Бензин АИ-95 по 12грн. в апреле, кто будет и дальше ездить?)

[calipso]

Есть категория населения, которая как ездила, так и будет ездить. Даже при цене в 12 евро за литр. Люди смотрят на удельный вес затрат на топливо. Для кого-то приемлимо, для кого-то нет.

Год назад пересел с 3.8 Паджеро на 1.4 АТ акцент. Корона с головы не упала, эго не пострадало. При моем ежемесячном пробеге в 3500 км и расходе 18 л на сотню А-95 на бензус уходило практически 7000 грн!!! Надо было что-то решать. Из всех вариантов был выбран акцент 1.4 АТ. Пробег какой был, такой и остался, но с Василькова и назад беру попутчиков. Полностью отбивается топливо.Даже сотка-две на почистить-попылесосить остается. На сдачу от паджерика доложил до двушки.

Из личных наблюдений - на стоянках остаются на якоре в основном бюджетные машины. Менеджеры среднего звена, кто использовал авто как средство доставки попеса до офиса, первые кто оставил авто. Если авто используется в коммерческих целях, то все зависит от прибыли. Если последнее позволяет, то и ценник боком...Если прибыль уменьшается, то тут возможны варианты

[karapuz74]

Для меня машина-это проехать на работу ( попутно отвезти на работу жену) и вернуться обратно. Туда-обратно 13 кэмэ. На работе она стоит. В неделю получается не больше 100км. Расходы-11литров 80-го.110грн.

Если бы катались на маршрутке, то выходило бы 50 грн. Но на машине удобней!

Зато сейчас тепло, и катаемся на мотике. Получается в 2 раза меньше по стоимости бензина. Выходим почти в "0" по цене ( ну, не считая амортизацию).

Думаю, переживу и 15 грн. за литр 92-го

[Mitka]

А я ещё с детства люблю машины, и рулить очень нравится. Люблю ездить не потому что круто это, а просто. Едешь себе, моторчик урчит, майфун издает звуки, вокруг тоже люди мчат в попутном и встречном направлениях, каждый в своей "банке" Уютно и спокойно на душе.

И тут... проезжаешь стеллу заправки и невольно косишься на ценники - сразу идиотская улыбка с морды исчезает ))))

 

А ещё, когда рядом кто-то на такой же машине, сразу улучшается настроение, какое-то теплое стадное чувство, что ли.

[Андрей 5537]

Я буду продолжать ездить:D:beer:

С расходом 3-5л на 100км + на всех светофорах, перекрестках первый, даже в час пик, в общем мото это хорошо:D

 

Ну это с весны по осень, а на зиму - даже не 20, а 36 летнее корыто кушает в среднем 10 литров, да еще ТАЗы (до 10го поколения) позади оставляет

(АЗЛК 2140 1976, 1.7 карб солекс)

[Sonechka]

вопрос же еще СКОЛЬКО жрет , раньше в америке не экономили ....

 

Вообще говорят: движок меньше 3.0 литров это уже не Америка! Но...

У меня Jeep Patriot 2.4 (170 л.с.) кушает 11.6 (город) 7.6 (трасса) 92 бензин. Чем плохо. По техническим: при наличии полного привода принудительно, пролезет везде где мне нужно. В машине отсутствует рама, но присутствует подрамник. По металлу - уровень 21 Волги. Что еще нужно?

[webworker]

Я езжу редко.

 

Раз в два месяца в Житомир к родственникам.

Туда и назад 315 км.

 

22 литра бензина (машина берёт 8 по городу, 7 смешанный, 6 по трассе. Будем считать средние 7, а то до трассы ещё через весь Киев ехать) за поездку умножить на 11 гривен (на трассе бензин дешевле, чем в Киеве) получается 240 гривен за два месяца.

 

Стоимость бензина до 25 гривен за литр переживу безболезнено. А дальше будет уже и для меня дороговато)

[Mitka]

В машине отсутствует рама, но присутствует подрамник.

Это маркетинг Суть - несущий кузов.

[Sonechka]

Это маркетинг Суть - несущий кузов.

 

Макетинг - это когда вместо качества Вам предлагают кучу опций , которые перекрывают доступ к благоразумию, потому, что Вы еще не понимаете до конца зачем они Вам, но их много и за не большие деньги. А вот то, что облокотися на крыло машины нельзя, поскольку там зразу будет вмятина Вы даже и не задумываетесь.

Не женское это дело, но то, что сегодня на рынке есть широчайший выбор (для тех кто в этом понимает) просто великолепно. Имею честь перечислить: рамное шасси, рамное шасси с поперечинами, рамное шасси с лонжеронами и поперечинами, несущий кузов на раме, несущий кузов с подрамником, несущий кузов с лонжеронами и поперечинами, несущий кузов, шасси с лонжеронами и поперечинами.

Извините понесло не по теме....

Вчера посмотрела новости о поездах... машиной к родителям будет ездить дешевле. Ну что за власть ничего для народа не могут сделать...прохюндаи!!!

[Sass]

Извините понесло не по теме.....

 

Я, конечно, дико извиняюсь... Но у Вас под аватаркой пол правильно указан ?

Глубина познаний сделала бы честь многим, кто указывает другой пол.

[Sonechka]

Я, конечно, дико извиняюсь... Но у Вас под аватаркой пол правильно указан ?

Глубина познаний сделала бы честь многим, кто указывает другой пол.

 

Все верно без вранья - мое первое высшее: инженер механик. Жизнь у нас такая! Филологи теперь машины чинят..))

[sla3]

Ну что за власть ничего для народа не могут сделать..

Испокон веков народ для власти делает, не?

[Mitka]

А вот то, что облокотися на крыло машины нельзя, поскольку там зразу будет вмятина Вы даже и не задумываетесь. Не женское это дело, но то, что сегодня на рынке есть широчайший выбор (для тех кто в этом понимает) просто великолепно.

Ну а как вы хотели? "Широчайший выбор на рынке" подразумевает доп. затраты производителя. А ему масло на хлеб намазывать-то надо? Вот и получите экономию на толщине металла.

 

Имею честь перечислить: рамное шасси, рамное шасси с поперечинами, рамное шасси с лонжеронами и поперечинами, несущий кузов на раме, несущий кузов с подрамником, несущий кузов с лонжеронами и поперечинами, несущий кузов, шасси с лонжеронами и поперечинами.

А ещё можно классифицировать по количеству поперечин, маркам используемых металлов, весу, форме и т.д. ))) Только сути это не поменяет. Или несущий кузов, или рамная конструкция. Остальное - исключительно находки маркетологов с целью потешить самолюбие очередного владельца "внедорожника"

 

Отдельно подивился этому:

 

несущий кузов на раме

 

Можно пример такого из реальной жизни?

[Sonechka]

несущий кузов на раме

 

Sorry!!! Обши..чка вышла...Такого точно не бывает..

[Mystery]

А вот то, что облокотися на крыло машины нельзя, поскольку там зразу будет вмятина Вы даже и не задумываетесь.

Не женское это дело

упереться и не помять крыло это танк! :D рама не рама, а сверху "обшивка" металом сейчас у всех энергопоглощающающая для защиты при аварии, а значит гнётся.