чем смазать редуктор бетономешилки Атек

[rostlav]

Досталась бетономешалка, сегодня залез в редуктор-решил все перемыть и проверить. Вопрос: чем смазать и сколько нужно смазки? Не могу в сети найти хоть какую-нибудь полезную инфу.

[АлександрБ.]

Бетонорастворосмеситель СБР 50-1КЭ.

 

Имею в наличии "Руководство по эксплуатации".

 

Если получится, сфотографирую.

 

Вкратце, по таблице смазки:

 

1. Привод (он же, редуктор) -

Смазка "Трансол-200" ТУ 38 УССР 201352-84.

Жидкая смазка, в редуктор влезает, около 1,5. л.

Реально заливал какое-то масло для редукторов, уже не помню.

 

В редукторе имеются сливная и заливная пробки, алюминиевые.

На заводе, при сборке были завернуты в корпус с перекосом (мелкая резьба).

Резьбу в корпусе нарезал новую, больше, выточил новые, стальные пробки, прокладки из биконита.

Перестало вытекать масло.

 

2. Опора (Большой чугунный блин с корпусом для подшипников, на которых вращается груша).

Циатим 201 (203).

 

В нем, сразу за грушей, имеется масленка для шприца.

 

3. Шарниры траверсы и боковин рамы (два "блина" на раме, в которых переворачивается груша.

Циатим 201 (203).

 

4. Колеса.

Циатим 201 (203).

 

--------------------------------------------

 

Также желательно заменить картонные прокладки (на биконитовые) корпуса редуктора, но все равно масло очень незначительно просачивается.

Также желательно поменять резиновые манжеты на выходе вала из редуктора, иначе, в перевернутом сосотоянии, когда груша опрокинута, масло может вытекать по валу, а затем, в обычном, поднятом состоянии, стекает снаружи по корпусу редуктора вниз на двигатель,

вводя в заблуждение, где искать течь.

[siv12]

Бетонорастворосмеситель СБР 50-1КЭ.

 

Имею в наличии "Руководство по эксплуатации".

 

Если получится, сфотографирую.

 

Вкратце, по таблице смазки:

 

1. Привод (он же, редуктор) -

Смазка "Трансол-200" ТУ 38 УССР 201352-84.

Жидкая смазка, в редуктор влезает, около 1,5. л.

Реально заливал какое-то масло для редукторов, уже не помню.

 

В редукторе имеются сливная и заливная пробки, алюминиевые.

На заводе, при сборке были завернуты в корпус с перекосом (мелкая резьба).

Резьбу в корпусе нарезал новую, больше, выточил новые, стальные пробки, прокладки из биконита.

Перестало вытекать масло.

 

2. Опора (Большой чугунный блин с корпусом для подшипников, на которых вращается груша).

Циатим 201 (203).

 

В нем, сразу за грушей, имеется масленка для шприца.

 

3. Шарниры траверсы и боковин рамы (два "блина" на раме, в которых переворачивается груша.

Циатим 201 (203).

 

4. Колеса.

Циатим 201 (203).

 

--------------------------------------------

 

Также желательно заменить картонные прокладки (на биконитовые) корпуса редуктора, но все равно масло очень незначительно просачивается.

Также желательно поменять резиновые манжеты на выходе вала из редуктора, иначе, в перевернутом сосотоянии, когда груша опрокинута, масло может вытекать по валу, а затем, в обычном, поднятом состоянии, стекает снаружи по корпусу редуктора вниз на двигатель,

вводя в заблуждение, где искать течь.

 

Александр, добрый день.

Подскажите, а параметров самого электродвигателя у Вас нет? У меня просто такая-же бетономешалка, но нет двигателя... и какой необходим - инфо никакой нет....

Спасибо.

[Privet]

такая-же бетономешалка, но нет двигателя...

 

Груша должна вращаться около 28 об./мин.

Высчитав соотношение шкивов - можно получить оптимальные обороты редуктора двигателя.

 

Мощность - я бы меньше 750 ват не брал.

[Loghir]

Груша должна вращаться около 28 об./мин.

Вот только редукторы там бывают

редуктор 50 - двиг 1420 об.мин

редуктор 32 - двиг 1000 об/мин

на своем я шильдика не нашел, считал вручную.

[Loghir]

Трансмиссинное ТАД-17 подойдет вместо Трансол-200?

[АлександрБ.]

По поводу пробок для слива и залива масла в редуктор ...

 

Если представить, что редуктор, условно, бочонок, то пробки находятся на боковой (круглой) поверхности.

Около противоположных торцов "бочонка".

Логически, как бы и куда бы ни был наклонен редуктор (с грушей),

- одна пробка будет находиться в верхней точке ( и являться заливной),

- вторая, в нижней точке бочонка, ( и будет сливной).

Найти их легко, они не похожи на головки болтов

(которые всегда бывают системной группой -3 шт,  4 шт, или 6 шт.),

и под  шляпками этих пробок видно какую-то условную прокладку в виде лохмотьев.

И еще, пробки находятся не на одной осевой линии (вдоль редуктора),

а смещены, одна по часовой стрелке, вторая -против.

 

Насколько я помню, в положении "Груша поднята горловиной вверх",

- заливная пробка находится возле верхнего флянца редуктора, с левой стороны, там где рукоятка груши.

Заливать в таком, штатном положении - крайне неудобно.

Желательно установить мешалку каким-то особым раком, чтобы пробка была более доступна.

Ну, и каким-то шлангочком туда наливать.

.

.

 

Змінено 4 липня 2022 користувачем АлександрБ.

[Loghir]

10 часов назад, АлександрБ. сказал:

По поводу пробок для слива и залива масла в редуктор ...

Спасибо, нашел. Аккурат под силовым каркасом...

[Loghir]

Пробка с резьбой М10х1 и сорванным гнездом "мамы" шестигранника. Повезло выкрутить плоскогубцами. Приварил к ней болт М6.

Залил масло, влезло примерно 800 мл.

Это в горизонтальном положении оси редуктора.

Змінено 6 липня 2022 користувачем Loghir

[АлександрБ.]

У меня пробка с завода была завернута с перекосом в резьбе.

Внутренняя "мама" тоже смялась при выкручивании.

Поэтому внутренняя резьба в алюминиевом корпусе редуктора была сорвана.

Была перерезана на М12х1,25.

Выточена новая пробка, из Ст.45,

но уже с бОльшим "папой" под ключ.

Так более надежно.

 

Змінено 7 липня 2022 користувачем АлександрБ.