standov

щось ви фантазуєте, в мене штатна зарядка аж 2квт. Якби там з 2квт 500-600 витрачалося на охолодження то вона би заряджалася вічно (да і шо охолоджувати при вдуванні 2квт, там тепла дай бог щоб 100вт було). В мої машини повітряне охолодження батареї (фактично в статиці нема ніякого). Знову таки мова не про 100квт заряд де все трішечки не так бо справді дохера зайвого тепла. ось так виглядає струм споживання штатної зарядки (це повний, за зарядкою), є в кінці якісь імпульси але я шось майже впевнений що це балансування батареї на 100% відбувається. ви в тему втикнулися прямо з кінця чи шо? Перше фото першого поста. це реальний пристрій який продається. капітан, я порахую сам ) правда, я зможу ) стосовно буферної АКБ, якщо ви вже шось коментуєте то хоч вчитайтеся. а панелі раніше були дорогими, ви це до чого?

1. за місяць (грудень, січень) моє поточне 3квт поле видало 100-120квтг (фактично), якщо накривати всю парковку то потужність очікуєма десь 5-6квт, виработка навіть взимку має бути відчутна, місячні витрати на машину десь 300-400квтг. А головне, хочете прикол? звідки взагалі ця вся ідея виникла. Зараз в перерахунку на квадрат площі панелі вже дешевше гарного карбонату для накривання. 2. про насоси та вентилятори не зрозумів, яких насосів? стосовно ККД про це був стартовий запит поцікавитися хто ними користувався вживу, в моїй уяві вдувати через ДС наприклад 100квт та навіть 5квт це дуже різні ситуації з дуже різним ККД, але то не точно 3. в моїй сім'ї електричка це друга машина якою користується дружина для доставки дітей в садочки/школи/гуртки і в зворотню сторону. Вдень вона таки майже завжди стоїть на парковці або під парканом (куди можна вивести порт теж), тож в цей (найбільшого сонця) час її можна таки заряджати. про останній пункт взагалі не дуже зрозумів, в мене зараз зарядка машини по нічному тарифу це дуже відчутна частина місячного бюджету на *комуналку* саме тому що я колись подумав про 500-2000 ват в інших місцях ) тут жеж как, кожний думає за себе та свої кейси.

Я дітей спитаю але думаю відповідь очевидна )

Блін, як ви то робите? При тому що це величезна 9кг повноразмірна дура і постійно забита)

Це зір ( останнім часом з телефону перестав нормально попадати по буквам

Мені здається щдається що ще залежить від пралки та води, бо в нас зараз ця після прання сухі навіть резинки, а минула була не так все, тод ща щвичкою привілкриваємо лоток та люк

Я не можу вдома навпівповну чашку поставити на стіл на більше ніж 10 хвилин бо вона зникає, а ви кажете відкриті полиці.

Так, в нього були проблеми з нирками, зараз пьє значно більше і стабілізували. Там є простір щоб не закривати плотно, вистачає для привідкритих. Але в мене двоє малих дітей...

Ви не знаєте силу обсесивно-компульсивного розладу ))) А якшо серйозно то люди дуже різні, комусь набридає дверки закривати а комусь набридає бачити відсутність організації. Це нормально. Подивимося як воно буде, але фонтанчик в мого кота є

Та я теж не вірю в захист від вологи яка буде стояти якийсь час, але в першу чергу через вібрацію прибрав під пралкою дсп. Бо води прям - я не бачив під нею, а от 1400 обертів з 9кг завантаженням - бачив )

Ось nuko.com.ua/raketa.html?srsltid=AfmBOoppY-aplAjxVKsJJzoW4up_VWL_QqVHRm22WLEW6n1g90B7QLcJ

Стіралка стоїть на підлозі (кг) бо я вирішив що воно не витримає довго тряски. А сушка над нею (колись) там води мінімум

Довго я це малював та совав, ціна вийшла якась не дуже адекватна, як на мене, вле вже як є. Залишилося сушарку докупити і заперти її туди

Solar Assistant є, але ціна кусається, особливо якщо коробочний варіант з їх залізом. Тут поруч є профільна тема про цей софт

Ну 220 нікуди не дівається

Занадто багато маркетингового булшіту, тут так не люблять. Якщо ви змогли продати клієнту ваші контролери - то це суто заслуга ваших маркетологів тк ссмщвків але аж ніяк не показник чогось що варто переносити на ринок, бо для систем де справді потрібно ото все що ви перелічили і нема обмежень бюджету - треба використовувати кнх, причин тому тьма. І вже точно не обирати пропрієтарне рішення від бренда якого завтра не стане (а, нажаль то факт що станеться, не ви перші не ви останні)і клієнт буде міняти всю систему бо не знайде жодного спеціаліста чи/та обладнання. Але в бренду трошки занадто пафосу як для молодого локального бренду, це заважає в розумінні реалістичної ніші для достатньо технічно-цікавої продукції.

а як взагалі гібріднік відреагує на те що в нього нього на вході йде генерація від мережевого? наче як логікою розумію що пофіг але досвіду зеро

ну тут не питання дешевше/дорожче. Я не хочу жити в кабелях, зробити то цивілізовано можливості або немає або то дуже муторно (зривати бруківку, робити підкоп під фундамент і тп). Ціна другого інвертора мене не дуже лякає, бо це відносно не дорого, мені категорично не подобалася історія мати АКБ на парковці (щоб вибирати ті залишки енергії які машина не може забрати) але якщо можна вирішити задачу без них (як вище запропонував @volomoto) то це досить цікавий варіант.

а, я про це не подумав ) варіант. звучить мабуть цікаво

я в курсі ) все шо навколо нас кимось створено, ну окрім москалів, ті просто з гімна самі народжуються. справа не в тому хто створив а в тому що створив, іон це просто шось середне між спеціалізованим плк та модбас-реле з поєднаними входом-виходом. Ви завжди можете його втикнути без жодних маніпуляцій і це буде просто імпульсне реле на 8 входів/виходів, можете навісити кудись (інший плк/опенхаб/хоумасістент) та керувати ззовні, можете сконфігурувати 1 раз (за допомогою будь якого софта який вміє в модбас) в якусь потрібну вам логіку по паперовій інструкції і воно буде само по собі працювати (ну або не само по собі а з хоумасістантом, тут вже як захочеться). це я все до того що це зовсім не то саме що поделки геніїв які навчилися в ардуіно ide писати код для есп. Стосовно ціни сперечатися важко бо "100 баксів то завжди 100 баксів"(с), тут вже кожний собі сам вирішує )

я почав з того що парковка відділена від будинку, заживлена напряму від стовпа, якби історія була іншою то я-би просто заюзав АКБ в будинку. фактично в моєму випадку панелі парковки будуть лише працювати на зарядку ну і якісь вуличні дрібниці типу керхера і тп

З іншого боку, в мене в місяць на машину йде десь 300-400квтг, 5квт поле горизонтальне то буде в січні мабуть дай бог шоб 100. Чи є сенс за ті 25% воювати, мабуть шо не

В мене не тесла ) і не думаю що колись буде бо імхо надто переоцінена машина. Стосовно прямого дс заряду там *на папері* все виглядає непогано але хочеться почути чи то хтось таке щупав, і на скільки там багато маркетингу Але є і величезний мінус в дс, якщо сонця нема або вечір то треба машину перетикати в ац порт, то дичина звісно.

ну от вище написав що мінімальний струм 7а дуже нівелює всю задумку, фактично взимку все поле буде відігравати роль карбонату )

це мінус, погуглив 6 схоже всюди, тобто під 2кв, тобто щоб взимку висотувати сонце треба поле не маленьке ставити. але в цілому є про шо подумати, дякую. АПД тобто виходить так що якщо парковку застілати умовно 25 квадратів, то це буде під 5квт пікові, але через горизонтальне розташування та часткове затінення взимку того всього багацтва не буде вистачати ні на шо, при тому що за добу то вполне може бути і 5-10квтг, може пошукаю бувають зарядки від 1-2а хоча-б.