Mr. D

Запобіжник струму на кожній комірці. Та й не дуже дорого виходить. Цікаво. Далі, мабуть, SoC блока відкоригується вже по напрузі в процесі роботи.

Задача BMS у великих LFP батареях - контроль та інколи (що бажано) балансування окремих комірок (фактично всі, наприклад, 16 комірок під контролем). У вашому випадку BMS буде контролювати тільки напругу всіх разом 24-х елементів (6 окремих груп). Наскільки в таких збірках є ймовірність, що якась окрема Li-NMC комірка вийде з ладу (це звичайно призводить до значного збільшення опору комірки й далі комірка починає сильно нагріватися, а далі можлива всім відома ланцюжкова екзотермічна реакція). Тому цікаво, наскільки безпечно робити групи з 24 елементів тоді, коли окремі комірки не контролюються. Або такі позанормальні ситуації можливо зафіксувати термодатчиками?

Цікаво, як в такій конфігурації контролюється напруга 24-х елементів в одному S-блоці? Мова, схоже, саме про Li-NMC.

Вже бачив якісь конструкції на колесах, де батарею й інвертор разом можливо було рухати. Як часто це потрібно вже, мабуть, залежить від того, де саме така конструкція експлуатується. В будь-якому випадку далеко все одно не покотиш.

Інвертор Must PV18-5248 PRO не має такого параметра, тобто якщо BMS сконфігурована на менший максимальний струм розряджання, інвертор вимкнеться. Але вимкнеться будь-який інвертор в такій ситуації, тому що інвертору теж потрібен струм для роботи. Тому якщо інвертор або не розуміє DCL, або зв'язку по CAN немає, то можлива ось така ситуація. Звісно, інструкцію до Must PV18-5248 PRO вивчив. Є тільки згадка про верхню та нижню межу SoC, якщо Must розпізнає повідомлення BMS. Й, схоже, всі інвертори Must будуть працювати таким же шляхом. Тобто висновок такий, що краще мати потужність BMS (або деяку умовну потужність батареї) вище, ніж потужність інвертора, інакше у разі великого споживання інвертор вимкнеться (точніше батарея вимкне постачання струму).

Такі справи

Який це інвертор та яка батарея або BMS?

Мені здається, навіть у разі заряджання LFP меншими струмами термін придатності збільшується. Там скоріше мова була про те, на що є сенс звернути увагу на такий момент швидкості заряджання з фактичного досвіду. А так, звісно, бюджет не гумовий (ціни такі як є).

Думаю, у разі під'єднання окремих батарей в єдиний масив важливо впевнитися, що окремі батареї "зібралися" в єдиний масив, тоді master BMS буде коректно коригувати напруги й струми, повідомляючи такі обмеження інвертору. Нещодавно бачив батареї дуже схожі за виглядом на Pylontech, а саме Ugreen. Специфікація Ugreen виглядає майже один в один як специфікація Pylontech.

Якось десь робили паркан з дерев'яними стовбами, та вирішили, що замотувати для гідроізоляції дерев'яний брус погано, тому що це зменшить термін експлуатації цього бруса. Це часом не погіршить вентиляцію цієї конструкції, що, можливо, призведе до швидшого руйнування? Звісно, мова все ще про тимчасове рішення, але як завжди буває спочатку рік, а потім два й так далі. Хоча, якщо взяти дошки товще, то й руйнування дошки буде трохи повільнішим.

BMS деяких виробників, а, можливо, й всіх повідомляють інвертору значення CCL, CVL, DCL та SoC (мабуть, щось ще додатково). Й ось, наприклад, DCL інвертор, можливо, використовує для того, щоб все ще залишитися невимкненим, але вже обмежити потужність споживачам (скажімо, вимкнути споживачів). Уявив ось такий сценарій, якій вже навіть бачив на практиці. Інвертор Must PV18-5248 PRO не має налаштувань обмеження DCL саме засобами інвертора (не впевнений, що цей інвертор загалом здатен взяти до уваги DCL від BMS), значить можлива така ситуація. Якщо до такого інвертора Must PV18-5248 PRO під'єднати батарею, в якій BMS обмежує значення максимального струму значенням, скажімо, 80 A, а інвертор має максимальну (навіть не пікову потужність) 5,2 kW, то в якийсь момент інвертор у режимі ДБЖ вимкнеться, коли струм споживання на DC лінії буде понад 80 A. Є припущення, що навіть Victron не має такого параметра, який обмежує споживання саме з батареї. Мабуть, єдиний шлях в цій ситуації не дати інвертору вимкнутися, це встановити автоматичний запобіжник на вихідній AC лінії інвертора. Вірно розумію ситуацію?

Якщо так, хай буде все добре. Здоров'я тій людині.

Скати дещо поза архітектурним дизайном всієї будівлі. Хоча варіант цікавий. Наприклад, зробити плаский каркас й в потрібному місці встановити опору для отримання потрібного кута сонячної панелі. Таким шляхом дах буде менш об'ємним. Відповідно найцікавіший напрямок в цьому випадку один (південь). Навіть цікаво скільки часу не захищена дерев'яна система здатна витримати на вулиці (зберегти свої більше або менше показники міцності - все ж під дахами тримальна система не зволожується).

Це таке собі підтвердження того, що все ж щось пишеш, що має сенс, якщо отримуєш реакції від бота, хоча, зрозуміло, що це такий собі акаунт під прикриттям. Деяка логіка присутня. Таке життя - хтось будує, а хтось тільки руйнує. Я чомусь думав, бот українську не розпізнає.

Вивчив ось цю інструкцію (https://www.victronenergy.com/upload/documents/MultiPlus-II_GX/2983-MultiPlus-II_GX-pdf-en.pdf) й немає ніде згадки, що десь є роз'єм SMA або інший для під'єднання антени, а інвертора Victron виглядає слабким Wi-Fi клієнтом без додаткової антени. Й, схоже, треба відкрити корпус та подивитися на саму плату GX пристрою. Можливо, на ній є роз'єм для антени, тому що Ethernet port - це частина GX плати.

Що значить інверторна BMS? Це BMS, яка має можливість комунікувати з інверторами? Тобто всі BMS, які мають CAN можливо називати інверторними BMS?

Мій приклад з всього двома батареями - це найпростіший сценарій, але уявляю собі великий data center, де, скажімо, сотні таких батарей. Припускаю, що все розраховано на надшвидкий сервіс. Тобто встановити, все автоматично відбулося й запустили в роботу. Тому в якомусь сенсі погоджуюсь з Вами, що, мабуть, якось батареї все ж синхронізують SoC між собою. Можливо, BMS, яка постачає струм, якось цей струм обмежує, що той не переходить номінальні значення. З інструкції виходить, що можливо навіть об'єднувати одну батарею з SoC 90%, а іншу - з SoC 20% (та почекати поки батареї збалансуються на, скажімо, значенні 55%). Для цих батарей, це близько 1 година.

Ще, до речі, цікавий момент в під'єднанні кількох Pylontech. Pylontech на схемі показує, що якщо батарей кілька, то один полюс треба під'єднати з одної батареї, а інший полюс - з іншої (у разі під'єднання до інвертора). Я думаю, що така рекомендація пов'язана з тим, щоб фактично батареї на клемах мали однакову напругу у разі, якщо проводи якими під'єднаний масив батарей до інвертора та батареї між собою відрізняються (проводи в будь-якому випадку будуть мати навіть різну довжину, що впливає на напругу). Наприклад, є інсталяція де проводи, які йдуть до інвертора 4 AWG (приблизно 25 квадратних міліметрів), а між батареями проводи 6 AWG (16). Була ідея розрізати коротку перемичку з роз'ємами Surlock та подовжити проводом на 25 квадратних міліметрів, але вдалося знайти готовий кабель на 6 AWG з Surlock, які виявились пізніше без фіксаторів, які є на оригінальних конекторах (що рахую як кращий варіант).

Але не зовсім зрозуміло це значить, що інвертор має змогу постачати якийсь струм або все ж ні. Поки що моя інтерпретація - інвертор не повинен постачати струм, тобто фактично інвертор краще від'єднати на цей час поки SoC окремих батарей синхронізується або щось інше відбудеться.

Наприклад, обмеження температури заряджання до -20°C за замовчуванням в 100Balance BMS )

А мені в цій теорії не зрозуміло як саме одна батарея зарядить іншу в тому сенсі, який саме пристрій буде контролювати\обмежувати струм, щоб той не був понад 25 A (для цієї конфігурації), але все ще струм був (тобто саме обмежувати)

Відповідно normal operation - це, мабуть, якийсь звичайний режим, коли батарея й заряджається, й розряджається до своїх номінальних значень потужності або ємності. Що таке Idle не знаю, але, звісно, щось придумати можливо.

Під час збільшення ємності масиву акумуляторних батарей або під час заміни окремої батареї у разі паралельного з'єднання та різного SoC\Voltage, будь ласка, залиште систему в якомусь режимі Idle на 15 або більше хвилин, або до тих пір поки LED індикатори SoC будуть відрізнятися не більше як на один індикатор (всього індикаторів 6) до того, як користуватися зібраним масивом в нормальному режимі

Так, цього року пару разів щось таке вже було, коли сусідський паркан частково падав. Мабуть, є сенс в тому, що Ви пишете. Виглядає так, що треба все ж конструкцію даху проєктувати, щоб вже узгодити кріплення кронштейнів з дахом. Та хотілося трохи швидше вже сонячні панелі спробувати. )

Я ось так зробив. Запобіжники типу NH00 на 125 A в тримачі-роз'єднувачі. В цьому тримачі-роз'єднувачі мастило є на контактах запобіжників, до речі.