку, нужно знать аргументы для того, чтобы отстоять свои права и в прямом и переносном смысле. 1. Итак, представим себе обыденную ситуацию, когда вы едете по дороге и увидели автомобиль ГАИ с включенным проблесковым маячком. Согласно с новой редакцией ПДД (вступили в силу 26 сентября), водитель теперь обязан снизить скорость до 40 км/ч. Однако если раньше водитель обязан был сделать полную остановку, то теперь - только в случае подачи соответствующего сигнала регулировщика. Если же проблесковый маячок выключен и инспектор не требует остановки, спокойно можно ехать дальше, не снижая скорости (естественно, в разрешенных рамках). 2. Если же инспектор потребовал остановиться, помните, что делать это можно лишь с соблюдением ПДД - то есть плавно снижая скорость и перестроившись в крайний правый ряд. Нельзя останавливаться на мосту и под ним - такое требование инспектора можно игнорировать, кроме исключительных случаев (например, произошло ДТП и нужно оказать помощь пострадавшим). Важный нюанс: теперь водители после остановки работником ГАИ обязаны включать на своем автомобиле "аварийку". 3. В новых ПДД прописано, что автовладелец имеет право передать автомобиль без доверенности, однако важно, чтобы был полис Автогражданки первого типа (все полиса нового образца), либо в полисе старого образца записано имя человека, которому автовладелец передал машину. Правда, штрафовать за его отсутствие будут водителя, а не владельца автомобиля. 4. Выходить из автомобиля необязательно, а инспектор ГАИ обязан назвать обоснованную причину остановки, например, нарушение ПДД. Требовать от водителя он может лишь права и свидетельство о регистрации, причем документы можно просто показать через стекло, а не передавать в руки. А вот страховой полис нужно иметь при себе, но показывать сотруднику ГАИ лишь при необходимости оформления материалов ДТП либо для составления протокола о нарушении ПДД. Законодательством предусмотрено право инспектора осмотреть авто, но только при наличии оснований. Например, если точно такой же автомобиль находится в розыске. 5. Частый "развод" со стороны гаишников - говорить водителю, что он создал аварийную ситуацию, а за это законом предусмотрено лишение прав сроком от 6 мес. до 1 года. На самом деле в законодательстве о том, что такое аварийная ситуация, четко не написано. Однако при составлении протокола о таком нарушении работник ГАИ должен четко указать состав нарушения ПДД, которое допустил водитель, а также подробно описать, в чем именно заключалась аварийная обстановка. К протоколу обязательно должны прилагаться доказательства вины водителя: например, показания водителя, который был вынужден предпринять соответствующие меры безопасности. Если пострадавших нет, об аварийной ситуации речи идти не должно - права можно не отдавать. 6. Пропустить пешехода - святая обязанность водителя, тем более, когда речь идет о пешеходном переходе. Однако в вечернее время в час пик пешеходы нередко идут по зебре сплошным потоком. Водитель вроде бы и старается всех пропустить, но и пытается проехать, двигаясь на очень маленькой скорости и "рывками". ПДД требуют при проезде зебры "сбавить скорость, а в случае необходимости сделать полную остановку". А если вы проехали на небольшой скорости и столкновения с пешеходом не произошло (и с его стороны нет жалобы на то, что его не пропустили), значит необходимости в полной остановке не было. 7. Популярная просьба со стороны сотрудника ГАИ: "А ну дыхни". Большинство водителей сразу же соглашаются на это, однако ни один из законодательных актов "дышать" на инспектора не обязывает. В случае, если инспектор подозревает водителя в том, что тот ездит в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, он обязан произвести комплекс действий. Во-первых, предложить водителю пройти добровольный тест. Во-вторых, по факту проверки составить протокол (бояться этого не нужно). В-третьих, пригласить двоих свидетелей (их данные записывают в протокол) и в их присутствии достать алкотестер, разъяснить водителю то, каким образом будет проводиться исследование, и попросить водителя продуть трубку. Если прибора у инспектора нет, водителя обязаны отпустить. В случае, если результат исследования меньше 0,2 промилле, инспектор обязан написать в соответствующей графе протокола о том, что алкоголя в крови выявлено не было либо он есть, но в допустимом количестве, со ссылкой на прибор. После этого дать копию протокола водителю и отпустить его. А вот если прибор показал превышение этой цифры, то инспектор должен задать вопрос "согласен ли водитель с результатами теста". В том случае, если водитель согласен, то его отпускают, а протокол передают в суд. Но в случае несогласия в протоколе не указывают ничего, а водителя направляют в медучреждение (инспектор выписывает направление с названием медучреждения, номером протокола, датой. Доставка к врачу осуществляется на машине инспектора, а авто водителя остается припаркованным на месте остановки. Уже у врача у водителя обязаны взять биологические пробы (кровь, мочу, слюну). Если врач признал, что водитель не находится в состоянии алкогольного опьянения, водителя отпускают вне зависимости от результатов алкотестера. Если нет, инспектор ГАИ заполняет протокол, забирает права и передает их в суд. 8. Любимое занятие сотрудников ГАИ - проверить документы и в случае отсутствия любой "бумажки" забрать автомобиль и поехать на нем на штрафплощадку. Ни одно из вышеупомянутых нарушений не дает сотрудникам ГАИ права садиться за руль чужого автомобиля. Кроме того, нет никакой потребности в том, чтобы направлять автомобиль, пусть даже и пьяного водителя, именно на штрафплощадку. Автомобиль должен быть заблокирован спецсредством (например, блокиратором). Доставка же на штрафплощадку должна осуществляться лишь в том случае, если авто существенно мешает дорожному движению. Кроме того, сотрудник ГАИ, перед тем как задержать автомобиль, обязан предложить водителю вызвать другого водителя с правами, который может сесть за руль и отогнать авто. Если инспектора ГАИ за руль авто нарушителя правил дорожного движения садятся сами и доставляют авто на штрафплощадку своим ходом, то такие действия подпадают под ст. 289 УК Украины "Незаконное завладение транспортным средством" - владельцу авто нужно подавать заявление в милицию. Обычно такого рода заявления в участке не принимают - в этом случае нужно сразу же жаловаться в прокуратуру, а затем и в суд. И хотя разбирательство будет длиться долго, но уже есть прецеденты, когда на инспекторов заводили уголовные дела за описанные нарушения закона. Самый простой способ не отдавать автомобиль на штрафплощадку - заблокировать двери и положить ключи себе в карман. В том случае, если инспектор силой отберет ключи и вскроет машину, можно требовать еще и возбуждения дела по ст. 187 УК Украины "Разбой ... Нападение с целью овладения чужим имуществом...". На такое вряд ли кто-то из гаишников решится, хорошо понимая последствия. 9. Каких-либо законных оснований у парковщиков блокировать проезд автомобиля в том случае, если водитель отказывается платить за парковку, нет. Дело в том, что это не сбор и не налог, а услуга. Если водитель на нее не соглашался, навязывать ее никто не имеет права.

Украинские гаишники помолились о просветлении водителей В Запорожье в День памяти жертв дорожно-транспортных происшествий сотрудники Госавтоинспекции приняли участие в церковной панихиде по жертвам аварий и помолились о просветлении сознания здравствующих водителей. "В День памяти жертв ДТП запорожские госавтоинспекторы пришли в Покровский собор на молебен, поскольку считают себя ответственными за безопасность движения. Каждый из наших сотрудников много раз видел аварии, сопереживает близким жертв, и проносит эту боль по жизни", - сказал агентству "Интерфакс-Украина" начальник ГАИ в Запорожской области Виталий Горьковой. Как отметил священник Покровского собора отец Олег (Семенчук), ежегодно в Украине в авариях гибнет порядка 7 тысяч человек. "Одной из основных причин ДТП становится легкомыслие и спесь водителей. Поэтому госавтоинспекторы - это ангелы-хранители, которые возвращают водителя на праведный безаварийный путь", сказал он. Священники окропили автомобили Госавтоинспекции святой водой. Эти автомобили проехали по главному проспекту Запорожья с проблесковыми маячкам, отдавая дань памяти жертвам ДТП. 26 октября 2005 года Генеральная Ассамблея ООН призвала все государства мира отмечать Всемирный День памяти жертв ДТВ ежегодно каждое третье воскресенье ноября. Акция, посвященная Всемирному дню памяти жертв ДТП, прошла в воскресенье и в Харькове. Члены Союза автоклубов и инспекторы ГАИ (в общей сложности до 50 экипажей) приняли участие в автопробеге по Харькову, который закончился на площади Свободы в центре города. Там участники акции почтили память жертв ДТП, одновременно нажав на клаксоны. "Цель нашей акции - встормошить людей, чтобы они и мы были более осторожны, более внимательны на дороге. Если для кого-то количество смертей в ДТП - это сухая статистика, для нас - это конкретные имена, конкретные люди, которых сегодня больше нет, которые из пункта А в пункт В не доехали, к сожалению. Вспоминая их, хочу пожелать, чтобы мы всегда доезжали из пункта А в пункт В", - сказал основатель Союза автоклубов Олег "дядя Фара". По данным управления ГАИ в Харьковской области, с начала года на территории Харьковской области зарегистрировано 1962 ДТП с пострадавшими, в которых 207 человек погибли, 2568 получили телесные повреждения.

Написал в личку.

В воскресенье всех автолюбителей Украины попросят включить ближний свет Управление ГАИ МВД Украины призывает всех водителей 20 ноября, в День памяти жертв ДТП, включить ближний свет фар на автомобилях, таким образом почтив память погибших. Об этом «Фразе» сообщили в пресс-службе УГАИ. Как отметили в Госавтоинспекции, по данным ООН, дорожные аварии являются во всем мире второй причиной смерти среди людей в возрасте 5-29 лет и третьей причиной смерти людей в возрасте 30-44 лет. В автопроисшествиях ежегодно погибают более 1,3 млн. лиц, еще 50 млн. получают травмы или становятся инвалидами. И, как отмечено в резолюции ООН, если не принимать безотлагательных мер по улучшению безопасности дорожного движения, то до 2020 года в странах с низким и средним уровнем дохода количество людей, погибающих в результате дорожно-транспортных происшествий, вырастет на 80%. 26 октября 2005 г. в своей резолюции Генеральная Ассамблея ООН призвала все страны-члены по всему миру признать Всемирный день памяти жертв ДТП и отметить его в третье воскресенье ноября.

Пьяных водителей будут лишать прав на 4 года Верховная Рада Украины намерена увеличить штрафы за управление транспортом в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения. За законопроект в первом чтении о внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно усиления ответственности за управление транспортными средствами в состоянии опьянения проголосовало 259 народных депутатов из 285 зарегистрированных в парламенте во вторник. Данный законопроект предлагает за управление транспортом в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения или под влиянием лекарственных препаратов, которые снижают быстроту реакции и внимание наказывать штрафами от 400 до 450 необлагаемых минимумов доходов граждан (в настоящее время действует штраф от 150 до 200 необлагаемых минимумов доходов граждан – ред.). Согласно законопроекту, за управление транспортными средствами в состоянии опьянения водитель также может быть лишен права управления транспортными средствами на срок от 3 до 4 лет. Согласно действующему законодательству, эта норма ограничена от 1 до 2 лет.

Не знаю, как насчёт сразу и по полной, указанных номеров "не ношу"... и по каким принципам доят автовладельцев - ведомо только работникам ГАИ - из личного опыта - просто так, без повода не останавливали не разу, всегда, зная свой "грех" решал вопрос на месте. смотрели гайцы на номера или нет - не знаю...

Могу подарить АП 1-10? - не помню последнюю... в гараже валяются уже лет 5... раза три хотел выбросить - оставил почему то...но очень сомневаюсь - что Вас будут сопровождать с этим номером - будут, но не долго...

Сколько стоят номера милиции и Верховной Рады Законно в Украине получить «элитные» номера непросто, однако при наличии связей можно за 10 тысяч гривен купить «милицейские» (МІ), а за 25 тысяч - серии ВР. Номера серии АА…ВР от 0001 до 2000 переданы ДУСе / kp.ua То, что элитных номеров в Украине нет, а на дороге все равны, руководители МВД говорили неоднократно. Еще бывший министр Юрий Луценко на всю страну заявил: депутаты, судьи, министры больше не будут козырять по дорогам с «крутыми» табличками, и в течение года номера серий ВР, МІ, КМ, АП должны быть сданы в МРЭО и уничтожены. Продолжил политику дорожного равенства и следующий руководитель МВД Анатолий Могилев, который заявлял, что крутые серии номеров может получить любой желающий. Так ли это на самом деле, выясняла КП. В МРЭО на вопрос, можно ли получить номера серии ВР, сделали круглые глаза, и предложили взять именные и писать там, что вздумается. Не дали на выбор даже престижных комбинаций с одинаковыми цифрами. Веб-сайты, однако, пестрят объявлениями о продаже так называемых «крутых» регистраций. Здесь предлагают любые серии и комбинации цифр. Чем больше одинаковых цифр, тем, соответственно, дороже. Девушка, которая ответила на звонок по одному из таких объявлений, рассказала, что номера не именные, а легальные и будут зарегистрированы в МРЭО. Для этого нужно подать копию паспорта, техпаспорта и идентификационный код. Сколько стоит такая услуга, собеседница не уточнила: мол, нужно встречаться с человеком и договариваться лично. Правда, требуют немалую предоплату - от 80% (для оформления нужно отстегивать «нужным людям»). На встречу пришел молодой парень, назвавшийся Владимиром, который рассказал следующее. «В наличии есть все, самые ходовые - начальные серии 0001, 0002, 0007, 0009. Такие номера не только вызовут уважение у водителей, но и заставят задуматься работников ГАИ, стоит ли с вами связываться. Удовольствие, конечно, недешевое, до 27 тыс. гривен. За эти деньги получаете две пары (одни запасные), законную регистрацию в МРЭО и уважение на дороге. Все оформим за три-четыре дня». ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Официальные расценки на «красивые» номера По словам Владимира, особой популярностью у автомобилистов пользуются номера с единой цифрой. Например, 1111, 2222, 3333, 4444, 8888, 9999. Такое удовольствие потянет на 20 тыс. гривен. Исключение для комбинации 7777. Она самая востребованная, потому нужно доплатить еще тысячу долларов. Цифры 6666 можно купить всего за 10 тыс. На просьбу к престижной комбинации цифр добавить «мажорную» серию ВР или МІ, Владимир задумался и обещал перезвонить. Бывший работник столичного МРЭО ГАИ Николай В. раскрыл схему, по которой работает «номерной» бизнес. «В МРЭО выделяют номерные знаки. Красивые комбинации и серии откладывают на потом. Клиент, который хочет красивую табличку, выходит на сотрудника ГАИ. Это можно сделать через интернет или через знакомых. Бывали случаи, когда заказчик хотел определенную серию и комбинацию цифр. Приходилось искать табличку по всей области. Помню, наш сотрудник выходил на владельца авто с просьбой за деньги перерегистрировать его автомобиль, чтобы забрать нужную табличку и перепродать клиенту». По словам Николая, при желании можно заказать не только счастливое число, но и оформить престижную серию. Например, чтобы кататься с регистрацией ВР (Верховная Рада), не обязательно быть депутатом. Главное – деньги (около 15 тысяч гривен, если еще и цифры красивые, то сумма может увеличиться вдвое). ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Какие номерные знаки бывают в Украине Киевские номера АА…ВР с цифрами от 0001 до 1000ВР закреплены за ДУСей (Государственным управлением делами) и нардепами. Номера 1000ВР до 2000ВР достаются членам депутатских семей, охранникам, родственникам, депутатам, служанкам, любовницам. Все, что выше, теоретически может получить любой водитель, но на практике – только избранные и за хорошие деньги. «Последнее время депутаты и министры начали все чаще оформлять серию ВР донецкой регистрации. Номера АН…ВР начальной серии уже не купишь. Это новая мода среди власть имущих», - рассказал Николай. ВР - не единственная серия, которая может заставить работника ГАИ закрыть глаза на ваши нарушения. «Мажоры» также любят номера, не имеющие отношения к какой-либо области. «Регистрация ІІ...МІ, ІІ...ІІ, OO…ІІ в начале 2000-х годов выдавалась только Департаментом ГАИ своим сотрудникам, высоким чиновникам, СБУ, прокуратуре», - продолжает Николай. «Сейчас такие таблички можно приобрести за вознаграждение в 10-15 тысяч». В Киеве также пользуются популярностью серии АА…АА, который, по словам Николая, получить можно только «по знакомству в ГАИ» или за 5-7 тыс. грн. С 2004 года в нашей стране работает официальная услуга - именной номер. По вашему желанию на табличке регистрации могут написать все что угодно: фамилию, прозвище или любое другое слово, логотип предприятия и т.д. (от 3 до 8 символов). Одно условие - знаки не могут копировать официальные номера. Стоимость такой услуги в пределах 2000 грн.

Штрафы за нарушение ПДД возрастут до 51 тысячи гривен На следующей пленарной неделе Верховная Рада рассмотрит несколько законопроектов, которые могут существенно осложнить жизнь нарушителям правил дорожного движения. Прежде всего депутаты собираются ужесточить наказание за незаконное установление на авто проблесковых маячков и сигналов-"крякалок". Причем радикально - с 850 гривен сразу до 42,5 - 51 тысячи, пишет "Комсомольская правда в Украине". "Закон четко ограничивает круг людей, имеющих право пользоваться спецсигналами. А если не поможет поднятие штрафа в 50 раз, увеличим еще", - рассказал автор законопроекта Валерий Писаренко. Второе "транспортное" нововведение - усиление ответственности за езду под хмельком. Сейчас за подобное нарушение украинцам грозит штраф от 2550 до 3400 гривен, лишение водительских прав сроком до трех лет, 40-60 часов общественных работ или 15 суток ареста. Если же будет принят новый законопроект, вождение в состоянии опьянения обойдется в 6800-7650 гривен, прав будут лишать на 4 года, а если нарушение будет совершено повторно, водителя смогут на полгода посадить в тюрьму. Еще один законопроект авторства экс-главы МВД Анатолия Могилева повышает ответственность за движение по специальной полосе, отведенной для "маршрутных транспортных средств". Рада также намерена ужесточить ответственность за нарушения при пересечении железнодорожных переездов.

Гаишники отправляют в суды фальшивые протоколы о ДТП Гаишники Оболонского района Киева отправляют в суды фальшивые протоколы о ДТП В распоряжение Дела попали материалы судебного рассмотрения обычного ДТП. Изюминкой дела является тот факт, что отдел ГАИ Оболонского района отправил в суд протокол, составленный за день до аварии Оболонский районный суд рассмотрел дело №3-7889/2011. В соответствии с протоколом, составленным ГАИ Оболонского района, гражданин В. во время парковки совершил ДТП – наехал на стоящий автомобиль. Суд, основываясь на протоколе о ДТП и схеме аварии, признает гр. В. виновным и накладывает штраф. Однако позже выясняются пикантные особенности – оказывается, что схема аварии не подписана пострадавшей стороной, а протокол составлен за день до аварии. Другая версия В редакцию «Дела» обратилась пострадавшая сторона – гр. Г. По ее словам, утром 25 августа 2011 года она обнаружила значительные повреждения левого крыла своего припаркованного во дворе автомобиля. Сотрудниками ГАИ в процессе оформления ДТП сразу был установлен виновник – припаркованный рядом ВАЗ 21063, на заднем бампере которого были зафиксированы фотосъемкой следы краски поврежденного автомобиля. Инспекторы составили протокол, получили письменные разъяснения от пострадавшей владелицы автомобиля Renault, пригласили понятых и составили схему ДТП. Все документы были подписаны владелицей Renault. По свидетельствам соседей был установлен предварительно и владелец ВАЗ 21063, однако звонки в его квартиру результата не принесли, хозяин белых жигулей не вышел к инспекторам ГАИ и не дал свои разъяснения по сути дела. Пострадавшая получила от сотрудников справку о повреждениях своего автомобиля. Инцидент, казалось, был исчерпан. Протокол, да не тот Однако, как известно, в переданном в суд деле фигурируют абсолютно другие документы, подписанные уже не пострадавшей, а виновником ДТП, тем самым гражданином, который не удосужился утром 25 августа выйти к сотрудникам ГАИ, чтобы дать показания. В частности, протокол о ДТП датирован 24 августа, время, указанное в нем – 20.00. Все можно бы было списать на техническую опечатку, если бы не два «но» - новый протокол, как и положено, заполнен от руки, и на нем отсутствует подпись пострадавшей, зато стоит подпись виновника ДТП. Очевидно, в процессе подготовки к рассмотрению в суде документы были подменены, поскольку водителю, покинувшему место ДТП и не заявившему об этом в соответствующие органы, грозит наказание гораздо более серьезное, чем штраф в размере 425 грн. за невнимательность.

yri63 Понимаете, в таком сетевом режиме все предположения являются сплошным ИМХО. Специалист может вынести окончательный диагноз только непосредственно ввиду больного. я, конечно, сильно извиняюсь - но смотреть там особенно нечего - трещина и трещина - от потолка до пола - ровно по ширине колоны и на всю её длину - пирог от кирпичной кладки я уже выше описывал - колон в квартире много - все в углах - эта единственная колонна , сторона которой является частью плоскости стены - все остальные образуют с плоскостями стен углы - там проблем (во всяком случаи пока ) нет... могу сфотографировать ... но ничего необычного нет.. я думаю что не далеко не первый сталкиваюсь с данной проблемой - прошу поделиться опытом ....

Вопрос со штапиком решён. Огромное спасибо форумчанке Оlessya за помощь. Кнопочку "спасибо" не где нажать - нет публичных (в данной теме) сообщений от Оlessya...

:Dсмешно:D

(ссылка устарела) 08.11.2011 17:15:00 В Украине за 7 ноября 2011 зарегистрировано 93 ДТП, в которых 17 человек погибло и 105 ранено. В Киеве за 7 ноября 2011 сотрудниками ГАИ было выявлено 549 нарушений ПДД, из них наиболее характерные: превышение скорости - 191, создание аварийной ситуации - 1, нарушение ПДД пешеходами - 9. Обратите внимание! За управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения за сутки выявлено 39 нарушений. С начала года за соответствующее правонарушение (ст. 130 КУоАП) районными судами г. Киева принято 6686 решений, в 2547 случаях - водителей права управления транспортным средством. За сутки зарегистрировано 3 ДТП, в которых 4 человека получили травмы. Угоны: Святошинский район - а / м «БМВ-524», г / н ВН8499АС, 1991 г.в., черный. Работники ГАИ по «горячим следам» задержали двух угонщиков, совершивших незаконное завладение а / м «ЗАЗ-968М». Также инспекторами ОГАИ Деснянского р-на задержан водитель а / м «ЗАЗ-1105», который совершил наезд на пешехода и с места происшествия скрылся. Кроме того, выявлены и задержаны три автомобиля («Джип Вранглер», «Хюндай Санта Фе», «ИЖ-2717»), которые находились в розыске. Автомобили доставлены на площадку временного содержания автотранспорта. За сутки в райуправления милиции за подделку водительских документов доставлено 1 лицо, незаконное хранение и перевозка наркотических веществ - 3; хулиганство - 1; перевозки груза без документов - 3, нарушение правил хранения охотничьего оружия - 1. Почти ежедневно сотрудниками ГАИ составляются административные протоколы на водителей, которые с целью избежания административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения предлагают взятки. Так, с начала года задокументировано 245 попыток дачи взятки. По этим фактам возбуждено 7 уголовных дел. Сейчас, районными прокуратурами столицы рассматриваются 24 соответствующие дела. В столице продолжается операция «Опасный груз». В целях предотвращения чрезвычайных событий и усиления контроля за дорожной перевозкой опасных грузов столичная Госавтоинспекция с 1 ноября проводит комплекс профилактических мероприятий под условным названием «Опасный, крупногабаритный и тяжеловесный груз», который продлится до 2 декабря текущего года. Данная операция направлена на проверку соблюдения требований Правил дорожного движения субъектами перевозки указанных грузов. ГАИ советует пешеходам иметь на одежде светоотражающие элементы! С наступлением осенне-зимнего периода возрастает количество ДТП с участием пешеходов. С 10 месяцев текущего года на столичных автодорогах произошло 788 наездов на пешеходов, в которых 74 человека погибло и 780 получили травмы. Основными причинами этих аварий является переход в неустановленном месте, неожиданный выход на проезжую часть, недостаточная видимость на дорогах. Именно для того, чтобы водители могли вовремя заметить пешеходов на дороге, столичная Госавтоинспекция советует таким участникам дорожного движения иметь на одежде световозвращающие элементы. Это уменьшит риск попасть в опасность на дороге. Особенно важно обеспечить такими элементами одежды детей. Столичная ГАИ обращается к участникам дорожного движения с просьбой предоставлять информацию на телефон горячей линии 483-70-64 (многоканальный, работает круглосуточно) в случаях возникновения конфликтных ситуаций на дороге, а также во всех случаях, когда ГАИ может оказать помощь. Кроме того, начал работать телефон для СМС сообщений: (063) 7682020.

Полотенцедержатель и полупьедестал раковина Ideal Standard Motion ( Моушан ) W890101 85x44 см. 500 гр за обе детали. 0673039988.

Совершенно случайно - от данной раковины есть Полотенцедержатель и полупьедестал. Покупал себе - но данная раковина обрела тумбу. цена - 50% .

на пример .... и что плохого в ст17?

Черный план взяток в ГАИ: "Раньше сдавали по 200 грн, а теперь начальство требует – 400!" Наши источники в одесской Госавтоинспекции уверяют, что поборы выросли после сокращений. Не секрет, что у сотрудников одесской ГАИ существует «черный план» сдачи денег начальству — от вырученных взяток. Однако после сокращения сотрудников госавтоинспекции, внутриведомственные поборы выросли... вдвое. Об этом нам на правах анонимности рассказал сотрудник горГАИ Алексей: «С октября всем инспекторам дорожно-патрульной службы города начальство поставило новый «план». Теперь каждый экипаж в конце смены обязан сдать своим командирам 400 гривен, а раньше мы сдавали по 200 гривен! В ночную смену «ставки» увеличиваются до 500 гривен, так как ночью больше шансов отловить пьяного за рулем. Взятка за вождение в пьяном виде — $400—500. За эти деньги на водителя не только не составят протокол, но еще и отвезут домой! Кроме этого, в конце месяца каждый инспектор должен сдать своему начальнику еще $50. То есть начальство хочет получать свою черную «зарплату» в таких же размерах, как и до сокращения ГАИ. И вынуждает нас — обычных инспекторов ДПС — требовать «повышенных» взяток от нарушителей. Вместе с тем начальство ничем не рискует. Нам прямым текстом дали понять, мол, если попадетесь во время получения взятки, то они здесь ни при чем. А взяточника тут же уволят». Как ранее писали, в ГАИ существует и план сдачи протоколов на нарушителей ПДД. «По нему вышло послабление: раньше, до сокращениий, с нас требовали по 6 протоколов за смену. Сейчас обязаловки нет, но если не принесешь 2—3 протокола, то начальство будет смотреть на тебя криво», — уточняет наш источник в ГАИ. До сокращения штата ГАИ на улицах Одессы ежесуточно дежурило по 16—18 экипажей. Сейчас — 8—10 машин. По словам нашего источника, рядовые инспекторы ДПС каждое дежурство еще и заправляют служебное авто за свой счет. «Требование выдать талоны на бензин начальство воспринимает так: вам выдали удостоверение и полосатую палку, идите и зарабатывайте! — добавляет сержант ГАИ Владимир. — А на зарплату сержанта в 1200 грн. не проживешь. Вынужден обдирать нарушителей». Одесский автолюбитель с 14-летним стажем Дмитрий С. отмечает: «На дорогах стало меньше засад ГАИ. Но уж если попадешься на нарушении, то будь готов, что потребуют вдвое больше чем раньше — 200—300 грн. А официальный штраф — 400—600 грн». В свою очередь начальник одесского горГАИ Виктор Кузнецов уверен, что «черного плана взяток» в ГАИ не существует: «Эти рассказы о «плане» и поборах с инспекторов ГАИ — ложь. Нужно спросить у тех, кто это говорит, с какой целью они это рассказывают».

такое решение (обои-покраска) не подходит - обои категорически нет - в доме животные - обоев нет в квартире. стены готовили к покраске -штукатурка (ротбан) -шпаклёвка-стеклохолст- акриловая шпаклёвка - обои на такой пирог не клеят (во всяком случаи не рекомендуется). по деф. шву - его изчально планируют между разными по структуре материами - на температурные (или по др причинам) изменения... в моем случаи вроде всё не так...