SON

1. Не все авто способны на "лосиный тест". На презентации Мерседеса А-класса один журналист умудрился его перевернуть. Немцы быстренько замяли инциндент, допихали электроники, в итоге получилось приемлемо. 2. Все эти понты (перестановки) хороши на пустынной дороге или аэродроме. В реальных условиях (сумерки, дождь, слепящие встречные, лоси, пешеходы и пр.) такие маневры на скорости закончатся плачевно не тока для себя.

Всунуть с крыши. Ждать погоду или лето. 110 каналья есть 4-х метровая, т.е. реально достать до существующей трубы.

Тогда в ней должна быть большая дырка. :D Оголовок опишите или сфоткайте.

Я за первый пунктик.

Мне оно фиолетово.

Это называется съехать с темы. Малюнки то как раз про термостат. Подозреваю, шо там даж платы одинаковые.

Ну и в чем собсно разница ? Развод продаванов на термостат тока от Боша.

Курим мануал, стр. 36 поз.15. Наружный датчик поз. 16. ru.documents.bosch-climate.com/download/pdf/file/6720853784.pdf

Катушки не продают. Замена турбины или перемотка.

Могут начать от 2 кгрн.+ Чешете в контору с заявой, меняете котел, звоните газовщикам, чтоб прикрутили шланг и зарегистрировали котел. Паспорт на него не потерялся? При наличии проекта делаются изменения в проекте. По-жизни, у кого АОГВ стоят уже лет 30, проектов зачастую нет, потому как газификация проводилась в добровольно-принудительном порядке. Могут заставить делать по новой. Добавлено через 5 минут Для начала поверх глины еще 20 см минваты. Кубов 600-800 за сезон по газу сэкономите.

А шо собсно смущает ? Тока саму задвижку чуть подрежьте, чтоб при полном закрытии оставалась небольшая щель 2-3 см.

M@rishk@, где территориально находитесь озвучьте. Мож кому-то рядом, думаю там просто так не кончится.

Мозги другие говорите. :D Там имеется стандартная перемычка, прицепить можно любой комнатный термостат. Даж датчик уличной температуры. Им чо, влом инструкцию открыть.

Я пробовал. :D Добиться работоспособности можно вполне.

Не пишите глупости. Все в нем есть, стандартный набор.

santlux.com.ua/multiboks-iuniboks-rtl-krany-dlia-teplogo-pola

Нужно разбираться с котлом. Двух. Доп. кран на подпитку иногда практикуется, его заменить проще и дешевле чем штатный. Да там и этими можно поиграться, не такая большая система.

На два квадрата можно тупо ограничить проток краником. Оно ессно не по феншую, но на такую площадь вполне работоспособно. Сделать лучше так, чтоб была в будущем возможность поставить вместо краника РТЛ-ку.

Возможно рассупонилась внутренняя труба, идет подсос выхлопных газов в камеру сгорания или забита приточная. Разбирать, просматривать зеркальцем/камерой, шо есть в хозяйстве.

Встретились два товарища. Один грит - Купил стиралку, гарантия 5 лет. Второй отвечает - а у меня жена стирает, гарантия всю жизнь.

Вы не одиноки. Подавляющее число многоэтажек устроены также. Оно когда-то даж работало без нареканий. Статическое давление в системе не имеет отношения к циркуляции. Оно влияет тока на заполнение системы и "убирание" воздуха. При высоте 45 м, ессно должно быть не менее 4,5 атм. На пальцах - давление может быть хоть 10 атм, а батареи холодными. По эти трем фото думаю вряд-ли кто-то сможет поставить диагноз. А. Н. Сканави. Отопление.

Давненько было. По Бажана лупил под 130, (каюсь) тут сзади фарами моргают. Глянул в зеркало - гайцы, ну думаю попал. Ушел вправо, они меня обогнали и еще и аварийкой поморгали. :D

В Киеве на пр-кте Перемоги когда-то так и было. Потом ввели +20, знаки убрали, сейчас в левой полосе реально все валят за сотку, ночью и того больше.

:D

За этими термостатами глюки давно замечены. Там не стока по железу, шота с мозгами. :D