Vikctor

Я й не вмикаю. Ані це ані будь-яке інше лайно, яке зветься розрядником.

Зміг дізнатись розрахункові дані тільки для східно-південного скату. Але зробити те саме для західно-північного скату (азимут 295) цей сайт не дає, бо значення азимуту тут можуть бути від -180 до +180 і чому відповідає 295 не знаю. Дані взяв з компасу в телефоні, притиснувши його до зовнішньой стіни.

Не маю уяви що там з теслами в сенсі розрядників.

Ось з цім пов'язані найгірші за наслідками випадки використання з однієї маркою авто.

Дивне відчуття - мимоволі підтримати ватника та совкодрочера, але вже як є. Сонячні панелі встановив не так давно і ще немає досвіду використання халявної енергії. Тож якось не за прогнозом вийшло сонце, а батарея була заряджена, тож довелося вигадувати як ту електрику використати. Так ось сам здивувався дізнавшись, що пралка як і посудомийка і електродуховка дійсно не весь час споживають 2-3кВтг, а лишень короткі проміжки по 10-15 хвилин з тривалими періодами малого споживання в кількасот Втг.

Останнім часом доволі багато всього купляю у харків'ян. Навіть надаю їм перевагу, щоб підтримати. В серпні сплатив передплату за тримач запобіжника із самим запобіжником - разом більше 3тис. Товар приїхав через місяць. Було трохи стрьомно, але вирішив бути послідовним і все чудово склалося.

Та я ж не сперичаюся. Сам з подивом спостерігаю як автовласники, що знайшли біля 30кує на авто і значно більше на власні будинкі не знаходять 3-5кує на ДБЖ але купують по 200-500 баксів розрядники і користуються ВВБ автівки щоб пралку запустити. Навіть детальний опис халепи від колегі і відео про його автівку нікого не переконало.

Так собі тема, особливо для автівок, в яких виробник не вбудував цю функцію, а таких наразі більшисть. В темі по автівкам, де я сиджу, є вже три власника, яки заробили собі жорсткий геморой через використання неякісного розрядника для заживлення будинку від автівки. В двох це завершилось заміною 12В акб та викликом спеціально навченой людини з дорослим лаунчем (бо звичайні ELM придбані за 5 баксів на алі не допомогли) за кругленьку суму, а одному довелося демонтувати ВВБ (800 баксів), та замовити в китаї якесь реле, що згоріло через використання розрядника. Реле їхатиме з китаю місяці півтора і потім автовласнику доведеться ще раз сплатити за демантаж ВВБ. А весь цей час він не зможе користуватися портом швидкісної зарядки, бо саме в тому ланцюгу згоріло реле.

Поточна так. Я думав ви про статистику - тотал зверху праворуч. Класна у вас напруга.

А моя родина чомусь не намагається дізнатися чи є мережа.) Хоча ви про якусь отраслєву енергію та ще й на в воді. Я останній раз щось подібне читав хиба що в старозаверних підручниках радянських часів і не впевнений що йдеться саме про електрику а не про воду). Я не знаю де ви мешкаєте, що у вас 6 місяців сонця немає. Це хиба що на болотах і то не скрізь. 150А*48В=7,2кВтг за годину від мережі то занизька швидкість заряджання акб? В принципі мій інвертор вміє і швидче - 210А, але для здоров'я батареї більше 150А або 0,5С не можна.

Не розумію навіщо вам то все. Хоча розумію - просто ще не награлися. Зробіть за порадою приємного блогера Енді і забудьте про ту батарею.

Ну не знаю - мені здається Алекс запитав би чи розумію я що купую.

А наприклад немає плюсів в тому, що в будинку працюють всі прилади і не заходячи в котельню взагалі ніхто не знає чи є наразі мережа чи немає? Або що за дуже короткий термін на який з'являється мережа (ось як зараз наприклад) інвертор встигає зарядити батарею не є плюсом? Власне споживання на максимумі біля 120Втг. Ще років 20 тому це дорівнювало споживанню двох ламп накалювання. Тільки при наявності сонячних панелей інвертор фактично сам себе годує, а лампочки так не вміють.

Добре. Тоді чому 10кВт інвертор це погано? А 12кВт напевно ж ще гірше?

А все ж таки наведіть якщо не важко хоч пару адекватних причин. Бо може я не розумію тих помилок що наробив маючи акб на 15кВтг і не дивлячись боязко на графікі відключень.

Підозрюю що не даремно вони не розповсюджені в приватних СЕС в нас.

А я не роздивився - думав такий як треба і така халява. Високовольтний це під яку батарею?

В мене нажаль там тільки графіки й тому це не дуже інформативно. Ціфра там тільки одна - загальне споживання через інвертор за весь час його використання...

Ще б зрозуміти чим ваші автономні відкатні ворота з окремою сонячною міні-панеллю та окремою маленькою акб за всі гроші світу краще працюють ніж наприклад мої, яки заживлені від ДБЖ будинку...

В застосунку бачите чи на екрані інвертору? Бо в мене не через інвертор тільки зарядний пристрій для авто і він підключенийі після СТ, але до інвертору. При цьому лічильник враховує зрозуміло все споживання домогосподарства, а ось інвертор не рахує витрати на зарядку авто.

Ви чекаєте на сніг, щоб цей квест став цікавіше?

В сенсі змонтовані та не підключені? При підключеному інверторі це ж вже швидка справа.

Пан 90BCO думав, що це лишень один раз робиться.

Місцевий off grid garage)

Пошкодуйте нирку і підключіть котел+зарядку для електрички повз інвертор, якраз трансформатори СТ в нормальному місці встановите.