-
Публікації
1 611 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
2
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Александр Аврамчук
-
виявляеться у вас must ph pro. у мене pv pro. може в цьому причина різниці в роботі. ph відрізняеться тільки тим, що може віддавати в мережу. хоча в викладеному раніше ролику при тесті саме ph pro наміряли 2 ампери спживаеня. допускаю застосування різних компонентів. для прикладу популярний інвертор databoss славився у покупців низьким споживанням менше 10вт. , його через це багато покупців вибирали замість гібрида. так ті що продаються останнім часом споживають 25вт. при тому що в характеристиках зазначено менше 10вт. , люди навіть спір відкривають на Алі і виграють.тут теж майстер наміряв 50вт. сказав що це норм для схем на 16 транзисторах
-
у мене неофіційний, 'придбаний в Україні на олх за 10000 грн перед самим початком зростання цін . яка версія прошивки в інверторі? може в ній причина? не вірю я що на заводі будуть робити різні інвертори для офіційного ринку і не офіційного, і буде відрізнятися так характеристики. хоча я вам приводив ролик де споживання теж високе. у них теж неофіцввал? може у вас інші налаштування? пріоритети які по сонцю стоять?
-
це вже маразм . тому що струм балансування невеликий і падіння на перемичці буде мізерне, котре не вплине на балансування. можете ради цікавості заміряти падіння напруги на перемичці при струмі рівному балансуванню. . чіпляйте дроти до любої клеми, можна притримуватись однакового принципу . наприклад усі до плюсових клем.
-
піджирання з батареї я маю на увазі в режимі інвертора без мережі і без навантаження, холостий хід. must споживае в цьому режимі більше 50вт від батареї. хоча звичайно такого класу гібридники споживають в цьому режимі приблизно 1% від паспортної максимальної потужності. для прикладу дешевший, на 4.2квт споживае 30вт. це споживання впоиваемна показник ККД, особливо при малому навантажені. і на автономність від батареї. для прикладу у мене від батареї середня споживання в годину 200вт.
-
цікаво як побороли вентилятора в anern? у знайомого е схожий інвертор. дійсно шум вентиляторів в режимі байпас дістае. і він в роздумах, може взяти must? і взагалі що скажете про такий інвертор? у порівняні з must pro? ми порівняли внутрянку. так у mast pro на 3квт радіатори по обьему втричі більше ніж в дешевшому на 4.2квт, дроселі, трансформатори аналогічні по розміру. але незрозуміла річ по витратах ,must без навантаження від батареї в режимі інвертора жере більше 50вт, від мережі в режимі бай пас більше 80вт. а дешевший на 4.2квт від батареї споживає менше 30вт, від мережі 50вт. must незрозуміло чого піджирає зайвих 30вт.
-
знижуеться струм заряду до мінімуму. але заряд не припиняється. повністю не вимикаеться. для акумулятора це погано. після завершення заряду потрібно припинити заряд повністю або перейти в режим підтримки на нажчіц напрузі. такі пристрої не призначені для того щоб бути постійно включеним. зарядив, вимкнув. можна зробити керуванея вимикання зарядки по реле .
-
я запаяв дроти в такі наконечники без обжимки. куди вони дінуться. вібрацій ніяких не передбачаеться.
-
в бмс включено charging float mode. спеціально rcv, rfv встановив не такі як в налаштуваннях інвертору . але інвертор заряджає по напругам в своїх налаштуваннях. якщо включити заряд по soc, то заряджае по soc. але цей режим мені не подобаеться по алгоритму. може я в налаштуваннях інвертору щось не те встановив?
-
дякую. все це я вже зробив. на екрані інвертора відображається інформація по soc, напрузі, струму згідно бмс, і температура невідомо чого -86с. у мене є питання. по режиму зарядки. 1. інвертор не підхопив від бмс напруги основного заряду і плаваючого. заряджае по тим даним що в його налаштуваннях . і режим підтримуючого заряду як на мене дивний. зарядив до bulk, розрядив до float, знову зарядив до bulk, розрядив до float. і так постійно між цими напругами гуляє. я думав float це підтримувати на одному рівні . 2. чомусь при роботі в режимі інвертора при навантажені більше 2квт спрацьовував захист по перевантаженню . відключив в пункті 40 зв'язок бмс . перестав спрацьовувати захист .
-
і хто здав Крим і міста мільйонники за вашою версією?
-
візьміть аналогічні під ваш кабель
-
навіщо на форумі пишите? якщо зауваження не подобаються . виибрані вами клеми з невідомого кольорового дуже тонкого металу. при збірці з них при затягуванні з них буде невідомо що да і опір величезний. так треба www.audiojack.kiev.ua/ua/klemy-avto/klemy-v-izolyatsyy/klema-kiltseva-typ-o-rv2-6-diametr-6mm-na-kabel-1-5-2-5mm2-synya.html?gclid=CjwKCAjw8fu1BhBsEiwAwDrsjDH_fz1YahBgIf7mJtLQcaW7bsSHDknQE7j4ozAynfPcvIplwV39XBoCwNUQAvD_BwE
-
клеми так собі. з жестянки.
-
беріть. нормальний комплект. з одним мінусом. інвертор удвічі потужніший ніж батарея. в інверторі потужність обмежити не можна. як я зрозумів це тимчасово. поставте на виході інвертора автоматичний обмежувач по потужності. він може виконувати і інші функції. я протестував такий. спрацьовує швидко по перевантаженню.
-
в свіжих роликах австраліець збирає чергові збірки і стискае комірки звертаючи на це увагу . в одному ролику стискае вже вагітні. ще в одному ролику він тестуе eve a grade і bgrade маловідомого виробника. високими струмами з аналізом кривих розряду заряду. і каже що різниці не помітив і нема сенсу переплачувати ...
-
так багато і не треба. вони самі себе розіпруть під час експлуатації. головне не сила стиснення а не дати їм в майбутньому завагітніти. для цього робиться ще якийсь преднатяг. ну і щоб вони зі збірки не повилітали при перевертані. я взагалі закрутив головкою накидкою без ручки від руки. нема у мене інструменту для вимірювання. тому краще менше ніж більше.