muvic

покурите правила, понятие "скорость потока" по правилам - это конечно хорошо. но все зависит от ситуации. или Вы по правилам едете в крайнем правом ряду? а может таки "тошните" в крайнем левом? так это вроде и не по правилам

притолокой это называется только у дорхана. кстати, именно на слове "притолока" палятся пробойщики, работающие по дорхану

Вратарь, весьма и весьма рад нашему сегодняшнему очному знакомству. очень приятный в общении человек, у которого порядочность прописана на лице наряду с незаурядным умом и отличным чувством юмора. С превеликим удовольствием заеду на сходку СтроимДом, полагаю, что контингент там очень располагающий для конструктивных бесед и веселого времяпрепровождения. сорри за офф

25 и на торсионах, если будет автоматика - сложно будет поместиться на пружинах растяжения можно вписаться очень легко размер какой проема? и что за материал на перемычке?

судя по температуре за окном - отопление там работает очень хорошо

ну "втулил лоха", с кем не бывает главное, что заказчику понравилось, да и цена на 300 евро меньше!!! а Вы, батенька, шкуродер, оказывается:D я уже давно не обращаю внимания на таких "экономных для клиента продавателей". это ведь Вы считаете то, как будет лучше для клиента. а визави, видимо, думает чем дешевле, чтоб клиента не спугнуть. а просто объяснить, что будет лучше поставить в теплый гараж другую серию - так может цену услыхать и сбежать. ладно, все это предположения, тема не об этом, давайте не будем тут друг друга обливать, неблагодарное дело это. и ничего хорошего из этого не получится. как говорят:" в споре забывается истина. спор прекращает умнейший"

ну самый эконом вариант это китайцы. потом россияне, но между россиянским дорханом и воротами уже следующего качественного уровня Алютех - разница некритична, а качество лучше. по данным - их таки мало. надо еще знать высоту перемычки (расстояние от верхнего края проема до потолка). есть ли еще другой вход в гараж (можно ли попасть внутрь кроме как через ворота), материал стен тоже желателен. вроде все

при общей ширине ворот 6 метров (это уже с противовесом), нормальной будет ширина полотна до 4500 мм, т.е. или делать так, чтоб ворота заходили на полстолба, и тогда проем будет 4100-4200 мм, или же делать проем 4400, но тогда придется мудрить, чтоб щели не было между воротами и столбом, в которую можно будет рассмотреть все, что происходит во дворе. решается или же установкой швеллера, в который будут заходить ворота, или на столб устанавливаем уплотнитель щелевой. можно сделать и полотно 5000 мм, но тогда надо будет делать укороченный противовес и утяжелять его. почему до 4500 мм? рассказываю: если делать проем больше, то уже будет использоваться фурнитура по-мощнее и подороже, плюс надо будет докупать отдельно еще 1 или 2 метра погонных консоли, а это стоит денег. общая ширина для отката ворот нужна хотя бы 6200 мм, считаем от середины столба. если нужно, чтоб заезжал грузовик, то надо смотреть какой въезд. если от съезда с дороги и до заезда в ваши ворота грузовику будет возможность выровняться по траектории - то 4 метра хватит с головой, если же у него выровняться не получится и в ворота он будет заезжать на вывороте руля - то проезд надо делать шире. метров 5.5-6, должно хватить. но на таком размере попадаете на более дорогую фурнитуру, 2 метра консоли дополнительно, автоматика уже идет помощнее и подороже (вместо ВХ-74 надо ставить ВХ-78, это если Каме), больше надо зубчатой рейки, слегка дороже монтаж, бетонная подушка также должна быть побольше. смотреть надо на месте, в-общем. ну где-то так

в первых новостях был именно паджеро спорт. а он на мостах.

да, кстати, есть такой траблик. мы ремонтировали шлагбаум в том районе. охранник из банка жаловался на малолеток, которые колесья спускали

я еще раз повторю - сказки от маркетологов я не приемлю. я привык больше верить собственным глазам, чем бумажным расчетам. "гладко было на бумаге, как наступать - а там овраги" или у нас все ставится в "тепличных" условиях, в которых испытывают ворота на производстве? мы сейчас будем много переливать из пустого в порожнее, факт остается фактом - 20-й херманн зимой мерзнет, и укрывается снежком чтоб теплее было. на алютехе такого не наблюдалось. не наблюдалось такого и на 40-м хермане, хотя и ставили их 3 штуки в капитальный мороз этим февралем. ничего не потело, все ок. надо иметь смелость признать, что проблема имеет место быть. а не прикрывать свои глаза от фактов какими-то эфемерными расчетами.

Робингуд и мужчины в трико - да, прикольная штука. а я вот вчерась с огромным удовольствием в который раз пересмотрел "В бой идут одни старики" и "Аты-баты..." все-таки талантливейший был режиссер, Быков Леонид. Рано путь закончил свой.

по полатмосферы на колесах? таксюк просто подсказал о том, что спущены колеса, имхо. а спутсить могло и при ударе об яму. такое тоже бывает. машинку влево не уводило при движении? подкачали - опять спустило до 0.5 атм или же все ок? если опять спустили - поищите гвоздь. он там где-то притаился.

ну есть конечно же влажность, куда без нее. видимо, просто ворота с 40-й панелью ее впитывают, раз там нет инея на поверхности? я написал четко, что в помещении не наблюдалось повышенной влажности, о которой мы сразу же уведомили клиента (дескать, машина с улицы в снегу заезжает, снег тает и вот вам здрасьте, иней на воротах). однако машина в том гараже не ставилась на то время. т.е. при нормальной влажности был слой инея такой, что можно было картины рисовать рельефные. и это на панелях. посему сказки о том, что 20-я по теплопотере не уступает 40-м панелям других производителей - давайте оставим на совести маректологов, но ведь мы работаем с этими воротами не на бумаге, а вживую, и видим как они работают. и знаем, что все устанавливалось опытными монтажниками с соблюдением рекомендаций и четкому следованию требованиям производителя. а размер был небольшим - для пузотерки. на алютехе не наблюдал такого, хотя зимой выезжали на пару-тройку профилактик.

подтвержу иней на внутрянке 20 мм ворот херманн в гараже влажности повышенной в помещении не наблюдалось. человек был очень недоволен своей экономией, но винил только себя, т.к. его предупреждали, что лучше ставить 40-ю панель

да такие цены на сайте хермана и типа обязательное условие - только такая цена. там заработка на этих акционных - слезы, а ответственность никто не снимает. ну и плюс панель 20-ка. как по мне - то нуиворастуда торговать ворота по такой цене и еще вешать на себя возможные последствия гарантии. или надо как текко сделать - каждые полгода требовать выезда на платные профилактические работы, в течение 5 лет. кстати - это вариант

нормально - у нас не очень жарко во всяком случае, зверь по клетке бегает. ну и плюс под клеткой 3х1.5л бутылки замороженной воды

спасибо за поднятие настроения в пятницу. посмеялся от души. да, и еще - у нас уже номера без восьмерки - это вместо подсказки бесплатной. ну и плюс 1 сообщение для поднятия авторитета

ну а чего ему в руки даваться? он ночной зверь, т.е. когда вы его на руки берете - он по-идее спать должен. все дело в привычке - мой бегает по человеку как сайгак. только гадит постоянно, приходится потом собирать его отходы. но купаются прикольно - это да! просто туча из песка стоит, когда купается

по доверенности вы не собственник авто. право собственности не переходит. доверку можно отменить в любой момент. если хозяин авто где-то "попадет", то машинку могут конфисковать. если хозяин умрет, то ездить на такой машине будет противозаконно, да и наследники могут предъявить свои права на имущество. чтобы продать машину все-равно надо будет искать хозяина. лучше переоформлять сразу. меньше геморов, но денег больше. ну так ведь в нашей жизни надо за все платить

матиз на удивление крепенькая машинка. и, говорят, даже просторная, хотя для меня это непонятно, каким образом. корейцы имели проблемы (даи сейчас у киа они остались) с подвеской, именно поэтому я не взял киа просид, т.к. читаю бортжурнал владельца, где он описывает повседневную эксплуатацию машинки. есть сайты, на которых автовладельцы делятся своими впечатлениями об эксплуатации например (не сочтите за рекламу) newmpv.ru/ www.avtomarket.ru/opinions/ еще много сайтов, основные написал. но рекомендую аккуратно относиться к таким отзывам, ведь о хорошем человек напишет гораздо реже, чем о плохом. такчто просто как консультативный материал. ну и удачной покупки.

уря!!!! тогда по машине - только кабриолет.;) подумате о тех, кто будет ехать рядом, в одном салоне. по себе знаю - ну тесно в обычных пузотерках. ведь душа у меня ой какая широкая ладно, что-то в сторону увело. а есть уже определившийся круг машин? ведь насоветовали уже, вроде как, список

ну разве может широкая душа поместиться в щуплой оболочке?

а вот народу интересно. т.к. народ тут на форуме есть всякий - и очень габаритный, и не очень габаритный.

сорри, что не в свою тему, но выскажусь. а выскажусь относительно цены. может не стоит ставить вообще ничего, чем ставить "абы что"? немного подкопить, и поставить таки хорошие профиля, с хорошими пакетами, в хорошей фирме? "разочарование от плохого качества будет длиться гораздо дольше радости от низкой цены" у меня есть мой пример, когда мы ставили окна в квартире не все сразу, а сначала 1 большое, потом 2 маленьких через месяц. просто не было возможности сразу заплатить за 3 хороших окна, а ставить хреновые не хотелось. А вот сестра поменяла сразу все окна в доме, потом мы делились впечатлениями, кто как перезимовал. она жаловалась очень сильно, что окна промерзали, вода на подоконниках стояла и т.п., у меня 3хтьфу все ок. матушка тоже захотела себе новые окна, поездили с ней по точкам, остановились на Декёнике с однокамерным пакетом с Е-стеклом. недешевый профиль, недешевый пакет, но даже в эту зиму, когда морозы зашкаливали, на окнах не было ни намека на лед. сквозняки тоже отсутствовали. и у нее на отопление (стоит автономка, квартира двушка в панельном доме, стены не утеплялись) за 6 месяцев ушло до 300 грн, т.е. окна держали тепло отлично, хотя там площадь остекления большая, типа новый проект. еще раз, подытоживая - не ставьте дешевку. лучше поставьте, пусть и за несколько раз, но хорошие окна. ну и к выбору продавца тоже надо отнестись пристально.