Andrey-Bucha

Насколько я знаю до 1,9 метра не учитывается, а свыше коэф 1

Пришлите (можно в личку) марку и название плиз

Вата желтая, белая или коричневая была?

Чем кровлю утепляли - не кнауфом случаем? Толщина?

Вот пристройка где планируется бассеин. Пока окон не ставил, так как нужно залить чашу, делать пол и т.д.

Hужно предложение по строительству бетонного переливного бассейна около г.Буча, киевской области. Размер внутреннего пространства (вода) 8х3х1.5 метра. Бассеин будет расположен в доме, стены и крыша имеются. Т.е. нужна предварительное предложение: 1) отливка чаши с закладными 2) отделка мозаикой 3) устройство фильтров, противотечения, водопада Возможен выезд на место для привязки к местности Андрей

Зима пришла... Идут внутренние работы

Да я знаю что уроды, но времени на них нет. Первый раз протупил и отправил декларацию вместо повидомлення, они ответили с опозданием, но меня не зарегистрировали. Потом отправил еще раз. Но меня возмущает другое. В письме (letter 1) они пишут, что неправильная дата выдачи стройпаспорта (моя ошибка - ошибся в годе, но я им копию отправлял!!!) и то, что не "зазначено номер державного акта и регистрация в поземельной книге". При этом мне вернули вторую копию повидомлення где явно это написано (letter 2). Вот за такое можно уже и бить по морде! В общем я устал от борьбы с этими неучами, сделал копию страницы с сайта где виден мой зарегистированный номер. Уже им не отвертеться

Помогите разобраться в ситуации. Второй раз отправлял повидомлення про начало строительных работ, жаловался на кабмин. Неделю назад увидел, что мое повидомлення по моему адресу появилось на сайте, ему присвоен номер. Но сегодня получил письмо с Леси Украинки и опять таки перечисляют бредовые ошибки. Письмо пришло незаказное. Может просто забить? Номер то есть? А по почте можно сказать письма и не получал

Фото есть? Он не использовался? Тоже ищу 1 для полива

Дима, не буду переубеждать. Ты взрослый вродь бы... Но пенопласт внутри каркасника это типа гонять по трассам на авто и не пристегиваться. Зачем когда есть негорючая изоляция???

Прикольная пока новая. Это авто из бюджетных авто нового поколения. Я когда то столкнулся с новым покаление авто, когда на фирму купили несколько Фабий 3-х цилиндровых 1,2 литра бензин. Да, шутсрая авто и 170 едет и динамика не хуже 1,4 литра, но... За 3 года на двух авто мотор начал есть масло. Но одном авто это случилось под конец лизинга и мы просто отдали авто обратно, а но второй авто оставался год до окончания лизинга. Вердикт СТО был простой - данный двигатель не ремонтируется и меняется блоком. Что то около 32000 грн. Всего то. Т.е. авто рассчитано на 3-4 года и пробег 100-150000 км и все, в утиль. Смарт тоже собран по подобной технологии. Масло не сливается, а высасывается вакуумным насосом, которые не везде есть. Да, при замене масла в этом случае заменить удается процентов 80, но немцы рассчитали, что опять таки на 3-4 года хватит, а там новую авто нужно покупать. Именно это меня очень сдержало от покупки для жены Смарта некоторое время назад. А цены очень сладкие - от 3000 евро 2008-2009 года с проьегом до 100000 км. И растаможка копейки стоит Ну тут не поспоришь

Это сложно... Чтобы Пассат доставлял удовольствие - нужно двигатель брать не менее 2 литров и растаможка такой машины у четом акцизного сбора нереальна. Вот пример: Вы ввели следующие данные: Стоимость автомобиля EURO 5000 Объем двигателя 2000 куб.см Тип двигателя Бензиновый Возраст автомобиля Б/у от 5 до 8 лет Суммарные таможенные платежи, EURO 6415 В том числе: Ввозная таможенная пошлина, EURO 500 Акцизный сбор, EURO 4000 Таможенное оформление, EURO 15 НДС, EURO 1900 Стоимость растаможенного автомобиля Passat, EURO - 11415 Транспортный сбор на год, грн. (первая регистрация в ГАИ) 240 Суммарная стоимость с учетом растаможки и транспортного сбора EURO 11415 + 240 грн. Это при условии, что все будет по-честному Так что сегодня более менее приемлемо ввозить или пикапчики (фургоны) или микроавтобусы где нет акцизного сбора. Либо дизельные малолитражки до 1,4 литра скажем, которых у нас просто нет. Очень интересно сейчас ввозить Смарт, но это на любителя. Добавлено через 17 минут Проблема то в том, что за удовольствие нужно платить И чтобы машинка приносила удовольствие нужно бюджет умножить в 3 мин раза. Таковы реалии. А все остальное будет либо без эмоций (бюджетная относительно новая авто) либо с проблемами (хорошая интересная авто, но уже подуставшая). Меня несколько лет назад европейцы пересадили на дизель и теперь с дизеля я уже не слезу. Ну пока не разовьются либо электромобили либо может на других источниках энергии. В дизеле и экономия и мощность. Первой дизельной авто стал Пассат Б6 2 ТДИ автомат. Машина супер, но ненадежная. Но меня покорял пробег на баке - более 1200 км. Когда у меня меньше полбака я смело летел в Днепропетровск не думая где то останавливаться. В принципе для такой авто я укладывался в 6 литров пробега. Но недавно был во франкфурте и взял напрокат BMW троечку с механикой и турбодизелем... Где то 1,8-2 литра. Даже не знаю. Так я был в шоке от экономности. За 2 дня я накатал по франкфурту и окрестностям 240 км и перед сдачей по правилам заехать залить топливо до полного бака. Влезло всего 12 литров!!! Т.е. 5 литров смешанного город-автобан расхода. Для такой машины это просто супер. Да еще хорошая динамика. Вот это уже машинка для удовольствия!

Эх, мне бы ваши проблемы Есть тема, хорошая. Как для Вас делюсь. Сейчас можно недорого пригнать из Германии или грузовой микроавтобус или пикап типа Рено Кенгуру. Нет акциза - только НДС и таможенный сбор. За 10000 у.е. получится хорошая дизельная машинка

Вы уверены? Главное что мне нужно - уведомить их о начале строительства, что было и сделано. А если в форме у меня ошибки, то на это у них ведь и есть 10 дней. Так как они в срок мне не сообщили о имеющейся ошибке, значит можно строиться. Верно?

Коллеги, подскажите что с этим делать. Второй раз отправил письмо на Гаск, что планирую начинать строительные работы. На этот раз в 2 адреса - на Бородянку и Леси Украинки. Все заказными письмами. Единственно протупил и вместо повидомлення на форме написал декларация. И естественно не указзывал ни архитектора, не инженера проекта, так как строю сам, так говоря господарским способом. Письмо на Леси Украинки вручили 31.08. Месяц ответа не было и данных о моем объекте на сайте тоже не было. Позвонил на горячую линию и пожаловался. Через месяц пришло письмо от ГАСК в приложении. Собственно они признают факт, что получили информацию от меня 45 дней назад, но были ошибки - вместо декларации нужно писать повидомлення и т.д. (Ответ в приложении) Но как я понимаю главное то, что они в срок не уложились. Что теперь делать - писать на прокуратуру? Или какие другие действия делать? Заранее спасибо за советы

Нужно смотреть на общую массу предложений именно на локальном рынке и на них равняться. Я, например, купил в сентябре Ауди А4 с пробегом 120 000 км 2008 г. за 80000 грн. 3 ТДИ квадро в идеальном состоянии, но это частный случай. Все делает предложение и спрос. Я недавно пытался вправить тут на форуме мозги человеку, который продавал 2008 около 20 лет с ржавыми порогами и убитой коробкой за 2000 у.е. уверяя, что нелогично скидка 2-3% за каждый год эксплуатации авто. Скидка должна быть не менее 20%. Я даже предлагал продать свой 3-х летний джип со скидкой 6% от цены нового, так как ему было 3 года. Но меня тогда все заклевали, что это специфика рынка и т.д. что цена нормальная...

Я как то все время езжу на черных авто. Так уж повелось. Не покупаю б.у. Только новыми. И езда по Киеву предполагает мелкие ДТП. Было догнали в жопу, упала ветки и погнула кромку багажника, авто на парковке погнуло арку крыла, и в офисном центре переезжая фирма уронила шкаф на крыло.Ремонт делался по страховке Инго или на Випосе или на Атланте-М. Следов не видно Главное СТО, а не цвет машины

Выкладываю сентябрьские фото с опозданием - только до камеры добрался. Близость к спокойному аэропорту иногда очень даже кстати - раз в год в Гостомеле проходит авиашоу и я традиционно проводу шашлык пати - сидим, все видно, толпиться не нужно - красота, одним словом

Все равно свинство. Когда речь шла, был случай, об установке ворот - так предлоениями закидали и звонили каждый день, а как установил, но через месяц возникла проблемка с калиткой (замок плохо закрывался). По сути гарантийный случай, но долго добивался приезда. А если бы позвонил и сказал, что хочу еще одни ворота заказать, но на замер приехали бы в течение дня Мой совет для таких личностей - говорите что будете больше заказывать. Скажем сейчас сигналка, через месяц видеонаблюдение и далее разводку по дому - будет внимательнее к Вам, пока есть надежда на новые заказы и прибыль. И еще, многие хотят видеть прибыли в каждом моменте - смета, работа, последующий выезды. Я в своей работе вижу конечный результат, но некоторые выезды 100% убыточны для меня.

Коллега, ввобще-то эта ветка не про страхование. Но насчет страхование "дом и все что в нем" я даже не представляю сколько страховка будет стоить. И думаю это вообще невозможно. Скажем пришел домой, а в ванной пропало колье жены за 200000 баксов. м как доказать было оно или нет? Не думаю что страховая в здравом уме пойдет на такое. Да, и еще о страховке - уверен, что Вас заставят задекларировать все ценное что есть в квартире и потом влупят 5-10% от задекларированного имущества. А что не было задекларировано - не вернут Квартира застрахована от всего+есть лимит по краже. 15000 грн Т.е. это максимум что можно получитьесли вынесли все Но вернемся к теме - где те специалисты, которые открыли тему. что то кроме советов не связываться с ипнаблюдением и все

Тесть 10000 хочет

Я, кстати, полон уважения к Шкоде Октавии Тур. У меня было 3 авто - первая 2л бензин, потом 1,6 бензин и потом 1,8 турбо. На них проехал около 500 000 км и никогда ничего не ломалось! Никогда не было, чтобы авто не завелась. Я не знал что такой эвакуатор или буксир! Да, каждые 90000 тысяч начинал гудеть подшипник ступицы - поменял и дальше. На последней октавии пробивал дорогу по перевалу в снегу и выехал, был в новоднении, когда зад ее всплыл, капот был под водой, но она слегка цепляясь колесами вывезла меня на сушу, а солон остался сухим. Помну когда я за 2 года на 1,8 накатал 180 000 км и ехал во Львов на строительную выставку с 4 пассажирами и кучей каталогов побил подвеску обо Львовские дороги и мне долго не хотели менять стойки по гарантии, но я все таки своего добился - гарантия то 2 года без ограничения пробега, а мне еще оставалось 10 дней до 2 лет. А потом я начал "крутеть", типа вырос из Октавии. Купил Пассат Б6 дизель третьим в стране. Ездил на СТО как на работу - коробка, форсунки, маховики, электроника и т.д. На втором году вернул его диллеру и взял ауди. Лучше, но все таки нет той безотказанности. А на фирму взяли кучу Октавий А5 и тоже уже не то. И маховики меняли и форсунки и т.д.

В сугробі лучше не попадать, но по опіту скажу что моя фабия высокая и проедет так, где моя полноприводная Ауди уже стоит. Дорожный просвет очень важен чтобы не засесть + честный автомат без излишества электроники.