SON
Пользователи-
Публікації
11 705 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача SON
-
Так не бывает, бывают проблемы с тягой, которые лечатся. Жалобу в ЖЭК, или чего там у вас, не помогает - в прокуратуру, и все соседи быстренько приведут порушенные венткороба в порядок. В РБ законы пока что работают. Хотя на последнем этаже вопрос можно решить и без жалоб.
-
Работать будет, но согласно сантехническому феншую - балансировочный краник должон быть на обратке. Зонд по умолчанию на подающем коллекторе.
-
Так точно. :D
-
Ремонт котлов отопления и не только...
SON відповів у розділі Котли, радіатори, системи опалення, бойлери
По Киеву БМП, я далеко. :D Пробуйте стучаться к fagot68 www.stroimdom.com.ua/forum/member.php?u=46472 -
Ремонт котлов отопления и не только...
SON відповів у розділі Котли, радіатори, системи опалення, бойлери
Несите плату в ремонт или меняйте на новую. Это их болячка. -
Оконные проветриватели не в состоянии обеспечить полноценный приток, пропускают мало, отсюда и название. Они решают проблему запотевания окон. Удаление уплотнителя в верхней части створки дает точно такой же результат совершенно бесплатно и без ковыряния/прорезания ПВХ рамы. Есть чуть более продвинутые проветриватели с гигрорегулированием, т.е. кол-во поступаемого воздуха зависит от влажности в комнате. Максимальная производительность обеих +/- одинакова.
-
Зомбированные менеджеры, моцк в режиме OFF. :D Добавлено через 2 минуты ТО -Алексей-, Вы ж взрослый мальчик, не стыдно писать глупости?
-
Пусть приедут и переделают, соберут "по конденсату", т.е мама снизу, папа сверху. :D Но лучше от конденсата совсем избавиться.
-
В неотапливаемых помещениях ЕВ практически не работает, из-за мизерной разницы температур и давлений. А эти "дырки" работают за счет ветра, даже небольшого, полный штиль бывает редко. :D
-
Просверлите в противоположных стенах по 4 дырки на улицу по углам диаметром 60-80-100 мм. Обкультурьте их по фантазии и шоб мыши не бегали. Фсё.
-
Гараж отапливаемый?
-
Это забобоны, :D лет 20 назад я тож так думал. У меня была копейка 79 г. отдал бате, до сих пор ездит с родным днищем. Хуже когда плохая вентиляция в самом гараже, т.е. когда летом, с вечера поставленная мокрая машина до утра не высохает. В дождливую осень она практически постоянно мокрая везде. Влага из ямы - это как слону дробина. Представьте сколько соли, грязи и пр. химии на наших дорогах, и сколько есть скрытых полостей в авто, Вам уже не так будет страшна влага из ямы. Кузов дольше сохраняется, когда машина "живет" не в гараже, а на улице под навесом, который продувается всеми ветрами. Когда яма наглухо закрыта досками, пару деваться некуда, и он конденсируется на тыльной стороне досок. Дайте пару выйти из ямы в гараж через щели/зазоры и вентиляция унесет его. Сделайте эксперимент, поднимите доски над ямой см. на 20, при помощи подручных средств, конденсата на них Вы не увидите. По вентиляторам я пас, сходите в магазин, пощупайте, что на душу больше ляжет.
-
Чес. говоря никогда не видел, чтоб кто-либо заморачивался вентиляцией смотровой ямы. Если пол грунт, и нет никакой гидроизоляции, то все логично. Все так, работать будет, пока вентилятор не засыпет мусором. :D Тока проще из досок сколотить 4-5 щитов, по 3-4 доски вместе, и накрывать ими яму оставляя между ними зазоры, сантиметров +/- шоб ногой не вскочить. Даж если доски будут чуть сыроватые, то катастрофой это не грозит. Доски "30" лет на 15 точно хватит, бытового пропеллера - на пару лет.
-
Ну таки да, летом ЕВ не работает. Причина сырости в яме скорее всего не в вентиляции. Конструктив распишите.
