Energon

Ну у Сергія навряд чи, ті старі паяльники хрінові. Від фірмового но старого, я б і не відмовився

Якраз таки, зварювальним варити безпечніше чим цьою приспособою на фото. А якщо ще зварювальник спеціально для проводів взагалі не проблема.

Я то вже пройшов. Нікому не рекомендую. Дуже небезпечна штука, для себе, оточуючих і речей довкола. Краще вже гільзи і прес, прес любий.

Когда не будь, если, ядерная пыль осядет. Люди будут строить дома на деревьях

А куди вже топить, навіщо?)) Я он на Хмельниччину їду, так там дороги нові, камер просто як гриби після дощу ростуть, все ра*** поганяв

Щось я в Києві їх не наблюдаю, може авто типу компаса чи ще такого плану авто їх перекривають

Розхід пального більший, бонус)) хоча на таке вже ГБО ставлять.

Та да, авто як авто. Тільки бачу з штатів навіть биті їх не везуть, або процентне співвідношення дуже мале)

Капець, уже і об'єм 1.6 не двигун)) смішно))

Ваша проблема в тому, що Ви порівнюєте б.у кемрі з новим sx-4)) апріорі такі речі не порівнюють)) Якщо хочете порівняти авто, поставте їх в одинакові умови, або 2 нових, або 2 б.у.

1.6 нормальний атомосферник ресурс 250-300 к, при нормальному ТО і заміні мастила кажуть сервісанти до капіталки 350-400 к ходить. Що Вам ще від простого в обслуговуванні двигуна потрібно? Добавлено через 3 минуты Яке б не було авто, навіть з крутими характеристиками воно з роками стає відром, все має свій термін використання))

Не обовязково брати ВВГ. Можно взяти кабель типу Oflex, чи Z-flex від ЗЗЦМ.

Краще вже Ваго 2273-242, чи оці клемники.

Ви хоча б список ліній тих, що в щит заходять накидали. Щоб Вам по них допомогти. А то по фото, якось допомогати не сильно виходить. Тим паче як нормально робити там весь щиток перебирати потрібно, не тільки шапку щита. Тому й говорять Вам як працює то не чіпати.

Якщо пан хоче переробити свій електрощит, прям спить і бачить його іншим, то треба взяти і задовільнити пана

То взяти і все переробити

Нема нічого складного до речі. Беруться зразки, там все видно. Та на інженерці нормальні люди не економлять, розуміють чим це може обернутись для них в майбутньому.

Я рахую, що проблема в відсутності грамотних толкових електромонтажників. Мало хто вміє пояснити різницю між кабельною продукцією, і донести до замовника технічну сторону питання. Цього року бачу ситуацію, що грамотних замовників стає все більше, да і прості люди свої гроші вже кому попало, наприклад хлопцям з вокзалу, свої гроші не віддають. Причин бачу багато, від подорощання цін практично на все, до того що банально не вистачає грамотних спеціалістів. Діло так би мовити, рухнулось з мертвої точки. Звичайно, мівінщиків вистачає, ну і тієї якості теж, але все йде в сторону надання якісних послуг і належної оплати за ті послуги. Ну якось так.

То від людей залежить. Як фанат своєї справи і для тебе СТО як дитина, то де б воно не було люди до тебе підуть. А як власник хапуга і бізнесмен, то як не крути рано чи пізно люди все зрозуміють. Сарафанне радіо і прості людські відносини роблять свою справу.

Да......

Скоріш за все не допоможуть. Тут потрібен пристрій для виміру струмів витоку, а він чималих грошей вартує.

13.61.8.230.0000 тримайте код, то кухонний комбайн

Так я за електронні і говорю)

Нафіг Вам той Хагер, дивіться реле Finder)) дешевше, а функціонал більший.

Ні, попандос то коли ще 2-3 поверхи у низ))