Александр Аврамчук

Europe is failing Ukraine www.politico.eu/article/europe-ukraine-volodymyr-zelenskyy-ursula-von-der-leyen-russia-assets/

За обсягами кредитування бізнесу Україна гірше за Сомалі — там цей показник удвічі вищий. І це – одне з досягнень голови НБУ Пишного. ▪️Поки Україна воює з бюджетним дефіцитом, армія виживає на донатах, а бізнес задушений обліковою ставкою НБУ 15,5%, Нацбанк займається «дерусифікацією копійки» через вигаданий «шаг», який є фарсом і паралельно організовує тіньові банківські схеми просто під час війни, які публічно не обговорюються. ▪️Журналісти стверджують, що українські банки використовуються для обналу, оптимізації податків і «фінсервісу під ключ» для корупціонерів вищої ланки. Тобто, замість того, щоб знизити ставку і створити інструменти, щоб гроші працювали на війну, а не на схеми.

але святий Петро не тікає на відміну від них і ВАс і ще й допомогає ЗСУ. так що ваше порівняння як черговий пук

я так зрозумів, жиди займаються корупціею на верхніх щаблях бо їм є куди тікати у випадку шухеру Журналіст-розслідувач "Української правди" Михайло Ткач поділився подробицями, як знайшов підозрюваного в корупції бізнесмена-втікача, співвласника студії "Квартал-95" Тімур Міндіч. Про це він розповів на каналі "УП", інформує Цензор.НЕТ. Більше читайте у нашому Telegram-каналі Вдалося поспілкуватися Ткач розповів, що йому вдалося поспілкуватися з Міндічем. "Ми підійшли до Міндіча на пляжі, далеко від його дому, наскільки я розумію. Тому втікати було нікуди, довелося з нами поспілкуватись",- сказав журналіст. За словами Ткача, бізнесмен отримав інформацію про приїзд знімальної групи "УП", тому вирішив максимально обмежити свою публічність, зокрема, припинив відвідувати ресторани та магазини, а під час прогулянок почав носив окуляри та шапку. Читайте також: Журналіст Ткач про пошуки Міндіча в Ізраїлі: Ховається та виходить на вулицю, максимально змінивши зовнішність Вся родина теж в Ізраїлі "Наскільки ми знаємо від наших джерел, його родина приїхала в Ізраїль вже після нього. Тож наразі вся сім'я тут, діти ходять в школу, у них все нормально", - розповів Ткач. Міндіч не готовий повертатися На запитання, що розповів в інтерв'ю Міндіч і чи готовий він повертатися, щоб дати свідчення НАБУ, Ткач відповів: "Я вважаю, що він не готовий повертатись. Йому тут зручно, маючи ізраїльське громадянство. Дуже рідко коли Ізраїль екстрадував своїх громадян". Водночас Ткач вважає, що у разі, якщо ФБР зацікавиться питанням екстрадиції Міндіча, то Ізраїль може видати його США. "Наскільки мені відомо, Міндіч не перебуває у міжнародному розшуку", - зазначив розслідувач. Ткач додав, що цього тижня редакція "УП" опублікує сюжет про те, як їй вдалося відшукати Міндіча в Ізраїлі. Джерело: https://censor.net/ua/n3591912

яка серія бмс? питайте у продавця. для зміни паролю непобхідно зайти з заводським паролем.

Будинки і лексуси, зв’язки з Татаровим: що приховує головний виконавець замовлень Банкової Lexus і 3 квартири – на батьку. Mercedes – на сестрі дружини. Будинок у Києві за майже 5 мільйонів – на дружині. Toyota Camry – спочатку на Татарові, а потім на братові. Жити скромно за декларацією, проте мати майна на родичах на понад 400 тис. дол. Рухатися кар'єрою, проте завдяки зв'язкам із Татаровим. Ця історія про слідчого ДБР Дмитра Мірковця. Він же – головний виконавець замовлень Банкової по Кудрицькому, Шабуніну і детективах НАБУ. Мірковець Дмитро – начальник Головного слідчого управління ДБР, близький друг Татарова. Мірковець – друга людина в ДБР після Сухачова, яка курує політичні кримінальні справи в ДБР. 1. Той Мірковець, який закрив справу проти Портнова в 2019, працюючи в Нацполіції. 2. Той Мірковець, чия дружина Вікторія у 2017 - 2018 роках їздила на авто…Татарова Татарова, який в цей час був адвокатом Портнова, справу проти якого закриє вже за рік Мірковець. 3. Той Мірковець, чий брат в 2019 купує автомобіль в … Татарова. 4. Той Мірковець, який разом з Татаровим пише наукові роботи і чия дружина вибирає собі науковим керівником того ж… Татарова. Дружба, перевірена: роками, машинами, науковими працями і… закритими кримінальними справами проти чортів… але відкритими проти антикор активістів. Віддячували Мірковцю за таку слухняність і відданість відповідно. Дорога нерухомість, записана на дружині, на яку не вистачає офіційних доходів. Все по класиці. Про все детально розповідаю в нашому новому розслідуванні. P.s. Всі вже давно розміють, що ДБР – лавочка для виконання політичних замовлень Банкової. Всі вже давно розуміють, що її пора прикрити, а орган – перезапустити. Джерело: https://censor.net/ua/b3591848

Трамп відправить американців на Місяць у 2028 році, а у 2030 збудує там базу, — офіційний документ itc.ua/ua/novini/tramp-vidpravyt-amerykantsiv-na-misyats-u-2028-rotsi-a-u-2030-zbuduye-tam-bazu-ofitsijnyj-dokument/

знову ПО наклав в штати зеленій владі. як вигідно все на попередників скидувати. це вкидує ОП для відбілювання влади через свої канали. де справи проти проти попередників? ЗЕ обіцяв бути вироком. у ЗЕ було все для цього, всі силовики під ним? але справи то виявилися сфабрикованими, для прикладу справа про бронежилети, або санкції накладені з порушеннями законодавства.

На зустрічі з головою ФБР Умєров просив захисту від НАБУ в справі Міндіча — джерела zn.ua/ukr/POLITICS/na-zustrichi-z-holovoju-fbr-umjerov-prosiv-zakhistu-vid-nabu-v-spravi-mindicha-dzherela.html

Впровадження мережі АЗС у США відбувалося не один рік, а протягом десятиліть, починаючи з ранніх 1900-х з перших точок продажу пального (наприклад, перша заправка в 1911 р.), розширення мереж відбувалося активно з 1920-х-1930-х років (після появи автомобілів, як масового транспорту), і дотепер мережа постійно трансформується, додаючи сервіси (магазини, кав'ярні). Процес можна вважати багаторічним, що триває більше 100 років, від зародження до сучасного вигляду, з піками розширення у 20-му столітті, що охоплювали понад 100 років розвитку.

і коли він буде випускати масово по нормалтнійсціеі? як ви щодня провзжаете 1000км? щоденні аоіздки у більшості людей до 50км. сенс для такого іздити з авто запасом на 1000? це все одно що таскати постійно з собою величезний важкнеий смартфон з запасом заряду на місяць.... вт ж таке не робите ? заряджаете щодня компактний гаджет.

в США відкрили величезну копальню літію. вистачить на десятки років.

при можливості зарядки від домашньої розетки по нічному тарифу і сес все виглядає зовсім інакше. нема потреби іздити на АЗС. ми за 4 місяці щоденного користування електричкою ні разу не заправлятися на платних швидких зарядках. зарядку оплачуємо з відстрочкою платежу раз на місяць . півроку , коли достатньо сонячної генерації і не потрібна енергія з мережі, достатньо з сес. для прикладу в вересні місяці будинок і електричка живилися виключно від сес. собівартість щоденних поіздок в 10 дешевше ніж на компактному дизельку. і це зараз, при несприятливих умовах для електричок. на обігрів батаго уходить енергії.

lifepo4. в на них вже переходять і американські виробники в европейські. китайці вже давно зробити на них ставку.

на електросамокаті?

вогонь?

Російський режим перетворив танкери "тіньового флоту" не тільки на інструмент обходу санкцій, але й на знаряддя для шпигунських місій. Російська розвідка використовує ці судна, щоб шпигувати за країнами Європи, з посиланням на CNN. Російські шпигуни таємно працюють на старих танкерах, які перевозять російську нафту в обхід санкцій. Це з'ясувала українська розвідка, помітивши, що деякі судна несподівано почали отримувати "додаткових членів екіпажу" незадовго до виходу з порту. Морський "Вагнер" На відміну від більшості реальних членів екіпажу таких танкерів, "додаткові члени екіпажу" - завжди росіяни. До "постачання" таких прикритих шпигунів причетна російська компанія Moran Security. Це установа, яка фактично є російським військовим підрядником, хоча за документами - "приватна охоронна фірма", щось на кшталт морської версії ПВК "Вагнер". Moran Security Group заснували у 2009 році двоє росіян - Євгеній Сидоров та Вадим Гусєв. Вони ж пізніше створили "Слов'янський корпус", який потім "еволюціонував" у ПВК "Вагнер". Moran Security брала участь у "боротьбі з піратством" біля Сомалі та деяких інших операціях в інтересах РФ. Вважається, що Moran Security дуже тісно пов'язана з російськими військовими та розвідкою. Зокрема її президент - підполковник ФСБ Росії, два топ-менеджери - колишні командири атомних підводних човнів, а компанія шукає, як персонал, офіцерів з досвідом бойових місій, причому перевагу віддає офіцерам спецпризначення та ГУ ГШ ЗС РФ (колишнє ГРУ, Головне розвідувальне управління). До речі, компанія ще у 2024 році потрапила під санкції США через свої дії. Зараз Moran Security розміщує шпигунів під виглядом "охоронців" на борту танкерів "тіньового флоту". За даними української розвідки, це почалося приблизно пів року тому. Диверсанти та шпигуни Олександр Стахневич зі Служби зовнішньої розвідки України сказав виданню, що окрім шпигування, "охоронці" наглядають за капітанами та членами екіпажу, щоб вони "не накоїли дурниць". Одне з джерел в західній розвідці підтвердило цю інформацію. "Присутність та діяльність росіян на борту цих кораблів викликають зростаюче занепокоєння у європейських служб безпеки, враховуючи кількість суден тіньового флоту, що плавають поблизу узбережжя континенту, та потенціал для шпигунства", - зазначає видання. При цьому представники безпекових служб країн Європеського Союзу вважають, що ці "охоронці" - черговий інструмент в арсеналі методів гібридної війни, яку практикує російський режим. Співрозмовники в українській розвідці підтвердили причетність "охоронців" з Moran Security до диверсій та фотографування європейських військових об'єктів. "Наявність приватних збройних груп на борту суден тіньового флоту – це класичне правдоподібне заперечення... Кожен, хто має хоч якесь уявлення, знає, що ці хлопці отримують накази від російської держави, але це важко довести", - пояснив виданню Якоб Каарсбо, колишній співробітник данської розвідки. Троянський "Боракай" Одним з прикладів шпигунської діяльності росіян є танкер "Боракай", судно "тіньового флоту", яке перебуває під санкціями. У вересні цьього року танкер прийняв на борт двох "охоронців" з Moran Security в порту Приморськ в Балтійському морі. Про цих двох росіян майже нічого не відомо: вони не були моряками, в екіпажі їх записали, як "техніків". Проте українська розвідка провела ідентифікацію обох росіян, а західна розвідка надала підтвердження. Один з росіян виявився експоліцейським, який раніше служив терористам з ПВК "Вагнер". Щобільше, під час другого подібного рейсу "Боракая" на його борту було двоє інших росіян: як виявилося, один з них служив у полку спеціального призначення міністерства внутрішніх справ Росії, а інший мав зареєстровану адресу в міністерстві оборони Росії. Велика загроза Данські лоцмани підтвердили виданню, що доволі часто вони бачать на борту танкерів "тіньового флоту" росіян, які часто одягнені у камуфляжну уніформу російського флоту та дуже вороже налаштовані до європейських громадян. "Я особисто бачив щонайменше два танкери тіньового флоту, екіпаж яких переважно складається з неросійських громадян, але раптом у цьому списку з’являється один чи два росіянина... На борту, здається, вони керують кораблем - мають більше влади, ніж навіть капітан", - сказав виданню один з офіцерів данської державної лоцманської служби. Аналогічну інформацію надає данська розвідка, державна лоцманська служба Данії - вже офіційно - та ВМС і берегова оборона Швеції. Шведські ВМС зафіксували танкери, оснащені нештатними радіощоглами. 22 вересня "невідомі дрони" пролетіли над Копенгагеном, спричинивши закриття аеропорту та тривогу. На той час поблизу Данії перебував "Боракай". Дрони могли запускати звідти. Хоча французькі військові, які зупинили танкер кількома днями пізніше, не знайшли дронів та знаряддя для пусків на його борту, двох росіян в екіпажі піддали серйозним допитам, а капітана-китайця заарештували. "Наше робоче припущення полягає в тому, що російські кораблі були причетні принаймні до деяких незрозумілих випадків з дронами поблизу європейського узбережжя", - сказав виданню один з європейських офіцерів-розвідників.

у мене дві комірки з прискореним саморозрядом. батарею сам збирав. при щоденному користуванні проблем нема. розбаланс мінімальний. якщо не вмикати батарею довго, то розбаланс відчутний, довше балансуються. але, що цікаво, при розряді відбалансованої батареї вони тримаються довше інших, що означає, мають більшу емність ніж інші... у мене батарея працює щодня в складі СЕС. тому не міняв.

Ес надіється компенсувати надані кредити репараціями з росії

Російські війська вперше застосували ракетний комплекс "Іскандер-М" на дистанцію близько 800 кілометрів. Про це повідомляє Bochkala WAR, наголошуючи на суттєвому зростанні загрози для української протиповітряної оборони. Фактично йдеться вже не про класичний «Іскандер-М», а про його модернізовану версію, яку неофіційно називають «Іскандер-1000». За наявними даними, дальність цієї ракети може сягати 900–1000 і більше кілометрів. Через збільшену дальність різко скорочується час попередження для систем ППО — у деяких випадках він може становити лише від 2 до 7 хвилин. Це значно ускладнює реагування та підготовку до перехоплення. Окрему небезпеку становлять тактико-технічні особливості ракети. Вона здатна маневрувати практично на всій траєкторії польоту, а фінальна фаза атаки відбувається з майже вертикальним пікіруванням — під кутом, близьким до 90 градусів. Аналітики зазначають, що таке застосування «Іскандера» є серйозним сигналом як для українського суспільства, так і для сил протиповітряної оборони, адже воно вказує на подальшу ескалацію ракетної загрози та пошук Росією способів обходу наявних систем захисту.

Венс?

Европа купувала у росії десятки років енергоресурси і не тільки. завдяки чому росія накопичила жирок. тому що з росії було дешевше. навіть після захоплення Криму. і продавала росіянам сучасні технології для виробництва зброї... Європа вигодовувала монстра. а тепер кричить, рятуйте.

перевірив?

який інвертор? якщо від підримуе звязок то шукайте ролики в ютюб по підключенню такої бмс до інвертору. наскільки апамятаю напряму не вийде. е проекти по підключенню через HA. при тому під різні інвертори.