Vikctor

Питання було не про це. Бмс комунікує з інвертором.

Можливо тому, що маєте найкращі умови з мідеа? Принаймні мені так здалося як читачу цього топіку. Я ще не стикався з сервісом купера й тому цілком припускаю, що мідеа облизує клієнтів краще. В мене немає охоплення порівняного з вами зрозуміло, але що в мене що в багатьох знайомих по 10-15 років працюють геть усі кондиціонери геть усіх виробників. Навіть нонейм. Різниця здебільшого у функціоналі і зовнішня. Максимум з траблів, про яки чув - згорівша плата, в якой прилад не винен, а так хтось іноді чистить/заправляє і вони далі працюють собі.

Вам не набридло роками писати одну й ту саму маячню? Я розумію що потрібно якось виконувати план продажу грі, але зміріться вже нарешті - купер хантер теж купляють і ніхто незважає на те, що вам потрібно закривати показники продажу бодуже їсти хочеться. Хваліть свій товар замість вигадувати недилікі іншого.

Обведені показники в налаштуваннях бмс стосуються характеристик самой бмс чи обмеження струму заряджання/розряджання для комірок? Якщо незрозуміло задав питання, то поясню - в мене бмс на 200А, але акб я не хочу заряджати/розряджати з показниками струму вище 150А.

Для мене оцей пункт був дуже важливим. Мало того що місце є тільки там, де в щити вольта припускається виламати окремі місця в пластиковому захисті. В мене вже є 2-3 таких додаткових модуля і мені це недовподоби, бо в ції місцях кріпеться дінрейка і молулька стає трохи криво, бо впирається позату в гвінт кріплення. Тому приоритетом було знайти рішення при якому відбудуться зміни лишень в комутаціях, а модулька не зміниться. Тому однофазний перемикач 1-0-2 залишився на своєму місці, тільки раніше від нього підключався маст, а наразі вулична група в складі якой живиться також зарядний пристрій для автівки. У разі потреби я зможу інколи заряджати авто від сонця, а в інших випадках гарантовано не розряджати домашню акб на акб авто. Я вчора коли відповідав Володиміру навіть не збагнув, що прямо в цю мить котел працює на всі свої 14кВт, авто заряджається на 3,6кВт і працює посудомийка на свої скільки там 1,5-2кВт. Все інше навантаження в мене в цей час десь у межах 100-120Вт. Це максимальне навантаження на мережу в моєму будинку протягом дня. Збільшити можливо лишень встановивши зарядний пристрій на максимальні 32А, але в мене при цьому просідає напруга на тієй фазі аж до того, що зарядка показує трохи вище 200В, тому я майже ніколи так не заряджаюся. Ще руки не дійшли. Сьогодні внесу потрібні зміни.

Навіть немає сумнівів в цьому. Його пропускна здатність 45А по кожній з фаз. В мене ввідний автомат на 32А. Пан volomoto писав, що 45А стосується не лишень гріду а й сонця. Тому я не знаю який там точно алгоритм в тому байпасі, але в мене досить рідко споживання буває вище за 10кВт. Напевно тільки під час нагріву бойлера, коли котел працює на всі грощі. Для розуміння електричку я вкрай рідко заряджаю з потужністю вище за 16А. Зрозуміло мова про однофазну зарядку, бо у китайців інших не буває. Окрім котла та автівки вночи хиба що посудомийка працює, але всього годину.

Може комусь стане в пригоді. Мені потрібно було якось досягти того, щоб електрокотел гарантовано не працював під час автономного режиму. В той же час зовнішнімі трансформаторами струму (СТ) інвертору я не міг його відсекти без суттєвой переробки щита, де фізично не залишилось місця для зайвого крос-модуля. В будинку всього два прилади, яки потребують більше однієй фази - котел та індукційна плита і відповідно для них є два 4-полюсні автомати та такий само ПЗВ. Я їх красиво з'єднав в одному ряду щита за допомогою шини на 4-контакти і не хотілося щось тут змінювати. А мені в автономному режимі потрібна індукційка і не потрібен котел. Котлом керує зовнішній термостат (за температурою повітря в еталонному приміщенні) та ціфровий таймер (за часом, бо котел вмикається виключно з 23 до 7.) Таймер підключений на HDO контакти котла. Вирішив перевірити свій задум, та підключив автомат таймеру до мережі до відгалуження на grid інвертору. Тобто в автономному режимі вірогідно екран котла, його плата будуть працювати, але таймер не дасть йому виконувати свої функції нагрівача теплоносія. Але я не був впевнений чи задум спрацює, бо у таймера теж є вбудоване аварійне живлення і теоретично він міг таки віддати команду котлу навіть за відсутності живлення. Вчора перевірив - все відбувається як я і хотів - котел не вмикається.

Ніфіга. Я теж так думав, але нещодавно в якойсь темі з'явився його свіжий допис. Всі поржали, а він знов образився і зачаївся. Він схоже опущений півень і хоч якимось чином намагається помститись за всі образи будь-кому.

Якраз все. Тільки в відео цей показник він виставив 3,59 (і в мене відповідно так само), а на скріні 3,449.

Так я в нього все і змавпував. тільки не зі скріну а з відео чергового.

Заряджання припинив інвертор, бо в ньому я встановив обмеження 90%. В налаштуваннях бмс наче такого обмеження немає. В будь-якому разі сьогодні вже нічого змінювати не хочу, а в подальшому зрозуміло будуть нові налаштування.

Ну і чудово тоді. Я тільки за. Раптом колись запобіжник вимкне акб.

В очевидь такі за замовченням було як є, бо я не знімав. Я то меню взагалі не чипав, поки тут не порадили встановити галочку.

За комірками уважно стежить бмс і в будь-якому випадку не дозволить вискочити за межи налаштувань, якщо вона не зламана безумовно. А ось стосовно інвертора чув не раз, що раптова зупинка работи акб в режимі де вона повинна бути, чи не головна причина його виходу зі строю.

Вже розібрався. В сенсі знов підказали в інверторной темі. Інвертор з бмс бачать один одного і чудово розуміються. Схоже інвертор стопорнув по досягненню 90% ємності. І це чудово, бо наче для інвертору недобре, якщо вирубається батарея під час її завантаження/розвантаження.

І здавалося б так просто. Тільки я не знав що іконки на головному екрані клікабельні. Окрім зірочки. Схоже інвертор чудово бачить бмс.

вже розібралися.

Так. Замовлю шнур з потрібною разпіновкою.

Намагаюся зрозуміти як...

В мене сьогодні був перший повноцінний пуск інвертору. Повноцінний в тому сенсі що нарешті з допомогою форуму нарешті вдалося змусити його почати заряджати акб. Години через 2 подивився - заряджання припинилося. БМС показує таке: Мене безумовно гріє, що навіть не досягнув межі початку активного балансування комірки ідеально однаково заряджені. Хоча і на старті різниця була в тисячних. Може хто побачить по налаштуваннях бмс - чому інвертор припинив заряджання. В тому сенсі, що я не знаю хто дав команду на зупинку - інвертор чи бмс, бо вони наразі наче не бачать один одного. Хочу хоча б виключити бмс. В тому сенсі щоб зрозуміти що команду стоп дав інвертор. Нижче мої основні налаштування. Увімкнутий плаваючий режим заряджання. Схоже таки бмс зупинила заряджання по перезаряду першой комірки. І де в моїх налаштуваннях такий низкий показник перезаряду....

Не знаю. Одну бмс можна прописати на різних телефонах? Бо я ще не пробував. Якщо що то телефон доволі свіжий - презентація була навесні. Я постійно користуюся бездротовими навушникамі - все чудово конектится. Інверторна 2А200А В мене від бмс залишилось два шнури. один блакитний комутаційний для з'єднання наприклад з ноутом, а другий на фото. Не знаю від чого він, але це ж не антена для блютус?)))

А нагрівається він крутіше маста в рази. Такий собі великий радіатор. Тепла підлога в котельні схоже буде зайва - закручу витратометри на колекторі внуль.

Обрав Use Batt V. Нове меню з показниками в ватах не з'явилося. Заряджання припинилося і навіть навпаки пішов підміс з батареї. Повернув назад. Раз все одно інвертер не бачить бмс вирішив прибрати комутаційний провід. Витягнув його з гнізда інвертора і десь через15-20 сек. почався переривчастий зум. Повернув назад - припинився. Спробував ще раз - те саме. Не розумію - вони (інвертор з акб) не спілкуються, але шнурок повинен бути в потрібному гнізді... Навіть якщо припустити, що бмс бачить інвертор, то сигналізує про відсутність з'єднання чомусь саме інвертор. В налаштуваннях бмс я обрав протокол спілкування для CAN роз'єма 02 - це протокол пілонтеч. В інверторі вірогідно за замовченням для Lithium стоїть 00 (на фото нижче). Думаю встановлю теж 02 чи 2 - може порозуміються))) Ні - знов почався переривчастий сигнал і висвітився код помилки. Повернув назад. Пару годин батарея позаряджалась та припинила. Причини зупинки опишу в підходящей для цього темі, але факт в тому що якось інвертор зрозумів що слід припинити заряджання. В інверторі єдине що я налаштовував стосовно стелі заряду - це оті погодинні показники стану акб до 90%. В бмс зроблено в рази більше налаштувань і теоретично це саме вона могла дати команду інвертору зупинитися. П.С.: в якийсь темі обговорювали чи не надто голосно шумить 3-фазний деє. Я ще не в курсі чи змінюється шум від інвертору в залежності від режиму работи, але якщо він сталий, то у порівнянні з 3кВт однофазним мастом - він безшумний. Бо той на піку так завиває, що деє і близько не дотягує. І то через зачинені дверцята котельні нікому в родині не заважає.

Дуже довго відбувається з'єднання з бмс. Навіть стоячи поряд з акб на це потрібно мінімум хвилина. Іноді більше. Іноді втомлююся чекати і перезавантажую телефон. Невпевнене з'єднання блютус при старті. Далі норм. У всіх таке чи то мені непощастило з бмс?

Нарешті завдяки вашим порадам запустилося заряджання!!! Дякую друзі. Форум сила. Причому якось так буденно без звуків чи сигналів якихось - тупо стрілочка на головному екрані побігла в бік батареї. І схоже потужність заряджання теж тут виставляється, бо я залишив обмеження в 40А, що встановлено за замовченням і на бмс показує 37,3А. А навіщо тоді max charge та max discharge, яки я вніс під battery capacity? Думав саме там обмежується потужність заряджання/розряджання... Там я обрав Lithium. Треба змінити?