Александр Аврамчук

залежить від напруги заряду. чим вище напруга заряду, тим більше струм і швидкість заряду. у мене 125 а при такій напрузі беруть більше. у lfp максимальна напруга заряду 29.2в , і беруть вони максимальний струм майже до кінця заряду .

роздуваються і призматики.

то був підробка під jdsolar. в оригінальних jdsolar стоять призматики. є декілька оглядів з розбіркою. .

lifepo4.com.au/lifepo4-a-b-and-c-grade-information/ стаття про акуми lifepo4

в перемичках є отвори. мабуть як раз для дротів бмс.

всім гарна бмс крім дивної логіки балансиру. теж собі таку дивився. в результаті взяв jk invertor bms не дивлячись на проблеми чомусь використовує jk bms

деякі інвертори не вимагаються повністю кнопкою . для прикладу більшість дешевих з Алі. Мало того вони не люблять працювати без акб, якісь блоки від неї живляться. АКБ для них основне джерело.

послідовність вимкнення інвертору: вимикач на інверторі, вимикач виходу, вимикач входу, вимикач сонячних панелей, АКБ відключається остання. включення в зворотньому порядку. АКБ вмикаеться перша і вимикаеться остання.

запобіжник гріеться. мабуть тому мінімальна відстань, щоб тепло менше передавалося через кабель.

я про те що вони не будуть супер дешеві, бо доставка дорожча в тричі.. поки не бачу в них переваг

autotools.in.ua/product/tyagovyy-akkumulyator-tab-motion-tubular-90t-115-ah-s100-110-ah-s20-90-ah-s5/ 1200 циклов. до lfp їм далеко. вартість цикла в рази більша. і емність реальна тільки при малій потужності.

всього навсього втричі важче і габаритніше...

доставка з Китаю дорожче. вага габарит утричі більше.

чому різниця нема? в плюс lfp ще суттево менша вага і габарити.

зменшення емності при збільшенні струму не покращили. при 0.5с розряд одна година.. що означае віддача емності половину паспортної.

на жаль, це лише думка одного електрика.. інші кажуть інше. де істина? для прикладу цей елктрик не радить ставити між батарейкою і інвертором запобіжники, автомати. а інші електрики радять ставити запобіжники, автомати.

при зникненні мережі інвертор автоматично перейде на роботу від батареї. якщо в цей момент будуть включені прибори потужністю більше 3000ва?

пише нема доступу для не членів чату

нема доступу до чату

барахло. не витримує заявлений струм. в ютюб є огляди.

про залежність від температури я нічого не казав.

кажуть, що сквозний нуль це гірше, більше шансів виходу з ладу. виробник зекономив . хоча і для споживача простіше. але для безпеки гірше.

до речі. налаштував в свойому інверторі must pro і bms jk заряд по soc. встановив в інверторі заряд по soc 99%. підтримує інвертор заряд на рівні 98-99% по даним bms.

при підєднані АКБ повинні бути на одному рівні заряду. в залежності від паспортної емності у них різний опір. при заряді розряді відповідно різниці опору будуть різні струм заряджатися розрзяджаеться. можна заморочитися і зробити паралельне зеднання керування bms. bms gikong підтримує паралельне зеднання батарей. якщо батареї мають однаковий рівень заряду, то незалежно від опору заряджати не будуть одна одну. але в житті таке не бувае. перетікання струму між батареями буде . ну с при паралельному зеднані треба при тримуватися правил