Сюрпризы ГАИ!

[kvm]

Первый был советский, как и вод. удостоверение. Потом в 90-е (год точно не помню) талоны отменили, потом ввели, сейчас отменяют...

Я ВУ получил в 1993, потом, через какое-то время, талон. С ним и езжу.

 

Протест ГПУ... Он может быть отклонен, отозван... Не верю я, что что-то людское сделают.

Ну уж пару лет как не отклонен и не отозван.

[Darkdwarf]

сейчас они имеют право делать запись по всем нарушениям, по которым имеют право выносить постановления...так что - протест не актуален - он был актуален тогда, когда все админки слушались в суде...

 

а талон по сути нафиг не надо сейчас... раньше он был типа мерилом наглости водилы... много записей - на пересдачу, а сейчас такого нет по идее... так что - это пережиток... народу сейчас выгодно чтобы нарушали - бабла больше идет - как в казну так и гаям...

[Vladimir1]

Я ВУ получил в 1993, потом, через какое-то время, талон. С ним и езжу.

А я первое ВУ получил в 1981, разность наблюдаете?

 

Из воспоминаний. Раньше, когда инспектор имел право отбирать ВУ, талон оставляли, делая в нем запись об изъятии. По талону можно было ездить один месяц. Это был тот срок для утрясания проблем, чтобы вернуть ВУ. Сейчас он утратил свою актуальность.

[рыбак]

З 1 червня на дорогах державного значення відновлюється робота стаціонарних постів дорожньо-патрульної служби ДАІ.

 

Про це повідомив міністр внутрішніх справ Анатолій Могильов на прес-конференції 31 березня, передає Zaxid.net.

(ссылка устарела)

особенно повеселила такая фраза--

""Основною функцією нарядів буде надання допомоги учасникам дорожнього руху", - заявив міністр.":D

[ozzy]

Министр внутренних дел Украины Анатолий Могилев предлагает ужесточить санкции за нарушение правил дорожного движения. Об этом он заявил сегодня журналистам на пресс-конференции.

Могилев отметил, что необходимо поднять вопрос о том, чтобы штрафные санкции за нарушение правил дорожного движения были четко расписаны. "Необходимо, например, чтобы за управление в пьяном виде водителя обязательно лишали водительского удостоверения. Если он управляет автомобилем без водительского удостоверения, то, по всей видимости, необходимо принимать решение, об изъятии у него автомобиля. Этот автомобиль нужно продавать на аукционе. Хозяин имеет приоритетное право покупки, но 20% от его стоимости он должен отдать в бюджет в виде штрафа", - пояснил он. По мнению министра, в такой способ наказания будут справедливыми. "Тогда будет социальная справедливость между теми, кто ездит на "Жигулях" и на дорогих машинах, поскольку 20% от стоимости старенького "Жигуля" - это $200-300, а от крутого автомобиля - порядка $20 тыс. И "мажоры" подумают, стоит ли ездить пьяными за рулем. Это было бы справедливо. Я не законодатель, но я такие предложения внесу", - добавил он

(ссылка устарела)

[*Alexey*]

(ссылка устарела)

Короче новая схема развода на дороге: докажи что ты не пьян

[Paulino]

Расскажу Вам историю, которая произошла со мной несколько дней назад. В аккурат на мой день рождения приходит извещение о заказном письме. Прихожу, получаю, конвертик иностранный, открываю и читаю...... Полиция Венеции извещает меня о том что я должен оплатить штраф в размере 155 евро+ 16 евро пересылка + 9 евро подготовка документов... Итого 180 евро. Вникаю в суть и понимаю... будучи ГОД НАЗАД в Италии я брал прокатную машину и ездил себе по стране. В этой поездке где то таки я нарушил скоростной режим(место указано, и номер трассы, даже фамилии полицейских, и номер директивы ЕС по которой останавливать меня они не имели права и поэтому я не заплатил на месте преступления)

Первая мысль была не платить. Потом провел исследование по этому вопросу и понял что платить НАДО. ИБО если не заплатить штраф можно не получить визу в следующий раз, а для меня это важнее штрафа. Услышал историю, когда человек не заплатив штраф не по своей вине, в дальнейшем, не мог получить визу четыре раза(при этом у человека в этой стране был дом) Не знаю чем закончилась эта история, но продолжение было в суде страны, которая отказалась выдавать визу.

Итак выводы которые сделал я:

1. Находясь в ЕС необходимо соблюдать ПДД( какой "глупый по сути" вывод)

2 "преступление" и "наказание" могут быть сильно разнесены во времени.

3. Во избежании недопонимания в посольстве в дальнейшем, при прокате машины(или когда Вас поймала дорожная полиция) указывать только действительные данные по проживанию.

Описал эту историю чтобы автомобилисты, которые ездят в Европу, понимали всю серьезность ситуации с тамошними ГАИ

[Paulino]

Сегодня оплатил штраф, это можно сделать через интернет, в письме была вложена ссылка на онлайн оплату. Очень удобно, если не брать во внимание что сайт исключительно на итальянском. Пришлось в соседнем окне открыть переводчик из Бигмира. Вот так фраза за фразой я понимал что написано и двигался к заветной цели. В дополнение к 180,8 еврогривнам я заплатил еще 4,07 банковских услуг. Итого мое превышение год назад стоило мне 2 081 украинскую гривну ОДНАКО (наши 100 инспектору или 256 в кассу просто отдыхают) После таких штрафов желание ездить быстро или еще как то нарушать пропадает так надолго, что это может сравниться с периодом времени называемым "навсегда"

В письме также указывалось что я заработал 5 штрафных пунктов(через какой срок они снимаются пока не знаю).

[MaxS]

Осталось мотнуться в итальянское районное ГАИ снять штраф в базе

[Dushes]

Осталось мотнуться в итальянское районное ГАИ снять штраф в базе

 

:D:lol:А потом во время тех.осмотра доказать что оплатил по интернету:D

[rombikk]

Глава МВД своим приказом запретил ГАИ останавливать автомобили "просто так":)

МІНІСТЕРСТВО ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАЇНИ

 

НАКАЗ

 

04.04.2011 м. Київ № 118

 

Про впорядкування організації роботи працівника Державтоінспекції МВС України під час нагляду за дорожнім рухом та оцінки його діяльності

 

Відповідно до Законів України «Про міліцію», «Про дорожній рух» та з метою вдосконалення забезпечення безпеки дорожнього руху

 

НАКАЗУЮ:

 

1. Начальникам ГУМВС, УМВС України в Автономній Республіці Крим, областях, містах Києві та Севастополі:

1.1. Категорично заборонити працівникам Державтоінспекції безпідставно зупиняти транспортні засоби. Зобов’язати працівників ДАІ дотримуватись вимог щодо зупинки транспортних засобів лише у наступних випадках:

– порушення водіями ПДР;

– якщо характер руху транспортного засобу викликає підозру в спроможності водія керувати ним (різка та періодична зміна напрямку руху і (або) швидкісного режиму);

– у разі наявності даних, що свідчать про причетність транспортного засобу або водія до скоєння ДТП чи злочину;

– за необхідності опитування водія чи пасажирів про обставини скоєння ДТП, адміністративного правопорушення, злочину, свідками якого вони є або могли бути;

– за необхідності залучення водія транспортного засобу для надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху чи працівникам міліції або як свідка при оформленні адміністративних матеріалів;

– під час виконання рішень уповноважених на те державних органів про обмеження чи заборону руху.

1.2. Не допускати випадків установлення керівниками підрозділів ДАІ кількісних показників щодо документування порушень правил дорожнього руху під час організації несення дорожньо-патрульної служби.

1.3. Заборонити керівникам підрозділів ДАІ здійснювати оцінювання роботи працівників Державтоінспекції за кількістю складених ними адміністративних протоколів за порушення правил дорожнього руху.

1.4. Зобов’язати працівників Державтоінспекції цілеспрямовано здійснювати профілактичну роботу з учасниками дорожнього руху з метою попередження порушень правил дорожнього руху серед його учасників, під час нагляду за дорожнім рухом зосереджувати особливу увагу на виявленні порушень правил дорожнього руху, які стають причинами дорожньо-транспортних пригод чи створення аварійних ситуацій.

1.5. Вважати, що критеріями оцінки ефективності роботи працівників Державтоінспекції, що задіюються для нагляду за дорожнім рухом, є:

1.5.1. Для керівного складу підрозділів ДАІ МВС України – громадська думка щодо стану організації дорожнього руху та забезпечення його безпеки на території обслуговування, надання допомоги учасникам дорожнього руху (моніторинг громадської думки здійснювати не рідше одного разу впродовж півріччя).

1.5.2. Для працівників ДАІ, які безпосередньо здійснюють контроль за безпекою дорожнього руху, – стан аварійності на маршруті патрулювання, рівень і якість надання допомоги учасникам дорожнього руху.

1.6. Оформлювати відповідним наказом понаднормове залучення особового складу Державтоінспекції для виконання завдань із забезпечення безпеки дорожнього руху з дотриманням норм законодавства щодо оплати праці.

2. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника Міністра генерал-майора міліції Ратушняка В.І. та ДДАІ (Лозовий В.М.).

 

Міністр

генерал-лейтенант міліції о/п А.В. Могильов

 

roadcontrol.org.ua/node/955

[Валерий Валентинович]

Ну да, после приказа Могилёва ГАЙцы сразу станут как (ссылка устарела)

[*Alexey*]

Кто нить знает, как сейчас ситуация с фото/видео фиксацией нарушений?? Одни кричат, что все отменили (т.к. приборы не сертифицированы.....), вторые печально рассказывают обратное (что все плохо, если не хуже).

Как же на самом деле???

[Major]

1-го апреля народные депутаты от блока «Наша Украина - Народная Самооборона» зарегистрировали в Верховной Раде законопроект, запрещающий курение водителям транспортных средств. И это не шутка от народных избранников.

Согласно пояснительной записке, в результате курения за рулем происходит большое количество ДТП, а в летнее время - еще и пожаров. Депутаты привели в пример Великобританию, где курение за рулем карается штрафом в 5000 у.е.

Кроме того, указанные политики (Лилия Григорович, Владимир Карпук и Зиновий Шкутяк) внесли предложение закрепить на законодательном уровне термин «табак орального потребления», куда отнесут «все продукты, предназначенные для орального потребления, кроме продуктов, которые жуют или курят, созданные полностью или частично из табака в виде пыли, мелких частиц, или в их комбинации, особенно те, которые представлены в дозированных или пористых конвертах или в виде, который предусматривается для продукта, готового к употреблению». Продажу данного изделия планируют запретить.

Еще одно новшество, предлагаемое законопроектом - отображение на упаковке или в рекламе табачной продукции информации о содержании СО (моноксида углерода) в дыме одной сигареты. Депутаты аргументируют новое требование тем, что СО может вызвать у человека тошноту и головокружение.

ИА "Друга Смуга"

[Игорек75]

... в письме была вложена ссылка на онлайн оплату. Очень удобно, если не брать во внимание что сайт исключительно на итальянском. Пришлось в соседнем окне открыть переводчик из Бигмира...

 

Зачем такие сложности?

Устанавливаете Гугл-Хром, там есть функция автоматический перевод и читаете любой заграничный сайт.

И будет Вам счастье и удобство

[rombikk]

Очередной беспредел сержанта Пэтрэнко

[Проблема]

Осталось мотнуться в итальянское районное ГАИ снять штраф в базе

 

Нам такой штраф из Италии приходит повторно уже третий раз,хоть мы его давно оплатили.Пугали наши водители,что будут у нас проблемы при следующем открытии Шенгена,но ничего -неделю назад открыли и в Вену слетали.А что дальше с этими письмами из Италии делать?

[*Alexey*]

Очередной беспредел сержанта Пэтрэнко

ГАЙцы как всегда не сильно образованные, но подкачанные , однако (ИМХО) по сюжету драйвер похоже действительно нарушил. Просто так они за "кролями" не гоняются...

[Dushes]

ГАЙцы как всегда не сильно образованные, но подкачанные , однако (ИМХО) по сюжету драйвер похоже действительно нарушил. Просто так они за "кролями" не гоняются...

 

Просто так ГАЙец должен действовать согласно буквы закона. Его для этого специальную форму даже выдали...и милиционером нарекли. Если милиционер себя так ведет, значит он настоящий бандит. И его дом - ТУРМА.

А создание аварийной ситуации требует наличие показаний потерпевшей стороны - тоесть водителя или пешехода.

[*Alexey*]

Просто так ГАЙец должен действовать согласно буквы закона. Его для этого специальную форму даже выдали...и милиционером нарекли. Если милиционер себя так ведет, значит он настоящий бандит. И его дом - ТУРМА.

А создание аварийной ситуации требует наличие показаний потерпевшей стороны - тоесть водителя или пешехода.

Да ведь с этим никто и не спорит. Банда, она даже в мешке - банда, не говоря уже о форме. И действия их в 95% противоправны. Просто в данном случае мне показалось, что драйвер нарушил, а "синие" оболтусы не в курсе, что с этим делать , вот и пытаются взять "нахрапом" :-x.

За все это время мне только одна норм. команда повстречалась.... и то ... из Беркута

[rombikk]

Очередной беспредел сержанта Пэтрэнко

На оригинале видео уже потерли,видимо с автором уже проведена беседа:-x,вот еще живая ссыль:D

[рыбак]

Просто так ГАЙец должен действовать согласно буквы закона. Его для этого специальную форму даже выдали...и милиционером нарекли. Если милиционер себя так ведет, значит он настоящий бандит. И его дом - ТУРМА.

А создание аварийной ситуации требует наличие показаний потерпевшей стороны - тоесть водителя или пешехода.

 

вот ублюдки.

я себе могу представить , что они творили бы будь это ночью и гдет за городом.

[Віктор]

Нам такой штраф из Италии приходит повторно уже третий раз,хоть мы его давно оплатили.Пугали наши водители,что будут у нас проблемы при следующем открытии Шенгена,но ничего -неделю назад открыли и в Вену слетали.А что дальше с этими письмами из Италии делать?

 

У році 95-му я, студент ЛДУ, підробляв гідом - возив групи туристів у Париж. На зворотній шлях купував автомобіль, щоб ще якусь копійчину заробити. Так ось, одного разу повертався на ПЕЖО 605, чорному, зі шкіряним салоном і жмутом антен на даху - дуже вже 605-і модні в той рік у Києві були... А перед німецько-чеським кордоном (тоді він ще був) мене поліцейський просить показати посвідчення водія (вони всіх українців перевіряли на наявність посвідчень нового зразка, а за радянську "книжечку" у червоній обкладинці штрафували на 20 марок). У мене ж посвідчення немає зовсім - вилучили в Україні за дурницю якраз перед поїздкою! Штраф щось більше 700 марок! Довго розповідати що й до чого, виручило моє знання англійської і щире запевнення, що автомобіль я купив не собі, я бідний студент і т.д. Дуже дивувався поліцейський, звідки у бідного українського студента гроші на авто, яким у Франції "міністр їздить". Закінчилося все тим, що я отримав протокол з перекладом російською, який мене зобов'язував при поверненні до України вислати у поліцейське управління факс-копію посвідчення, що я й зробив. Через деякий час прийшов лист з німецької прокуратури, що протокол анульовано. Ось так, не всі німецькі поліцейські погані.

Взагалі, з власного досвіду частих подорожей європейськими країнами, кілька висновків: 1) швидкісного режиму не дотримуються у жодній країні-потрібно орієнтуватися на місцеві авто; 2) до туристів ставлення більш поблажливе, ніж до місцевих; 3) пункт 2 не поширюється на оплату за паркінг; 4) поліцейські при прийнятті рішення звертають увагу на престижність авто, зовнішній вигляд водія, манеру поведінки, володіння місцевою чи англійською мовами...

[murava]

Талоны к правам отменили?

economics.unian.net/ukr/detail/84958

[Derik]

Талоны к правам отменили?

economics.unian.net/ukr/detail/84958

 

Талоны то отменили, но и народ согласно этому закону теперь ездит с недействительными правами (не указан срок их действия!!).