Dalet

і Атмосферу

жесть, виглядає по потужності як мамонт))) Пане, от повірте, панелі в вашій схемі це саме останнє що вас там може підвести, тому спокійно беріть Джинко. Або Райзен, або Лонгі, або Уліку, або що завгодно. Все одно на 14шт ви різниці не взнаєте

А можна більш розлого про не задіяні фільтри при перемичці на нулях?

Проблема не в інверторі а в релігії.

Звідки мені знати що зна Толя. Ось 4шт 3.5кіл паралель

А як же їх ще підключати.

Летят там лишь конденсаторы

а че не фонтан, я вот не припомню их в ремонтах. а в продажах часто встречались. ну синкро конечшо чаще, мекальте тоже, но и нсм бывало

Проблема в різниці між практикою (її вартоситі) і теорією.

я делал баки, всякие. И сами варили и что-то покупное ставили. Проблема в игле. Когда обьем топлива большой, игла не держит. Так что здесь нужно искать компромисс. В принципе 20-25л норм будет, они то есть и в заводском исполнении на такой обьем. Ставить бак с боку, ну - нет насоса подкачки, ставить насос - игла не держит давление.

звісно, великий бак то круть, але є нюанси.

а є варіанти?

через вагу палива

Норм, на підхват. Альтернатор ncm скоріш за все.

Угу. От токо можуть стати проблем з карбом

не заважайте.....

треба. не треба. да як хочете))) а от за тиждень два випадки, один під Полтавою, інший Вінниця. Якось так..... п.с. це по сонячним панелям спрацювання, інвертори живі.

воно там не для підзаряду, а для компенсації власного споживання системами керування. Ну і звісно компенсує саморозряд акумулятора. Якщо туди поставити, а таке бувало часто в 2000-2010 роках потужне, красиве, дороге, зарядне - акум рік-два і в утіль. Для компенсації достатньо декількох А. Найчастіше зустрічаються Datakom - вбивають акуми, курва....

підігрів мотора зараз практично на 100% ДГУ, підзаряд АКБ теж в базі, бо воно вже все йде з контролерами АВР. Паливний бак там і так буде вже теплішим, ніж навколишнє середовище через теплоту мотору. Підігрів палива треба хіба що якщо паливний бак зовні, але тоді питання ще в магістралі, бо коли вона замерзне, до лампочки той підігрів.

розмір норм, якщо є таке споживання, але коли нема то вони мають мінус, дизель хронічно недовантажений коптить, і сажа робить своє, їм періодично треба давати до 100% наванатаження, в мирний час навіть така послуга була

ниче се. свой? ого, от это да, какой огромный....

Китаясь?

Мені от цікаво, коли ж дойде що треба не генератора підбирати, а інвертора замінити?)))

Та все буде добре. Не переймайтесь

Але це не точно (с)