Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

Dalet

Пользователи
  • Публікації

    12 097
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Усі публікації користувача Dalet

  1. Миша, это НИК тебе такое рассказал? Ну давай поразмыслим в реалии. Авто пробегает 100км за 1 час на скорости 100км/час - это как раз в некоторых мотоорах 3000об/мин. У нас двигло в Дженераке и работает на 3000об/мин, тоесть грубо посчитаем 100км/час. Итак 6000час *100км имеем 600 000 км пробега. Ну и кто в это верит? Для движка с воздушным охлаждением, 2х цилиндровом, а в нем вибрации повыше чем четрехцилиндровом, да еще и работающем на бадяжном газу. А вообще НИК может предоставить фото счетчика моточасов с максимальной наработкой, вот просто интересно. Тут они где-то есть на форуме, нужно попросить присоединиться к этому вопросу. Так вот, я на бензиновые моторы более 3000час двухцилиндровые! и 2000час одноцилиндровые! не пообещаю, а газовый он от бензинового не далеко ушел, ну и то при правильном и своевеременном ТО и еще качественном топливе. Ну и разумеется все выше это о брендовых моторах, а о китайцах делим на 2 а иногда и на 3-4. Добавлено через 2 минуты Ой, блюсь стоимость комплекта запчастей для капиталки сравняется с стоимостью двинателя, ибо менять практически все окромя может навесного. А движки там гильзованные? Если нет то проще новый мотор. ... По этому без инвертора никак.
  2. Подобное реализовано в Козине, там также ест газ но нет электрики. Что сделали: 1.Установили Дженерак 2.Установили инвертор на 8квт с приоритетом работы на батареях 3.Установили аккмуляторы 4.Переделали немного автоматику дженерака и увязали все в кучу. Результат: спустя месяца гемора (посредник впарил клиенту дешевые аккмуляторы) все работает уже полгода. Почему так, да потому что ганят генератор на постоянке это не для всех двиков приемлемо + работа на холостом ходу - жрет тоже, а зачем оно ночью например? + моторсурс, я не знаю что там официалы обещают, ИМХО 3000мото/часов, больше навряд выдержит. И еще вопрос с нашим газом, иногда на нем ну никак не выжать с генератора номинальную мощность, вот как раз на этом дженераке и проверенно - бадяжат с...чи. И один + к инвертору - стоимость ТО по официалу у Дженерака. Добавлено через 3 минуты engeneer, ну сделали мы Хюнадай гибрид на автоматику - заводится на бензине - прогрев 30сек - переход на газ - еще 30сек - вкл нагрузки. можно выбрать на чем работать!!!
  3. нормально. звоните к производителю и у него получайте ответ, а то оно нам нада насоыветовать, а он возьми и не выдержы. У меня вон через 3кВт инвертор от аккмуляторов сваркой 3йкой инверторной варят и ниче, держит.
  4. Ну и чем отличается по Вашему мнению работа газового мотора от бензинового или дизельного в плане выхлопа? Это что, выхлоп для газового не нужно делать, он что чистый кислород выдыхвет? А нагрев? А взрывоопасносить? А вдруг котел с открытой камерой? А газовщик зайдет тягу проверить?
  5. 1. Завод генератора 2. Воткнуть в генератор вилку - подключение дом. сети 3. Переключатель на генератор назад в обратном порядке.
  6. фазировка напурги. Обычно продавци помогают это решить.
  7. Кстати, буду в понедельник ставить автоматику на Хюндай с газ/бензин, при чем идея сделать авто переход с бензина на газ. Вот только они пропановые. Ну и помни, у меня валяется одна б/у ГринПовер, только без автоматики.
  8. По разному переносят. У нормальных пока автомат не выбьет будет работать, а у некоторых электронная защита, чуть превышение и в аут. Ну и не все в перегруз упирается, еще есть просад напруги при старте. В таком случае вот тот первый Вам в помощь. Если Киев или обл. то могу дать попробовать.
  9. Ну вот как я могу на растоянии увидеть разводку в Вашем доме. Все ж упирается в схемное решение Вашей проводки. Если есть возможность на щите выделить основное то тогда все просто, если нет то тогда можно хитрить с байпасом, реле нагрузки и другими хитростями. Добавлено через 42 секунды Нет, а кулибиничать неохота.
  10. Ну смотрите, если на все ставить то Герц 16-1/50 сразу после вводного автомата. Можно конешно и на сам кондишин то Герц 16-1/25 но странные у Вас цифры по старту для инверторного, многовато как-то.
  11. Давайте так, я вот Вам заплачу, а Вы обьясните РЭСу где их головная боль, оплата по результату. А то у нас законов мнго понаписано......
  12. Должен спасти если визуально не просаживается ниже 150В. Для подбора стаба нужно знать номинал вводного автомата. На какой ток вводной автомат? Добавлено через 3 минуты Я бы на пробу вместо Зубра одно Вольтеровское реле поставил, ну так чисто ради интреса. А то есть у меня к этим зверям предубеждение в их не совсем честных показаниях при искривлении формы синуса.
  13. Да причем тут политика. У нас разное оборудование на рынке. Да понятно часто ТМ одинаговы, но качество, комплектация и цены могут быть разные.
  14. НУ у Вас на рынке есть оборудование, что Вам советовать с Украины, Вы ж его здесь не купите. Вон на форумхаусе и спросите.
  15. Выключится. Вот сегодян коротнул выход, правда более догого, ниче особо даже не искрил, вырубился а спустя с 15сек перезапустился. Ну а тот что я указывал уходит в защиту, и пищит противно. Отключаем нагрузки и перезапускаем кнопочкой питания. В принципе иногда можно и так, но все ИБП шумят, и тут уж сами смотрите/слушайте. Да и цена вопроса решения поодиночке в итоге дороже чем одним устройством все. На след. неделе я уже с нетерпением жду прихода ИБП, наподобе Артроника, но с соинусом, будет приход сделаю предложение если что. Добавлено через 1 минуту Ну это уже не комне. Теретически возможно, но не моя это тема.
  16. Ладно, ну если с первого раза не прошло, пробую со второго. Судя по локации указанной у Вас в профиле - Московская область, мне тяжело представить требования Вашей газовой службы к газовым генераторам.
×
×
  • Створити...