Viorel

За 4500$ ????

Объективности ради: этот процесс называется - рыночная экономика. Когда-то была газета "Бизнес" с прилагавшимся дополнением "Бизнес-прайс". Существовали другие их чуть меньше конкуренты: "Прайсы", "Авизо", "Экспрес-объява". Потом появился массовый интернет. Возникла необходимость в создании своих сайтов. И по ключевым словам можно было выйти вверх списка. Затем таких хитрых стало много, и надо было платить за раскрутку сайтов. После родился Гугул-адвордс, можно было сделать рекламно(ы)е объявление(я). Но таких хитрых появилось много. И чтобы рекламное объявление было вверху, приходилось повышать ставки за клик, который мог быть пустым или накрученным. И вот родилось ОЛХ. Этот сайт всегда вверху, надо лишь иметь в нем несколько объявлений, который тоже должны быть вверху. По мере о"уевания политики ОЛХ, появится (придумают) еще что-то. Это что-то сначала будет за"бись, а после также начнуть буреть в своей политике расположения объявлений, видеороликов, рекл. текстов и т.п. А мы станем выбирать то, что на данный конкретный момент будет выгодно для нас. Поэтому как бы не был плох ЛОХ, но мы им пользуемся.

А я еще раз повторюсь: у меня продажи с Флагма бесплатной идут больше, чем с платного ЛОХа. У ЛОХа такая политика: - чел дает рекламу минимальную, объявление телепается не вверху; -чел думает, надо проплатить больше (типа с поднятием и т.п.). Объявление иногда появляется вверху, но не на первых позициях. -чел думает, надо зафигачить ВИП-рекламу. Ну, что-то появляется из заказов. Короче, как бы держат на голодном пайку. З.Ы. Из опроса клиентов. ЛОХ очень долго грузится на смартфонах, клиенты не выдерживают и переходят на что-то другое. А что-то другое (флагма) загружается очень быстро и просто....

Кстати, перерегистрацию делал у вас в Барышевке. Считается, что там меньше очередь\загрузка и можно все быстрее сделать. З.Ы. Костя (Nobel), а Калину удалось продать?

То есть, получается в любом территориальном сервисном центре имеется определенный запас госномеров всех областей Украины?

Так человеку сразу же выдадут в Харькове житомирские номера?

Действительно, все прошло быстро и без беготни. Но возник еще вопрос. Человек приехал покупать машину из Житомира в Харьков. Как тут будет происходить прямая перерегистрация? В Харькове навряд ли будут храниться житомирские номера.

Было бы неплохо еще разместить фото салона, моторного отсека, порогов и подкрыльников, автошин.

Как гром прогремела эта неприятная новость Работать с ним и с их бригадой было просто и приятно. Надежность, ответственность и педантичность. Уважительное отношение к компаньонам и всегда произнесенное им по телефону "Спасибо". Спасибо и тебе, Коля!!!!

Ребят, давайте освежим тему немного в другом ракурсе, чтобы не плодить новых. Продаю авто. Раньше было так: снятие с учета, красные (транзитные номера), счет-справка. И новый владелец едет со счет-справкой ставить на учет. Сейчас рекомендуют делать перерегистрацию с одного владельца на другого. Какие подводные камни могут всплыть и при самой перерегистрации, и потом при уплате налогов? Будут ли у продавца вообще возникать какие-либо налоговые обязательства при первой продаже в году?

Да просто сидять в автомобильной пробке или на сфетоворе. От скуки нашли объявление и пишут "цена?". Потом двинулись и забыли.... Скольким я перезванивал даже через минут пять, они даже не помнят, что их интересовало.... З.Ы. обычно такие вопросы со смартфонов пишут.... ну, типа на ходу.

Ребят, прошу совета. Хочу сделать бетонную стяжку в мастерской. Основание: газоблоки, щели засыпаны песком и пролиты водой. Надо ли делать еще щебневую подсыпку? Или можно бетон заливать сверху?

На туже карту наложил другую табличку с надписью "ситуационный план" и сделал ксерокопию. И все.

Я делал в сельраде. Землемер достал топокарту, нашел нужный лист с моим массивом, наложил туда табличку со словами топографо-геодезичній план в масштабі 1:2000 и сделал ксерокопию. Потом закрасил мой участок зеленым карандашем. .....И все. А забыл + шоколадка. Идите в сельсовет в любое время. Землемер почти всегда на месте и примет Вас даже в неприемные часы.

Она бы росла, даже если бы у него зарплата составляла 1000 грн на месяц.

Не знаю, как сейчас, а раньше было так. Давали временное подключение для строительства дома. Это одна фаза и не более 5 кВт. Типа для стройки достаточно, а когда построитесь, то видно будет. Потом старались втюхать те же 5 кВт, но уже трехфазное. Идея: пока никто не живет, нет смысла забирать мощности с ТП, так как стройка может длиться годы и десятилетия. Ведь их можно передать тем, у кого дом уже введен в эксплуатацию и люди там уже живут.

У меня другой тип товаров. Так сказать - не предметный З.Ы, и новой почтой такой товар не доставляется.

Советовать не буду, а опишу свои наблюдения от поездок\доставок по двум районам области. 1. Картофельных полей мало. Садят, в основном, под чипсы. То есть, сдают ее производителям чипсов. Там какой-то определенный сорт. 2. В прошлом сезоне видел много соевых полей. В позапрошлом их почти не было. 3. Также много подсолнечника и кукурузы. 4. Много пшеницы, овса, просо. 5. капустное поле видел только одно, там земли очень влажные. По словам водителей, в этом деле куча ньюансов. В подробности не вдавался. Единственное советовали, что и на 50 га не стоит покупать даже один трактор - только нанимать. Если будет около 100 га, тогда можно призадуматься о покупке трактора. З.Ы. интересный был рассказ, про гарбузы. Парень несколько га ими засевает, а потом куда-то сдает. В семена вкладывает по 50 штук грн. Куда столько гарбузов потом девать, хез.

У меня тоже было несколько раз на ЛОхе. Приходит письмо: -Цена? Отвечаю: - цена чего? -А что у вас есть? -А что вам надо? Родили: - то или то. Ответил: столько-то. Снова вопрос: - доставка? -Сколько и куда? -одну или две тонны... -куда именно? -туда-то... -доставка стоит столько. Снова вопрос: какая общая сумма? -определитесь, сколько везти. .... и это происходит не втечение часа-двух, а примерно день-два. Из опыта: по переписке продажи = 1-2 покупателя в год.

Удачного дела в металлургии...

У тебя треп, основанный на слухах. Тем более в теме про пенсии. В реалии все проще.

Я падаю со стула. А потом, перед сдачей в банк, снова переплавлять их в слитки? Это ж какие надо сделать гантели- по пять кило? чтобы не было подозрений. И надо объяснять на блокпостах, что решил драпать от войны, и без гантель жить не можешь.

Со стороны Украины изымали даже из носков и трусов. Слиток прежде чем сдать, его проверяют эксперты. Экспертиза тоже чего-то стоит - затраты. И где их хранить, тоже в литровой банке? Еще раз скажу. Опыт не мой, а моих знакомых. Надо стать госчиновником. Чем выше рангом, тем лучше. Попутно, окольными путями (через знакомых или родственников) вести\продвигать бизнес. Будет и пенсия высокая и бизнес.

А какая разница в какую сторону ехать? Все-равно надо два блок-поста проезжать. По одному с каждой стороны. Это просто идет демагогия. Типа купи себе слиток или драгоценности и обеспечь себе старость. Где хранить все это? Как сдавать- по кусочкам отпиливая или всем слитком? Опросите ломбарды и удивитесь, что за камни они ничего не дают.

Не, я помню как джип, набитый бабками, растреляли на блокпосту. Пытался, не останавливаясь, выехать в Россию.