igorjk

Ой, щось мені підказує що не варто було розкидатись бісером. Дуже багато питань виникає.

Мережа може "мигнути" лише в аварійних ситуаціях, а це винятки з правил. А от як ви зібрались визначати на якому ви живленні, від генератора, чи від мережі?

А мені не потрібен телефон із функцією відправки смс. Ну навіщо платити більше? Сподіваюсь аналогію провести зможете.

Що включають в себе ці режими?

Але ж ваш перемикач не зупинить генератор при переході на мережеве живлення. Доречі, у мене було декілька клієнтів які мріяли про "трі рубля і с начесом", але після року експлуатації все ж втановлювали автозапуск. Всі ж пам'ятають що жадібний платить двічі, і ми не такі заможні щоб купувати дешеве. Подумайте тричі перед прийняттям остаточного рішення.

Мені здається що це спілкування сліпого з німим. Саме по причині того, що ви не рощумієте алгоритма роботи системи автозапуску. Прочитайте іше раз моє попередньє повідомлення. Там написано алгоритм, саме для вашого випадку. От же, все що вам потрібно від генератора вирішить система автозапуску. Якщо ж вас і це не влаштрвує, то продовжуйте винаходити колесо через задній прохід.

Ніяка вона не спірна. Якщо вам не потрібен автозапуск, то просто перемикач автоматики ставите в ручне керування. Якщо виникне потреба завести генератор, просто перемикаєте в автомат. Гена заведеться, дасть напругу, а при появленні мережі автоматика переключиться і заглушить генератор. Все що вам потрібно буде, це підійти і знову переклбчити клавішу в ручне керування. Зате у вас не виникатиме проблема підзарядки акума, це буде робити автоматика.

Цікаво, а як він запустить генератор? Чи може хтось думає - якщо гена адаптований під автозапуск, то він сам себе заведе. Або іще один головняк - зникла у вас мемежа, а гена не запущений. Де перемикач візьме живлення щоб переключитись на резерв? Ну і щоб добити - працює гена, тут з'являється мережа, перемикач комутує її з будинком. А хто зупинить гену?

Пля, піпєц, ну який бренд може собі дозволити торгівельний майданчик? Невже в цей лохотрон знаходяться віруючі?

Шановне товариство, я вибачаюсь, а що таке рзтк?

Будьте люб'язні не дрочіть народ. Ставте зубри до стабів, або використовуйте їх виключно в режимі байпаса. Ця тема давно вже себе вичерпала. А якщо ви бажаєте отримати аргументовану відповідь, замовляйте енергоаудит. Ця штука шаленно дорога, і абсолютно безкорисна. Хіба щоб задовольнити свою допитливість.

Звичайно ні. З урахуванням мастила і сервісу 1кВт електрики коштуватиме десь під 30 грн.

Те що пишуть не завжли співпадає з тим що є насправді. А насправді треба розраховувати на 05л на 1кіловат вироленої електрики. І це реальна цифра, а не якісь написи.

У мене так, навіть є довідка про проходження щорічної медкомісії. А у вас є?

А мені воно нахєра? І знову ж таки "чув, розказували... ля-ля, тополя"

Я не думаю що я його забруднив більше ані ж ви своїми "не я, не робив, лише чув що хтось, десь, якось".

А мені казав кум що свою дружину порає 10 разів за ніч. І я за що купив, за те і продав. Ну то і ви кажіть.

Цікаво, а з якого переляку пусковий струм має бути настільки малим, щоб ним можна було знехтувати? Ви не запитували у того "інженера"?

Ага, і двір власного помешкання перетворити в смітник. Дуже кльова перспектива професійного набору інструментів.

А от на мою думку, якщо грошей на якісний сервіс не вистачає, продавайте ту машину і пересідайте на муніципальний транспорт. Це я пишу з власного досвіду крутіння гайок в Москвичі 2140, іще в глибокому юнацтві. Після того зарікся не ремонтувати авто самостійно. Кожен має їсти свій хліб. От зараз взагалі маю авто з дизельним двигуном, в якому максимум знаю де масляний щуп двигуна.

То якого гєну ви купуватимете? Сьогодні запитував у пацанів про вартість ПЧ для двигуна на 4 кіла, чистокровний китаєць (invt) десь під десятку гривнюків.

В теоріі варто, ну якщо ви маєте якісь можливості впливу чи отримання компенсації від виробника. Якщо ж ні, то використовуйте гільзу ГМЛ, і забудьте про проблеми нагрівання при перехідних опорах.

Але ви забули умову задачі - паспортний стартовий струм 48А Мене більше цікавить сам 3ф генератор на компресор 4 кВт. Найменша потужність мабуть кіл на 10, а це вже зайві витрати пального. Якщо раніше вартість 1кВт/год коштувала 12-15 грн, то скільки ж вона буде коштувати в нинішніх умовах?

Всі ПЧ гидко пищать коли працюють не в режимі байпаса, і чим нижча частота, тим писк сильніший. На будь якій частоті потужність двигуна не змінюватиметься. А от за секунди жоден ПЧ не розжене двигун з великим навантаженням, так що не варто літати в хмарах.

Кабелі з індексами нг нд, відстань до горючої основи 10мм Можна використовувати такі площадки: elektrovoz.com.ua/majdanchik-pid-homut-15h10hh7-do-5mm-bilij-100sht..html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_id=2039396125&utm_campaign={campaign_name}&utm_term=&utm_content=356157091156&gclid=CjwKCAjw2rmWBhB4EiwAiJ0mtV1mFZud2UZO8ANNf8M4qDTCDCWDYvNe65zSE3hPuihZdWetjkG2AhoCj20QAvD_BwE