Dalet

ну тогда ото меняйте релюху и не парьтесь, а когда пойдете за мотором сразу и стаб купите оно так доходчивей выходит и торговаться тогда уже некогда.

Поможет только стаб.

Мда, разьясняю. Есть ручной стартер - шморгалка, и электростартер от аккумулятора, заводите как душе угодно, хоть ручками дергая за шнурёчек, хоть пальчиками как авто.

ODWERK GG7200E (ссылка устарела) Добавлено через 54 секунды про вентиляцию не забывайте, с выхлопом не путать!

Ценовая категория до 8000грн, до 12000грн, до 20000грн, до по барабану? Место установки - улица , гараж/сарай, дом? Автоматика или ручное?

Ну дак не долго ему жить при таком, особенно на наших сетях и с нашими нагрузками. Хотя по идее катушка реле должна быть подключена через некоее реле времени к напруге генератора, соответсвенно когда есть сеть катушка обесточена и через контакты Н.З. идет сеть на нагрузку а когда сеть пропала, завелся генератор, прогрелся и включил реле подав через Н.О. на нагрузку. По идее должно быть так, ну а если иначе то проще выбросить, работать не будет, запуск генератора находящегося под подключенной нагрузкой критичен и в последствии это все быстренько умрет, причем и генератор и нагрузка, и реле.

Если в доме нет трехфазных нагрузок то выгнать электрика. (для мощностей до 10кВт) так и есть, берем однофазный генератор, подключаем через автоматику или переключатель вводов и при работе от генератора одна фаза генератора будет расходится на все три дома, а при городской сети все работает как работало до врезки преключателя/автоматики. А вообще какую мощность генератора ваш электрик рекомендует.

и как правило собран на перекидном контакторе, проще сделать уже нельзя, ну разве реле втулить. Управление воздушной заслонкой примитивное, например у Хюндая, вообще не адекватное и не работает. Я даже Хюндаи с родной автоматикой не продаю, на....г мне этот геморой.

все заложено в контроллер авр иначе он не есть автоматический ну дак это ж хорошо

Подали на него город, сняли на нагрузку, и все, остальное он сам в силу своей стоимости сделает. Большего от него вы не добьетесь.

Да я на моря со вчера, возьму обязательно, хотя, ну даже не знаю, как-то я разници кроме работы парикмахера не увидел.

Ну не думаю что там все уж так категорично плохо, а то бы не давали, ведь некоторые так и не дали.

Ну я в отпуске, по этому только после 11го августа. Да без проблем, я с радосстью бы вкладывал деньги в наше производсто, а так вынужден китайцев поддерживать. А типа Коля меня не знает, я думаю меня они очень хорошо знают, бамаги в моем случае это смешно, я лучше денег в залог оставлю, а то мало ли бумаги..... Ок. А я подтянусь следом.

Ну, ок, дизайн слепили, теперь о работе - как с дружбой с индуктивной нагрузкой? как лампы дневного света с дроселями, а то помнится мне у меня от того и выгорали. Давайте так сделаем, если конечно не стремно, Ув. Сергей (это я к Нифонтову), я готов взять на тестирование новый образец и откатать его по полной с проверкой на различных нагрузках и в различных условиях, замеры мне есть чем проводить, думаю тут многие в курсе, думаю, что это будет Вам на руку, обьективность гарантирую. Покатаем с пару неделек на реальной нагрузке, посмотрим чего да как, а гляди и поменяю я свое мнение а за мной и другие потянутся. Ну дак как? Ответ можно через electro-city передать. пысы. поклонников Михаила Тимофеевича я уже год как тут не встречал, так и не дали новый стаб/ибп поюзать Добавлено через 4 минуты Ну, судя по продукции АВРов на сайте Галса, у Вас не только сугубо дилерские отношения направленные в одну сторону, а еще и партнерские завязвнны, по этому миссия понятна. Добавлено через 2 минуты А если честно? Плата там не их производства!? Ну не верится что одно можна сделать так а другое нельзя, да и параметры схожи с китайскими ИБП на 6кВА.

Да... Ну тогда без вариантов.

Наивные однако, а раскрутите один и другой и прозреите от разници - там ее не будет. Ну а сравнивать с APC, это чуть разные вещи.

представляю его КПД на максимальной мощности

А, ну тогда уж лучше Люксеон возьмите, он хоть на просторах давнее и сервис шире.

А кто это?

О, назрела идея. Каждому владельцу Форта продам инвертор Q-Power серии QPC1012(24)-3012 с интересной скидкой. Как Вам такой вариант?

Блин, вот такое ощущение что в мире произведен всего один Форт, и вокруг нево такие страсти. Как вентиляторы заставить...... Как батарейки чтоб не надувало..... А у Вас не возникало мысли купить что-то другое и забыть об этом как о страшном сне?

Супер. Можете прям сейчас обратится к производителю, прям в этой ветке. Судя по тому как они навели порядки с проводкой и сделали косметический феншую внутри то СД они читают регулярно. А тем более с подачи electro-city, они точно сидят и вчитываются в наши посты.

дак эт я оказыватеся от такого количества кулеров аж с счету сбился, стыдно то как, жах.

А ну да точно, только этот прогресс просматриватеся еще с глубины веков, в прошлых он помоему тоже есть.

Проблема в голове, ну помоему нет там головы которая сможет все на одну плату уложить и при этом учесть паразитные емкости и многое другое важное в высокочастотных источниках. А так платы как остались самотрав, но другие они быт и не могут покудова это аналоговая схемотехника. Собрали бы всех с Одессы да с Вышгорода да с Житомера да еще где там ваши разработчики, да довели бы до ума, может и получилось бы чего. А пока воз и ныне там. Ждемс, я не против ими заниматься, но только когда будет неубиваемый и красивый со всех сторон аппарат. пысы. А 7 вентиляторов, то часом не много?