vadimv

Тут тоже доказывали что он не виноват. Отмотайте ветку.

Это уже раз 10 повторялось в прошлый раз. В итоге Дронов присел на 10 лет.

Да, человек не понимает, зачем вообще садиться за руль, если ты в такой ситуации не способен реагировать. Езди на метро, что ли...

Если водитель не видит дальше 300 метров - ему лучше за руль не садиться.

Действия должны быть перед бац. Какие конкретно - описано в пункте ПДД 2.3 б Но можно и дальше упираться, что пункт ПДД - это глупость и что водитель в данной ситуации ни за шо вообще не отвечает. Только с таким подходом лучше на вставать с дивана и не садиться за руль. Потому что есть значительная вероятность отправиться либо на небеса либо на нары.

А я еще с прошлого раза мнение не менял.

Этим самым - можно отмотать ветку на тот год. Это теперь он нарушил ПДД, а тогда вовсю доказывали, что ниче он не нарушил. Ну и попутно, что головой крутить не надо. И бесполезно.

Продолжайте.

Ехать. Так если бесполезно - значит неправильно. А если правильно - значит полезно. Бесполезно и неправильно - НЕ крутить.

Там было и начало выезда на перекресток и маневр - поворот вправо на Героев Сталинграда. Конечно глупость - в ПДД ж глупости написаны, кровью.

И вас тоже поздравляю с отсутствием аргументов и сливом. )

Просто слово "корисний" було замінено на "корыстный".

Ну не крутите - я ж не заставляю. Просто в случае чего: - у вас будут нулевые шансы выжить - а если выживете, вам могут и нарушение пунктов 10.1 и 2.3 поставить в вину. Вон, Дронову в прошлый раз дали десяточку. Несмотря на то, что форумом он был признан абсолютно невиновным.

Я только по этому самому перекрестку в Харькове минимум раз 10 проезжал - там в конце ПГ салон Жузуки. Мы тут ходим кругами - этот "аргумент" повторялся несколько раз в прошлый раз. Так вот нифига подобного - за 30 лет за рулем еще ни разу в авто впереди не въехал, хотя головой кручу постоянно. Кто не может адекватно реагировать на обстановку - тому лучше сидеть дома на диване. Настаивайте сколько хотите, но слово "практически" означает, что можно было и избежать. Если бы водитель Авео соблюдал пункты 10.1 и 2.3 б Да, шансы не 100%, но если тупо спокойно ехать на зеленый - то они вообще нулевые.

Коллеги, напоминаю, что согласно правил интернета переход на личности означает отсутствие аргументов. Так что поздравляю вас - слив засчитан. )

Вообще в Сумах светофоры в основном настроены так, что машины едут либо прямо и направо (на зеленый), либо налево (на зеленую стрелку). Это обеспечивает лучший обзор. Но есть пара светофоров, где одновременно едут налево, направо и прямо - в частности на перекрестке Троицкой и Леваневского. И тут надо не щелкать клювом.

Ездил. Чтобы избежать дальнейших препирательств, опишу правильный алгоритм проезда перекрестков (для тех, кто прогулял занятия в автошколе): 1. Итак, загорается зеленый, после чего в соответствии с п. 10.1 надо убедиться в безопасности начала движения (хотя бы по сторонам посмотреть). 2. Во время проезда перекрестка надо соблюдать п 2.3 б) - вертеть головой во все стороны и сразу ныкаться, если что-то не так. Водитель Авео проигнорировал оба этих пункта ПДД, за что и расплатился на месте.

Это как сказать. Я тут сегодня посмотрел на гуглокарте этот перекресток - так там явно не движение по прямой.

Не было обзора слева. В отсутствии низколетящих болидов. Право он конечно такое имеет, но кроме прав у него еще и обязанности. В частности по пунктам 10.1 и 2.3 Ну нет так нет. Нет, он погиб потому, что не убедился в безопасности совершаемого им маневра. Еще раз: зеленый сигнал светофора дает ПРАВО двигаться, но не отменяет ОБЯЗАННОСТЬ следить за обстановкой вокруг. Шониясна?

Опять гараж 6х6, повбивав би... а тут лестница с забежными ступенями

як часто ти проходиш чекапи в медичному центрі і скільки в тебе грошей

Только сегодня узнал - zaxid.net/u_ternopoli_vid_covid_19_pomer_vidomiy_biznes_trener_mikola_sapsan_n1527824

Отето да... zaxid.net/u_ternopoli_vid_covid_19_pomer_vidomiy_biznes_trener_mikola_sapsan_n1527824

Та нельзя у нас ездить спокойно! Я могу и не концентрироваться на п. 10.1 - есть и другой интересный пункт 2.3 Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан: б) быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на ее изменение, ХЗ, куда бы я надавил, но то, что у Авео была возможность заметить Финик - это факт. Там просветы слева были, в которые он мог его увидеть, если бы крутил головой. Просто он ехал слишком спокойно. Ну и покойник теперь, че. ЗЫ: гонщик F1 Ники Лауда однажды выдал: "Рядом со мной в машине всегда смерть". Так это он еще по нашим дорогам не ездил...

Я не просто внимательный, я параноик - когда перехожу на зеленый свет по ПП, всегда стараюсь, чтобы между машинами и мною было побольше других пешеходов. ) Ну а крутить головой, проезжая перекресток на зеленый - то 100% правило. У нас тут тоже мажоры на красный носятся. Просто асфальта ровного нет, поэтому они до 200 разогнаться не могут.