bambino

Тогда уж давайте будем последовательными. Битумка имеет к черепице такое же отношение, как и формованное железо. Получаем Профилированный стальной лист с посыпкой и Резанный битум на основе (суперрубероид) с посыпкой. А композитными формально могут называться оба.

Ну да, бойся русской лужи - это может оказаться вход в метро

Зачем кому-то нанимать машину с водителем, если платить больше, чем за такси, а ездить она будет меньше, чем в такси? Проще такси вызвать. А если ездить она будет как в такси, получать как в такси, то это такси и есть. Это выгодно. А алкашей, блюющих в салоне, можете не брать на борт. Ну еще вариант - внедряйтесь в аэропортно-вокзальную мафию, разводящую приезжих на двойной тариф.

Ничего не хорошо и не плохо само по себе, а только применительно к обстоятельствам (с). Вы же хотите применить принцип, несмотря ни на что. Милиция это хорошо, как обратная свяь. А обратная связь обычно берет только малую часть сигнала. То есть когда надо посадить одного врача из 1000 это благо. Остальные мобилизуются, начинают тщательнее относиться к своим обязанностям. В текущей же ситуации ваш метод заставит поставить всю медицину перед расстрельной командой. В лучшем случае перед заградотрядом. Вы серьезно считаете, что так они вам навоюют?

Ну тут я с мутантами. Хотели обсудить эту проблему, так хоть название сменили б. Все таки здесь тусуется не совсем та публика, что в переходах желтые листки покупает. А за Комаровского я стеной - под сенью его авторитета я в спальнях температуру до 18 градусов сбил. Газ экономлю.... Мои скрипят, но терпят - Комаровсий велел !

Знаете, у меня 2/3 класа свалило. Такой клас был. И меня спрашивали, чего это я здесь. Ну а я полушутя но с гордостью -"должен же здесь хоть один приличный человек остаться". Но что-то и юмор и гордость подистощились. Получается ребенка надо с детства учить Родину не сильно любить - чтобы ему уезжать потом легче было.

Посмотреть- так один Бутуз предлагает как-то бороться (хоть и издалека. Я издалека тоже ко всему иначе отношусь, пока в Борисполь не прилетаю. У стойки пограничников всегда метаморфоза происходит). А мы все типа паникеры. Но только это уже не просто настроение, а настрой всех думающих граждан. Хоть о медицине разговор, хоть о чем другом. Ладно, мы еще как-то дотянем, выискивая в каждой сфере немногих оставшихся профессионалов. Но меня сильно напрягает, что я вижу свое будущее в том, чтобы воспитывать ребенка с однозначным прицелом жить не здесь.

Вот переклинило вас на этой милиции. Комаровского- посадить. Акушеров - расстрелять. Может что-нибудь придумать, чтобы людям хотелось работать хорошо, а не только страшно было жить на свете? А то страшно и так. Всем.

С родами еще ничего - жена все перечитала и выбрала. Чтобы и отзывы хорошие, и деньги потом - врачебное суеверие и подстраховка на случай проблем. А вот если срочно приспичило? У меня приятелю трепанацию черепа делать надо было, а в неотложке - "вы езжайте домой за деньгами, он пока пусть полежит-подождет". И то что ночь на дворе и может дома столько нет, а завтра выходной и банк только в понедельник откроется никому не интересно.

А вы обратите внимание, кто тут в сантехниках ходит. Нашли свой оазис в окружающей неприглядной действительности. Вроде как и ниже некуда, а и без них никуда. Очень понимаю. Почти как хорошие еврейские портные, но маскировка еще лучше :)

У меня 2.5 . Я доволен. Муфты поменял и забыл. Нет ремней и слава богу! Хай-тек. Конечно денег пару раз пришлось потратить. Но если ремонт в 1000 долларов для машины за 25 повергает в шок, нехрен такую брать. Тем более сейчас таких машин много, на разборках все есть - одно удовольствие. А хочется дубовой надежности - надо брать Т4 с мотором 2.4. Но он же не едет. И, кстати, когда там накроется головка сильно дешевле не будет. Так что на вкус и цвет все фломастеры разные... Я бы и сейчас взял Т5 (пора бы свой поменять). А если чуть экономить - то Опель/Ниссан, который головастик. Добавлено через 2 минуты кстати да. Рекс уж сколько лет как-то сам по себе. А размерчик и идеология - как раз золотая середина. Интересно, как с ремонтом. Тойота получалась дороже Ниссана. Лексус, наверное, еще дороже. кстати насчет реставрации- шаровые и тяги это святое. А вот сайлентблоки как сказать. Упругость и поддатливость меняется. Это может повлечь принципиальное изменение управляемости.

Тоже заснуть не можете? и я ворочаюсь... А Сойка уже бдит. Хитрая!

Он же на халяву ищет. Я жтак и написал "ищет". А не " хочет купить" . Для хохла разница очевидна А с двумя моторами можно трахаться минимум в два раза больше чем с одним

У меня сосед такое ищет. Говорит броню прорежу.стекла вклею.салон обошью.2 дизеля от патрола поставлю... псих А вот на базар на нем хорошо ездить. На танке лучше. Но если впереди пара автоматчиков бежит, то нормально

Вопрос непростой. То, что было достойно уважения превратилось в металлолом. Это как с Мерсом. Лучший - 124й кузов, но новый. И опять таки лучший по дубовости - не лучший по комфорту. А так.... Самые старые, кузов 160, 260 - рессоры. Простые моторы 2.8 бензин или 3.3 Д/ТД. Именно что трактор. Сейчас интересен только для вылазок на охоту. У60 - 88-98 года. Хорошая лошадь. Охотники с пониманием любят. 4.2 бензин (часто автомат) редкость. 2.8ТД в основном - чуть слабоват на низах для этой машины, но комфортный. 4.2Д/ТД -Трактор. Это все мастодонты. С 98-го пошел "зализанный" Патрол с пластиковыми (О ужас для настоящего джипера) бамперами. Мотор 2.8ТДИ быстро сменился 3.0 ТДИ. Патрулистов расстроили всего 4 цилиндра, но люди ездят, не жалуются. По подвеске - еще настоящий, как У60. Цельные мосты на пружинах. Ну только выключатель "распускающий" задний стабилизатор выкинуть и можно ездить. Наверное самый рекомендуемый - еще достаточно дубовый, но еще можно найти приличный. Новый -ничего не скажу. Но явно пошли по пути 200-го Крузака. В общем люксовый бегемот. Я понимаю, что этого трубует время, но как-то душа не лежит. Можно Крузер100-й поискать. А лучше 105-й (цельный мост, дешевле, но на трассе хуже). Вообще сильно подумайте, сможете ли вы на этом ездить, особенно с цельным передним мостом. я уже 5 лет как с джипами завязал, так что взгляд немного со стороны. Раньше за мысль, что бывает машина лучше я бы в горло вцепился Добавлено через 2 минуты Долго думал, брать Т4 илиТ5. Езжу 5 лет на Т5 и свято уверовал, что Т4 для колхозников. Без обид, но за все приходится платить. Я готов. А ездит Т5 намного лучше. Но чинится в огороде хуже. Хотя подвеска примерно в те же деньги

ну вы сравнили! У вас были Паджерики 3 и 4 с полностью независимой подвеской и без рамы. В своем размере самые "трассовые". А сравниваете с классикой (пусть и в китайском исполнении) на раме и с цельным задним мостом. Эта китайская копия может и не намного хуже прародителя - Тойоты 4-рунер, драного, опять же, со старого пикапа, то есть с машины, где не ездовые качества на 1-м месте. А Тигго- легковушка. И хотя, лично я, скорее купил бы за эти деньги брендованное б/у, не удивлюсь, если на дороге он стоит лучше Паджеры - просто в силу более низкого центра тяжести. PS за китайцев не агитирую, пока с удивлением наблюдаю и вижу, что "а все-таки они ездят"

Я лет 10 занимался джипами, в основном Патрол. В свой мог не заглядывать года 3. Знал, что надо бы, но сапожник без сапог. При большом весе, большой инерции и больших неподрессоренных массах не особо заметно то, что на легковушке сразу вылазит. Поэтому для джипа частая ситуация "100 тыс и ничего не делал, все отлично". Но стоит копнуть - куча проблем. При этом, медленно разваливаясь и поскрипывая, машина будет ездить еще пару лет. Это вписывается в концепцию "тяжелый экспедиционный внедорожник". Он доедет до другого края Сахары. Тут же и ответ, почему патролы не блистали в Париж-Дакар. Экспедиционник не любит через эту самую сахару мчаться. Не умеет. Тут всегда был лучше паджерик - проскакать по быстрячку. Правда потом пол машины под замену. Ну это так... Если чуть в машинах понимаете - пару приколов с Патролами. 1. Ни разу я не менял подшипники передней ступицы из-за воя. Но регулярно обнаруживал необходимость их замены при разборке. Вы себе представляете ситуацию у легковушки, когда подшипнику ступицы ек, а это незаметно. 2. Прикол от полного придурка, но тем не менее. Жалоба на грохот и дерганье при торможении. При осмотре -о ужас- тормозной диск стерся до ребер вентиляции. Это можно клин переднего колеса поймать. Но никто ничего не делает. Через время встречаю - говорит само прошло. Как!? Оказывается ребра стерлись и осталась только одна сторона, с обеих сторон которой и происходит трение. В общем это трактор, нынешние уже не такие

Я даже не поленился слазить посмотреть что это. Таки подходит

Так Сойка ж заранее выдрыхлась - это честно? Приходится тоже играть ниже пояса. А потом говорят, что мужчины - мерзавцы. Только потому , что с женщинами сладу нет

Конструкцию "русифицировали". А то она только для канареек подходила. Убрал стеклышки, теперь и воробьи поместятся. И синички. Что-то я синичек давно не видел. А насчет доци - ей 4.5 года, так что она обошлась бы и без папиных издевательств, но я всеми силами стараюсь растить не просто "задаренного" ребенка, а привить привычку, что всего надо добиваться своими силами. С отверткой в руках PS можно мне, за то, что я такой трогательный папа, информацию про новинки первому, в личку?

Что отличает опытных женщин, так это безжалостность

Ладно, пойду напьюсь с горя. Девушки, давайте договариваться! Здоровье дороже :D

Это действительно толковый компромис между управляемостью и геометрической проходимостью. Но про "неубиенность" говорить не приходится. Хотя, как по мне, подвеска в машинах среднего класса обходится не слишком дорого. "Влеты" обычно на другом.

Р-Р-Р-Р !!!! Я первый ! Кормушку от линетты разобрал - выдал дочке отвертку , она ее в 5 минут скрутила Получили массу удовольствия !

на сколько на завтра будильник ставить?