Кроссовер-какой...

[AlexNaymk]

Да, Грейт вол крут... Но он всего лишь второй после Chery Tigo

 

Машина крутая,и сам ты,крут!

[Alexander Pryakha]

Сегодня в 17-00 был свидетелем последствий кровавого ДТП на варшавской трассе.

Женщина за рулем Ниссан жук - не справилась с управлением.

Там такое мясо было, что ппц- рука не поднялась фотографировать чужое горе.

 

Машины все - участвующие в ДТП - лушпайки тонкостенные - разорвало из по лесу. На части.

Разорванные тела.

Мля - я таких страшных аварий никогда не видел.

Магнолия говорит что три трупа.

magnolia-tv.com/photo-news/2014-06-10/40722-shchoino-p-d-ki-vom-krivava-dtp-prosto-roz-rvala-dv-mashini-zaginuli-tro

R.i.p

 

Добавлено через 1 минуту

П.с.

Субару - спасает жизнь водителя.

 

 

 

Первый удар от вылетевший на встречную полосу Рено принял на себя Форд Фиеста, в которой ехала только водитель. Она единственная, кто не только выжил, а и осталась физически невредимой. После того, как Рено стесал левый бок Фиесты, его развернуло и удар Нисана, который ехал в сторону Киева за Фиестой, пришёлся в правый бок Рено.Последнего розарвало на две части, люди погибли сразу же. На много интересней тот факт, что водителя Нисана ещё вырезали спасатели,а тосле этого, врачи пытались её спасти... В Ниссане ремни безопасности на передних подушках пристегнуты поверх сидушек(за людьми).

 

 

Уважаемые водители, вы можете херить ПДД,не во что не ставить свою жизнь... Не забудьте об этом сказать своим родным и близким...

Змінено 10 червня 2014 користувачем Alexander Pryakha

[Alexander Pryakha]

В Рено Дастер наверное было ГБО - не может так от удара машина разлетется. Скорее всего удар был в бочку с газом. Обломки валялись в радиусе 100м. Ппц.

[Alexander Pryakha]

Любимая песня субариста: «А я милого узнаю по капотке»

 

(ссылка на изображение устарела)

[YaOlejka]

Любимая песня субариста: «А я милого узнаю по капотке»

Ну субару бывают разные

[Sass]

Ну субару бывают разные

 

Разными бывают владельцы.

Субарки всегда одинаковы.

[Alexander Pryakha]

Ну субару бывают разные

объява -реальный гон и антиреклама.

 

субарики живут долго без капиталки двигателя.

400 тыс.. легко можно проехать.

просто их мучают - неопытные водители..

крутят двигатель..до красной зоны..

по делу и в основном без дела.

 

там его и крутить то не надо, в городе,

ну разве что на автобане побновленной варшавской трассе по дороге домой

-можно разогнаться,

иногда, под настроение.

 

п.с. чувак пишет, шо он стойки поменял на 15 тыс.,

но как то умалчивает -где он это расстояние проехал...

может он ездил в магадан например.

туда кстати от киева -13 тыс.км.

на видео: см. качество покрытия в РФ вы тех местах.

 

[rombikk]

Разными бывают владельцы.

Субарки всегда одинаковы.

 

:beer:

 

мой кот тоже считает,что только Субару:D

 

[#roofinspector]

Ну субару бывают разные

У любого производителя бывают как неудачные модели так и неудачные экземпляры.

В приведенном фото, по ходу, второй вариант.

А учитывая что человек не пожалел денег и времени на размещение бигборда, то у него с гордыней не все в порядке. А значит в карме большие дыры.

Тем и объясняется его непруха...

 

А Субару, породистый молодца!

[Luazkin]

По поводу этого борда было весьма "живое" обсуждение на российских автофорумах пару лет назад...

Хозяину этого авто дали другое подменное авто на период нахождения его в ремонте. Так он возмущался, что ему дали на автомате, а ему нужна была - на "ручке", чтобы крутить движок можно было.

А причиной развалившегося диффа было указано прохождение поворотов со срывом заднего моста, что хозяином и не отрицалось. Он еще и возмущался, что купил эту машину, что бы гонять на ней, а не спокойно ездить. Что Субары для этого и предназначены...

Ну и все в таком духе на 100 страницах рос. форумов...

 

А, в целом, как говорит известная истина: "C субаристами вообще нельзя спорить про достоинства машин. У этих людей даже полушария мозга становятся в опозитном положении" (с).

 

ПС: у самого - Форь:D

На Форестерах езжу более 10 лет.

В страшной лобовой эта машина спасла мне жизнь, сама полностью разлетевшись. А мне только лишь колено собирали...

[AleKSEYII]

Подниму я тему. Резину на зиму меняю как только выпал снег (сам езжу на всесезонке летом). Субъективно всесезонная лучше держит дорогу в сухую морозную погоду нежели зимняя. А когда меняете вы, владельцы авто с повышенным клиренсом?

[rombikk]

В начале ноября ставлю шип,в начале апреля летнюю.....всесезонка имхо от лукавого

п.с.....основной мобиль Форестер

[Shadow Lord]

3 годя не менял всесезонку, потом начал менять - один фиг, зимняя резина - кидалово от автопроизводителей.

[rombikk]

3 годя не менял всесезонку, потом начал менять - один фиг, зимняя резина - кидалово от автопроизводителей.

 

Что то мне подсказывает,что "Чери Тиго - лучшие автомобили в мире!" вообще не нуждается в установке какой либо резины,ну разве что....

[SergeUA]

Форестер ;) Летом катаю всесезонку Мишлен Латтитюде Кросс... еще не менял, все как-то некогда, да и необходимости пока не было, хотя на выходных планирую обуться в зимнюю без шипа... она у меня тоже на своих дисках, это не долго... Летом всесезонку потому катаю, что уж очень хорошо она гребет по грязи/мокрой траве/песку... довольно часто с трассы съезжаю...

[*Alexey*]

В начале ноября ставлю шип,в начале апреля летнюю.....всесезонка имхо от лукавого

п.с.....основной мобиль Форестер

От лукавого как раз шип по сухому асфальту. Шиповка на асфальте, шо корова на льду (как в поворотах, так и при торможении). Понты и не более.

Кроме того вылетающие шипы зачастую наносят вред ЛКП сзади идущему транспорту.

 

Добавлено через 2 минуты

... Летом всесезонку потому катаю, что уж очень хорошо она гребет по грязи/мокрой траве/песку... довольно часто с трассы съезжаю...

та же история, только на кашкае Сейчас зимняя Континенталька стоит. Летом - всесезонка Тойо

[SergeUA]

...та же история, только на кашкае ....

 

А шо, у Кашака тоже полный привод есть?

[rombikk]

От лукавого как раз шип по сухому асфальту. Шиповка на асфальте, шо корова на льду (как в поворотах, так и при торможении). Понты и не более.

Кроме того вылетающие шипы зачастую наносят вред ЛКП сзади идущему транспорту.

Баталии шип-не шип каждый год проходят на Автоуа,хотите спорить,тогда Вам туда:D.

Использую шип уже почти 20 лет на разных авто,по поводу "коровы" даже отвечать не буду,в повороты на двух колёсах не захожу,на тормоза никогда не жаловался.По поводу вылетающих шипов,месяц назад продал свою старую Хаку 4,отходила 7 зим,потеря на каждом колесе по 1- 2 шипа,про вред ЛКП ......:lol:

п.с.....а понты оставьте себе,при сильном гололёде говорят иногда помогают

[Romb]

На Нивке уже 8 лет родной баргузин никак не кончится. Как снега выпадают одеваю гудрич -шип и в фуй не дую. Правда в прошлом году так и не переобувался. На х-трейле всесезонка геолендер АТ до окончания очередей на шиномонтажах. Потом одеваю зимнюю. Первые года отъездил на заводской всезезонке ( м+s). Ездил шо корова на льду. Слава богу она порепалась на 25 тысячах.

[*Alexey*]

Баталии шип-не шип каждый год проходят на Автоуа,хотите спорить,тогда Вам туда:D.

Использую шип уже почти 20 лет на разных авто,по поводу "коровы" даже отвечать не буду,в повороты на двух колёсах не захожу,на тормоза никогда не жаловался.По поводу вылетающих шипов,месяц назад продал свою старую Хаку 4,отходила 7 зим,потеря на каждом колесе по 1- 2 шипа,про вред ЛКП ......:lol:

п.с.....а понты оставьте себе,при сильном гололёде говорят иногда помогают

я высказал свое мнение, основываясь на своем же опыте. Брызгать ядом - гальюн

[vadimv]

Не вдаваясь в подробности зимней резины,

 

Почитал я тут на досуге подшивки журналов "За рулем", "Полный привод" и "Клуб 4х4" с 2010 г,

систематизировал свои наблюдения за кроссоверами в течение нескольких лет и осталось два варианта:

Renault Duster, дизель 1,6, МКПП

Subaru XV, бензин 1,6, МКПП (или вариатор)

 

Были в списке еще Peugeot 4008, Citroen C4 AirCross и Ford Kuga, но сплыли по причине завышенной цены. А такие варианты, как Kia Sportage, Nissan Qashqai, Hyundai IX35, Mitsubishi ASX, Mazda CX-5, Skoda Yeti и Chevrolet Tracker отпали из-за жесткой подвески, низкого клиренса и опять-таки цены.

[Самусев С.Э.]

Холивар шип-липучка-всесезонка будет до тех пор, пока не перейдем на воздушную подушку либо левитацию. У мну монопривод Ford Fusion. Зима Nokian WRG2 лето - стоковая. До нее был Citroen BX с 3(!) комплектами и зимой я периодически делал ротацию шип-липучка. В основном для загородных поездок, где встречал явный лед. Из полного привода катался на Ниве,Уазике - таблетке, Тушкане и Форестере. Самые теплые очучения вызвал Форь. Прицеливался на Субарик оутбек...Жаль, что не смог его позволить себе

[Ed34]

я высказал свое мнение, основываясь на своем же опыте. Брызгать ядом - гальюн

Корректней выражать свое мнение нужно, без всяких емких аллегорий из мира животных...

Я лично зимой меняю режим езды (скорость, дистанции, динамика, торможение, маневры) на отличный от лета. И все. Потому что ни "липучка", ни "шип" не сделают из зимы - лета.

А если умножить это с учетом окружающих автомобилистов, то лето все дальше и дальше...

[Валерий Валентинович]

Скажу как человек, который "рвал" ВАЗовску 9-ку в "клочья".

Зима - зимняя резина.

Лето - летняя.

Шипованная резина - лёд, листья, утренний заморозок.

Автомобиль "Нива" и иже внедорожники - разговор отдельный.

Все остальные диспуты - от "Лукавого". О-о-очень много зависит от водителя.

[ROM]

Подниму я тему. Резину на зиму меняю как только выпал снег (сам езжу на всесезонке летом). Субъективно всесезонная лучше держит дорогу в сухую морозную погоду нежели зимняя. А когда меняете вы, владельцы авто с повышенным клиренсом?

 

независимо от клиренса, сезонную смену резины оптимально проводить при устойчивой (3-4 дня) среднесуточной температуре +7 С, как в одну, так и в другую сторону, не учитывая частные случаи, естественно.