архітектор

как понять, что все, что делает архитектор в АР - настолько целесообразно и необходимо в строительстве котеджа? Кто и как провряет соотвествие проектного решения, его потенциальной возможности реализации и того, что происходит на стройке?

Сказали "а", говорите и "б". Что в Вашем понимании творчество от архитектора? Что можно натворить на среднем котедже от 150 до 300 м2? Это при том, что заказчик, зачастую, не понимает общую сметную стоимость готового объекта. А среднестистический прораб ведет с ним игру - как вложить меньше, а заработать больше. Более того, реальные примеры на форуме - когда прораб покидает стройку до ее окончания, в тот момент, когда у заказчика кончаются деньги. А в процессе строительства закидывает какашками архитектора. Не всегда так есть - но примеры взяты из этого форума. Так лучше уже чтобы архитектор знал цену реализации своего творчества, чтобы конечной цели - постройки дома, вообще реально было достичь в обозримом будущем.

а будет, я специально провел тестовые испытания хочешь объяснить людям как неправильно делать шпонки, и почему это надо понимать до начала строительства - лучше молчи в тряпочку. Обязательно найдется кто-то, кто расскажет про мыс Канаверал, и про "пэ-шки".

Тогда зачем писать флуд? И высотки не я тут выкладывал.

Корни, каким краем Бураны имеют приближение к котеджам?

лягушки, "пэшки", гнутые каркасы - в чем кошерная разница, если функция совершенно одинаковая?

Если их не гнуть, они кувыркнутся при вливании 30 тонн бетона и топтании сапогами по верхнему слою.

О, вот. Начали! Значит первое фото - все в порядке. 8-) А второе - это не кулибинство. Это армирование плиты в два слоя. Данные каркасы выполняют роль дистанции между слоями рабочей арматуры.

Вот, фото неплохое. На тему что такое рабочий проект, и как с его помощью контролировать строителей. и вот, для сравнения:

Грешат чем? У вас ко мне есть претензии? (может быть мы знакомы, или где-то пересекались по работе?)

Задача для Корни (ссылка устарела) добыть фото.

да хотя бы в этой теме. я так и не понял, к чему был этот вопрос - коммунист ли я, да еще и в брутальной форме.

Пока будет причина меряния пиписьками - до тех пор ими будут меряться. Причин, на мой взгляд, несколько - разный уровень опыта, знаний и профессионализма, желание получить заказ и перебить заказ "коллеге". Все культурные, все сытые - никто пиписьками не меряется. Посмотрите на европейцев - не покупают дорогих тачил только из принципа стать "ВЫП" (есть исключения, но разница с Украиной большая). Продал пай в селе под Киевом - купил Мерседес. Пофиг, что туалет во дворе, зато пиписька длинная. Заимел фирму с маршрутками на жирном маршруте - БМВ+Мерседесы. Сегодня такое видел. Заправщик сказал шо у владельца маршрутчного бизнеса дорогих тачил как у "дурного фантиков", а зато в маршрутках какая вонь, водилы наглые, злые, полуголодные, пассажиры пришибленые, бесправные. Как у Скрябина: "Їде маршрутка, со-о-о-бача бу-у-удка, по дорозі всіх підрізає бо шансон в салоні ру-у-убає"

А при чем здесь архитекторы и архитектурное лобби? В какой из этих веток можно будет искать профессиональный совет и по какому признаку?

Обсуждение проектов, которые выставляют люди, идет туго. Я редко на них смотрю, так как не понимаю нескольких базовых вещей: как можно обсуждать "проект" (а вернее эскиз планировки) не имея никакого представления об участке, характере местности, грунтах, сторонах света, планировке участка? Это же не обсуждение Ланоса или Рено, которые уже есть готовым конвейрным решением, типизированным и выпускающимся в собраном виде. Один и тот же типвой проект 10 бригад строителей, стройфирм - построят по-разному, с разным качеством и разные по величине деньги. Потому что у одного нет опалубки, другой знает, где взять плиты подешевле, третий не может найли людей, умеющих правильно укладывать газобетон, четвертый втулит крышу от "своего поставщика". Другими словами, обсуждая типовой проект, можно обсуждать его долго и нудно, но результат 99% будет совершенно непредсказуем. Нет автомобильного конвейера по строительству типовых домов. Что не случай - то нетипичный, уникальный. Как раз нехватает проектной систематизации, ничего не разложено по полкам, хаос. И надо четко понимать мотивы, заставляющие архитекторов писать и отвечать на вопросы. Пиар - значит всегда будет желание наотвечать на большее количество вопросов, независимо от качества и пользы ответов. Нужно не бесконечное комментирование - а предложение алгоритма критики проектного и строительного решения. Что человек себе ставит главным - построить дешево? Качественно? Быстро? Получить новую большую "квартиру" на загородном участке, или получить новое пространство, которое концептуально от "квартирного" отличается? На что ориентироваться? Если бы была краткая база с фотографиями и описаниями оконченных строек на форуме - это бы упростило поиск информации и это был бы шаг к систематизации.

да, пусть сожрут друг друга, как пауки в банк(ссылка устарела). предлагаю начать с темы - зачем делать фундамент под домом, если можно сэкономить. Пусть гуру выскажут свое мнение.

Я понятия не имею, почему модераторы не реагируют на этот поток сплетен и обсуждений за спиной. Я так понимаю, тут кто-то очень сильно ждет скандала? Корни, сколько можно распростанять грязь и сплетни? У вас есть хотя бы один факт? ПС: я обещал не писать в ветке доктора ни прикаких обстоятельсвах. Но если не прекратся эта грязь, то я расскажу многое.

Я обеими руками за архитектурное лобби. Согласен отдавать свое время и возможность к писаниям с целью популяризации архитектуры, как таковой. Я уже приводил карты Киева, где на Левом берегу ноль картинных галерей, три дистрофических музея. Это для миллионного населения. Нет авторитетного источника по современному искусству, по культуре. А с архитеткурой еще хуже. Все никак не дойдут руки написать статью о новой застройке на Осокорках. Сотни тысяч квадратов жилья, абсолютно безликого, однотипного, антигуманная среда во дворах 25-ти этажек, отстутсвие парковочных мест, и, естественно, объектов соц-культ быта, культуры. Одни магазины и бары. Откуда у новых жильцов этих районов возмется эстетическое восприятие архитектуры?

Из Паржа ходит экспресс на Брюссель. Кажется 1,5 часа. А уже из Брюсселя надо на Брюгге. Это разные вокзалы в разных частях города. Сайт экспресса - www.thalys.com/ от Брюсселя до Гента когда-то билет стоил 5 или 7 евро, Брюгге немного дальше.

а что мешает?

Некоторые медицинские форумы также состоят из базы данных медиков по профилям, каждый из них может писать ответы на вопросы, рассказывать о чем-то, там же можно почитать, где они работают, какая специализация, отзывы.

Не "Архитектурные решения. Гречух.О", а раздел, где бы были персональные ветки. Потому что на форуме пруд-пруди анонимной и несистематизированной информации, взаимопротиворячащей, правдивой или неправдивой. А так бы было понятно - что именно этот человек пишет. Те же сайты-генераторы новостей, они уже давно открыли персональные блоги, пригашают людей, разных, чтобы писали что-то по теме, профессионально и интересно. На той же Строительной выставке "Интербудэкспо", "Комфортхаус" форум "Строим дом" раздавал флаера с информацией о советах профессионалов на своем ресурсе.

Посылаем на сайты? 8-) Форум надо развивать,а не пускать по течению. Течения сейчас разные.

а что писать? Ясное дело что - планировки типовых проектов обсуждать. Непонятно что тогда с разделом "Обсуждаем проекты домов " делать? Ведь он чуть менее, чем на 100% из таких обсуждений и состоит. Люди пока не могут глубоко вникнуть в сами "проекты", даже не отличают Рабочий проект от Архитектурных решений (это даже те, кто уже дом построил).

вот и спор завязался. Зачем на проекте коттеджа на 120-200-270 м2 ГИП (главный инженер проекта), ГКП (главный конструктор проекта)? Если есть главные, должны быть и второстепенные, непостредственные разработчики. По этой логике, у заказчика должна быть "Служба заказчика", с главным инженером, зам начальника по строительству, нормоконтролем, ставить на проекте примечане "без подписи отдела технической документации службы заказчика проект недействителен", привлекать технический надзор. Мое мнение, что наоборот, в маленьких и средних коттеджах должен быть "семейный доктор", а не длинный список узкопрофильных специалистов. Чтобы увеличить ответственность, упростить общение з заказчиком, держать в курсе все происходящее, а не прикручивать колеса одному специалисту, раму красить - другому, а кузов - третьему. Коттеджи среднего класса - это не конвейер.