-Xeon-

Ого, у нас еще есть альтруисты/камикадзе из "среднего" класса, которые оставляют машины на обслуживание без надзора(СТО со знакомыми не в счет)? Пофиг, официальное это СТО или гаражный кооператив. У нас не тот уровень, не те принципы - большинство, Вас хотят КИНУТЬ на деньги, запомните это раз и навсегда!!! Ребята - это Ваша безопасность, смотрите очень внимательно и обращайте внимание как минимум на то, в чем можете разобраться. Повышение нормы влаги в тормозной жидкости, это еще не так "критично" - авто будет со временем хуже и хуже останавливаться, Вы это даже не особо будете замечать, привыкнете (резкой пропажи тормозов не будет), а вот если они не до крутят ходовую или колеса - буде горе (укр.).

Подпишусь под всем и еще добавлю. На прошлой неделе только вернулись с Европы - ездили на своей машине по Венгрии, Австрии, Швейцарии, Германии. За всю поездку, Жена, от меня не одного кривого слова не услышала, по Украине без матерных слов ездить не получается. Когда ездили по ихним дорога, то просто наслаждались качеством дорог, культурой вождения, уважением к окружающим. Был один случай - он меня убил наповал. Ехали прямо по дороге и немного "протупили", как оказалось нам нужно было съехать с трассы направо. В итоге, в последний момент берем в право уже через сплошную (нарушили конечно , стыдно было, каюсь), остановились на небольшом островке, включили поворотник и ждем пока проедет поток машин, что-бы безопасно продолжить свой путь. Каково же было мое удивление, в левой полосе останавливается Ауди А8 и ждет пока мы выедем (нас было две машинки) .

Крутящий момент решает 8-) Для примера: "хороший" внедорожник (с высоким крутящим на низких оборотах) утащит даже "бугатти", последнее авто будет просто шлифовать асфальт, в то время как внедорожник будет миллиметр за миллиметром продвигаться вперед ;).

В этой теме, отвечаю только из контекста смешивания этанола с бензином. :D Кто, как это будет делать, и что там экономить - это уже отдельная история. Но, если взять изначально хороший бензин, добавить в него 15% этанола - вреда для двигателя от этого не будет (расход тоже останется в норме +/- пару десятков грамм). Поправку на наличие этанола произведет ЭБУ и скорректирует зажигание (в некоторых авто, ЭБУ может "переваривать" до 30% этанола в бензине). При этом выбросы уменьшаться, так как при сгорании био этанола выделяется в десятки(если не в сотни) раз меньше вредных веществ. Плюс ко всему: этанол очень хорошо прочищает топливную систему (включая форсунки), вымывает всю гадость с бензобака (расщепляет отложения от нашего чудесного бензина) и смешивается/выводит воду с бензобака (а она там есть, опять же наш чудесный бензин). З.Ы. Пишу не с теории, а с реально практики езды на чистом этаноле без грамма бензина.

Да причем здесь экономия вообще.. Изначально, такой шаг делается для снижения выброса вредных веществ при сгорании топлива. Ваш авто даже не почувствует эти 10-15% этанола как в плане расхода, так и в плане ресурса (пробега до ремонта).

Валера, он же ValerKat (после каждого раза, когда с ним пересекался, очень "болели ребра" от смеха - ну очень позитивный человек) Не большая статья о нем, с просторов интернета. www.umoloda.kiev.ua/number/2043/171/72761/ Ну, а это - его страничка (пишет он там, обо всем). forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=33744

"Порвало на мелкие запчасти" Открою Вам "истину вселенной" - струйка воды с выхлопной, это не что иное как конденсат, который там (в выхлопной системе) образовывается (из-за перепадов температуры) и к качеству топлива он никак не относится. Ага, кормлю свои 1,6 литра 95-тым бензином Евро-4 и особо не переживаю :D Ваша хваленая АЗС ОККО ни чем не лучше и не хуже остальных - это я Вам тоже по секрету скажу . Люблю самокритику читать - Вы только что себя отлично описали. ;) З.Ы. Я Вам в предыдущем сообщении подробно разжевал о использовании этанола в качестве топлива, а Вы в ответ начинаете что-то чесать о дерьмовом бензине как средство экономии. Вы вообще внимательно читаете? Да еще и складывается такое впечатление, что Ваши познания в авто заканчиваются на этапе - куда бы повесить освежитель воздуха .

Ухты, в двигателе как-бы и без этанола образовывается конденсат, а еще в бензине часто бывает водичка и ничего все ездят и радуются жизни. Кстати, кроме этанола, в топливо еще добавляют антикоррозийные присадки, так что не переживайте так за наличие капли воды в топливе. Согласен - на чистом этаноле, двигатель греется дольше (но намного быстрее чем дизельное авто). А причем здесь теплота сгорания к рентабельности? У нас что, паровые двигателя в авто стоят :D? Основное преимущество - уменьшение количество выбросов СО и стоимость этанола в сравнении с бензином. Увеличение расхода при езде на ЧИСТОМ(вообще без бензина) этаноле равняется 15-20%, а примесь этанола (в количестве 10-15% ) в бензин, по расходу вообще не заметно. ;) Хватит читать бульварную прессу. Все, что я писал Выше - пишу не со слухов, а из личного опыта езды на ЧИСТОМ этаноле и смешивании в разных пропорциях с бензином. При стоимости этанола, почти в два раза меньше бензина - разница на лицо. Хотите больше информации - почитайте о Южной Америке, там уже давно многие перешли на этанол (в чистом его виде). Единственный минус - завести машину в морозы, но это реализуется, так же как и при езде на газу (временное переключение на бензин).

Интересно, подготовленный ДВС под бензин с 10-15% примесью этанола, а это как? ЭБУ подкорректирует зажигание на ходу, а большего и не нужно (для такой небольшой примеси в процентном соотношении). Я мог бы Вам рассказать, как я ездил на "чистом" этаноле, но Вы скажете, что это фантастика.

Практически все, что Вы написали - не правда. "Плохому танцору я..ца мешают", а Вам видимо "киевляне" (автомобилисты). - не включили поворотник заранее (слово заранее, это как минимум ЗАРАНЕЕ, а не 1-2 секунды до маневра) - в лес - включили поворотник с одновременным поворотом руля - в лес - пытаетесь перестроится без поворотника (да хоть уже пол машины в соседней полосе) - в лес - "не киевлянен" и хочет, что бы ему делали на это скидку - в лес (у нас треть/половина машин в городе не киевские и что с того) - пытаетесь влезть в наглую - в лес (особо наглым могу и подрихтовать машину, под настроение и наличие свободного времени) То, что со всех сторон сигналят - не рассказывайте сказки. Хотя, если Вы будете ехать в левой крайней(на трех и более полосной дороге), а потом вдруг вспомните, что Вам нужно повернуть на право - Вы сам себе "буратино". Дам Вам отличный совет - перед поездкой в незнакомом городе, потратьте пару минут на изучение маршрута и все проблемы как рукой снимет. А не в тупую вбили точки в навигатор и вперед покорять просторы столицы на слух. У меня и навигатора то нету, Киевские улицы знаю не в идеале (хотя и езжу по Киеву лет 7-8 почти ежедневно) - в бардачке карта бумажная. Посмотрел карту перед поездкой, понял примерный маршрут, а дальше все внимание на знаки и указатели - о чудо проблем никаких нету. Приезжим, никто в Киеве скидок делать на дороге не будет (таких через чур много развелось). Подсказать дорогу/посоветовать как лучше проехать - да без проблем, но расступаться перед иногородними аки вода перед Моисеем - нет спасибо. "В чужой монастырь со своим уставом не ходят".

Мутная история :D conversbank.com - Creation Date: 03-dec-1999 Зарегистрировано на: Vostrikov, Alex 55a-1, Nicgales str Riga LV-1035 LV А это свежак, под которыми сейчас работает сайт банка: conversbank.kiev.ua - Created On:09-Apr-2012 conversbank.info - Created On:09-Apr-2012 З.Ы. Вот еще интересная информация с инета organisation: ORG-ZC8-RIPE org-name: ZAO Conversbank org-type: LIR address: Joint Stock Commercial Bank INVESTBANK Open-end JSC 12/1, Goncharnaya str. 109240 Moscow Russian Federation phone: +74954116811 fax-no: +74954116812 e-mail: svap@devnull.ru mnt-ref: CONVERS-MNT mnt-ref: RIPE-NCC-HM-MNT mnt-by: RIPE-NCC-HM-MNT source: RIPE # Filtered person: Alex Vostrikov address: Moscow, Russia phone: +7 095 424 7761 phone: +7 095 424 7766 nic-hdl: ALV mnt-by: CONVERS-MNT e-mail: svap@devnull.ru source: RIPE # Filtered

Вы думаете "арендовать" будет дешевле, чем купить тент 5х3метра и складные столик со скамейками? Я как-то сомневаюсь, что сдадут на день беседку (со всем своим) за пару сотен грн.

Вот она, ключевая фраза. Конечно "не киевляне" привыкли что 2 полосы, конечно они привыкли что перекрестки пустые, конечно они привыкли перестраиваться и поворачивать без включения поворотника, конечно они привыкли (в лучшем случае) включать поворотник и одновременно с этим поворачивать в нужную сторону/полосу. Вот теперь спрашивается, а при чем здесь киевляне? Может нужно по зеркалам постоянно смотреть и контролировать ситуацию вокруг, может нужно понимать, что машин вокруг уйма и по Вашему резкому хотению остальные участники движения перед Вами не разойдутся в стороны и не дадут дорогу. И самое главное - включайте поворотники ЗАРАНЕЕ и не лезьте в наглую, и поверьте, Вас обязательно пропустят, пускай не первая же машина, но вторая/третья обязательно. Сколько езжу по Киеву, ну никогда проблем не возникает - всегда пропускают и я пропускаю, и очень приятно когда за это еще и аварийкой в ответ мигают ;) Вчера вообще офигел - когда троллейбус спасибо промигал :D

Ладно, отпишусь и я :D Сообщение, не только автору темы (хотя, он меня веселит уже не первый день, за это ему спасибо) . - Выбор машины по критериям понты/"красный цвет"/и т.д. - тупость первоочередная. - Ради понтов, следующая тупость - наоборот будут все смеяться, когда у Вас не будет хватать денег на очередное ТО и бензин будете заливать по 5-10 литров (на последние деньги) . - Брать премиум класс старше 4-5 лет, Вы с головой дружите? Даже если и пробег не большой, то машина все равно стареет. Все резинки (в особенности по подвеске), жидкости и т.д. Замена этого все, ой как не мало денег стоит. - Брать "понты" за последние деньги, если не хватило на обналичники и ковролин на балкон (копейки денег), то это блин 100% последние деньги и не надо заливать про другую статью расхода, при правильном планировании бюджета всегда есть зазор. Про то, что машина за 40тыс у.е. может быть хуже, чем машина за 20тыс. у.е. я даже не расписываю (хотя примеров и доводов выше крыши), у Вас ведь понты при выше всего. З.Ы. Не забудьте, что при продаже Вашего "каена", Вы тоже будете торговаться по самое немогу - таких ведь понтовых ребят (покупателей) как Вы, не так уж и много ;). Те, кто в достатке, как правило, б/у не покупают

Автор темы, с его сообщений: - экономист по образованию - переучивается, на третьем курсе, на юриста - машины у него нету - но тут оказалось, что есть рабочая - дом он собирается строить (хз в каком будущем) - собирается покупать машину для жены (правильно, сначала понты, потом дом) Я просто ползаю под столом от истерики, утро началось с позитива "Тролль попался жирный"

И много ли раз, наша "милиция" (именно в кавычках) помогла Вам, когда грабили? ;) В наших реалиях, народ больше мусоров боится, чем бандитов. При ограблении менты, даже очко свое не подымут, пока не "подмажешь" им. В большинстве ситуаций, проще вообще к ним не обращаться - целее нервы будут и куча сэкономленного времени.

Ээээ, где-то я, "это" уже читал: Уж очень похож стиль

Порвало в хлам Покупать автомобиль за последние бабки ("понты дороже денег"), Вы хоть представляете, во что Вам выльется его обслуживание и кормление? С таким бюджетом - Ваш уровень, это РАВ4, Прадо, ГрандВитара и т.д. (из диапазона 20к за б/у)

Даже и не знаю, что бы Вам ответить :D Придумаю - напишу, а то по работе начали "дергать".

Большинство той "ереси" которую Вы несете, даже комментировать не хочется. Нету желания тратить кучу времени, что бы доказать, что Вы в очередной раз не правы. А ваши стереотипы из серии "Все будет да..нбас" - это пережитки прошлого. З.Ы. Живите и дальше своими "традициями", становитесь и дальше в "позу" перед членами власти (исполнительной и т.д.), давайте им и дальше взятки (это ж Ваша "традиция"). Удачи (на этом прекращаю, конструктивно возражать и опровергать Вашу демагогию)

Перечислил ноль - даже скрывать не буду. Когда будет вменяемая информация, об острой необходимости финансов, на то или иное нужное действия - тогда и перечислю. А призывы: "Несите деньги в кассу", на меня не действуют. В данной ситуации, хоть я и позитивно отношусь к ДК - очень "надеюсь, что это пиар" или как минимум, через чур раздутая ситуация. Не сильно хочется, что бы это оказался одним из первых звоночков, аля 90-тые. В свое время, "Борщаговка" показала все прелести того времени: и трупы в парках/лесах, и перестрелки посреди белого дня, и побоища на пустырях, и многое другое (не хочу, что бы с этим столкнулись мои дети) . Добавлено через 8 минут Вот и ожидаемые фото, подождем официальных комментариев, что, как и зачем. Дальше будем делать выводы. roadcontrol.org.ua/node/1401

Да какая разница, за ДК или против - это личное дело каждого. В данном диалоге, я всего лишь пытаюсь донести, что гаишники зачастую (в большей части) действуют очень далеко от правового поля (к большому моему сожалению) и нужно быть готовым к любой подлости с ихней стороны. Езжу на машине почти каждый день по Киеву (раньше и по всей Украине), иногда от них такие перлы в свою сторону слышу, что и на "голову не налазит" . ДК тоже не всегда адекватно действуют, но на это можно закрыть глаза, так как они одни из первых, а возможно и единственные, кто пытается сломать стереотипы, жителей нашей страны, о вседозволенности гаишников. З.Ы. Я ведь тоже не юрист, а всего лишь программист, но жизнь в нашей стране заставляет интересоваться/изучать все что можно, что бы хоть как-то прикрыть свою "задницу", от посяганий со всех сторон нашего напрочь коррумпированного государства. З.Ы.Ы. Еще раз извиняюсь , за излишнюю свою резкость - характер, блин такой, иногда и от жены по ушам получаю за это :D

Может хватит троллить, а?, уже даже не смешно. Читая Ваши сообщения - создается впечатление, что Вы упорно пытаетесь доказать, что все вокруг лохи, а Вы "юрист". Я конечно извиняюсь заранее, но наверное, намого проще немого научить говорить, чем Вам доказать истину.... Мне даже 25 минут не понадобилось, что бы разобраться в той ереси, что Вы написали. Читайте, внимательно, для таких как Вы "юристов" - два раза одно и тоже объяснять не буду. Ваши утверждения, которые даже на голову не налазят 2.12. У разі наявності підстав вважати, що водій транспортного засобу перебуває у стані наркотичного чи іншого сп'яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, згідно з ознаками, визначеними у пункті 1.4 розділу 1 цієї Інструкції, уповноважена особа Державтоінспекції МВС направляє цю особу до найближчого закладу охорони здоров'я. "Вашу дивизию", а пункт 1.4, на который здесь ссылается, Вам слабо было прочитать? Привожу его: "1.4. Ознаками наркотичного чи іншого сп'яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, є:" То есть, пункт 2.12 относится к "наркоманам, лекарственникам" и т.д. Но, Вы конечно напишите, что этот пункт и к алкоголикам относится, "остыньте", алкоголиков определяют совсем по другому пункту: "1.3. Ознаками алкогольного сп'яніння є:" Да, я по горячился, слово юрист, нужно в несколько пар кавычек брать. У Вас случайно гайцовских генов нету? Они точно так же перекручивают все, как и Вы сейчас. З.Ы. Еще раз извиняюсь за грубость, но надоедает объяснять человеку оду и ту же истину по несколько раз, а он так и продолжает утверждать, что дважды два равняется пять.

Так все правильно: есть закон/постановление которые нужно соблюдать. Инструкция - это "вразумительное" объяснение, как нужно действовать и какие шаги нужно предпринимать, что бы не выходить из-за рамок закона. Судя по большинству гайцев, то инструкции они абсолютно не читают(им это не выгодно), они услышат закон/постановление, перекрутят его под свои корыстные нужды, для личного обогащения и на основании это действуют - нарушая все правовые границы.

Садитесь "два". Гайдон обязан был доставить девушку на служебном автомобиле в мед учреждение для экспертизы, а её автомобиль должен был остаться на месте остановки, до результатов проверки и только после результатов (если в мед учреждении доказано, что она трезвая), гайдоны имели право разрешить ей дальше продолжить движение на своем авто. Нашел в закладках, лично для Вас, "юриста": Наказ МВД 09.09.2009 N 400/666: Інструкція про виявлення у водіїв транспортних засобів ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції. пункт 2.9 гласит :D "З метою забезпечення достовірності результатів огляду водіїв транспортних засобів, які мають бути оглянуті в закладах охорони здоров'я, уповноважена особа Державтоінспекції МВС забезпечує доставку цих осіб до найближчого закладу охорони здоров'я не пізніше ніж протягом двох годин з моменту виявлення підстав для його проведення."