ivd52

Да,это новый построенный садовый дом.А встроенные помещения показывать?(подвал,мансарду???) Добавлено через 2 минуты Подвал и мансарда у меня показаны в общей площади.

Может быть....Все прибудованi - это площади по наружным размерам...

Добрый день.Получил декларацию с отказом...Одно из замечаний- в п.3 площа вбудованих або прибудованих примiщень не узгоджуеться з площею,яку зазначено в технiчному паспортi. Я показал в декларации -один этаж+подвал+мансарда.В тех паспорте у меня подвал обозначено лiтера (пiд А),а мансарда (над А).В п.3 я указал - пiдвальнi примiщення 75кв.м.;прибудованi примiщення 24,2 кв.м,а саме:ганок 6,0 кв.м.,ганок 5," кв.м.,балкон 6,0 кв.м.,вхiд в подвал 6,0 кв.м.,приямок 1,0 кв.м. Все из техпаспорта.....Может нужно было показать мансарду как вбудоване примiщення....???Кто может,подскажите,пожалуйста как должно быть правильно.

Подскажите,пожалуйста,кто владеет ситуацией. В Государственном акте на землю адрес проживания владельца один,а за время с покупки участка адрес поменялся...Будут проблемы при подаче декларации?

Здравствуйте.Заинтересовала ваша технология устройства пола по регулируемым лагам.Вышлите, пожалуйста, прайс на комплектующие,комната 5,50 х 4,60,высота подъема до 10 см. Полы по регулируемым лагам у меня устроены в трех комнатах,правда комплектующие другие.Я применял забивные анкера для крепления в железобетонных плитах,металлические резьбовые шпильки,гайки и шайбы....По сравнению с вашей технологией больше мороки...

Здравствуйте.Просчитайте, пожалуйста стоимость потолка в детскую прямоугольной формы 3,15 м х 2,70 м,одно отверстие под люстру, глянец Salade L50.

Здравствуйте.Просчитайте, пожалуйста стоимость потолка в детскую прямоугольной формы 3,15 м х 2,70 м,одно отверстие под люстру, глянец Salade L50.

Реально 6 соток в СТ "Вишневое" можно найти,даже дешевле будет,но участок садовый.Там все коммуникации есть -вода, газ, свет,проводной интернет, центральная улица в асфальте.От центра Бучи около 1,5 км,тишина.....Мне нравится больше чем Церковное поле - там по Варшавке ежесуточно 15000 автомобилей - шум,загазованность. В свое время я тоже долго искал участок...по Вашим деньгам это хороший вариант.нужно приехать и посмотреть.

Полностью согласен с bekasom.Любой инженер технадзора,даже самый опытный и квалифицированный не может на высоком уровне разбираться во ВСЕХ вопросах и тонкостях. Появляются и новые технологии и новые материалы.Но технадзор на объекте представляет интересы заказчика,который ему доверил контроль за стройкой и подразумевает ответственность инженера за принятые решения.И кто сказал,что технадзор не может привлекать для консультаций специалистов узкого профиля,проводить лабораторные испытания материалов и конструкций и тому подобное ( например прочность бетона в ответственных конструкциях). А что касается того,что подрядчики ( или бригада рабочих) не хочет переделывать брак и говорит "вы не казали" то эти вопросы нужно решать посредством письменного предписания с указанием того что нужно переделать,обоснованием необходимости,сроков устранения ну и последующие работы только после приемки исправления дефектов. Но это нужно оговорить заранее с заказчиком и на объекте технадзор должен быть совсем не два - три раза на месяц, а гораздо чаще...

Ваша "затравка" практически есть должностная инструкция инженеров технадзора... И добавить почти нечего.

В государственных структурах Заказчика есть отделы технического надзора,обычно укомплектовываются опытными,квалифицированными инженерами ( высшее образование по специальности,опыт работы не менее 5 лет). В Украине есть Гильдия инженеров технического надзора,которая проводит сертификацию (сейчас обязательную) всех инженеров технадзора с выдачей сертификата,личной печати и присвоения соответствующей категории.

Татьяна, сбросьте,пожалуйста, в личку или на ivd52@mail.ru прайс на водосточку и софит "Бриза":rolleyes:

У меня вход в цокольный этаж накрыт навесом и устроен так как у Вас на четвертой иллюстрации показана пристройка с красной крышей и дверью. Удобно!

У меня похожая ситуация,сделал два входа - один из прихожей,под лестничным маршем на мансарду, второй - с улицы в котельную. И не переживайте за ослабление фундамента,над дверным проемом будет перемычка, а под плитами перекрытия наверное будете делать монолитный пояс (я делал) - они распределят все нагрузки.А отдельный выход из цокольного этажа намного удобнее. Удачи!

Вообще-то нормальное место для коллектора в центре дома одно...А куда повесить коллектор теплого пола нужно еще думать.Но я думаю повышенная стоимость совмещенного коллекторного узла будет сопоставима с дополнительными расходами на трубы (Rehau),тройники,уголки и прочее

В недрах интернета накопал такую схему объединения коллектора радиаторного отопления и теплого пола. i32.fastpic.ru/big/2012/0305/bb/2df1bea357e1e32f057a8a16d56ec1bb.jpg Уважаемые специалисты подскажите,пожалуйста,какие плюсы и минусы подобной схемы,какие нюансы монтажа,какие косяки могут возникнуть.Я планирую на первом этаже дома коллекторную разводку радиаторов на 5 выходов и 3 контура теплого пола по 45 - 50 метров.И вообще стоит ли заморачиваться с подобным вариантом или поставить два шкафа и не париться.

Татьяна,есть такой сайт- Клуб караванеров Украины.Там быстрее этот вопрос разрулишь.

Уважаемый Apxitektop, уточните,пожалуйста,при оформлении самостроя по варианту 2 техотчет (технiчне обстеження буд конструкций об"екта ) требуется или нет.

Среднесуточная интенсивность движения на данном участке дороги по состоянию на 2008 год составляла 22600 автомобилей в сутки!!! И вопрос о расширении дороги поднимался не один год назад и даже не десятилетие. Очень сложный участок.А что касается пешеходных дорожек,то проектом предусмотрены двухсторонние тротуары,автобусные остановки,пешеходные переходы,освещение.

Это городской участок Киевавтодора.Насколько я знаю на 2012 год этот участок дороги есть в плане капитального ремонта и проект у них вроде под первую категорию,но учитывая сроки скорей всего будет как от 19 до 22 километра , то есть по параметрам 2 категории

Вообще-то капремонт на всем участке от конца Бучи до конца Загальцев предусматривается, дорога уже давно просится на реконструкцию,необходимо усиление дорожной одежды,да и параметры не отвечают интенсивности движения Добавлено через 1 минуту От перекрестка это только первый участок,они согласовывают схему объезда

Пусть хоть снег сойдет! Там морока есть с переустройством телефонной канализации и переносом газопровода. Добавлено через 11 минут Да, кстати! Кроме капремонта в Мостыще на Киев-Ковель начнутся работы на участке от 30 до 64 километра, там азербайджанцы выиграли тендер и начинают разворачивать работы.Первые участки скорее всего от перекрестка на Бабинцы-Клавдиево до окружной Бородянки и в районе с Загальцы.На первом участке предполагается сброс движения в сторону Ковеля через Бабинцы и по окружной Бородянки

Никто дома сносить не будет!Предусмотрено на четырех участках передвинуть заборы и полосы движения в самых узких местах будут заужены до ширины 3,20 - 3,50 м. Тротуары шириной 1,0 метр.

На украинской стороне границы граждане Украины никаких бумажек не заполняют ни при выезде ни при въезде, но паспорта на проверку забирают. Но граждане России заполняют миграционку.Такой порядок именно на Глуховской таможне.

При въезде из Украины в Россию по гражданскому паспорту на российской границе украинцы заполняют миграционную карточку,одну часть ее забирают погранцы,а другая остается у тебя. При возвращении из России на границе российские погранцы забирают и другую часть миграционки и пробивают данные по компу. Во всяком случае такая процедура на автомобильных переходах,так что возможны проблемы если не будет миграционной карты.Никаких отметок в паспорте не ставят.