-
Публікації
8 326 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
5
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача standov
-
Ну нажаль без наявності якогось додаткового інтерфейсу я це собі не дуже уявляю( а так був би інтерфейс яким з'єднується гірляндою декілька реле і "мастер" реле на якихось віртуальних входах/виходах може керувати слейв-реле. Це правда вже шось трохи з світу плк але чому би й не
-
Батарейка 3.5квтг pylontech 3000c - 1300евро Інвертор voltronic axpert king2 5kw - 700евро
-
на 15% дорожче, але я взяв батарейку більше ніж планував
-
взагалі то я відповідав на це ) до питання хто про шо спорить чи не
-
штатний 2, це умовно 15 годин, якшо ви хочете за 3 то то буде 0.5с умовно, якийсь час акум то звісно витримає. А шо там зарядка обирає то вже занадто високі матерії )
-
ну про то і мова, струмом 0.5с 300 циклів це з серії і на лошадці і рибку
-
ми ж не намагаємося міняти 500 свинця на 200 ліфера, питання у людини було, на скільки пригадую, про які є варіанти
-
для цього його треба зарядити до кінця а ви казали нашо то для роутера
-
тоді нашо вкидатися в велику ємність свинцю (шоб він безпечно заряджався) замість того шоб купити не свинець значно меншої ємності за дешевше і не мати клопоту ) Це як придумати проблему та героїчно її вирішувати, замість того шоб просто не придумувати проблему. .5 жеж ) то лень нолік писати було
-
взагалі було-б круто якось мати можливість каскадувати декілька реле в загальне поле, то би взагалі все міняло як на мене
-
300 циклів, струмом заряду .5с, ага
-
3. Купити комплект lifepo4 АКБ стаціонарні та інвертор який з ними вміє працювати
-
Аварійний то оце, за три доби від міста десь годин 5 набіжало, сьогодні наприклад 10 хвилин )
-
а вони є ) там якщо перевізники нп або міст то вони допомагають правильно оформити, на початку були люди в яких залипло на тиждень бо таможня не розуміла шо з тим робити
-
ще раз, 2 тижня як для енерго-обладання цю загальну норму відмінили (вірніше внесли в перелік товарів на які вона не поширюється до травня 2023)
-
вагою 30кг та вартістю 3к можете
-
ні не зрозумів) якщо вам гарантія не потрібна, ви як фізліцо можете купити собі шо завгодно з того шо вам можуть продати, та, за умови сплати мита, ввезти для особистого користування, мита га гени та батарейки відмінили - лафа. нашо ті страждання?
-
омг, так а шо вас стримує? якщо гарантія не потрібна, будь яка країна, купляєте, без пошліни ввозите, 12 сторінок економії! ПС ви думаєте шо моторесурс там якийсь на порядок більше? а чому? ну тобто не в 2 рази а на порядок?
-
скажімо так, інтуїтивно )) то ви 12 сторінок вже...окей, "гарна схоже річ, треба брати"(с) ))
-
ну тут в мене з вами інші погляди на життя, мабуть тому шо юсса то тюрма народів )))
-
так а все-ж, ну "зроблено в японії з адамантію" то якшо за скобками, то в чому прикол? 130 кубовий інвертор, майже 30 кг, судячи зі спеки не дуже тихий, ручний запуск(? думаю то помилка), на 2.6квт. в чому принципова різниця еволюційна?
-
ага ну ок, не революція і вже непогано