Какую машину купить?

[misha-putrovka]

У меня Авео за 14000 у.е. (езжу на стройку + вожу всякие мелочи) + ГАЗ 24 за 1100 у.е. (вожу цемент - больше пока не пригодилась - зря купил, не оправдывает себя)

 

Сторясь сделал вывод .... строя один дом покупать машину НЕ ВЫГОДНО ...... только чтоб возить свое тело! какая машина Вашему телу больше нравится ту и берите

 

P.S. Шевроле ест много бензина

Лучше Шкода Фабиа (ездил и на ней некоторое время - она лучше)

[misha-putrovka]

а мы думаем для этих целей взять старенький 123 мерс. у нас давно такой был. машина неубиенная. стоит пару штук, а потом и продать всегда можно будет. вот если б еще найти универсал! а то свою жалко убивать.

 

У меня такой есть (123 седан 2,0 бензин) !!!!!!

правда уже без документов и таблички кузова (продал)

готов продать баксов за 400

[alyak]

А вот по мелочам - навалом. То десяток рулонов рубероида привезти, то пенополистирол на утепление, то малярам мешков двадцать шпаклевки, то штук двести кирпича на приямки, то плитку, то клей для плитки, то листов 15-20 гипсокартона и т.п.

 

Мне не поспорить , я два года уже веду стройку , и необходимость привезти нечто такое что не поместилось в багажник но ради этого не стоит заказывать машину возникла один раз , и совместил это с другим стройматериалом , благо счас базы торгуют в ассортименте и привозят по звонку .

 

Из того что вы перечислили , десяток рулонов войдет в багажник моей машины , двадцать мешков шпаклевки - не известно какого развеса , если по 25 кг - за один раз - нет , а вообще все это планируется и закупается за один раз , цена вопроса 50-75-100 гривен ( по крайней мере для меня ) . Но даже если разложить на 10 раз , то это макс 1000 гривен , прицеп стоит никак не менее 500 баксов , да еще его стоянка ( круглогодичная ) .

[alyak]

Сторясь сделал вывод .... строя один дом покупать машину НЕ ВЫГОДНО ...... только чтоб возить свое тело! какая машина Вашему телу больше нравится ту и берите

 

Именно . Все остальное или плохая логистика , или покрывается небольшими деньгами .

[Katya]

У меня такой есть (123 седан 2,0 бензин) !!!!!!

правда уже без документов и таблички кузова (продал)

готов продать баксов за 400

 

Жаль. Ну что ж, будем искать....

[Булка]

Рассматривают подобного рода проблему . Может Вам поможет.

(ссылка устарела)

[Katya]

Именно . Все остальное или плохая логистика , или покрывается небольшими деньгами .

 

Скажите, а вы уже построились? Я вот ремонт капитальный в квартире делала, и хотя логистика - это моя профессия, но за строителей отвечать не могла. По сему то привези еще раствора, то нам три плитки не хватило и так постоянно и во всем. а дом - будет еще больше. Тут для качественной логистики нужен качественный прораб, а он стоит дорого. Очень!!!! Раза в три дороже чем потрепанное авто даже и с прицепом.

[sevlad]

О вкусах действительно не спорят. Меня как раз очень порадовали подвеска и ергономика, посадка за рулем. Учитывая что это вобщемто полугрузовой автомобиль. Ясное дело что в ламборгини посадка несколько другая .

Подвеска любого фургона - Г.... по комфорту и управляемости по сравнению с легковой машиной С класса.

Как раз в силу того что это полугрузовой автомобиль.

А так же то что написал Vyacheslav:

 

Внутренняя отделка - покраска половины двери в цвет кузова - опять таки на любителя.... Шумность...

Еще стоит учесть что обсуждаемый Добло за 13кевро это 97кгрн, при этом он будет с 1,4, без кондиционера, без электропакета, без .... без, без. Отлична покупка на каждый день :bad:

 

Прицеп - нормальное решение, при достаточной мощности мотора и весе машины. Я сейчас прицепить его не могу, была б у меня С-класс, куплю. Ибо 400-450уе за новый прицеп совсем небольшие деньги, а вопросов типа навоза/помета для удобрения привезти - мега вещь.

Ну и цемент, клеи для плитки, плитку, кирпич (например 100шт на камин), сетки кладочные, гипсокартон, ...

[Katya]

 

Прицеп - нормальное решение, при достаточной мощности мотора и весе машины. Я сейчас прицепить его не могу, была б у меня С-класс, куплю. Ибо 400-450уе за новый прицеп совсем небольшие деньги, а вопросов типа навоза/помета для удобрения привезти - мега вещь.

Ну и цемент, клеи для плитки, плитку, кирпич (например 100шт на камин), сетки кладочные, гипсокартон, ...

 

Абсолютно согласна! прицеп необходим. При любой тачке жаль портить салон и не всякое провезешь в багажнике.

[alyak]

Скажите, а вы уже построились? Я вот ремонт капитальный в квартире делала, и хотя логистика - это моя профессия, но за строителей отвечать не могла. По сему то привези еще раствора, то нам три плитки не хватило и так постоянно и во всем. а дом - будет еще больше. Тут для качественной логистики нужен качественный прораб, а он стоит дорого. Очень!!!! Раза в три дороже чем потрепанное авто даже и с прицепом.

 

Во первых , у меня всегда запас , во вторых я сам считаю сколько надо . И если после постройки дома у меня останется допустим арматура , то она прекрасно уйдет в бассейн , а если не в бассейн - то всегда найдется куда уйдет - это домовладение , тут хозяйства хватит . С квартирой сложнее , вы не будете хранить остатки потому как вообще некуда их ложить . А три плитки можно привезти и машиной ...

 

И я не спорю что с прицепом лучше , особенно в перспективе для хозяйства всегда найдется что привезти . Но брать вещи и оплачивать ее храниние - принципиально невыгодно . А сарай несмотря на то что он рассчитан на заезд минитрактора с прицепом - там быстро места не осталось , я никогда не предпологал что можно так быстро насобирать столько хлама .

[sevlad]

Именно . Все остальное или плохая логистика , или покрывается небольшими деньгами .

Покупать машину именно под стройку - нет.

А покупать машину и прицеп для решения мелких задач - очень даже.

 

Например.

Не хватило 15кв.м (20шт) сетки кладочной - цена сетки 200грн, доставки еще 200-300 - меня жаба задавит.

Нужно 100кирпичей на камин - цена кирпича 400-500грн, доставки 200-300 - аналогично

Нужно 20кв.м. кафеля - опять же доставка будет тянуть 20-30% цены кафеля. Можно конечно за раз купить сразу на весь дом 100-150кв кафеля - тогда выгоднее нанять Газель. Но сразу 100-150м - это нужно знать все что хочешь, найти все сразу в одном месте, и иметь деньги. Это трудно.

Проще прицепить прицеп, по дороге на работу купить, вечером привезти.

 

Задачи типа нехватило 10профилей для ГК - даже обсуждать нечего, эти задачи решают без прицепа любым даже седаном С-класса.

 

Еще один момент. Оплатив товар и доставку нужно сопровождать машину на стройку, выгрузить там (либо искать рабочих, либо самому). Если самому - потом в мыле на работу. Ну и с работы на полдня отпроситься. Привезя их самостоятельно из эпицентра в 20 - не спеша без проблем выгружаем их, слабываем куда нужно, едем домой в душ. В работы можно вообще не отпрашиваться.

 

Во время стройки - прицеп хранить на участке приковав с любой тяжелой штуке - например плите перекрытия - цепью. После окончания - если не знаете что я ним делать продайте. Потеря стоимости прицепа - ну максимум 100уе.

[Katya]

ну не знаю.... я пару раз на своей по этим буеракам покаталась и поняла, что ходовая дороже будет. В салоне вообщ ничего не вожу, кроме детей, а багажник... во-первых жалко, во-вторых грязно. вижу тольк один вариант - б/ушное авто. прицеп есть у мужа на работе. там же есть грузовик, но он жрет как лошадь да и категории у меня на него нет.

[alyak]

Например.

Не хватило 15кв.м (20шт) сетки кладочной - цена сетки 200грн, доставки еще 200-300 - меня жаба задавит.

Нужно 100кирпичей на камин - цена кирпича 400-500грн, доставки 200-300 - аналогично

Нужно 20кв.м. кафеля - опять же доставка будет тянуть 20-30% цены кафеля. Можно конечно за раз купить сразу на весь дом 100-150кв кафеля - тогда выгоднее нанять Газель. Но сразу 100-150м - это нужно знать все что хочешь, найти все сразу в одном месте, и иметь деньги. Это трудно.

Проще прицепить прицеп, по дороге на работу купить, вечером привезти.

20кв м самой тяжелой половой плитки увозятся в машине .

С сеткой - да , но закажи ее чуть больше , посчитай тщательнее . Легко .

100 кирпичей - 260 кг , увозиться , правда плохо .

 

Но можно разбивать на 2 ездки , если я планирую что-то делать , то я заранее начинаю свозить если за транспорт не платить . Все равно надо посещать объект , по пути заехал и купил , поехал второй раз - докупил .

 

Если хранить прицеп в городе - нужно платить , если за городом то нужно делать пробег в две стороны - сначала на объект , потом прицепил прицеп - привез , и опять домой ...

 

Не забываем что техосмотр так же с прицепом . Я конечно понимаю что мы все делаем как мы делаем , но скоро это может быть не так .

[sevlad]

20кв м самой тяжелой половой плитки увозятся в машине .

Не уверен. Я когда ремонт в квартире делал 2 раза ездил. Благо круг квартира-Эпицентр-квартира = 6км.

 

Но можно разбивать на 2 ездки , если я планирую что-то делать , то я заранее начинаю свозить если за транспорт не платить . Все равно надо посещать объект , по пути заехал и купил , поехал второй раз - докупил .

Можно если растояние небольшое. Прицеп важнее для грязных и больших вещей (который физически не помещаются в машину). Например ОСБ или ГК при ширине 120см нереально перевезти на легковой машине, т.к стандартное растояние между арками 100-110.

Еще есть опыт перевозки бетономешалки, и акриловой ванны 140х140. Вещи в общемто нетяжелые, негабаритные (для легковушки).

 

Если хранить прицеп в городе - нужно платить , если за городом то нужно делать пробег в две стороны - сначала на объект , потом прицепил прицеп - привез , и опять домой ...

Вечером приехали на объект - увидели что-то нужно, забрали прицеп поехали домой. Заплатили лишние 5грн на парковке. В 9 утра купили то что нужно, в 10 на работе, в 19 уехали с работы - в 20 поставили прицеп на цепь на объекте.

Да не очень удобно ехать с прицепом. Но утром ехать дом-контора-участок-работа-участок-дом без прицепа, еще неудобнее. Ну и далеко не у всех есть возможность работать по свободному графику.

Последнее - самое главное, по моему.

[Katya]

 

 

Вечером приехали на объект - увидели что-то нужно, забрали прицеп поехали домой. Заплатили лишние 5грн на парковке. В 9 утра купили то что нужно, в 10 на работе, в 19 уехали с работы - в 20 поставили прицеп на цепь на объекте.

Да не очень удобно ехать с прицепом. Но утром ехать дом-контора-участок-работа-участок-дом без прицепа, еще неудобнее. Ну и далеко не у всех есть возможность работать по свободному графику.

Последнее - самое главное, по моему.

 

 

Вопрос собственно не в прицепе (я так думаю), а в машине. Покупать ли специально или юзать что есть. (смотря что есть???)

[MaxS]

Скажите, а вы уже построились? Я вот ремонт капитальный в квартире делала, и хотя логистика - это моя профессия, но за строителей отвечать не могла. По сему то привези еще раствора, то нам три плитки не хватило и так постоянно и во всем. а дом - будет еще больше. Тут для качественной логистики нужен качественный прораб, а он стоит дорого. Очень!!!! Раза в три дороже чем потрепанное авто даже и с прицепом.

 

 

А качественный прораб будет три плитки и раствор за свои деньги возить? Или он Вам все до милиграмма будет высчитывать? Если Вы на этом будете акцентировать внимание - то он просто будет заказывать все с большим запасом, а излишки куда-то денутся

 

Меня больше напрягает не проблема подвезти три плитки - все-равно на стройку еду мимо Эпицентра, до десяти 25-кг мешков или 20 кв.м. плитки не проблема и в багажнике подвезти. Больше напрягает мелочевка. Иногда, чем мотаться каждый день, мне проще оставить под отчет деньги - что бы закупалась всякая мелочь в ближайшем магазине-складе, до которого 10 мин ходьбы от дома.

 

Идеальный вариант, если нанимаете работников, вменяемые порядочные люди с машиной или своим бусом.

[Katya]

А качественный прораб будет три плитки и раствор за свои деньги возить? Или он Вам все до милиграмма будет высчитывать? Если Вы на этом будете акцентировать внимание - то он просто будет заказывать все с большим запасом, а излишки куда-то денутся

 

Меня больше напрягает не проблема подвезти три плитки - все-равно на стройку еду мимо Эпицентра, до десяти 25-кг мешков или 20 кв.м. плитки не проблема и в багажнике подвезти. Больше напрягает мелочевка. Иногда, чем мотаться каждый день, мне проще оставить под отчет деньги - что бы закупалась всякая мелочь в ближайшем магазине-складе, до которого 10 мин ходьбы от дома.

 

Идеальный вариант, если нанимаете работников, вменяемые порядочные люди с машиной или своим бусом.

 

 

и они вам вместо того, чтоб строить будут по магазинам шляться. не знаю, как ваши строители, а мои не местные, хотя и вменяемые. и еще - проблема выбора. вы его доверите кому не попадя?

[MaxS]

и они вам вместо того, чтоб строить будут по магазинам шляться. не знаю, как ваши строители, а мои не местные, хотя и вменяемые. и еще - проблема выбора. вы его доверите кому не попадя?

 

Хотя строители и не местные, на отделке фасада и внутрянке - мне повезло. Очень толковые ребята попались. У бригадира свой микроавтобус. За компенсацию солярки полностью занимался закупкой и доставкой. Плитку и пр., понятно, выбирали сами. Чтобы не заморачиваться с доставкой, ожиданием товара - записали артикул или поставили на резерв - на следующий день бригадир забрал. В конце концов, на телефон можно сфотографировать нужный товар. Вопросов по финансам или чего-то не того купили не возникало.

[Нестроитель]

Будете смеяться, весной после иномарки сел на ВАЗ2111(10-ка унивесал), сначала учился "ездить" но вскоре привык. Для стройки, как на меня неплохой вариант, и продать после стройки будет не сложно, даже в обшарпаном виде...

[sevlad]

Вопрос собственно не в прицепе (я так думаю), а в машине. Покупать ли специально или юзать что есть. (смотря что есть???)

Покупать машину специально под стройку - не ликвидно, об этом писали уже. Прицеп - ликвидно.

Юзайте что есть (у меня вообще Матиз сейчас).

Но у человека нет никакой машины.

[Katya]

Покупать машину специально под стройку - не ликвидно, об этом писали уже. Прицеп - ликвидно.

Юзайте что есть (у меня вообще Матиз сейчас).

Но у человека нет никакой машины.

 

Согласна. Мы отвлеклись от темы.

 

 

у меня мицубиси, и как я писала, (дети, т.е. салон занат детскими креслами) в машине много не повозишь и жалко. в моем случае считаю ликвидным, так как во-первых, потом можно продать майже без потерь, а можно и не продавать, т.к. мы любим грибы-рыбалку, а на такой тачке (которую не жалко) по кустам-буеракам очень удобно.

[sevlad]

у меня мицубиси, и как я писала, (дети, т.е. салон занат детскими креслами) в машине много не повозишь и жалко. в моем случае считаю ликвидным.

Когда у людей есть деньги, на многие вещи можно смотреть по разному.

Имхо, купить 2111 что бы не мучать СЛК Кабрио - МОЖЕТ быть есть смысл (имхо проще платить газелям). Купить 2111 потому что жалко Колт? (почемуто я уверен что речь о кольте) Ну не знаю... наверное у вас есть 10к лишних.

 

Вот салон моей машины, что было понятно о чем речь: (ссылка устарела) (фотка большая). Чуть-чуть не стандартный Матиз.... и тем не менее - я снимаю детское сидение, застилаю покрывало побольше и вожу в салоне ДСП/фасады/.... По той причине, что я писал выше - я не могу отлучаться от работы в любое время (для доставки газелями) и немогу купить другую машину.

 

От того что вы поцарапаете обивку, повозите в салоне чтото - цена вашей машины пострадает на 100-200-400уе, не больше (при продаже через 3года). Хотя если у вашего мужа есть служебный грузовик - это супер выход, даже обсуждать нечего.

[Katya]

Когда у людей есть деньги, на многие вещи можно смотреть по разному.

Имхо, купить 2111 что бы не мучать СЛК Кабрио - МОЖЕТ быть есть смысл (имхо проще платить газелям). Купить 2111 потому что жалко Колт? (почемуто я уверен что речь о кольте) Ну не знаю... наверное у вас есть 10к лишних.

 

Вот салон моей машины, что было понятно о чем речь: (ссылка устарела) (фотка большая). Чуть-чуть не стандартный Матиз.... и тем не менее - я снимаю детское сидение, застилаю покрывало побольше и вожу в салоне ДСП/фасады/.... По той причине, что я писал выше - я не могу отлучаться от работы в любое время (для доставки газелями) и немогу купить другую машину.

 

От того что вы поцарапаете обивку, повозите в салоне чтото - цена вашей машины пострадает на 100-200-400уе, не больше (при продаже через 3года). Хотя если у вашего мужа есть служебный грузовик - это супер выход, даже обсуждать нечего.

 

 

у меня лансер, а вот я выше писала, что хочу взять мерс 123, примерно 80 года. стоит эта радость 2-3к в нормальном состоянии. снимать сиденья не могу по нескольким причинам (тяжело и долго) и я детей каждый день вожу.

[sevlad]

у меня лансер, а вот я выше писала, что хочу взять мерс 123, примерно 80 года. стоит эта радость 2-3к в нормальном состоянии. снимать сиденья не могу по нескольким причинам (тяжело и долго) и я детей каждый день вожу.

Ланс от Кольт по цене отличается в общем то.

В нормальное состояние 28летней машины с пробегом больше пол-млн км я не верю.

 

Для Ланса я бы спокойно брал прицеп.

 

зы. странно что вы написали про плохую дорогу. Этим Кольт грешен, Ласнер 9-й пролазит вроде везде без проблем.

[Н.Дубечня]

Был Т4 очень помогал, но быстро (3года) убил, на одном вывозе мусора экономишь огого