Александр Аврамчук

у мене інвертор на 3квт. ,тому щоб при наявній мережі не обмежувати себе в потужності і не бігати перемикати вручну.

в цьому режимі інвертор працює з неінверторним генератором .

згідно моїх досліджень, поки грався налаштуваннями. чомусь у цього інвертору при пріорітеті utility і типу батареї li або use алгоритм заряду незрозумілий. заряджае до напруги основного заряду в налаштуваннях але потім розряджае до незрозумілого значення, але не підтримує на рівні напруги підтримуючого заряду. може треба ще щось змінювати. я теж спочатку встановив utility, потім довго не міг зрозуміти дивний алгоритм. в режимі sub підтримує напругу в діапазоні напруг основного і підтримуючого заряду . встановив цей пріоритет і тип батареї li. тому у вас і soc низький і напруга. спробуйте пріоритет sub.

спробуйте. у мене трошки інший інвертор. кнопкою повністю не вмикаеться. вимикаю батарею.

може бути і таке. а може бути і продавець не мае товару наявного. замовлень понабирав , а товару не знайшов, в пошуках. може вже відправив нарешті.

у мене авр стоїть. віктрон мае вбудований mppt? чи тільки інвертор? тому в споживае менше.

от у вас щось не так з пріоритетами. тому і не підтримує заявлену напругу. у мене тримає напругу чітко між встановленими верхньою і нижньою. я коли грався налаштуваннями вирахуваа, що алгоритм зарядки залежить не тільки від типу вибраної батареї і напруга і від вибраних пріоритетів по сонцю, тощо. там все складною

коли нема відключень мережі я вимикаю батарею і інвертор. ці інвертори призначені для роботи з сонцем. тоді ці витрати покриваються сонцем..

у вас інвертор заряджае по даним бмс чи сам по собі? які налаштування в інверторі? там купа налаштувань і навіть від пріоритетів залежить алгоритм заряду. у мене заряджае чітко у вказаному діапазоні тримає напругу .

відчуття що jsd solar невірно рахує soc. у вказаному діапазоні напруг повинен бути 100%. у мене при 3,35В показує 99%. ви можете сказати, що бмс невірно рахує. але я виставляв напругу заряду до 3.6в на комірку. зарядка включаеться але батарея бере при цьому дрібницю. навіть ампера не набирає.

я вам вже пояснив. не мае значення який гібридний інвертор . блок інвертора в них працює завжди і гріеться відповідно. в залежності від моделі вентилятор буде крутитися або постійно або періодично. в дорогих інша система охолодження. гібридний інвертор призначений для того щоб бути завжди наготові і швидко перемкнутися на батарею. тихий режим без нагріву у нього один. вимкнений, від батареї і від мережі. хочете повну тишу, то просто вимикати коли нема потреби.

стосовно зеднання по can. без підеднання по can в меню на екрані при листуванні кнопкою є один екранчик з інформацією про стан батареї, струм, напруга, ступінь заряду малюночком у вигляді батареї з 4 сегментів. , котрий показує дуже некоректно ступінь заряду у випадку літіевих батарей. при підєднані по can крім штатного з'являється ще декілька екранчиків при листуванні. на них вже інформація по даним bms, soc у відсотках, напруга, струм , температура батареї, хоча дані невірні -86с. і перемикаючи екранчики можу бачити інформацію згідно даних інвертора і згідно даних бмс. до речі струм і напруга не сильно відрізняються. в штатному еранчику значок про ступінь заряду батареї починае показувати коректно . інвертор так працює, зарядив батарею, потім розряджає її і знову зарядив, тому що інвертор бере з батареї енергію для своєї роботи. звідки йому їх ще брати як не від батареї. які напруги заряду у вас стоять в налаштуваннях ? у мене 28в основний заряд і 27в підтримуючий, soc 99-100%. якщо у вас soc низький при підтримуючій, то ви виставили занадто низьку напругу. оптимально підтримуюча напруга 3.35в.

відправлено 8 серпня. чого переживаєте? чекайте.

в режимі байпас навіть без навантаження працює інвертор в режимі готовності для швидкого перемикання на батарею у випадку зникнення напруги в мережі. і компоненти гріються. для охолодження або постійно працює вентиляція або запускаеться періодично..

в додатку Алі експрес показує актуальний стан і на пошту присилають. по інформації можна дізнатися чи відправлено, в якій країні знаходиться, або на митниці.

у must pro кулери крутяться постійно на малих обертах навіть без навантаження в режимі бай пас .

подачу з мережі не вимкнули йому окремим автоматом? інертори просто кнопкою повністю можуть не вимикатися.

все правильно робите. це типовий алгоритм роботи типового гібридного інвертора дешевого і середнього цінового сегменту. зміни в агоритмі роботи вентиляторів може призвести до перегріву і виходу з ладу.

вам вирішувати яку напругу ставити. у мене must . поставив 23в.

так працюють усі недорогі гібридні інвертори. роботу вентиляторів не змінити. якщо відключите, буде перегрів. чи ви думаєте виробник зробив таку роботу вентиляторів для того щоб вони тільки шуміли вам надоїдаючи? дорогі інвертори тихі. але ціна в рази більше.

знайшов випадково ще один зв'язок роботи must pro по can з інверторною бмс jikong. при включеному конекті через can must при навантаження більше 2квт входив в захист показував помилку по перевантаженню. в налаштуваннях вимкнув функцію , якщо втрачаеться зв'язок по can , інвертор припиняє роботу. інвертор припинив уходити в захист. але зв'язок з can є. інвертор показує soc. в налаштуваннях інвертору є ще один пункт налаштувань по роботі з бмс. номер протоколу. може там щось не так. але ні де не написано який протокол вибирати. при штатному 0 працює як зараз. тільки показує інформацію по soc, напругу, струм згідно даних бмс. ще температуру батареї але чомусь -86. пробував ще номери протоколів 10. під таким номером в налаштуваннях бмс протокол must. ще пару різних. ні на що не вплинуло.

самий оптимальний варіант це генератор на крайній випадок і безперебійна система живлення. насос підключити через плавний пуск. у мене саме так. генератор на 2,5 квт. самозбірна батарея на lifepo4 на 3 квт плюс гібридний інвертор must 3квт. поки без панелей. на 12 годин вистачає при включених двох холодильниках і іншій дрібниці. тягне насос скважини на 1.4квт, мікрохвильовку , мультиварку, привід воріт, навіть праску. головне не вмикати одночасно потужні пристрої. в цьому році заводив генератор один раз для перевірки роботи інвертора від нього . ну і така система дає суттево більше комфорту ніж ще один генератор. не треба його заводити, глушити. і працює все автоматично, навіть без присутності мене вдома.

правильно. АКБ не повинна бути підеднана до зарядного і розрядного пристрою. струм заряду розряду між батареями при паралельному зеднані буде обмежуватися внутрішнім опором і різницею напруг. якщо батареї однакової емності , перевищення струму не буде. тим паче виробник такиц варіант передбачив.

при паралельному підеднані одна батарея підзарядиться від іншої для вирівнювання заряду