engeneer

На сегодня только такой вариант: Hyundai DHY6000LE Прайс 74 925 грн, номинальная мощность 5 кВт. С дизелями сейчас напряженно, если нужен - лучше не медлить с покупкой.

По этому фото только одно - что ввод трехфазный. Даже номинал вводного автомата не виден. Чтобы ответить на вопрос "куда втыкать" неплохо бы увидеть: - водной щит - там, где счётчик и откуда идёт провод в домашний шит - место, где будет стоять генератор и откуда пойдёт второй силовой провод - весь путь где проложен вводной провод - можно ли где-то врезаться в него - стену вокруг домашнего щита

Нет в наличии. Вообще есть редукторы до 10 кВт. И есть на малую мощность - 2-3 кВт

Ну, Вы бы хоть фотки выложили, что ли. А то как в старом анекдоте: - Штурман, приборы! - Пятьдесят - Что "пятьдесят" ?! - А что "приборы" ?

Вариант с вилкой - плохая затея, особенно если пользователей несколько. Стоит один раз включить автоматы с включённым в розетку генератором и альтернатору конец. Лучший вариант - перекидной рубильник I-0-II типа Hager HIM304

Ага, сегодня как раз столкнулся. Вместо Hager предложил заказчику ETI EFI6-P2 25/0,03. А он отказался. Перфекционист.

Здесь речь только о дизайне. Защитной функции труба играть не будет. Немного ухудшит теплоотвод от кабеля, но при минимальных нагрузках на освещение этим можно пренебречь. Труба - хорошее решение для перфекциониста.

Нормальный ассортимент на сегодня у Hager. У Eaton выпадает дешёвая серия (HL). Более дорогая - PL6 - доступна. По Schneider нужно узнавать.

Медная трубка будет стильно и надёжно. Если бюджетно - можно в гладкостенной электротехнической трубе, они рассчитаны на внешнюю проводку, температура эксплуатации -25...+60, но под крышей, дождь и солнце на нее не должны попадать.

Однозначно улучшенный. Он как минимум чище - в плане серы, фосфора и другой дряни. Если нет качественного 92-го, заливайте премиальный 95-й.

Наверное, не впрыска, инжекторые генераторы пока большая редкость и только на европейских станциях. Речь идет о вакуумном регуляторе. Есть редукторы для станций с ним и без него. На Matari редуктор станет. Но на сегодня есть редукторы только на 5-6 кВт

На природный газ, вернее, на два газа - природный (NG) или пропан (LPG) - рассчитаны только большие станции в кожухе - Generac, Genmac, SDMO. Бюджетные гибридные станции только на пропан. И их сейчас нет, давно не завозили. Редуктор - более универсальное решение, с ним генератор работает и от бензина и от двух видов газа. Сейчас доступны на генераторы от 5 кВт

Уточнил, гибридных сейчас нет и не будет. Можно поставить газовый редуктор - это будет стоить с работой порядка 2500 грн. Но сейчас есть редукторы только на станции 5 кВт. Плюс в том, что они двухтопливыне - природный газ и пропан-бутан. Что касается брендов Hyundai и K&S - можно взять немного дороже французскую станцию SDMO Perform 3000, прайс 839 евро. Возят под заказ, следующая поставка в конце сентября. Это станция совсем другого класса, моторесурс в разы выше и качество тока на высоте.

По качеству - одно и тоже. Выбирайте из наличия, с этим сейчас непросто. HHY 3050FE должны прийти на предстоящей неделе, но это чистый бензин. Гибридная - HHY 3050FE LPG, их в поставке не вижу. Могу уточнить.

Не знаю, не работал с ними. Когда имеешь дело с китайцами очень важно знать статистику ремонтов, особенно, гарантийных. Информации даже на официальном сайте крайне мало. Что такое двигатель G550P с объемом 389 куб.см. - непонятно. Что-то мне подсказывает, что это обычный китайский "Honda type" - аналог GX390. Цена за G5500P - 23649 грн - если реальная - подозрительно низкая, аналог Hyundai 7050F на сегодня 38556 грн. Если настроены купить - попробуйте поговорить с фирменным сервисом, они могут рассказать много интересного.

Не совсем так. Есть станции европейские, есть китайские и есть "подделка под Китай" (© Dalet) Они, понятно, в разных ценовых группах. Если говорить о самой востребованной группе 5-7 кВт с электростартом, то на сегодня с европейскими совсем грустно. SDMO нет даже на заводе во Франции, сроки поставки неопределённые. Итальянский Genmac завозят крайне нерегулярно, ценник в районе 2600 евро. Иногда проскакивает японский Elemax - за новые станции хотят порядка $2400. В основном, сейчас покупают породистых китайцев - Hyundai, K&S. Ценник $1000-1500 в зависимости от мощности и комплектации. Нормальные рабочие лошадки, свою цену вполне оправдывают. Ждать от них европейской надёжности или моторесурса не приходится, но в трудную минуту выручают.

400 грамм ни разу не встречал. Обычно, пишут 550 гр./кВт-час. Плотность бензина 0,71...0,76 г/см³ - это получается в районе 0,72-0,77 литра

В паспорте пишут потребление при 50% нагрузки (3 кВт) 1,6 литра в час. Это плюс-минут стандартный расход для дизелей (0,4 л /кВт-час + расход холостых оборотов). Это почти вдвое меньше, чем у бензиновых (там порядка 0,7 л/кВт-час) В Днепре должны быть партнёры, могу узнать. Аппараты, в целом, неплохие, только сейчас дизеля в большом дефиците, всё идёт на фронт. 1500 моточасов должен отработать. По поводу решения в комплексе - не рассматривали вариант генератор + ИБП на 2..3 кВт ? Как правило, генератора достаточно на несколько часов в сутки пикового вечернего потребления и для заряда аккумуляторов, остальное время бесперебойник нормально справляется.

Может запустить на пределе возможностей. Об этом не принято говорить, но кратковременно генератор может выдать до 30% сверх максимальной мощности - за счёт инерции ротора. Этим нельзя увлекаться - могут подгореть обмотки. Если генератор еще не куплен - лучше взять HHY10050FE. Разница в цене невелика, а мощность на 1,5 кВт выше.

Старая уника доступна для заказа, срок поставки порядка 4 недель. Есть возможность пособирать по складам всех дистрибьюторов, т.к у всех ещё есть какие-то остатки. Шнейдер сказал, что производство уники старой не прекращается, ее поставляют во многие страны Европы. Шнейдер Украина принял решение не поддерживать ее у себя на складе, но под заказ возят.

Тем лучше. Всё-таки к Польше больше доверия) Интересно, когда уже запустят продажи Sedna Design через дилерскую сеть. Срок переносят второй год, в этот раз опять на осень.

chng.it/XyLzbgVsWw - петиция о признании России страной-спонсором терроризма. Петицию создала наша близкая знакомая. Просьба ко всем подписать и сделать максимальный репост.

Классическая Седна изготовляется в Турции. В Польше делают новую серию - Sedna Design. Продается пока только в строительных маркетах. Unica New делают в Испании.

Продаю многие бренды, Schneider Elecric в том числе. Если есть список - сбрасывайте, посчитаю. По складу сейчас уже более-менее, хотя основной украинский склад до сих пор закрыт и недостающие позиции приходится ждать пару недель.

После подорожания Asfora фактически сравнялась ценой с Hager Lumina Intense. Это достойный конкурент. Тоже турецкого происхождения, но внешне ближе к "благородным" сериям типа Berker Q3 или Merten Artek.