Активність

Тю, тут жеж неоднократно писали, что свою жизнь нужно строить так, чтобы она не зависела от властей. Источик ваших проблем отражается в зеркале.

Т.е не все расходомеры можно разобрать? Есть с запресованными колбами? Если у вас есть свободное время, можно ли короткий ликбез в картинках по полной разборке любого, из наличия у вас, расходомера. Понимая что они не целиком, на дереве, выросли это поможет многим не поломать первый, экспериментальный расходомер. Украинский Т.Н "Steps" стальная колба тэна.

Це звісно гарна новина. Але де новина про розстріл (або хоча б довічне) тих, хто не перегнав "Мрію"? Бо без цього діла не буде.

Легендарний аленяка-піхвостраждалець. Взірець для піонерів країни совєтів, де їх вчили віддавати своє нікчемне життя в першому ж бою. Якщо є "харизма", то вона і без всього цього "дасть". Бо їй свербить ще більше, ніж тобі.

Доброго ранку, Україно!

Теплі схеми на холодну армію Замість фронту — фронтмен схеми. І його підпис Україна воює. Але поки солдат тримає фронт — тил тримають схеми. Під виглядом реформ — ручне керування. Під виглядом конкуренції — фірми-фантоми. Під виглядом економії — імпортний непотріб. Під виглядом терміновості — прямі договори. А під виглядом “потреби армії” – реалізація мертвого товару. Епізод 1. Куртки Резнікова: мертві неякісні не здані, під арештом в рамках кримінального провадження. У 2023 році армія офіційно відмовилась від зимових курток, закуплених за часів Резнікова. ▪️ Не пройшли лабораторію ▪️ Забраковані ▪️ Визнані неякісними ▪️ Арештовані у межах кримінального провадження У липні 2025 РАПТОВО МО просить суд зняти арешт — бо, мовляв, “бійці мерзнуть”. 🔗 Деталі від «Наших грошей»: nashigroshi.org/2025/07/11/viys-kovi-poprosyly-sud-zniaty-aresht-z-zymovykh-kurtok-reznikova-cherez-defitsyt-odiahu-u-zsu-pry-umierovi-zhumadilovu/ Це не допомога армії — це утилізація через фронт. Вигляд “рятівної поставки”, зміст — легалізація шлаку. Епізод 2. Farminco. 70 тисяч курток. Ціна питання 203 000 000 гривень. Компанія Farminco в 2024 році, з статутним капіталом в 100 грн, отримала багатомільйонний лот від ДОТ, та замовила пошиття зимових курток в Вʼєтнамі. Не питайте мене чому їм віддали цей лот. Окрім того, цій компанії ДОТ неодноразово переносив строки здачі, мовляв форс - мажор, щось у Вʼєтнамі згоріло. У Вʼєтнамі, Карл ! Не в Україні, де йде війна. Але не дивлячись на весь карт-бланш куртки не здали, бо: неякісні, забраковані та неприйняті ЗСУ. Але вони: – вже завезені на митну територію України; – розмитнені, це також кошти; – лежать на складах у когось, кому дуже хочеться грошей; – не підлягають продажу цивільним (піксель + якість). Ціна питання ще раз — 203 000 000 грн. І тепер ці куртки хочуть “втюхати” армії вдруге, через нові торги. Епізод 3. ДОТ: тендери-тіни і театральна нагальність. ДОТ неодноразово запускав торги по зимових куртках в 2025 році. Спочатку — звичайні. Потім — через динамічну рамку. І сам же їх скасовував. Чомусь. Раз за разом. По тій самій позиції. Для чого? А я вам поясню зараз. Щоб ТИЛ оголосив “нагальну потребу”. А це автоматично дає право на прямі договори з будь-ким. Без конкурсу. Без контролю. Без жодної прозорості. Ми не дізнаємось хто виробник, хто постачальник, яка якість та яка ціна закупівлі. Лише згодом почнемо бачити фото з полів у стрічці Facebook розлізлу куртку з етикеткою «Made in Vietnam / Turkey / China». Це — не збіг. Це план. Епізод 4. Вибірковість, тиск, зачистка. Начальника ЦУКІЯ, який не прийняв неякісне майно в 2024 році, вивели поза штат. Бо треба, щоб був хтось більш надійний. Той хто поставить підпис під прийняттям з завʼязаними очима. Українських виробників кошмарять перевірками, відмовами, затримками. А мене намагаються залити брудом, бо я не мовчу і мовчати не збираюсь. А тепер головне. ПАЗЛ ЗІЙШОВСЯ. І Я ГОТОВА НАЗВАТИ ІМЕНА. Перший бенефіціар — пан Грінкєвич, та/або люди, які пообіцяли йому вирішити це питання. Звісно йому прийдеться ділитись у разі позитивно вирішеного питання. Другий — ті, хто стоїть за компанією Farminco. Я більш ніж впевнена, що правоохоронні органи їх знають по іменам. Але чомусь мені здається, що скоріше приїдуть до мене, ніж до кінцевих бенефіціарів, та їх помічників. Але, хлопці, не дай Бог по помитому або по копаному. Якщо промовчати в цій ситуації — це вже не байдужість. Це — співучасть. І щоб знову не виглядати як Ванґа — попереджаю: зовсім скоро ми побачимо прямі договори на зимові куртки: від ДОТ, по «нагальній потребі». На ті самі партії, які армія вже колись відмовилась приймати. Це не просто зрада. Це — тилова диверсія: проти армії, проти економіки, проти здорового глузду, проти життя. Бо неякісна форма – це не незручність. Це ризик смерті. І хтось дуже конкретний підписує ці ризики. І ще більш конкретний – на цьому заробляє. Я попередила. Я показала структуру. Я назвала бенефіціарів. Тепер ваша черга не мовчати. Джерело: https://censor.net/ua/b3562781

Сонячні опіки, високі температури. Нестача вологи.

Виробника контакти в кого є?

just google this shit

Амінь Сарочка💋

а в якому це періоді в українських господарствах (яких?) були "наймиці"?

напевно цей трек у вас на будильнику https://www.youtube.com/watch?v=x8DOfGW86sQ

У меня lifepo4 жили на use из расчета верх 3,45 и низ 3,2 если не путаю я в теме по srne писал все свои настройки, так же оно и у нового владельца живет

Ти схоже взагалі не думаєш.

Дякую за відповідь. В мене два MPPT, інший йде напряму до АКБ відповідно якщо BMS відключить батарею від інвертора, то залишиться MPPT який буде живити інвертор. (він побачить високу напругу холостий хід та піде в захист - велика напруга на АКБ). Але що робити вночі? (відсутня напруга). Чи залишити налаштування на AGM і паралельно під'єднати свинцеві ? Дякую за відповідь. В мене на 24В.

Відновили та перегнали до Європи. Після знищення «Мрії» залишається найважчим літаком, другим у світі літаком за вантажопідйомністю після Boeing 747-8 та найбільшим військовим транспортним літаком. 1985 року на літаку Ан-124 «Руслан» було встановлено 21 рекорд світу, зокрема з вантажності (171 219 кг на висоту 10750 м), а 6 травня 1987 року було встановлено світовий рекорд дальності перельоту замкненим маршрутом (20 150,92 км). Літаки Ан-124 використовуються для перевезення локомотивів, яхт, фюзеляжів літаків і багатьох інших великогабаритних вантажів. Ан-124 має систему присідання опор шасі, що дозволяє легко здійснювати завантаження.

Алла Пугачьова "мулуйони алих роз". це ж який тупий митець був, щоб продати житло і спосіб заробітку щоб купити рози, які завянуть за пару днів. ну ідіот. в 2025 році наявність житла, авто і бізнесу це вже гарантія що самка дасть

нарешті. швидкість вражає. але бч щахеда не вибухнула? це дуже погано тепер потрібно тисячі людей готувати. факт - технічне рішення розробляється НЕ завдяки МО. МО вже по факту купує на "ринку" готові рішення, які розвинули інші люди. Це в тему яка інерційна система. не гнучка.

Український винищувач МиГ-29 двома ударами високоточних авіабомб знищив російську переправу на тимчасово окупованій території Запорізької області. Відео атаки було оприлюднене Telegram-каналом «Соняшник». За повідомленням, удар завдав винищувач МиГ-29, озброєний двома американськими авіабомбами GBU-62, які були оснащені комплектом планування і корекції JDAM-ER. Як повідомляє канал, такі удари стали можливі внаслідок систематичного знищення російських систем ППО, зокрема ЗРК «Бук», українськими оборонцями. militarnyi.com/uk/news/ukrayinska-aviatsiya-znyshhyla-rosijsku-perepravu-na-zaporizhzhi/

Воно то так ... "найебать то розумну людину можна, але тільки один раз", влада з цим гарно упоралася. Але зараз (вірніше ще взимку) треба масштабувати зенітні розрахунки. Зенітні дрони то є вже давно, і вдосконалюються, навіть росіяни вже передрали схему та свою "Йолку" зробили, але дрони самі не вміють за мопедками ганятись, тре люди, а люди владі не вірять ... "Замкнене коло: не йебуть - бо прищі, а прищі - бо не йебуть" ...

Ну и кто натрапыть. Есть готовые жертвы и сколько им документов не дай, все равно находят неприятности.

Чи почекати до нормальеої зрілої картоплі)) пока молода їмо просто молоду)) варену, запечену Бачу сьогодні масовий виліт ТУ...треба трішки поспати, тримаємось💌