SON

Зима однако, вода холодней чем летом. :D

В РБ пешеходы в темное время суток обязаны носить на рукаве световозвращающую повязку. Менты за это реально дрюкают. Думается стоимость такой ленточки от силы 20 грн., но кому-то она может спасти жизнь, а кого-то убережет от цугундера. Решить это законодательном уровне дело пары часов. Но контролировать выполнение закона полиции нах не нужно. У них другие приоритеты. Так шо други, остается тока вести пропаганду среди близких. :D

С обратной стороны должна быть дорожка на 3 (средний) контакт. При таком раскладе там скорей всего и сам разъем выгнил, потому и новый датчик не работает. Можно отрезать и просто припаять проводки к плате. Вызвоните плюс, минус, там 5 вольт, третий провод сигнальный. Приборчик на минус и сигнальный провода, при вращении турбинки показания должны измениться. Фактически там импульсы, но косвенно можно определить и мультиметром. Либо крутить медленно рукой. Не шукайтэ. :D Его там нет, тока один датчик НТС на отопление, по нему же шифруется и ГВС. Никуда не подключены. Тут недавно один товарищ умудрился всунуть на них 220 В. :D Вроде так, либо давайте маркировку черненького квадратика.

3 контакта - датчик Холла, 2- геркон. Если на разъеме котла только 2 проводочка, Холловский работать не будет. Т.е. нужно разобраться что там стояло по факту или давайте фото. Хотя на Дювалях датчика с герконом не встречалось. Возможно магнитик на турбинке потерял свои свойства. Можно попробовать воткнуть родную платку на Вайлантовский датчик, если конструктивно подойдет. Мультиметр/тестер в хоз-ве есть? П.С. Проток должен быть не меньше 4-5 литр/мин.

Отсюда подробно что именно меняли, целиком или платку? Котел с кнопками или ручками? Смотреть крутится ли турбинка в датчике, скорее всего попал мусор.

Не выдумляйтэ. Открутите пробку и почистите сетку. Не надо ничо сливать, накачайте 2-2,5 атм, и вперед по батареям воздух выгонять.

Детский порошок.

Практически в любом стиральном порошке присутствуют фосфаты. Иначе он стирать не будет. :D Я не великий химик, но в больших котельнях, для химводоподготовки (умягчения воды) всю дорогу использовали хлористый натрий, в простонародии - обычная поваренная соль.

Так гляньте шо делается. То, что для наших дедов/прадедов было само собой разумеющимся, ныне это патентуют и выдают за ноу-хау. Вангую, что скоро увидим патент на русскую печку. Они наконец-то раздуплятся, как в одну и ту же "дырку" может входить воздух и выходить дым. :D Тов. продаваны споют песню как это круто, благодаря нанотехнологиям, и какие мы тут лапотные.

kai61, не заморачивайтесь. С одного кг нормальных дров, даж в ТТ-котле, где КПД поболее топки, на практике получается 3-3,5 кВт тепла. "Забрать" все тепло можно, но тогда 2 раза в неделю придется чистить котел и дымоход. С углем типа антрацит, по теплу гораздо веселей, но вылазят другие грабли. :D

1.10. Недостаточная видимость — видимость дороги в направлении движения менее 300 м в сумерках, в условиях тумана, дождя, снегопада и т.п.

Дровам абсолютно фиолетово при какой температуре воздуха гореть, то ли это -20, то ли +20. При температуре пламени в районе 1000 гр, эти понты даж теоретически тяжело высчитать, не говоря про практический КПД. :D Вот кто может объяснить - накуя? На Луне дымоходы будут строить. Не стреляйте в пианиаста, он играет как умеет. :D

А шо собсно с вашим насосом?

К +25-27 нужен второй на +220В. См. ЛС.

19.9 Задний противотуманный фонарь разрешается использовать исключительно в условиях недостаточной видимости как в светлое, так и в темное время суток.

Этих ночью на трассе сразу видно. :D Скорее всего автоматический, совсем корректора нэ було в "копейке". Потом в нашем автопроме он все таки появился. :D

Ксенон к тому же подразумевает автоматическую корректировку фар, долепить которую возможно тока в теории. Хотя многие и не подозревают о существовании ручной. :D

От отдельного БП так и будет. (F34) Если сами не осилите, можно прислать. Нэма там по БП ничо военного.

Пробуйте постучать к Николаю, он от Вас недалеко. www.stroimdom.com.ua/forum/member.php?u=10770 Если не достучитесь через форум, стучите мне, дам тлф.

В этом случае я включаю аварийку. Зачастую впускают. :D

Вы ж так понимаю представитель данной продукции. С таким подходом слона не продадите.

Тяга в дымоходах считается на "холодную". На "горячую" нет смысла считать, потому как до протопки там может быть обратка. Т.е. нужно "лечить" дымоход.

Фото это хорошо. Вот если бы выложили замеры температур гильзы и внешней оболочки на различных теплогенераторах и разных режимах работы, в т.ч. при забортном воздухе в минус 20, то была бы практическая польза. Капец открытие сделали. :D Деградация пенопласта начинается после 80 гр. У меня чисто практический вопрос - нафига туда совать пенопласт, если с бОльшим успехом в зазор можно напихать минваты, и не переживать шо оно там поплавится или загорится. :D

Пенопласт уже не горит?

ВоПчем колитесь. А то, чес говоря, остался какой-то осадок незавершенности.