Energon

Я спочатку тигель с оловом на пол уронив, ну а варити я так і не навчився. Тому опресовка і Wago моє

Ага, перший раз з алюмінієм працюю. Такий плавучий попадається деколи, що просто жах

Так давайте,ще на сторінок так 20ть тему розтягнемо Добавлено через 1 минуту Під болтовим зєднанням можливо, но там по всій площині під пластиною зєднання. Нічого не пливе)) Добавлено через 48 секунд Тоді да, тільки гільзи і муфта. І забути на все життя про то зєднання.

По правильному зробити, то Вам або інструмент купувати або наймати когось. Я б пішов іншим шляхом. Навантаження великого там грубо кажучи немає. Візьміть таку саму колодку купіть, кінці кабелю обріжте і по новому затисніть, можно навіть в цій коробці. Візьміть любий герметик в тюбику і ту коробку забийте під завязку і кришкою закрийте. Отримаєте нормальне і герметичне зєднання. Переживе все

Есть гильзы с срывным болтом. Не нужно покупать или искать инструмент.

смешно однако

1000В

Я їх якщо чесно, ніколи більше 2.5мм2 і не бачив щоб продавали. Добавлено через 1 минуту Як говорили, в муфті ЗМ зєднати, і герметично залити. Ну якби все, забудете проблему))

Ой, трохи не те написав Звичайно ж провідна

А мене більше хвилює термін "відкрита струмопровідна частина":) Тобто, мені на думку приходить великий мотор, корпус якого формально в робочому стані без напруги, але може бути з потенціалом якщо буде пошкодження ізоляції. А тут розетка всього навсього

Або пошукати на ОЛХ кабель Olflex від Лапп кабеля. Взагалі б ідеально було))

Скоріше давно позаду

Розетки для прикладу з плоскопружинними зажимами, такі як у Ваго до речі. Як відпаде у розетці, то мабуть відпаде і у Ваго. Вони конструкцією нічим не відрізняються)) А без спец інструменту - викрутка, відєднати РЕ провід у звичайній розетці практично не можливо. Не лякайте народ

Мммм, так то ж мабуть як відгорить, то причина КЗ. А як причина КЗ, то автомат спрацює. А це вже наслідок, а причина ж якась має бути. Треба шукати))

Здається ПУЕ розглядає розетки в блоці за 1шт.

Фіг ви його знайдете)) да ще і по кусках які Вам потрібні. З того, що ще знайти можно буде, буде " Стандарт кабель" норм, можно брати для тих датчиків.

Девольти не тільки курять в сторонці, а ще й дуже важко ремонтуються і калібруються)) Я он LSP уронив конкретно так, призми цілі. За 800 грн все зробили як слід в с сервісі на Теремках))

Эх, які часи були і ціни на кабель)) зараз на данний момент мінімум в 2.2 раза виросли))

Або промегерити кабель і подивитись що з ним. Но мабуть геморно шукати виконавця

Курси ютубських електриків. Не дорого, швидко

1. Вхідна надана потужність і кількість фаз 2. Список Ваших ліній які отримали після прокладки 3. Ваші побажання, ну наприклад, відключаємі і не відключаємі лінії, додаткові джерела живлення-сонячний інвертор, генератор, якийсь упс і т.д 4. Якщо є зовнішнє освітлення, то знати як там по ландшафту і де буде те все знаходитись і чим управлятись. Крім Вас то ніхто прораховувати і малювати не буде. То кусок добрий роботи. Тут надають схему а форумчани їх вже коригують, правильно, не правильно.

Як авто йде по низу ринку, то 101% у нього або цікава історія, або секрет який відомий тільки власнику

Просто порада. Виберіть просто когось тут с форуму, він і схему чи блок схему щитового Вам накидає, узгодите її, в подальшому по тій схемі щити Вами обраний спеціаліст складе. Як чесно, то інформації від Вас нуль, тягнути кліщами інфу ніхто не буде і то шлях в нікуди. Так швидше буде в 10 раз точно.

Так ТС шукав електромонтажника. Мабуть або ціни не підійшли, або зайняті були