Конденсат на трасі кондеїв

[volomoto]

6 хвилин тому, standov сказав:

але насправді ідея з кабканалом та піною мені сподобалася

Піна має відкриті комірки, але якщо це все буде в пластиковому каналі, то має бути ок.

Як на мене, то в тих місцях, де траса не пряма, роботи із смужками менше, ніж з каналом. На довгих прямих ділянках (більше 2м), звичайно, канал виграє.

[Maestro Kiev]

Типова товщина теплоізоляції яку зазвичай монтують на магістралі систем кондиціонування - всього 6 мм.
Яку ще часто ужимають тефлоновую лентою.
Така невелика товщина теплоізоляції. Обумовлена не розрахунком технічно-економічної доцільністью (ТЕД), а комерційною вигодою.
Що призводить до втрати потужності системи кондиціонування та випаданні конденсату при неблагодійних умовах.

Нагадаю, що проектувальники, закладають в проекти промислових систем кондиціонування тип теплоізоляції - згідно розрахунку телоізоляції, в залежності від параметрів хладогента і умов зовнішнього повітря.

Рекомендую використання спеціалізованої теплоізоляції, товщиной - від 13 мм і більше.
Враховуючи високу вартість кондиціонерів і низьку теплоізоляції. Така вища зазвичайну, товщина теплоізоляції - оправдана розрахунком ТЕД (де товщина 13 мм виходить сама вигідніша при загальних умовах).

Змінено 17 годин тому користувачем Maestro Kiev

[SantehnikPPR100]

В 09.06.2025 в 13:04, standov сказал:

, може по п1 є якісь матеріали.

Є, рулонами 1м шириною каучук з клеєвою основою. Різати на стрічку і обмотувати , а потім знов пвх. Десь 500грн /м2 9мм товщиною.