IesuiT
-
Публікації
12 193 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
5
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача IesuiT
-
Угу, у меня тогда ша "шестерке" датчик включения вентилятора морочил голову. Два поменял, оба глючили, не сильно дешевые. Плюнул и вместо датчика поставил тумблер в салоне и сам уж работал вместо датчика. С тех пор неравнодушен к стрелке температуры на приборке. Французы, гады, в Рено на приборе, показывающем температуру двигателя экономит - на первых порах очень это бесило.
-
Да, совершенно верно.
-
Я в общей сложности у официальных дилеров проработал больше шести лет. БМВ, Рено, Ниссан, Дачия и даже Роллс Ройс. И до последнего всех призывал ремонтироваться не в гаражах, а у официалов. Но несколько совершенно диких случаев у разных официалов заставили меня пересмотреть свою точку зрения. Пока на гарантии машина - тут особо выхода нет - можно у дилеров. Только гарантия закончилась, дилеры, до свиданья. Насчет вреднях советов ниже, мол, чуть разрядился АКБ и на выброс - ни в какие ворота не лезет. Были лет девять назад морозы под минус тидцать восемь, когда сдох у меня АКБ. Ну и к нам приехало БМВ с сдохшим в ноль аккумулятором - поменяли на новый. С авто АКБ имел напряжение меньше 9 вольт и даже профи зарядкой не заряжался. Я его разрядил обычной лапочкой в ноль, до потухания лампочки (все равно уже утиль) и мощным зарядным с большими амперами раскачал и зарядил. Конечно, плотность электролита довел до нужных значений - там хорошо испарилась вода и плотность была так себе. Так вот, на этом БУшном АКБ я проездил на Дачии еще два года до его полного умирания, хотя он в два раза больше был по емкости, чем мой штатный и конечно моим генератором полностью не заряжался (раз в месмяц зарядка до полного в условиях СТО)
-
Вот и будет интересно проверить.
-
А у меня как раз обратный опыт. Покупал в начале марта самую дешевую украинскиую смесь в кульке, чтоб за пределами участка подсеять там, где уроды весной грязи намешали. Часть этих семян засеял на кладбище, внутри нового цоколя. Первое удивление - взошла на седьмой день, ровно через неделю. Второе - достаточно густо и красиво выросла при редком поливе, стрижке и уходе - пару раз в месяц.
-
Да ладно, неужто коллективным разумом не продиагностируем и не починим авто?=)
-
Если стартер крутил - дело не в АКБ. Хотя подзарядить АКБ перед сезоном никогда не лишнее. Если стартер крутит и не заводится основных причин три. Система питания система зажигания иммобилайзер При попытках завести какие-то лишние лампочки/индикаторы загорались/тухли? Заводить машину с буксира или с помощью мужа лучше всего с включенной третьей передачей. Можно со второй. Другими передачами пользоваться нежелательно. первая и задняя передают от давигателя большой крутящий момент и рассчитаны на малые скорости. Пытаетесь завестись на них, да если еще и на буксире - двигатель и коробка передач испытывают высокие нагрузки, особенно во время рывка. Так, неоднократно рвали ремень ГРМ при неправильной попытке завести с буксиром. Хотя у вас там, кажется, цепь. Кроме того, при работе задней, в отличии от передних передач в коробке включается дополнительный вал - это еще одно слабое место - больше шестеренок участвуют в процессе - больше возможностей их сломать. Как минимум о паре случаев ремонта коробки при попытках завести с буксира знаю.
-
По первому сообщению не совсем понятно - стартер крутил или "жужжал"? Если "вжик" был холостой, то как раз похоже на бендекс. Смущает этот "полный бак" - может элементарно быть плохое топливо, прохладным утром пропуски зажигания и как следствие не заводилась. И никогда больше не пытайтесь завестись с задней передачи.
-
День добрый. Чтоб подобрать оптимальный вариант, мне нужно задать несколько вопросов. 1. Делали ли геологию? Если да, хорошо бы взглянуть. 2. На каком уровне грунтовые воды весной (если есть)? 3. Состав грунта в предполагаемом месте дренажа. 4. Глубина выхода трубы канализации по лотку. Ну и где, собственно, объект? -
Это был кусок старой газовой трубы. Достаточно толстая. В итоге чудь доработал конструкцию. В новой трубе вырез для выемки грунта и растений сделал чуть меньше, прорези для захвата корня чуть шире, тыльную прорезь чуть длинней, чтоб глубже и легче в грунт входил инструмент.=)
-
Практика показівает, что суббота - лучший вібор.
-
Та ты давно записан. Пуща - Водица очень даже ничего.
-
Там структура больно рыхлая, но беру их на утепление конструкций в земле - покатит. На утепление чего-то более требовательного, наверное, не брал бы.
-
Так у моих тоже корень был больше. Просто я середку корня вырывал и после этого вандализма сорняк обижался и не обновлялся. Если открыть ветку по ссылке - там есть еще заводская приспособа с ножными "щипцами" - такая может и метровый корень выдернуть, если за основание ухватить.
-
Зависит от прочности самого септика. Если прочность достаточная - можно монтировать плиту и затем якорить стропами к плите. Если септик сделан без запаса прочности, то только заливка сверху, чтоб распределить равномерно нагрузку при выталкиваниигрунтовыми водами "поплавка". По моим наблюдениям самые прочные емкости из полипропилена, средняя прочность у полиэтиленовых и без особого запаса прочности стеклопластиковые. Стеклопластик не очень люблю - предлагаю клиентам, если грунтовые воды низко и монтаж почти под поверхность. Полиэтилен -пару случаев проблем на несколько сотен были. Полипропилен еще ни разу не подвел помимо случая, когда экскавтор ударил прямо по смотровому люку. Ну и ребра жесткости и общий расчет конструкции тоже имеют значение.
-
Купите специальную выкрутку для сорняков или сделайте свою из трубы: www.stroimdom.com.ua/forum/showpost.php?p=3003987&postcount=1044
-
Может нанять автобус и решить для многих кардинально вопрос руля на Строимдомовку?
-
Неужели это конец?
-
Можно в евро али в гривне, я не балованный.
-
Дренажный (фекальный) насос Pedrollo ZXm 1A - продан. Актуальные остатки в первом сообщении темы.
-
Переименовал=)
-
Шок. Земля пухом.
-
Это уже нормальная цена за такую резину. Если бы у меня зимней не было - взял бы с удовольствием.
-
Лоджи таки дороговата. Она со своей ценой влазит уже в сегмент авто "с жирком". МСВ первый как раз был уникален на рынке по соотношению цена/качество/функциональность. Простой, надежный и большой!=) Добавлено через 2 минуты Возражу. Из модельной линейки 2000-х и начала десятых годов Рено по электрике особых траблов не вызывают. Разве что неудачный доступ с помощью карточки вместо ключа.
