Vikctor

Я не агітую переходити. Це лишень до того часу поки китайці не навчаться оновлювати по повітрю не тільки програмне забеспечення.

Це я вказав у формулі, хоч і прийняв їх за долари. В цілому зрозуміло.

І думок не було, що ви жалкуєте. Я просто уточнював комплектацію. Бо ви схоже перший на форумі, до кого такій бокс вже доїхав і хто про це написав. А ви коли коміркі купували? Бо якось дофіга навіть з урахуванням 350 на ящик. Наразі комірки 314 на нконі по (64,5*1,05+11)*16=1260$, ящик=340$, бмс=150$. Всього 1750$ виходить. Ви ще якихось дрібниць на 350$ придбали?

350 баксів за ящик це з бмс і шинами між комірками та бмс а також між бмс та зовнішніми клемами? Чи ще бмс окремо купували? Мені дуже подобається як у підсумку то все виглядає, але ціна прям вбиває...

Це дійсно так, бо в них немає ані обтискувачив, ані відповідних гільз. І взагалі ім пох. Бо я майжа до крику дійшов, щоб переконати людину яказавждитавсімтакробеівсенорм не з'єднувати ввідний АВ та вхідні клеми лічильника обрізкамі СІПу (як він робить всім багато років), а використати мідні дроти від кабелю ВВГнг 10мм2, що я йому запропонував у вигляді вже готових до використання дротів, а не у вигляді цілого кабелю 4*10. Щоб він не дай бог не втомився знімаючи ізоляцію. А СІП з опори вже обтискав самостійно з легким ризиком для життя). Але якщо ніхто не жаліється, то цікаво чому ж існує послуга, яку можна офіційно в них замовити - превірка та підтягування контактів на ввідному АВ?

Окрім того що йде до щиту обліку від постачальника - безумовно. Я б ще задумався про люмінь якби йшлося про 50м+ довжини від щиту обліку до розподільчих щитів, а так ця умовна економія приводить до постійного геморою.

В моєму випадку виявилось достатнім мати електрокотел, щоб за пару років спалити ввідний автомат. Після обтискання СИП алюмомідними накінечниками протягом 4-5 років все ок. Тому щиро не розумію людей, які свідомо обирають собі алюміневі рішення на якомусь етапі ланцюга.

Або ви щось наплутали, або мій інвертор чомусь поводить себе інакше ніж ваш. Маю такі налаштування наразі: Заряд від мережі менше 3кВт. Так що все ок з логикою в пана МакДо.)

І що? Все одно в автомат краще мідь завести, бо може згоріти. Це я з власного досвіду - при заміні згорівшего автомату вже обтискав люмінь.

Згоден. Так і вважав досі. Це я так на всяк випадок спитав. Головне питання було чи точно в цьому розділі вказується струм заряджання від сонця? Я ж в курсі, що ви той мануал читали англійською, а я українською і то до приїзду інвертору. Як виявилось читати без можливості практичного застосування одразу мало ефективно в моєму випадку.

А це точно? Бо я тут просто продублював дані з бмс. І що таке Max A Discharge якщо йдеться про сонце? Розумію що наразі це не надто актуально, бо я ще не бачив потужність заряджання акб від сонця вище 30-40А, але ж скоро весна)

Я не про свою батарею писав, а про сфериічного коня у вакуумі. Залиште мою батарею у спокої і пишіть відносно рандомного ліферу, що заряджається до 100% в умовах блекауту та з активованим режимом float заряджання.

Не починайте. Цей холівар про вплив ступеню зарядженості ліферів на їх деградацію в довготривалому режимі він нескінченний. Пан Dmode навіть тему створив свого часу де показав дані випробувань німців чи канадійців. І таки 100% зарядженість найменш корисна для комірок.

Я взагалі не заряджаю наразі вище 80-85%, тому навіть до таких показників не доходжу. Лишень поділився зауваженням про плаваючий режим, яке чув вже від пари блогерів. Тупих блогерів по альтернативці давно навчився відсіювати.

Ось тут с потрібного місця коротенько:

Так ти б хоч запитав, якщо потребував. В мене давно є.

Взимку чи весь час так?

Від пари різних блогерів (наче толкових) чув що float під час блекаутів так собі рішення. Ця функція для сталой мережі або для сонця.

Я вірно розумію з назви інвертору, що він на 1600Вт та здатен заряджати акб з потужністю 20А, та ще й кулер при цьому працює? Просто помітив що знизивши потужність заряджання від мережі на своєму наразі до 60А, бо немає потреби заряджати швидко, я більше не чую кулерів інвертору. Ну хіба що в цей час також по байпасу працює котел на всі гроші та заряджається автівка. Туді кулери чутно.

Ви якось по диагоналі читаєте написане мною? Ще раз спробуйте - я там навіть наводив витрати (причому по верхнему рівню) в різні пори року. Лишень нагадаю, що в Україні не завжди зима.

Останнє не обов'язкове, бо в середньому моя автівка споживає 280-330кВтг у місяць і відповідно тариф на електроопалення дозволяє економити на авто аж скільки там 400грн за місяць. А загалом дійсно дивно і незрозуміло, чому це я на форумі забудовників припускаю що тут всі або мають, або будують собі будинки. Стосовно потужного приєднання - особисто я заряджаюся з потужністю 12-16А. Йдеться про одну фазу. Дуже потужно. Звичайно. Як зазвичай роблять і власникі ДВЗ та дизельних автівок, яки купують нові авто. А те що електричка це гаджет на колесах і так зрозуміло.

Її немає, не хвилюйтеся. Це все вигадки. І автівкі мають можливість заряджатись виключно на комерційних станціях.

Як багато в світі невідомих вам речей.) І взагалі-то 2,64грн/кВтг я вказав як середній за рік і навіть завищений щоб у вас не виникало підозр начебто я підраховую в бік електрички. Насправді з 1 жовтня по 30 квітня я заряджатимусь по 1,32грн/кВтг. Все легально. А інша частина року в принципі умовно безкоштовна завдяки СЕС. Але чомусь ціна 50грн/л пального вас не засмутила.) Тут все норм. Напевно просто мався на увазі А76.) Ні. Мої знайомі почали купували електрички минулого року. Як і я. І що в цьому поганого? З вами якось дивно спилкуватись. Давно це помітив. Таке враження що ви щось намагаєтесь донести, але не в змозі це висловити. В мене таке враження, що ви бачите лишень старі ушатані ліфи чи болти з ВВБ 25-35кВтг, яким в дорозі напевно дійсно треба їхати непоспішаючи, бо замалий пробіг між зарядними станціями. З іншого боку навіщо мені якось мимоволі руйнувати ваш сталий погляд на це. Я і не збірався цього робити, а лишень написав у відповідь (не вам до речі), що кількість ціклів заряджання/розряджання ВВБ для автівок як і для ДБЖ ні є головним показником, бо деградація від часу користування більш значуща.

Радіатори теж можуть бути великими та не гарячими і чудово працювати скажемо в режимі 50/40 градусів.

Ну це ж неможливо порівняти насправді, бо немає двох однакових будинків.