Vikctor

Галочки я ще перед минулим повідомленням встановив. Нічого не змінилося. А де там таке? Ємність акб та потужність заряджання/розряджання я вручну прописав, але ручний режим з вольтами щось не знаходжу... В цьому меню нічого не треба налаштувати? І цей перемикач стосується тіки сонця і без панелей його не чипати?

Так. Я їх повісив на фази кабеля Grid. Нарешті перезбирав наново щити і підключив та навіть налаштував (як зміг) інвертор. Обрав Zero Export To CT і виставив 90% у всіх клітинах почасово за порадою пана yurriy. (Додавання галочек в стовпці Grid charge нічого не змінює - про це нижче.) Штатний мережевий кабель від інвертору схоже не зміг побачити бмс, хоча я не дуже на це розраховував. Виставив параметри дій інвертору в залежності від стану зарядженності батареї. Останній параметр (Restart) збільшував до 50% - це знову ні на що не вплинуло. А на що я хочу повпливати налаштуваннями? Та щоб клята батарея нарешті почала заряджатись. бо поки що інвертор чудово працює байпасом в режимі коли є мережа і не менш чудово працює ДБЖ в режимі без мережі, але вперто не бажає заряджати акб. Хоча б не розряджає її в режимі наявності мережі і то вже добре. Підкажіть що ще змінити в налаштуваннях щоб запустити процес заряджання акб. Тут хтось нещодавно мірявся версіями прошивки - в мене така: До речі екран смішний. По відео він доволі великий, а в житті напевно на моєму масті він був приблизно такого ж розміру)

Дуже цікаво, але пілонтеч не розглядається, бо йому все пофігу. Йдеться про більш тендітні акб) Ще один затик. Наскільки я зрозумів, то в будь-якому разі потрібно обрати один варіант з трьох: 1) Selling First. (Цей режим дозволяє гібридному інвертору продавати будь-яку надлишкову енергію, вироблену сонячними панелями, в мережу. Якщо час використання активний, енергія батареї також може бути продана в мережу.Фотоелектрична енергія буде використовуватися для живлення навантаження і зарядки акумулятора, а потім надлишок енергії буде надходити в мережу.Пріоритет джерела живлення для навантаження наступний: 1. Сонячні панелі. 2. Мережа. 3. Батареї (до досягнення запрограмованого % розряду) 2) Zero Export To Load (Гібридний інвертор буде забезпечувати живленням тільки підключене резервне навантаження. Гібридний інвертор не забезпечує живлення домашнього навантаження і не продає електроенергію в мережу. Вбудований СТ виявить потужність, що повертається в мережу, і зменшить потужність інвертора лише для живлення локального навантаження та заряджати батарею) 3) Zero Export To CT. (гібридний інвертор не тільки забезпечить живленням підключене резервне навантаження, але також дасть живлення підключеному домашньому навантаженню. Якщо фотоелектричної енергії та енергії акумулятора недостатньо, він буде використовувати енергію з мережі в якості доповнення. Гібридний інвертор не буде продавати енергію в мережу. У цьому режимі потрібен трансформатор струму.) Перший не підходить, бо зеленого тарифу немає і не факт що робитиму. Останній наче всім підходить окрім того, що він спочатку розряджатиме акб а вже потім братиме енергію з мережі.. Другий варіант схоже для режиму жорсткой економії і для повсякденного життя без блекаутів не дуже підходить. А що обрати для варіанту - є сонячна енергія, але немає бажання/можливості її продавати і хочеться мати такий приоритет джерела живлення - сонячна енергія/мережа/акб?

А є сенс при першому заряджанні батареї скористатися функцією Activate Battery з меню інвертору? В опису таке: Ця функція допоможе відновити акумулятор, який було розряджено, повільним заряджанням від сонячної батареї або мережі. Я розумію що йдеться про розряджений акб, але перше заряджання в повільному режимі наче точно не зашкодить акб, а користь може й буде...

Я ножем трішки прорізав, а далі кабель розширює отвір до потрібного діаметру, але немає відимой великой дірки на фоні тоненького (бо навіть 50мм2 на фоні ціх гермовводів виглядає тоненьким) кабелю. Дуже акуратно виходить.

Та якби ж то сірий був просто скотч. Я обережно зсередини його ножем пошклябав. Таке враження що це якась металізована хрінь. Тому відклав поки. А на фото то ваш? Це ви той отвір прорізали? Мене чого запинило вчора - заглушка дуже якісна з ущільнювачами. Не схоже що її слід викідати. Інвертор для вуличного встановлення і ракі щілини хоч і знизу, яки з'являються без заглушки навряд припустими, Бо можуть наприклад комахи собі гніздо влаштувати.

Цей кривий перекладач від гугла робить тільки гірше... Як з другого скріну потрапити на третій? Встановити галочку в Lock out all changes?

Я двічі обмотав і плюс і мінус). Ні. Передивився купу відео і там таку дрібницю опускають. Зазвичай показують що куди під'єднати (правда без шаманських кілець, коробка з якими важить кілограма два), а потім як то все швиденько налаштувати. А якись дрібниці типу необхідності ввести пароль чи що робить з заглушкою в місце встановлення wifi модуля (а там схоже треба вирізати плотну плівку в заглушці і вставити модуль в цей прямокутник, бо без заглушки модуль неплотно закриває отвір і це негарно) виробник пропускає. Якщо всі інструкції та інші корисні речі є тільки в тіктоці чи фейсбуці, то я в прольоті)

Ні. Він не просив. Якщо бмс одразу просить пароль, то інвертор нічого такого не робив. Хитрий, гад)

Щось мій інвертор поки не реагує на мої намагання змінити налаштування. Увімкнув інвертор від акб щоб зробити необхідні налаштування до підключення мережі. Увійшов у Bettery setting щоб обрати тип акб Litium, а екран не реагує на мої доторкання. Стрілки перемикаються, а тип батареї не змінюється. Можливо все ж таки потрібно спочатку всі дроти під'єднати. Це шаманство з обертаннями 50мм2 провода навколо кільця двічі). Півдня вже підключаю то все і ще не завершив.

Ну як скажете. Я вам наче нічого не продаю і не раджу. Мені кріплення для сонячних панелей у загальному кошторісі на СЕС не здаються надмірними. Як і автоматика захисту. Цікаво було б подивитись на сліди іржі на даху від системи кріплення сонячних панелей, але досі не бачив навіть на явно бюджетних будинках. Невже у вас на ділякці немає нічого з оцинковки? В мене наприклад купа деталей фурнітури відкатних воріт з оцинковки. І це ні десь там високо на даху а просто перед очима постійно. Слідів іржі за 5 років немає і скоріш за все не з'явиться в найближчи 15-20 років. П.С.: зрозумів чому вас так вразив монтаж. В однієї з комерційних пропозицій в мене була позиція - кріплення для сонячних панелей 55$/од. І наскільки я зрозумів дивлячись на сайтах продавців - це стала практика, коли без деталізації вказується ціна кріплень на одну панель. І зазвичай вона в межах 50-80$. Я вирішив не брати участь в такому розводняку й замовив кріплення окремо, що зрозуміло відчутно дешевше.

Знати б ще навіщо...

Напевно, але ані я ані ви так довго не проживемо. І мова не про війну. Автоматика для СЕС мені теж не здалася занадто дорогою.

А бюджетне це тільки коли криво-косо? Бо на фото дійсно все доволі скромно і без дороговартісних рішень.

А що приймається за якісе кріплення? Як на мій власний досвід - дорого тільки алюміній, але вважати оцинковку неякісним як мінімум дуже упередженно. А захист панелей - це про що? Захист від злолдіїв, щоб не поцупили, поки вони ще не на даху?...

Може недоречно, но дуже кортить дізнатись - а навіщо?

А ще підкажіть. В мене в меню контрол активована функція "плаваючий режим зарядки". В сенсі він був активований за замовченням. Залишити чи прибрати?

Всім дякую. Був налякан))) Вже знайшов відео підходяще і вже знайшов як зайти в той settings. Змінюю.

Щось не вистачає досвіду для налаштування бмс. Потрібні поради від юзерів. Перше вмикання - на комутаційної платі горить між іншими й червона лампа і в додатку блимає пропозиція подивитись на привід цього блимання: Дивлюся - пропонується змінити якийсь PWD. Притому як і де змінити незрозуміло, бо знизу чи зверху немає нічого схожего на settings... В меню у вигляді крапочек праворуч зверху немає жодного розділу де можна щось змінити окрім мови (і то тільки на китайську) Тож, маєте поради - залюбки дослухаюсь. Взагалі якась дивна помилка по перезаряду першой комірки... І якогось хріна зверху видно що discharge on, хоча за замовченням наче все повинно бути off...

Може нарешті віддуплилися.

Ні-ні - я не задля оцього задротства електронщиків народжених з паяльником у правой руці стосовно опору, довжини балансувальних дротів, однаковому рівню зарядженості комірок на старті, недостатньому п'ятну контактів між терміналами та шинками і т.п. Мені аби бмс запустилася, бачила всі комірки і корректно працювала. Бо немає бажання повторювати шлях оцього москвомовного українця автора відео:

Повертаючись до відео, яке вже розміщував раніше. Воно від хлопця, який явно передивився багато відео веселого австралійця. Він використовує два балансувальних дроти В8 - перший на плюсову клему восьмой комірки а другий (зайвий в попередніх версіях бмс) на мінусову клему дев'ятой комірки. Тобто фактично він об'єднав ці клеми в межах одного з'єднання, тільки на різних полюсах. Напевно спробую і я так зробити. Виробник бмс моє запитання з цього приводу проігнорував.

Вау. Круть. не знав що так можливо відсканувати. Зовсім свіженьки комірки. Якщо не важко відскануйте і одну з першой партії. Цікаво, хоча вже ні на що не повпливає...

Ще б зрозуміти що маєтьс на увазі. У разі виникнення ситуації при якой запобіжник спрацює, то коло таки розірветься, але чи робить це його автоматом... Стосовно розмірів - на стартовому малюнку відео видно три типорозміри тримача-роз'єднувача.

Як для тримача просто халява. Тільки не зрозуміло який розмір. Вірніше під який розмір запобіжника.