allanek

Так, для чоловіків з військовим квитком процедура через ЦНАП.

Проксима та Зелені Янголи.

Коли ми купували ділянку, ніхто не викликав геодезиста, були забиті кілочки, всі погодились, що там все вірно, бо один мій сусід був чиновником з відділу архітектури району, тому не було сумнівів , що кілочки правильно забиті. Друга сусідка почала будуватись раніше, вирішила, що ніхто вже перевіряти не буде та тихо пересунула кілочки в наш бік на 3 метри. Коли ми вирішили будуватись, то почали з того, що замовили виїзд геодезиста, попередили сусідів, що вони можуть приїхати та бути присутніми. Всі відмовились і сказали, що погоджуються з перевіркою. Переміряли, склали акт, пересунули кілочки в бік сусідки, як вони і були. Сусідку попередили, що має місце таке явище, звісно, що та зробила вигляд, що здивована, але ніяких протестів. Пояснила це явище тим, що, начебто, ненавмисно, будівельники викопали "правильні" кілочки і потім забили знов, але вже не пам'ятали точного місця, тому забили приблизно...пересунувши на 3 метра в наш бік. Чому не в свій - залишилось без відповіді. Через кілька років після того, як впорядкували межі ділянок, в районі почали упорядковувати кадастр, нам зателефонував геодезист та каже, що в вас всі 4 ділянки зміщені на 10 метрів. А вже будинки стоять. Згодом з'ясувалось, що то помилка самих геодезисті. Вони переносили знак, до якого прив'язувались координати ділянок та забули внести зміни. Зміни внесли. Тож треба перевіряти, бо, я так розумію, такі випадки, як було в нас, це норма.

Ніяких штампів зараз нема. Навіть можна без ЦНАПу обійтись, все зробити через Дію, не виходячи з дому. У ждуна рашафашистів амнезія і він раптово забув, що я гидую, такими, як він? Не треба ні звертатись до мене, ні цитувати мене

Ви, дійсно, не розумієте, що нести сюди лайно .ру, не важливо з якого приводу, це політика, по-перше? По-друге, це збочення, як на мій особистий погляд. Будемо продовжувати дискусію, чи зійдемось на тому, що було порушення Правил, незалежно від того, в кого який погляд на причину порушення. Те, що ми тут обговорюємо дії модераторів зараз, ми теж порушуємо Правила.

Про чиюсь "глупость" ви написали, а те, що тут зауваження були стосовно сайту .ру від модераторки, ви не помітили? Вочевидь, що вирішено було обійтись зауваженням...поки що. Ну і згодна з тим, що нема чого тягнути на український форум усіляке з руснявих сайтів. В інтернеті повно проектів з різних країн. Коли ми будувались, то передивилась все- від Норвегії до Штатів з Канадою. Як люди серед такого різноманіття, таки, знаходять ту купу лайна, на котрій викарбовано .ру, то загадка для мене. Схоже, що те зло, що коять рашафашисти в нашій країні ніяким чином не відбивається на мозку тих, хто знаходить вигрібну яму та пірнає в неї.

Добре, що вас не лякає, як дехто писав, що святий Ілон вас відключить на дорозі 🤣. Поки не було такого, щоб в дорозі щось зламалось. Та і чому там ламатись? Єдиний випадок був з зарядкою, коли на початку повномасштабного вторгнення виїхали в Польщу. Маршрут, навмисно, був побудований так, щоб їхати сільськими дорогами. І повинна була бути зупинка в готельному комплексі, власники якого запевняли, що мають зарядку. Готель розташований був в дупі польської глибинки. Власники заробили грошей в Штатах, надивились, як там побудовані такі комплекси і собі зробили "дорого-багато". Але, як потім з'ясувалось вони не розуміли різниці між розеткою для різних роз'ємів для зарядки і самою зарядкою. І "вішенька на торті"- на весь комплекс виділена потужність 17кВт. Для розуміння, щоби нам зарядитись, потрібно було вимкнути все, що в них працювало, бо зроблено електрику лівою ногою чи ще чимось. То холодок пробіг по спині, коли зрозуміли, що можемо не зарядитись. Добре, що прийшов якісь місцевий електрик, щось там "пошепотів" (якби розетки були б без заземлення, то шепочи не шепочи, то зарядка неможлива) та ми змогли трохи зарядитись, щоб вистачило доїхати до містечка, де вже була велика станція по електричкам. За всі роки це був єдиний випадок. Але і з ДВЗ могло щось статись, і в цій "дупі" теж нема СТО- невеличкий хутір, поля-сади навколо і все. Тож ризики однакові, що для електричок, що для ДВЗ. Для електрички, навіть, менше, бо чому там ламатись.

Багато хто так і робить, купує електричку, як другу чи третю автівку. Навіть на форумі про це пишуть. Це вже залежить від родини - в нашій друге авто не потрібно. Тому вибір на користь електрички. Поки, з урахуванням всього того , що відбулося в країні, не побачила якихось переваг ДВЗ (для себе). Якщо щось зміниться, то так і напишу- "обставини змінились і електричка з ними не справляється". А поки в пріоритеті електричка. Взагалі не розумію, чому треба протиставляти одне одному?

Логіка- за обрієм. Тоді власники ДВЗ, що купують машини в салонах, про які "промовчать", повинні казати "дорого, але вигідно", особливо з урахуванням цін на пальне. Здоровий глузд для тих, хто не сприймає електрички- це поняття ефемерне...м'яко кажучи.

"бла, бла, бла"- який я заможний та можу собі все дозволити. Якщо нема бажання купляти електричку, чого сюди йти та починати розповідати, що вам вона не потрібна? Питання гіпотетичне, відповіді не потребує. Я вам щось винна? Це з приводу того, що "давайте". Ще раз. Тройка не та Тесла, навіть з урахуванням того, що на неї тільки дивитись, щоб надувати щоки та розповідати, що "не то пальто". Про "+" та "-" я розповідала на конкретному прикладі в темі "Електромобілі-1". Кому цікаво, знайде тему і почитає. Мені цікаво порівняння X та Y від Ніки, але щось не бачу її на форумі.

"Тройка стоит" та " я на ній їжджу" зовсім різне. Навіщо мені розповідати про "+", на відміну від тих, " не читал, но осуждаю". В родині одна електричка продалась і друга купилась. Це і є самий кращий " +". Ну і розповідати про Теслу, маючи перед очима "тройку", це смішно. Тесловоди зрозуміють про що я. Це мені нагадує, як "свідки цегли" бігли в тему каркасників та розповідали, яке це лайно з "гімна та палок". Ті, хто жив в каркасниках, нікуди не бігли і не розповідали нічого про цеглу, бо навіщо витрачати час на дурниці. Ну і з початком великої війни на форумі стали з'являтись зовсім протилежні думки з приводу каркасників. Так і з електричками. Час та обставини багато чого міняє в думках. Ніколи не розуміла і не розумію цієї тяги прийти в тему, предмет якої не цікавий і починати розповідати про "-", не хочу вживати інше слово, яке більш влучно характеризує таку поведінку.

Пише той, хто знає про електромобілі, як пасажир на сидінні поруч з водієм, з його ж слів. Ну чому сюди заходять ті, хто не має електромобіля , не збирається його купувати та продукують усілякі дурниці? Скільки б тем "Електромобілі-3,4..." не відкривай, завжди одне і те саме Для тих, хто має Теслу і розуміє нюанси моделей. Звісно, що з цим можна не погодитись, але чоловік сказав- добре, що не став купляти С-ку, після вайки не хоче знов сідати за кермо С-ки. Про нюанси, чому такий висновок, не питала. Сказав і сказав.

Взагалі, то матраци йдуть по категоріям і видно , що за матрац та цінова планка. Матраци GASH пройшли повз мене, то нічого не можу сказати за них. Але прикро, що ви маєте такий результат.

Цю тему я, взагалі, пропустила і не слідкувала, хто та в кого купував матраци. Але цікаво б було скласти якусь статистику- хто який матрац купував, скільки років топтався по ньому та задоволений чи ні. Бо пам'ятаю, що часу на вивчення того, який мені потрібен матрац, витратила багацько.

Зайшла в тему, почитала...панство, що ви за матраци купуєте? Купувала фабрики ЕММ, Sleep&Fly, EXTRA LATEX, незалежні пружини, зима-літо. Сиджу на ньому, як хочу і скільки хочу; перевертаю, бо "бавовна-вовна"; середній по ціні, не преміум але і не економ. Користуємось 8 років, як новий, навіть натяку нема на те, щоб десь ямка з'явилась чи ще якісь негаразди. Пружинами не "грається", взагалі, вони і не відчуваються. Не знаю, як зараз, до початку великої війни, в Києві вибір матраців був шалений. Був потрібен топер, то заїхали в Юск і за пів ціни купили чудовий топер, за повну ціну чи навряд би я його купила, а в сезон знижок ціна приємна. З чого зроблено того матраца, щоб він за 1,5 року почав пружинами "гратися"?

В мене нема звички міняти чоловіків, тому не в курсі, чи потрібна там регістрація

Так, зараз це має назву "регістрація". Штамп в паспорті, як раніше, не ставлять. Або в Дії, або розпечатка на папері. Оформлення через ЦНАП. В більшості випадків в нас можна обійтись без неї, але буває і так, що регістрацію (прописку) не можна оминути. Наприклад, в Польщі теж є регістрація і якщо живеш там, то вона потрібна обов'язково.

Ні, не скасована. І вона буває потрібна...конче потрібна. Це з власного досвіду.

В мене СЕС орієнтована на північ, всі 10кВт. Тому що ліс і тому що це був оптимальний варіант в моїх умовах. Подивилась графік, сьогодні генерація почалась о 7.20. Зараз "сонце" дає вже біля 1 кВт, хоч небо хмарне та сонця не видно. В вересні завжди покриваємо споживання за рахунок СЕС. Перший рахунок з оплатою прийде за жовтень. Час від часу я викладала та розповідала про показники моєї СЕС. Що вас дивує? Стосовно парусності. Не знаю чи не уважно прочитала, як зорієнтовані панелі у ТС. Він мешкає в тому ж кутку, що і я. Тож вітри в нас західні і дуже сильні. В тому році, вперше, вітром висмикнуло вертикального ялівцю, дорослого, заввишки 4м. Подивились на ком, коріння з боку заходу, звідки постійно дме вітер, майже не було. Посадили знов, прив'язали, росте далі. Панелі розташували горизонтально, тож проблем не було і нема.

В мене мамі міняли кришталик- катаракта починалась. Але там не все так райдужно, як каже реклама. Ніхто не дасть 100% гарантії результату. Вже мовчу про післяопераційну реабілітацію, якщо вона потрібна. Тут вже від особистих переваг та відчуттів залежить, мені некомфортно в лінзах. Дощ, згодна, це проблема...якщо без парасольки. Більшість зі списку, взагалі, не проблема, може тому, що в мене "-" не настільки великий , щоб я не могла, в якихось випадках, обійтись без окулярів, якщо виникне така ситуація. От коли рибу ловлю, то без окулярів ніяк- поплавок погано бачу😁. Окуляри чи лінзи, то вже , кому що зручніше. Моя добра знайома, що має близьке відношення до династії лікарів Комісаренко ( чиїм прізвищем названа вулиця в Києві), офтальмолог з великим стажем і може собі дозволити любу забаганку з цих "іграшок". Але і досі ходить в окулярах. Каже, якщо нема особливої потреби, краще не лізти усілякими "штучками" в око. Не завжди все закінчується гарним результатом. Я настільки звикла до окулярів, що не уявляю себе без них

Це зовсім різний підхід. Я спокійно обходилась однією парою на всі випадки життя. Під "однією парою" маю на увазі тільки лінзи, бо для короткозорості (мінус) все простіше. Тільки рік чи 2 тому в мене з'явилась ще одна пара лінз з іншими діоптріями для читання та якоїсь дрібної роботи, бо почала спостерігати, що при читанні, наприклад, літери починали розпливатись. В чоловіка далекозорість (плюс), то він з самого початку мав окуляри з різними діоптріями. Для читання одні, для керма інші і тому подібне. В далекозорих все складніше. Судячи з того, що пише Аня, то в неї "+", бо при далекозорості зір втрачається скоріше і його треба корегувати кожні 2-3 роки. В мами така сама історія, як і в чоловіка. Там з лінзами інша справа- прогресивні і таке інше, щоб не носити з собою різні окуляри та не змінювати в залежності від обставин. Звісно, що розповідаю лише про те, з чим маю справу. PS. Чоловік сказав, що зір корегується перші кілька років, потім зупиняється на якійсь позначці. Але, все одно, на відміну від мене, в нього різні окуляри з різними лінзами, бо це далекозорість.

Як "очкарик", з майже 50-ти річним стажем скажу більше - окуляри, то такий самий аксесуар, як сумка, взуття, парфюм чи прикраси. Тож в залежності від того, який одяг, в тон йому (або в стиль йому) одягаю і окуляри. Чи змінила би окуляри на лінзи- ні. Але то приходить з часом- погляд на окуляри не тільки, як на утилітарну річ, а ще і як на аксесуар.

Я все пропустила, хоча останнім часом теж не сплю пів ночі, незалежно від того летять до нас мопеди чи ні. Про зір. В мене близорукість - наслідок грипу в 9 класі, тож стаж великий. Але, на відміну від дальнозоркості ( в мого чоловіка ), моя близорукість з астегматізмом тримається на одному значенні вже багато років. В нього ні, треба перевіряти зір кожні 2-3 роки. Оправи. Металеві не ношу, не люблю. Хоча остання оправа комбінована, з металевими дужками. Встояти не могла, бо гарна оправа, це начебто парфюм, від якого паморочиться в голові. Але це Ran-Ban, окуляри цього бренду наче одне ціле з твоєю головою, вухами та носом, коли їх одягаєш. Оптика (магазин). Аня, по місту є мережа німецької оптики " Fielmann". Раджу їх. Асортимент великий, раніше був ще більший. Від копійчаних оправ до тих, що ціна вимірюється тисячами гривень. В них приємні акції, іноді брендову оправу можна купити зовсім дешево. Мій досвід і чоловіка кажуть, що , таки має значення, чи то брендова оправа, чи то китайська підробка, чи то просто ноунейм. І мова не про статутність, мова про комфорт. В чоловіка є оправа Порше, більше 10 років. Не кажучи про зручність, вона, не загубила своєї зовнішньої актуальності і досі. Бо окуляри теж мають модні тенденції. В мене є оправа Ferre і я загубила малюсенький гвинтик, що з'єднує дужку з " гляделками". Пролежала так пару років, поки не зібрались в Фельманн прикупити щось новеньке. Купляла ту оправу в них. Коли вони її побачили, в них очі загорілись, казали, що знайдуть гвинтик і щоб берегла цю оправу, бо зараз вже таких нема, а якість там - мрія. І вони праві, бо то дійсно так- коли одягаєш, не відчуваєш її. Повертаючись до чоловіка і Порше. Ціни на оправи Порше не назвати демократичними ; чоловік , коли заходим в оптику, постійно топчиться біля вітрини з ними, тож , крім колуна Фіскарса, зроблю йому ще один подарунок- оправу Порше. Щось я дуже добра в цьому році🤭. Крім іншого, Фельманн дає гарантію на окуляри, від року і більше. Якщо щось станеться, то ремонтують безкоштовно. Але за гвинтиками краще слідкувати, вони з часом починають викручуватись і губляться. І замінити той, що загубився, може стати проблемою, бо вони всі різні. Лінзи. Скло- дешево, важке. Ні. Пластик. Може бути по ціні майже такий, як і сама оправа. На відміну від Люксоптики, де лінзи коштують, як крило літака, Фельманн просто знахідка, вони і досі тримають гуманні ціни на цейсовську оптику. Звісно, якщо мова не про прогресивні чи спеціальні лінзи. І ще, якщо замовити в них окуляри, то забирайте самі, бо вони їх приміряють на вас вже з лінзами і корегують дужки по вас, щоб було зручно. Ну і я купую окуляри "в люди" і ті, що ношу вдома. Тож хатні можна купити щось недороге та зручне, бо з ними всяке трапляється))) Про перевірку зору. При оптиці є лікар і апарат, що перевіряє зір. В Фельманні, якщо замовляєте окуляри в них, ця опція безкоштовна. Аня, змінити можна не саму оправу, бо сама оправа може "жити" по 10 і більше років, а змінювати , якщо буде падати зір, можна самі лінзи. Старі виймаються та ставляться нові. В оптиках ( не знаю, чи в усіх), коли ви отримуєте готове замовлення, то разом з окулярами вам дають в маленькому конверті і шаблон форми ваших лінз (пластиковий) для цієї оправи. Тож, якщо потрібно змінити лінзи, ви в будь-якій оптиці можете замовити нові лінзи по цьому шаблону. Звісно, що мати шаблон не обов'язково, майстер і без нього зробить вам лінзу під форму окулярів, але іноді це стає в нагоді.

Рахунок отримали в середині вересня за 08.2024 року, сьогодні на рахунок прийшли кошти за генерацію по ЗТ. В цьому році акти та гроші на рахунок приходять вчасно. Це Київщина.

Так, в РЕСі казали що він продовжується автоматично, більше не цікавилась. Чи продовжили буду знати пізніше. Тому і кажу, що не оформляла. Зараз в них нова програма запустилась по платіжкам, то поки це схоже на божевілля. Прийшла платіжка, майже чиста, тільки два показники "день-ніч", на другий день прийшов акт по ЗТ, теж іншої форми, ніж раніше. Вони туди перенесли всі показники, що раніше були в загальному рахунку.Тож вибачались, що поки доробляють. Тому питати, за тариф на електроопалення, чи буде він врахований автоматично, то марна справа зараз (для мене). В нас літають "мопеди"...гучно було всю ніч і досі не вгамувались.