Сергей НСТ

Глупости говорите :D Я же написал не струной! стянуть, а пластиной! с сечением = сечению арматуры в поясе. Добавлено через 3 минуты Везде ........

Сетка по клею + кварцгрунт + минеральный барашек/короед + самостоятельно покрасить. Дешево и сердито. Все это при условии идеально ровных стен, иначе фасад будет выглядеть стремно. Если же есть небольшие отклонения от плоскости, в пределах до 5 мм локально, тогда спасет фасадная цементная шпатлевка. Можно сэкономить на декоративной штукатурке, просто пошпатлевать и покрасить.

Жесть конечно... Как вариант можно стянуть мет пластиной со шпильками насквозь или просто забить...

Не понимаю что именно это за размер - размер электрода, положение нити дальнего света или начало зеркала ближнего света? Это не конструкторский чертеж, а рисунок какого-то дилетанта :D причем указан номинальный размер, а где максимум/минимум? Ок, согласен. А допуск какой? При каком положении источника света, блок-фара будет работать некорректно? Повторюсь - что с двухконтактными лампами, тоже не в фокусе?

Ну проследили и что дальше? Машина не у них в гараже/частном дворе, деньги отдали добровольно, какие претензии? П.С. На автоюа уже есть или закинуть?

Это функция исключительно блок-фары, как её сконструировали, так она и обрезает, независимо от источника свечения в ней, конечно же если этот источник расположен в пределах стандарта. Так какой там допуск, ну что бы окончательно залошить кЕтайский ксенон? :D В моем бывшем жигуле был пневмокорректор на четыре положения, в теперешней корректора нет, я не знаю как корректируется наклон светового пучка при разной загрузке, но раз нет, значит так задумано. Готов на эксперимент - ставим в фару галогенку, ксенон и диод и сравниваем направление светового потока... Если разница существенная, т.е. одна лампа не слепит, а другая слепит, то сменя многА пива :D Добавлено через 4 минуты Гдэ там размер от цоколя до нити накала min/max? Хоть какой нить размер положения нити дайте :D Диаметр лампы нужен для стандартизации (что бы в посадочное место пролезала) не более того.

Угу, дочитал, претензию понИл. Есть масса производителей ламп головного света, соответственно есть стандарт, благодаря которому их лампы можно ставить в любой автомобиль. И что же нам скажет этот стандарт на счет допусков отклонения положения нити накала, колбы, светодиода относительно цоколя? Это раз. Мой колхозный китайский биксенон никого не слепит, если шО, то приглашаю на тестирование А шО тогда с двуконтактными лампами ближнего и дальнего отдельно, тоже колбы не в фокусе расположены? Если да, то насколько не в фокусе и какие есть допуски?

Дык не вопрос, все так. Я ведь тоже не зря сфоткал свою лампу Н4, и отражатель/шторка/заслонка там тоже присутствует. На вопрос в чем отличие кроме источника света, так никто и не ответил. ;)

Думаю суперлипучка будет ок, и удобно...

Любым клеем/лентой клейте к стене, с таким нахлестом, что бы под штукатуркой оказалось 2-5 см.

Попробую еще раз, специализируюсь на штукатурных и фасадных работах

Гы :D да, чет меня занесло Ну так тогда вообще никаких проблем.

Та ладно... Хороший конструктор может просчитать армирование в одну сетку и толщиной перекрытия 14-16 см, посчитайте расходы в сравнении с панелями...

Это называется - хочу сделать все по уму, но бесплатно :D Клейте обои на газоблок, не заморачивайтесь...

Элементарно, стены между 6 и 7, 7 и 8, 3 и 1 сделать несущими и залить монолитом.

Таявасумоляю пока включаешь передачу уже все нормально светит, никакого напряга нет.

Совершенно не напрягает, включается сразу, разогревается несколько секунд, дальний загорается мгновенно, как и положено. Напрягает дерьмовое кЕтайское качество комплектующих, один блок розжига уже поменял + рукожопы из БошСервиса на Фрунзе всунули лампы немного разного цвета...

Нема поводка/цепи = нема собаки, пристрелил бы на своем участке не задумываясь, а хозяину пришедшему возбухать еще и в бубен настучал бы...

По вашей ссылке: Добавлено через 7 минут Шо, серьезно? А шО таки стоит у меня в штатной фаре в штатном посадочном месте под лампу? Ну понятно, конкретики "0", только беспочвенные слухи, диванные эксперты они такие... :D На счет линз я подозреваю, что они нужны лишь для более эффективного направления светового потока без рассеивания на бесполезные зоны, ну и + к линзам легко прикрутить сервопривод для управления направлением пучка... Про цвет светового потока вообще жесть... А если синюю или красную лампу поставить, они вообще в разные стороны светить будут что ли? Мне конечно понятна жаба тех, кого развели на тыщу енотов :D Если шО, то я себе ксенон не ставил и не ставил бы, его туды поставил предыдущий владелец тазика.

Хм... А на сколько не в фокусе газоразрядная камера ксенона? В цифрах, пожалуйста Добавлено через 3 минуты Это дальний и ближний в одной лампе, биксенон. Не думаю, что отражатель передвигается зачем такие сложности? просто вместо двух спиралей две газоразрядные камеры, все идентично.

Вот лампа H4 моего колхозного ксенона. Никаких принципиальных отличий от галогенки, кроме источника излучения, нет. Регулируйте фары строго по инструкции к авто и будет всем счастье

Очевидно, что включаются разные спирали и одна из них своим отражателем направлена в определенную область отражателя фары Галогенки и ксенон не так работают? Ща пойду свою лампу вытяну...

Безусловно, ламинат без подложки нельзя. Вы, не поняли.

Оба варианта замечательные теплоизоляторы, ТП у Вас будет, но просто номинально, греть пол и помещение он почти не будет :D

Это возле Гнедина? Предлагайте