Romatr

Все просто напопередній сторінці я прикладав відео з тестом shell helix hx8 ect 5w-30, так ось там під час тесту, автор чітко каже, що мастило яке простояло довгий час в відкритій бочці, має такі ж показники, як наче на цьому маслі проїхали вже приблизно 1.5тис.км т.е різниця суттєва, як на мене..

Риторичне питання чи вартом там далі обслуговувать авто🤷‍♂️ я мабуть би після побаченого, точно не поїхав. Пс: а де це автоматі скільки оливи треба? 🙄

Ну судя зі слів автора тут масло контактувало с повітрям приблизно 3 міс.. т.е заливаючи таке мастило в двигун, ти фактично маєш менший ресурс в порівнянні з тільки відкритим з каністри, я для себе такий висновок зробив. І думаю такі процесси стосують не тільки масла Шелл, але й інших виробників, особливо там де йде солідний пакет присадок.

Таке питання, а хто робив ворота з Т-профілю як він по експлуатації годиться чи краще окремо варить?

Згоден ліф 2 за свої гроші топчик, хоча тут скажуть кому що, але якщо знайти нормальний аппарат то варіант привабливий.

Доречі знайомий їздив на західну так ось був здивований що камери фотфікс не тільки в лоб але й в спину роблять фото на пам'ять

Ось же порівняння свіже і того що в бочці стояло.

А там якщо ви відео слухали уважно він же каже, показники окислення такі як наче мотор проїхав вже 1.5-2 тис.км тобто тут впливає сами час контакту, який скоріше всього впливає на поступовий розпад якихось присадок в самій оливі. Так що я для себе зробив однозначний висновок, краще брати з каністри, особливо якщо міняти раз в 10 000км. Пошукаю ще якісь офіційні мануали, може сам Шелл про це щось пише у себе, в рекомендаціях.

А буду точно та ж ситуація виходить якщо з бочки заливать яка довго стоїть вона вже має нижчі початкові показники.. Типу логіка якщо лити з бочки то краще міняти частіше. В каністр можна мабуть на цьому Шелл спокійно їздити 10-12 тис.км особливо якщо пробіг змішаний місто/трасса. Ось знайшов показники після 7200 пробігу порівння показників і це на турбо моторі.

Ну як бачимо різниця є, тим паче заміри не на "око" а електронним прибором так що більш менш щось достовірне. Виходить в якомусь сенсі є сенс переплачувать за мастило в каністрах, в шелла так точно 😄. Але думаю якщо по іншим виробникам зробити такі ж тести скоріш за все картина буде аналогічна.

Наткнувся на ось такий тест масла Шелл з бочки і свіжого з каністри, приборов, так що виходить є сенс купувати в каністрах, або треба мінять в сервісах де великий потік автівок і відкрите мастило вибирається за 1-2 тижні.

Так коли вже побачимо її на вулицях, цікаво що ж в серію вийде а не концепт.

оце сюжет для серіалу перекуп, індійського)))

Я в коробці коли міняв то брав оригінальне, хоча мені майстер на СТОшкі казав що зараз на ВАГ наче оригінальну оливу Шелл постачає, але коробка діло тонке як ви вище написали, тому я вирішив взяти оригінал.. хоча коробка механіка не думаю була б різниця велика.

Як вважаєте які шанси що в цю зимку будуть також блек-аути як минулій рік? Наче тішить що ППО стало більше.. Але з іншого боку запас міцності менше став... Думаю брати собі на зиму батарейку на 500wат, поки ціни на них адекватні.

Панове, треба порада чим залити ці тріщини на отмостці. Справа в тому що цей кусок це кут дому, а під низом там ще й вхід в підвал. при сильному дощі було невелика помокріння. Думаю моще залито тріщини бітумом чи чимось таким. Естетика не важлива, головне віршити проблему. Дякую

Ага, навіть не помітиш як інформація тебе поглине в своїй інфо-бульбашці. Але теж іноді дивлюсь їх сюр, що б якось розуміти той п**** що там втирають в голови.

Хто ставив собі сяомішні відеорегістратори? Що там можно взяти з адекватних ціна/якість

Кан шина так, але в на том же ВАГ, БМВ, Мерсах, там штатний іммобілайзер не дає підключить сигналку по кан, для реалізації всього функціонала.

Так і є, СТО закуповують в бочках по 200л і якщо сервіс нормальний з постійним потом клієнтів, його швидко вибирають. Але звісно тут треба довіряти сервісу і знати що вони беруть оригінал, а не який лівак. Другими словами коли сервісу багато років і він має якусь більш менш адекватну репутацію. В Дніпрі я такий сервіс по VAG знайшов, але у них друге масло на розлив, а хотів спробувати Shell Helix HX8 ECT 5W-30, тому замовляв в каністрі. Як би воно в них було в бочці то мабуть спокійно взяв би в них, тому що розливне десь на 200-300 грн дешевле виходить.

Так я писав про наші окуповані територію а не про Мацкву.. там логічно що все є.. ще б там не було, відкачують все бабло з всих регіонів.

Ой в нас теж зараз трохи накал з'явився бо ночі безсонні із-за русні.. потім на нервах + дитина без садочка..

Мені здається просто AJAX не має ключів доступу до систем автовиробників, там же підключення по КАн шині, там є нюанси.

Якщо свічки ірідій то там комплект свічок тільки в районі 4.5 тис.грн за комплект. Але згоден ціни зараз кусаються.. але що робити їздить треба.. громадський транспорт нажаль у нас не на тому рівні ще. Ви ж в офіціалів обслуговуєте наче, а який прайс вони вам на Шелл оливу викатили, цікаво просто з тим що в каністрах порівнять?

Спитайте скільки кВт коштує на московії))) логічно шо вони дають дешеву єлектрику/скоріше за все і комунальні інші теж, треба ж хоч щось... Можно також ціни на продукти +таблетки дізнатись, думаю не так радужно буде..