SON

Так а я про шо. :D Отменят ЗТ или сравняют с покупными Квт/ч, и шо с этим хоз-вом делать? Покупать аккумы?

А отключиться от РЭСа слабо? Скока там той зимы. Тогда можно говорить про перекрывает и зеленый вклад в планету. Когда цена продажи по ЗТ будет равна кВт/ч при покупке, все эти понты превратятся в металлолом.

Если коронок в хоз-ве нет, газобетон без проблем сверлится такой штукой. Можно изготовить в домашних условиях под любой диаметр. В котельной годится, в жилом помещение при таком расположении холодный воздух будет гулять по ногам. В чем проблема покрасить ее в цвет фасада. :D

При любом инцинденте с пешеходом, сношать будут водителя. Так шо логика в этих случаях не работает.

Три составляющих вентиляции - приток, переток, вытяжка. При исключении любой одной, вся система не работает. Лучше намалевать.

По первой же ссылке - Виновник аварии убежал. По остальным думаю буить аналогично. Пешеход всегда прав. Ни одного пешика еще не штрафонули, а тем более не посадили, как виновника ДТП. Так шо тут, все как в бизнесе, дрюкать будут тех кто работает легально. vadimv, по вашей логике им нехрен вообще из дома выходить. :D Пешеходов надо любить. Пешеходы составляют большую часть человечества. Мало того-лучшую его часть. Пешеходы создали мир. Это они построили города, возвели многоэтажные здания, провели канализацию и водопровод, замостили улицы и осветили их электрическими лампами. Это они распространили культуру по всему свету, изобрели книгопечатание, выдумали порох, перебросили мосты через реки, расшифровали египетские иероглифы, ввели в употребление безопасную бритву, уничтожили торговлю рабами и установили, что из бобов сои можно изготовить сто четырнадцать вкусных питательных блюд. И когда все было готово, когда родная планета приняла сравнительно благоустроенный вид, появились автомобилисты. Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретен пешеходами. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли.

Из них добрая половина ПДД в глаза не видала, не говоря про знать и соблюдать. Ответственности за это никакой, от слова совсем.

Тож мне новость. :D Пешика покажите, из-за которого, кому-то пришлось рулить в столб.

За всю жизнь не видел ни одного оштрафованного пешехода. К тому же им можно передвигаться в меру трезвыми. :D

При котле свыше 30 кВт газовщики могут начать выносить моцк.

А шо тут грить. Нада делать.

Погуглите - стеновые и оконные клапаны. Бесплатный вариант - удаление части уплотнителя в верхней части оконной створки. В котельной просверлить наружную стенку и поставить анемостат. Заглушить "лишние" каналы тож не помешает.

Итого 9 вытяжных. И ни одного приточного. В вентиляции все просто как валенок. В одну дырку пришло, в другую вышло. Но шоб это все работало должен быть соблюден баланс между притоком и вытяжкой. Если нужно удалить из дома 200м3/ч, то эти 200 кубов воздуха должны откуда-то прийти. А откуда им взяться как не с улицы. Ну и простое правило - вытяжка из "грязных" помещений, приток в "чистые" (жилые), плюс обеспечить переток воздуха из чистых в грязные. Тады все будет работать згидно малюнку, в т.ч. и топка. Читаем еще раз сообщ. №2. :D

Обычный кирпичный канал придется утеплять снаружи либо совать в него утепленную гильзу. Гораздо полезней на эти деньги поставить приточные клапаны, тем более думаю там вентканалов штуки3-4 не меньше. И их нужно кормить воздухом, иначе они сами "договорятся" кому тянуть, кому подавать. Природу хрен обманешь.

Тока нафига этот цирк. :D Закрытой топке того воздуха нужно самую малость, соизмеримо для нормально подышать одному телу. Я уже который раз грю, все переживают, шоб не дай бог топка не задохнулась, чем сами дышать собираются, никто даж не задумывается.

Это называется обратная тяга. Бинго! :D У Вас просто не хватает притока в дом, и дымоход начинает перетягивать вентканал. Труба в полу идет утепленная. Без утеплителя будет промерзать кусок пола, соотв. в этом месте на полу будет конденсат. Влажность на улице тут не при делах, выпадение конденсата будет зависеть от влажности в доме. И сколько их там есть? Нэма там ничо страшного. Сначала выморозится кусок стены в зоне канала, потом начнет мокреть стенка, затем плесень/грибок.

Их спасает то, шо не мегаполис. :D Самое интересное, что в 17:00, когда основная масса чешет с работы, уличное освещение не горит, благо где есть светящаяся реклама на магазинах. Но когда все +/- растасовались, ближе к 18:30 включается фонарка. Мэр это дело мотивирует экономией икричества по ночному тарифу, а то шо сшибить кого-то могут запросто, то проблемы водителей. Честно говоря, эти светодиодные светильники на столбах больше понты, они вроде и светят, тока нихрена не освещают.

Задвижка и поддувало в плане тяги взаимосвязаны и взаимозависимы. При исключении одной составляющей вся система перестает работать.

www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=60914

Мокрую стенку в месте прохождения этого канала в разе использования его под приток, я Вам гарантирую.

Для начала РБ в порядок приведите.

На централизованных ХВС и ГВС скорости куда поболее чем в отоплении. В централизованной СО всегда имеется хоть какая химводоподготовка теплоносителя, иначе котельням важко будет. :D

К 6-й категории. :D Либо делать одностороннее. Чем собсно славится Львов и немножко Одесса.

Украинские нормы. "Сооружения транспорта. Улицы и дороги населенных пунктов" ширина полосы движения в городах предусмотрена на уровне 3,0 м, жилых улиц и проездов- 2,75 м, магистральных дорог в крупных городах - 3,5 м. Действующими сегодня строительными нормами ширина полосы движения предусмотрена 3,75 м - для I и II категорий дороги, 3,50 м - для III, 3,0 м - для IV, а для V категории ширина проезжей части предусмотрена на уровне 4,5 м без разделения ее на полосы движения. Вместе с тем, в населенных пунктах, в которых действует ограничение скорости до 60 км/ч, разрешается сужать ширину полосы движения до 3,25 м с установлением дорожных знаков. В РБ дороги узкие, (эдакое наследие совка), но сука ровные, чистые и с разметкой. Вы сначала попробуйте. На "ментовские" вопросы, осмотр/досмотр, на кого жаловаться и т.п., я зачастую не знаю где ставить галочку. В итоге 2 неправильно, соотв. в сад. У мну лисапеты ездят в два-три ряда без катафотов.

Возьмите не тросик, а шланг (сАвецкий), по типу кислородного, конец заткнуть каким-нить болтом. За счет жесткости зачастую удается пробить.