engeneer

Иногда попадаются "гуманитарные" SDMO по демпинговым ценам. Но эти продавцы сильно рискуют. Представительство в Украине одно - НТТ Энергия. Работаю с ними уже двадцать лет.

Не совсем так. У Hyundai 3050F объем двигателя 212 куб.см. У SDMO Perform 3000 - 270 куб.см. Мощность заявлена одинаковая - 2,8 (3,0) кВт Что-то мне подсказывает, что в первом случае - не совсем правда. Сервисники SDMO другого мнения. Раньше SDMO собирались на Honda. В 2005-м фабрику выкупил американский концерн Kohler (к слову, крупнейшая частная компания США) и фабрика плавно перешла на новые двигатели. По словам ребят, новые двигатели надёжнее и экономнее. Собираются в Италии на заводе Lombardini (сейчас это тоже концерн Kohler).

Главное, моторесурс у SDMO не меньше 3000 моточасов, реально даже больше. В то время как китайцы не всегда доживают до 800-1000. И заводится с пол-оборота. Минусы - он довольно габаритный по сравнению с китайцами (65х51х46 см, 47 кг), маленький бак (4 литра) и ручной запуск. Цена Perform 3000 C5 - 856 евро. На фото - или ворованный (часто сталкиваюсь, увы) или б/у или просто завлекалочка от недобросовестных менеджеров.

На Perform 3000 двигатель Kohler CH270. Вот откуда честные 3 кВт берутся) Да, 3 кВт и легче и менее прожорливый. Ayerbe на мой взгляд не лучший вариант - они только зашли на рынок и не факт, что долго продержатся. Из китайцев можно брать Hyundai, марка проверенная, своих денег точно стоит и цены сейчас вполне комфортные: HHY 3050F (ручной старт) - 17299 грн HHY 3050FE (электростарт) - 20313 грн И это прайс. Транспортный набор стоит 2795 грн, но из подручных материалов можно сделать самостоятельно в несколько раз дешевле.

Станция 3 кВт для насоса 1,2 кВт слабовата. У того же Ayerbe есть модель 4 кВт - это было бы лучше. По поводу Honda - не факт, то, что вижу в Интернете - двигатель Kiotsu, страна регистрации бренда - Испания, страна производитель - загадка. На одних сайтах пишут Южная Корея, на других - Китай. Судя по цене, это ближе к правде. Если бюджет позволяет - можно взять SDMO Perform 3000, это настоящий европеец. Двигатель Kohler, альтернатор MeccAlte. Заявленная мощность 3 кВт, реально выдает раза в полтора больше - пару раз забывал отключать то теплый пол то бойлер, он кряхтел, но тянул. Ресурс в разы больше, чем у любого китайца. Цена - 856 евро, и он того стоит.

Кто сказал, что для глубинного насоса нужен инверторный генератор? Какая здесь связь? Скорее, наоборот. Инверторный генератор не любит пусковых токов. А для глубинного насоса ноль не нужен. Под задачу нужен генератор 5 кВт. Или честный китаец или европеец. Или с ручным стартом или с электростартом.

Вариант "резистор" - для мощных диодов совсем плохой, нужен низковольтный токовый драйвер. С драйверами тоже проблема - они есть на 12, 24 и на 30 Вольт, дальше идут на 220 Вольт. По поводу DC-DC преобразователей - можно. Но в целом схема получается громоздкой и дорогой. Не знаю, насколько это оправдано.

Система не получится простой. 45 Вольт позволит подключить к одному драйверу не больше 12 одноваттных диодов, этого хватит на 6 кв.м площади. На комнату 18 кв нужен светильник 36 Вт, то есть с тремя драйверами. Отдельная тема - радиовыключатели. Качественные стоят больших денег (Gira, Jung, Teleco, Inels и т.п). Некачественные будут глючить и влиять друг на друга. Аккумуляторы 48 В - это либо четыре АКБ по 12 последовательно либо сборка LiFePO4. Чем ее заряжать если нет ИБП?

У себя на доме кроме основной разводки света сделал параллельную на 12 Вольт - от ИБП - для ночников. Они у меня во всех помещениях. В санузлах и в погребе работают всегда. В коридорах и на лестницах включаются от сумеречного датчика. В спальнях - от отдельного выключателя. Систему эту сделал в 2009 году, по сей день работает как часы, за все годы заменил пару прогоревших "светлячков". В основном, они сделаны из одного кластера диодной ленты, некоторые из одного выводного светодиода через резистор. Основной смысл системы был именно в энергонезависимых подсветках. Но во время блекаутов прошлой зимы подсветки очень выручали. Вся система обошлась в копейки - сто метров кабеля 2х0,75, два щитка по 12 модулей, пару метров ленты из обрезков. Но у меня все линии от помещений приходят в щиты. Весь смысл именно в резервном освещении. Если это будет основной свет от сети через блок питания - какой смысл в затратах времени и денег?

Идея в целом неплохая, но нужно детализировать. Напряжение стандартизировать в 48 Вольт - это низкая сторона многих моделей мощных ИБП (от 2 кВт и выше). Рассчитать мощности исходя из 2...3 Вт светодиодов на квадратный метр площади Разработать светильники с низковольтными токовыми драйверами (их придется собирать самостоятельно) Рассчитать токи и падение напряжения на линии в зависимости от длины трасс

2100 - скорее всего, не потянет, лучше не рисковать. 3100 - должен запустить без проблем

"50" - это что? Если БЦПЭ 0,5-50У - у него номинальная мощность 1000 Вт, это впритирку БЦПЭ 0,32-50У - 900 Вт - должен потянуть БЦПЭ 0,5 050 У - 1140 Вт - это уже перебор и т.д. Желательно заранее измерить стартовый ток, ремонт этого генератора влетит в копейку. Обычные генераторы (не инверторные) менее чувствительны к пусковым токам. В худшем случае, просто заглохнет.

Недорогое решение - двухосный прицеп "Лев" от завода "Кремень" (Кременчуг). На него становится генератор 20-30 кВт. На объекте (банк в центе Киева) поставили бесперебойник 30 кВт на полчаса работы, за это время два дежурных сисадмина успевают выкатить генератор из паркинга, подключить к щитку и запустить. В качестве лайфхака: прицеп дешевле всего пересылать через САТ, для перевозки по городу проще всего нанять автоэвакуатор. И еще: прицепы продают с возможностью регистрации и без, второй вариант ощутимо дешевле.

О том и речь - о магистральном газе. Пока он есть - всё ок. Но при любой природной или техногенной катастрофе первое что полетит - это газотранспортная система. И если прошлой зимой наши долбанутые соседи били исключительно по электроподстанциям, то неизвестно что им взбредет в голову на этот раз... Generac - генераторы двухтопливные, работают как от магистрали так и от сжиженного газа, там есть переключатель. И наиболее дальновидные пользователи устанавливают газгольдеры на несколько кубов - как раз на подобный экстренный случай. И вот тут-то и возникает непростой и неоднозначный вопрос - что дешевле, проще и безопаснее - газ или дизель.

Да, нормальный агрегат. Но если рассчитываете подключить к нему глубинный насос больше 1 кВт - лучше этого не делать.

4500 люмен на 30 кв.м. - маловато, берите лучше 6000 Лм из расчёта 200 Лм на квадрат. Но это при равномерном размещении ленты. Если взять ленту RISHANG 120-2835-24V-IP20 8.6W 745Lm/м 3000K (RD08C0TC-B) - 15 метров даст 11175 Лм минус потери на рассеивателе - порядка 20% - останется чуть меньше 9000 Люмен. Если подать на нее вместо 24В где-то 21 Вольт - получите нужную яркость и срок службы вдвое больше. Мощность ленты 8,6 Вт/м, суммарная мощность 129 Вт, при напряжении 24 Вольта ток составит 5,37 Ампер, что для кабеля 2х1,5 вполне нормально. Падение напряжения на длине 5 метров при питании одной линией 2х1,5 составит 0,6 Вольт - этим можно пренебречь. Блок можно взять один 150 Вт Mean Well LRS-150-24 - на нем есть регулировка напряжения.

Однозначно докупить два однофазных. Если в трехфазном вылетает симистор, нужно либо отправлять весь ящик в Одессу (ГЕРЦ У 16-3/32 v3.0 весит 75 кг.) либо умолять сервис, чтобы они разрешили снять пломбу и отправить им одну секцию из трёх. Уже сталкивался... А в работе разницы нет, начинка у них почти аналогичная. Но есть одно "но". В трехфазных стабилизаторах ставят более мощные ключи - на 100 Ампер, в то время как в однофазных моделях на 32 и на 40 Ампер ключи стоят 40-амперные. Потому лучше докупить два 50-амперных Герца (ГЕРЦ У 16-1/50 v3.0) и на них повесить все мощные нагрузки с пусковыми токами типа скважинного насоса.

Generac и другие газовые продаю больше десяти лет. Цена оправдана с той точки зрения, что это полноценный агрегат - в кожухе, с автоматикой, добротный и надёжный. Кроме них, раньше завозили газовые SDMO Resa и Genmac Gaz, они еще дороже и по некоторым параметрам лучше, но сейчас их на рынке нет. Частота 50/60 Гц там выставляется на контроллере, с этим проблем нет. Но лучше брать официальные станции - там есть такая опция, как регистрация на сайте Generac. Взломанные станции могут глючить. С точки зрения удобства и стоимости киловатт-часа газовые, конечно, выигрывают. Паспортный расход порядка 0,35 куб.м. газа на кВт-ч Но в плане автономности, если нет газгольдера, дизель явно надёжнее. Зарыть в землю бак на пару кубов, поставить мини-заправку - и гарантировать себе зиму с электричеством.

Philips - марка надёжная, можно смело брать, но нужно смотреть на параметры - мощность, свеоотдачу.

Могут быть оба варианта. Если это двигатель от стиральной машины, то самые старые (50-х годов) были с пусковой обмоткой, более новые с конденсатором порядка 4 мкФ. В Интернете много роликов как запускать одни и другие двигатели и как прозвонить обмотки.

Имел дело с тремя брендами - Nowodvorski, Osram и Светкомплект. Еще есть Brille - по ним ничего сказать не могу. Nowodvorski - самые дорогие, прайс 354 грн, мощность 8 Вт, светоотдача 650 Лм. Надёжные, нареканий по ним не было. Osram - прайс 75 грн, маломощные - 4,9 Вт, 470 Лм. Надёжные. Светкомплект - есть 7 Вт (680 Лм) по 70 грн и 9 Вт (860 Лм) по 90 грн. Работают плюс-минус как обычные диодные лампы. Рекламации бывают, но нечасто.

Напишите, пожалуйста, исходные - какие генераторы (марка и мощность) и какое оборудование от них работает. Зарезервировать 1 кВт на 10 минут задача очень простая, тем более, что для освещения не нужна правильная синусоида. Может, имеет смысл запитать еще какое-то оборудование на время переключения? Или поставить более мощный ИБП и экономить топливо и моторесурс?

Там зверху написано - розетка Shuko, це має бути вона. Я з ними працював, хлопці адекватні та продукція непогана, хоч і Турція.

Обычные наклонные розетки с защитой IP68 встречал у Principal Elektrik Код: 3101-385-0900

Смотрите накладные каучуковые розетки, например, ENext s9100025