Перспективы экономики (новые)

[AndyAntonov]

«Топаз». Виробник військової техніки, зокрема – «Кольчуги». Має статус спецекспортера

Здається мені, це також потрібно виділити було. Завод в Донецьку.

ЗІ ППЦ, слів немає.

[alyak]

Мне кажется, именно этот мотивационный фактор у нас в достатке.

 

А как вы себе представляете идеальный неинфляционный сценарий строительства фабрик частным капиталом? Завозятся импортные колхозники, чтобы не потревожить местных, при этом они изолированы от рынка и ничего не потребляют?

 

Качество стимула это ключевой вопрос конечно же. Начиная от того, что создавать - стадион или завод, сколько распилить на стройке и т.п.

 

1. ЦЕЛИ . Мотивация должна иметь цели . У нас вся мотивация расползается по коррупционной составляющей . Как вы думаете кто завтраки на 1000 долларов покупает в золотом льве ? Совсем не предприниматели .

 

2. Инфляция - это вынужденная необходимость . НО она отдельно , фабрики отдельно . Не важно куда наливать денег - эффект будет тот же . Ну или почти тот же .

 

3. При организации новых рабочих мест нельзя обойтись без конкуренции за рабсилу , это только тягипко считает - всех поделить и поставить зарплату по категориям .

 

4. Трансформация экономики процесс последовтальный а не подстроенный под одну фабрику . Т.е. сначала люди учатся больше картошки высаживать . Потом кто-то остается незанятым . А вчерашний незанятый идет на новую фабрику .

 

Лично я считаю что ЧИНОВНИКАМ решать что строить - они уже настроили - дорог и стадионов . Там где можно украсть и никто не спросит . И цель украсть будет первоочередной .

 

В идеале инвестирование в произвоство должно идти за счет капитала . Т.е. ты сегодня не скушал котлету , съэкономил гривну , вложил в акции , депозиты , или сам , и за счет этих средств отстроилась фабрика .

[EdUa]

2. Инфляция - это вынужденная необходимость .

Далеко не факт.

Инфляция это распил бабла финансовым капиталом.

Для развития экономики она совершенно не нужна.

Ибо:

она отдельно , фабрики отдельно . Не важно куда наливать денег - эффект будет тот же . Ну или почти тот же .

И уж что абсолютно верно, и исторически подтверждено:

В идеале инвестирование в произвоство должно идти за счет капитала . Т.е. ты сегодня не скушал котлету , съэкономил гривну , вложил в акции , депозиты , или сам , и за счет этих средств отстроилась фабрика .

Где то так.

Но без мифа о необходимости инфляции финансовый капитал окажется в услужении промышленного. Кто же это допустит?

[Pilot_L29]

Товарооборот между Украиной и США возрос на 14%

news.finance.ua/ru/~/1/0/all/2012/11/06/290758

 

и это правильно,

учитывая, что экспортируем в США почти в 2 раза больше, чем импортируем из США...

 

з.ы. а в Пуэрто-рико сейчас проводят референдум о присоединении к США...

[AndyAntonov]

Но без мифа о необходимости инфляции финансовый капитал окажется в услужении промышленного.

Думаю, Алексей хотел сказать другое: умеренная инфляция получится сама, если экономика будет развиваться. Совсем её победить — задушить развитие, некотролируемый рост инфляции тоже её задушит. По крайней мере, по современным экономическим прописям так выходит.

[ATX]

Для этого нужно вводить гос монополию на внешнюю торговлю, четко подсчитывать, что кому и куда.

Как в союзе было - все через министерство внешней торговли.

Ну и подконтрольная только государству, работающая система таможенного контроля границ.

 

 

Начинается с гос монополии, закончится концлагерями с миллионной армией бесплатных рабов - это уже проходили, так была построена промышленная основа ссср.

 

Вы - марксист-коммунист, готовый устроить геноцид ради ваших бредовых идей, по простому, социально-опасный тип.

P.S. Личный совет - учитесь излагать свои мысли кратко.

 

Добавлено через 2 минуты

может найдет натхнення и напишу и на эту тему статью . Пока оцените свои самочувствия при нулевой инфляции .... чтоб потом не говорили что нулевая инфляция есть благо для экономики .

 

 

Надыхайтесь.

 

По вашему комментарию - У нас не нулевая инфляция, а дефляция как следствие коллапса кредитного пузыря.

[EdUa]

Думаю, Алексей хотел сказать другое: умеренная инфляция получится сама, если экономика будет развиваться. Совсем её победить — задушить развитие, некотролируемый рост инфляции тоже её задушит. По крайней мере, по современным экономическим прописям так выходит.

 

Ну да. Это я понял.

Только современные экономические прописи прописаны на гранты финансового капитала. Дабы он мог свой откат (долю, дерибан) получать.

 

А как "надо в идеале" (с) Алексей все правильно прописал.

Для развития экономики это совершенно не нужно. Инфляция отдельно, развитие экономии отдельно.

 

И самое главное это подтверждается исторически. Никакая инфляция нигде "сама собой" не получается. Это инфляционный налог. Не более того. Просто умеренный налог не гробит экономику, а неумеренный гробит. Вот и все.

Змінено 6 листопада 2012 користувачем EdUa

[Flash_Kiev]

Начинается с гос монополии, закончится концлагерями с миллионной армией бесплатных рабов - это уже проходили, так была построена промышленная основа ссср.

 

Ну как всегда обычная ложь. Учите историю!!!!

Не включайте заезженную пластинку, на думающих уже не действует.

Просто информация, благодаря инету, стала настолько доступна, что эта перестроечная ложь уже не канает.

 

Вы - марксист-коммунист, готовый устроить геноцид ради ваших бредовых идей, по простому, социально-опасный тип.

P.S. Личный совет - учитесь излагать свои мысли кратко.

 

 

Вы к сожалению мыслите штампами и приклеивает ярлыки, основываясь на своих домыслах. Вам просто изрядно прополоскали мозги вот и все.

Самому надо разбираться, а не повторять то что вам влила пропаганда.

 

Кратко я уже говорил - включайте мозг!!!

 

 

 

Государственный монополист в сфере железнодорожных перевозок Укрзалізниця ожидает от пассажирских перевозок убытка на уровне 5 млрд грн, говорится в сообщении компании.

 

"Укрзалізниця констатирует потери доходной части из-за уменьшения перевозок грузов и неиндексацию грузовых тарифов. В то же время социальные обязательства ведомства растут", - поясняется в сообщении УЗ.

 

За 10 месяцев доходы от обычной деятельности ожидаются в сумме 4,65 млрд грн, что выше показателей соответствующего периода прошлого года на 2,9 млрд грн. При этом доходы от перевозок составляют 38,4 млрд грн, что больше к отчету за 10 месяцев 2011 года на 0,87 млрд грн (2,3%).

 

Коменты жгут :

Позавчера хюндай поехал на Львов - последние 4 вагона вообще пустые. Катается в нем десяток-два пассажиров. И так полгода. Пригородные перевозки - добрая половина льготники. Причем тот, кто оплатил проезд или в электричку не может влезть, их сократили до безобразия, или таки входит и одежкой двери вытирает.

Конечно пассажироперевозки убыточные. Но то фихня. От них избавятся, грузоперевозки убыточными станут. По-другому у нас не получается. По сравнению с позапрошлым годом количество товарняков за сутки сократилось очень существенно.

 

Конечно, суммы откатов на закупке материалов возрастают из года в год, куда здесь в прибыли остаться.

Я поражаюсь бизнесу по-украински: ужасный сервис, ужасные поезда, застарелое оборудование, зарплаты своих же работников минимальные, и все равно убытки! Будь у нас сервис, поезда и сервис, примером, как в Японии, за проезд, наверное, пришлось бы сразу почками расплачиваться.

 

[numero_one]

Думаю, Алексей хотел сказать другое: умеренная инфляция получится сама, если экономика будет развиваться. Совсем её победить — задушить развитие, некотролируемый рост инфляции тоже её задушит. По крайней мере, по современным экономическим прописям так выходит.

Инфляция и развитие экономики, сущности совершенно несвязаные. Инфляция, это уменьшение покупательной способности денег. Может происходить и при развитии экономики и при её сдыхании. Другое дело, что для эмиссионного центра, выгоднее и проще рулить денежной массой при малой инфляции, ибо инфляцией можно рулить зажимая/отпуская денежную массу, а дефляция - смерть экономике и выйти из неё, без потрясений, задачка ещё та.

[busypit]

Инфляция и развитие экономики, сущности совершенно несвязаные ... а дефляция - смерть экономике

добавить нечего, обожаю эту тему ))

[murava]

....

Коменты жгут :

 

Хюндай на Львов по выходным идет забитым по макушку, может еще и стоячих брать. Сам часто езжу и вижу.

 

В будни он все равно неплохо заполнен, около половины второго класса минимум выкуплено...

 

В обратную сторону загрузка на киев в будни не меньше половины.

На рядовый ночные поезда билетов сегодня на завтра часто вообще нету, окромя люкса..

 

Так что не все плохо в королевстве датском. Надо очень хорошо и правильно считать, чтобы оно было убыточно.

[polkin]

1. Привлекать инвестиции , сделать выгодным размещение производств . И не только дешевая рабсила (!) .

А у нас что, денег нет? Умные люди привлекают не инвестиции а технологии.

2. Свобода предпринимательства и торгового обмена .

И сейчас никто не запрещает. Только долги растут и растут.

3. Выгодный курс для поддержки ЭКСПОРТА , именно Экспорт является конкурентноспособным товаром . Экспорт НЕ металл . Для себя в условиях закрытого рынка могут сделать что угодно .

Т.е опять ограбить народ?

и помним что в китае ежегоно исполняется 4000 смертных приговоров по экономическим статьям . ибо положи на коррупцию и все преймущества утрачиваются .

 

Вы таки за расстрелы (тайный сталинист)?

 

ну да , пусть у нас будет рыночная экономика но чуточку плановая , ну типа немного беременная ... на сколько на 10% , на 20% .... а покерувать захочется и далее , итого будем иметь капитализм с госпланом ????

Есть такое решение, как ГОСкапитализм. При Сталине был и многих устраивал.

Начинается с гос монополии, закончится концлагерями с миллионной армией бесплатных рабов - это уже проходили, так была построена промышленная основа ссср.

Если хотите разобраться в данном вопросе - в сети полно документов.

[busypit]

А у нас что, денег нет? ... Только долги растут и растут.

не опостыло метать бисер? ; )

[polkin]

не опостыло метать бисер? ; )

 

Просто многие не понимают, что инвестору на нашу экономику с большой колокольни.... главное получить прибыль. И зачастую для таких инвесторов требуются гос гарантии, вот долги государства потихоньку и ростут.

[Rainbow]

По тихеньку переходимо на адміністративну економіку: real-economy.com.ua/publication/117/28336.html

[suum]

Государственный монополист в сфере железнодорожных перевозок Укрзалізниця ожидает от пассажирских перевозок убытка на уровне 5 млрд грн, говорится в сообщении компании.

 

"Укрзалізниця констатирует потери доходной части из-за уменьшения перевозок грузов и неиндексацию грузовых тарифов. В то же время социальные обязательства ведомства растут", - поясняется в сообщении УЗ.

 

За 10 месяцев доходы от обычной деятельности ожидаются в сумме 4,65 млрд грн, что выше показателей соответствующего периода прошлого года на 2,9 млрд грн. При этом доходы от перевозок составляют 38,4 млрд грн, что больше к отчету за 10 месяцев 2011 года на 0,87 млрд грн (2,3%).

 

да продали бы уже Ахметову, вон Укртелеком был убыточным, продали - стал прибыльным.

[busypit]

да продали бы уже Ахметову, вон Укртелеком был убыточным, продали - стал прибыльным.

взять почту, телефон, телеграф ... помните? ;) лучше сразу отдать россиянам дабы вопросов не возникало никаких, мы ведь стратегии не придерживаемся никакой и стратегической важности предприятий не признаем никогда )) гГ, кста, по вопросу доходности ;) может достаточно просто подсократить штат и приподнять тарифы (если не ошибаюсь именно так поступили с Укртелекомом перед приватизацией) - глядишь и в прибыль выйдет Укрзализныця без всяких Ахметовых, нет?

[suum]

кста, по вопросу доходности может достаточно просто подсократить штат и приподнять тарифы (если не ошибаюсь именно так поступили с Укртелекомом перед приватизацией) - глядишь и в прибыль выйдет Укрзализныця без всяких Ахметовых, нет?

да я ж о том же, воровать меньше надо.

[AndyAntonov]

да продали бы уже Ахметову, вон Укртелеком был убыточным, продали - стал прибыльным.

А Вы не догадываетесь, почему он был убыточным?

может достаточно просто подсократить штат и приподнять тарифы

Ага, а потом окажется, что ремонтами заниматься некому… Плавали, знаем.

ЗЫ Завязали с офтопиком. Дальше пойдут баны.

[sesk]

Новый антирекорд по стали.305.

 

metallicheckiy-portal.ru/index-cen-lme

[Pilot_L29]

С 1 января 2013 года в Украине вводится налог на квартиры. Ставка составит 1-2,7% от минимальной зарплаты за квадратный метр. Об этом напоминают в пресс-службе ГНС в Киеве.

mignews.com.ua/ru/articles/124396.html

 

получается в Киеве и "зажопинске" налог с хруща будет одинаковый?

 

Добавлено через 4 минуты

Новый антирекорд по стали.305.

 

metallicheckiy-portal.ru/index-cen-lme

Украинцам грозят массовые сокращения

Прежде всего это отразится на металлургии: сократятся работники металлургических и горно-обогатительных комбинатов. Также пострадает угольная промышленность и все, что обслуживает металлургию и обработку металлов, а также машиностроение.

mignews.com.ua/ru/articles/124402.html

[sesk]

С 1 января 2013 года в Украине вводится налог на квартиры. Ставка составит 1-2,7% от минимальной зарплаты за квадратный метр. Об этом напоминают в пресс-службе ГНС в Киеве.

mignews.com.ua/ru/articles/124396.html

 

получается в Киеве и "зажопинске" налог с хруща будет одинаковый?

 

Хрущи более 120 метров не бывают. А много хрущей-это источник дохода.

Нужно платить.:D

[Pilot_L29]

Хрущи более 120 метров не бывают. А много хрущей-это источник дохода.

Нужно платить.:D

до 240метров ставка налога 1% от минЗП за м2,

а с доходов отдельные налоги

[sesk]

до 240метров ставка налога 1% от минЗП за м2,

а с доходов отдельные налоги

 

При этом не нужно платить за квартиры площадью менее 120 кв. м и дома до 250 кв. м и дачи. Также налог не будут взимать с многодетных семей.

 

Читайте внимательней.:D

[polkin]

ЗЫ Завязали с офтопиком. Дальше пойдут баны.

А в чем собственно оффтопик? Мы обсуждаем модель экономики, которая может нас вытянуть с (_I_), в которую сваливаемся с 85 года....

Или тут только констатация факта, как глубоко свалились?