Телесистемы

лучше потратиться на нормальную охрану, чем на символический говнозабор (имхо)

да и ниссаны с фольсвагенами на этих участках смотреться явно не будут

я бы однозначно что-то вроде сетки как по линии ск. трамвая хотел видеть, высотой 3м, а функцию безопасности охрана должна дополнять , тем более ей и так деньги платят

это риторический вопрос, такая себе проекция коммунальной квартиры, все ст так живут, ну , ты знаешь зы: хотя нет, вариант закрыть периметр существует - по периметру надо при размеживании делать сплошной проезд

почему? аналогично - два курортных города по другому как? давайте еще Рим сравним , там еще "веселее" должно быть

интересно, как вы думаете на это влиять, так же как и на движение звезд? через год все соседи могут поменяться

получается ,что если я захочу купить фасадный участок (ради вида на лес) мне паровозом будут "советовать" закрыть его евроговнобетоном? (во вском случае, скал на это акцентировался) я не случайно заострил этот момент: три года живу в ст, где периодически проскакивают пенсионерские идеи (пенсионеры в правлении) , совершенно глупые для меня и не только меня,мне очень приятно никак от них не зависить.

Лас Америкас и Санта Круз - это вроде не столица Испании? Для сравнения помотайтесь из пригорода Мадрида в центр и между ,например, Трусквацом и Львовом

ну да, покупаю я четыре фасадных участка, а мне некий скал заявляет - ставь ка ты ,дружище, бетонный забор на два метра, или ров копай , спасибо, я три года в садовом кооперативе живу, и знаю, что самое главное в нем избавиться от навязывающих активистов

ага, спасибо себе выкопайте, поперек участка

т.е., если я , оказавшись владельцем участка по периметру, мне в обязы 2х метровый бетон (или "еврозабор" :bad: ) мотивируется поставить?

не.. средиземноморский дом рядом с двумя средиземноморскими общежитиями

где же таких взять то.. это или садово-дачные, или достаточно новая новая нарезка со всеми вытекающими.. да и новую нарезку мало кто хочет на такие ломтики кромсать - на внутриквартальные проезды сколько земли уйдет, а если и кромсают, то стоимость земли под проездами включают в стоимость участка

Nat, это у вас ежедневно около 100 грн на топливо уходит?

Хорошо, а как я могу знать ,что одностороннее , если знаков нет, а заезжал во двор не я?

два авто. у супруги свой график, у меня свой. все очень просто. 3куе в год не знаю как для вас, а для меня лично сумма которую жаль выпередеть в воздух 15/100 это не танк , не трактор и не зил-131, это практически любой внедорожник v8 , а польза ощущается сразу же как пересаживаюсь в него с пузотерки, но это уже оффтопик

я сейчас живу считай в киеве, по трассе маршрутки мимо из Пущи-Горенки едут. До дома до остановки 300 метров, но меня в ту маршрутку никаким калачом не заманишь, это типа как испытание

а если в семье два человека? особенно стало заметно после того как транспортный сбор в цену бензина включили... по 12 тыс в год на каждую машину это одно на одно промежуточное ТО больше в год, и на одно полное в два года

одна 10 литров, вторая 15 литров на сотню. две поездки в день - это 80 км. 300 из 365 дней в год поездки в киев 24000 км. бензин 92й по 9,85. еще масло, резина и прочее

как раз недавно считал для себя разницу в казалось бы ерунду 20 км. в год эта разница выливается в 3 тыс уе только на бензин

золотая улочка ;) она, правда, не жилая, так - антураж средневековой Праги. забыли упомонять про один из самых необычных по архитектуре домов в мире - это пражский вальсирующий дом на набережной.

10 метров пролет , сечение 200х50

несложно определить: если остановится, заедет на обочину чтобы пропустить, значит сознательно если едет прямо ровно и без остановки, значит несознательно. или еще 10% оставлю на "быкующих"

шпильки обозначил схематически.. я тоже склоняюсь к этому варианту, но он мне не нравится массивностью.

Уважаемые конструкторы, форумчане, какое соединение деревянной балки прочнее и надежнее?