-
Публікації
11 459 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
16
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача igorrius
-
когда один - то его можно научить . но авто заезжает поздно вечером и уезжает рано утром, разъездили там уже целую дорогу. срабатывает эффект стада, один себе позволил- и другие уже начинают заезжать . возможно на металлобазе можно купить квадратной трубы к примеру 30х30 толщиной милимметра 2 , попросить их порезать ее и назабивать в землю таких столбиков в качестве ограждения
-
посоветуйте пожалуйста , как отгородить территорию детской площадки , чтоб автомобили на нее не заезжали ? вдоль бровки вбиты в землю куски трубы , есть место без этих труб и авто в этом месте заезжают на зеленую зону
-
емкость - это количество реагентов химической реакции , то есть площадь свинцовых пластин и количество кислоты в растворе . если заряжал и недозарядил - то кислоты мало и площадь пластин мала , так как часть закрыта сульфатом , а как зарядил полностью - то и кислоты достаточно в растворе . ну а уровень электролита мерять и доливать воду при необходимости - это обязательно нужно делать . вот что пишет производитель : 4.7. Батарею слід підтримувати в зарядженому стані. Не рідше одного разу в пів року перевіряти щільність електроліту. При зменшенні щільності на 0,03/см3 і більш батарею слід зарядити згідно 3.2 – 3.4. Зниження щільності електроліту нижче 1,25г/см3, приводить до необоротної сульфатації і виходу батареї з ладу, а при негативних температурах – до замерзання електроліту і руйнування батареї. westa.ua/uploads/admin/instruction-start-ab.pdf
-
а для чего по-Вашему плотность меряют? как раз показатель, как много кислоты выделилось в процессе заряда- и есть показатель заряжености аккумулятора . мало кислоты при заряде выделилось- аккумулятор недозаряжен
-
у новых ячеек по началу емкость больше номинальной
-
автомобильные батареи тоже периодически подзаряжать надо , если заряжать обычной зарядкой - то после обычного заряда лучше сразу же включить заряд повышенным напряжением , дабы зарядить аккум полностью
-
я ни на что не жалуюсь
-
очень быстро Bms пришла , хоть продавец и говорил , что наконечники в комплекте - в комплектации только винты . Вот эти черные пипки на концах сдвоенного двойного провода - это два термодатчика ? местами на корпусе потертости , силовые контакты по виду с каким то налетом , их надо готовить перед подключением наконечников ? может хоть спиртом протереть ?
-
мой солнечный контроллер раз в месяц дает батарее выравнивающий заряд. выставил бы 16,2 вольты - да не могу, надо сначала заряжать обычным напряжением, потом повышенным, а контролер так не умеет- тупо сразу 16 дает
-
не только Бош , но и Веста моя тоже теряет постепенно емкость из-за недозаряда , дело не в бренде
-
факт остается фактом :ни стандартная сетевая зарядка , ни солнечный контроллер не способны зарядить полностью свинцовый аккумулятор , вот он постепенно и умирает. Свинец получается надо по - другому заряжать , возможно специализированными зарядками , может действительно сутками ...
-
но выше был разговор о том , что надо брать специальный предохранитель , а не gg тип , так как он быстро сработает , приводилась цифра около 3 секунд , а на граффике видно , что трехкратное превышение номинального тока предохранителя вызовет его сработку не менее чем за 4 секунды . ну так автомат с кривой b примерно такой же по скорости сработки . Предохранители вроде бы более быстро срабатывать должны , чем автоматические выключатели ?
-
бмс , расчитанная на 200 ампер макс , навряд выдержит 400 ампер 40 секунд
-
а как тогда квартиру делят на две ? розподіл квартири, будинку, нежитлового приміщення, цілісного майнового комплексу на самостійні об'єкти нерухомого майна bti-partner.com.ua/obedinenie-razdel-obektov-nedvizhimogo-imushhestva/?gad_source=1&gclid=CjwKCAiArva5BhBiEiwA-oTnXdw7CVZNNbHuT9aVSkdwVQH0Mdw0vMeG6E7NG2jrwpcKqC6TsmJ9pBoCswEQAvD_BwE