Dalet

Ну и с оными тоже будут варианты. Тут только методом исключения. У меня допустим есть одна метода выработанная годами, но к сожалению я такой же как Serg-Solar:).

Счас Фортеводы подключатся и докажут обратное. Берите Хюндай, если есть еще тысч с +4000 то возьмите Дайшин, он уже на оригинальной Хонде. Добавлено через 2 минуты Кстати, на бензинку можно пропан поставить и уже двухтопливка получится.

капец...... зачем так далеко заглядывать. Берите ближе на 21.12 вроде намечено. Так что нужно успеть купить. А вообще пока соляра с бензином кончится, боюсь вы не один генератор смените.

Ну а смысл в этом какой? Привезите мне канистру такого я попробую! Добавлено через 13 минут На японские YANMAR (EP6000DE 4,5kW) производитель давал наработку 3000часов. Я их продаю уже лет с 7-8, в ремонте ни разу небыло, возникала проблема только с емкостями в системе возбуждения альтернатора. Кмтайци скопировали этот мотор и теперь на этой копии шпарят все поряд и обещают местами до 7кВА мощности с него дать. Реальная наработка в среднем я думаю до 500 часов, хотя есть образци которые вырабатывают больше. Один раз наблюдал KIPOR KDE6500E3 в работе два меляца на заправке на Электриков с остановкой раз в неделю на замену масла. Отработл он два месяца, потом его сняли, завезли гдето в Винницу, ну а оттуда звонили и просили топливный насос, продолжение его истории я уже не слышал. Я этих китайцев потихонбку ремонтирую, месяц назад привезли из крыма 7шт FIRMAN дизельный, убитые в хлам, малой кровью удалось востановить 5шт, проблемы в основном с электрической частью, топливной аппаратурой, в остальном износ позволил еще заводится, а вот сколько они протянут а не заню, поюсь мало, ну дело хозяйское, сказали ремонтиру че можешь, я и пособирал как получалось. Пару дней назад одного уже опять привезли, снова проблема в электрике. Кстати, покупались они на Будпостаче где-то чуть больше года назад.

Можно, но " я ж ниче включать не буду, я ж сауну, басейн, теплый пол и др выключу и мне 5кВт хватит в доме под 1000м.кв." А Вольва с отключаемыми цилиндами конечно жир, но там мощностя от, помоему 88кВА. Добавлено через 39 секунд Да по идее можно было укатать, но у мнея номерка его не осталось, а так как вариант.

Ну это на любителя. Надеюсь что поможет. Позавчера мне такого же привозили но с убитым мотором. Не взялся, не хочу, а то работники без зарплаты останутся. Если починит дадите контакты, я его работой завалю.

О, давно чето про MATARI не вспоминали.

Буквально вчера. Золоче. FGWilson 22кВа: - Приедьте посмотрите, а то как-то ваша система не правильно работает, бесперебойник батареки сел а генератор так и не завеля, может его обслужить? -Ок. Посомотрим. Приехали. Завоздушен. Соряры нет. Соответственно в аварии. - У Вас соляра кончилась. - Дааааа. Ну дак залейте. Пока развоздушили, туда, сюда, Хорошо хоть соляра там была в канистрах. - Сделали. Теперь работает. - О. Дак а скоро ж морозы, а вы подьдьте еще и соляру нам в нем на зимнюю замените. Ага? Отакая вот беседа, и такое через раз. А у этого за полгода стояния генератора уже второй раз. При том что генератор там не первый и этот Вилсон стоит на месте умершего Кипора. Добавлено через 1 минуту Чето я устал. Ну ну тогда берите Ротекс или Кипор, там наверняка......

Разумеется. Но мы во превых в образе генераторов (те что сейчас китайци толкают) имеем движки которым уже лет по 20-40, в смысле модель, а в те времена не визде свечи стояли. Там все зажигалось компресией и обьемом. Это сейчас тонкая дозировка, компьтер, свечи, надув, но оно и стоит соответственно.

Улыбнули. Ага, зам министра или депутат ложит в холодильник МИЛИ 100гр. соляры на проверку. Конечно ему легче ночью позвонить и вы..ть.

Ну там идея стара как мир, в впукном коллекторе перед головой и после фильтра вкручена свеча, которая по идее подогреет воздух в момент пука. Данная весч поможет при холодном пуске, но только если аккмулятор живой будет, да еще и не оригинальный а эдак автомобильный, ну и естественно если соляра не замерзла. У меня первый мороз на постой как часы, в день может быть до двадцати звонков с просьбой - памагите , спасите, соляра замерзла, дети малые в доме. И причем все это 90% европейци и японци.

5кВт на насосную станцию хватит, это не реактив а стартовый ток(мощность) в 3-4 раза от номинала. Если бойлер + насос то уже будет тяжело. Добавлено через 10 минут Все верно. Хюндай пока еще не понятно что конкретно за зверь, они на рынке с начала года, я подвязался на гарантийный сервисный цент, пока особых загрузок по ремонту нет, раз в две нидели звонят, привозят, дизелей еще на ремонт не было. Само по сибе качество Хюндая вменяемо, те кто читает мои посты знают что я не любитель китая всячески отговариваю от покупки китайского чуда, но в данном случае это вполне адекватное качество за такие деньги. Да, собираются они вероятней всего в китае, чето я сомневаюсь о корее, хотя это большущий секрет, поставщик клянется что Корея. Да и что интересно, подогрев воздухана, свеча накала, я встречал только в Хюндаевском дизеле, в других такого еще не приходилось видеть. Ну а если что-то европейское то тогда EUROPOWER EP6000DE - 220v.net.ua/heneratory/308.html или SDMO - (ссылка устарела), ну и GEKO но там вообще цены заоблачные.

вот такой хюндай - 220v.net.ua/heneratory/363.html

А зачем? Вы ж его не купите, там ценник будет от 5000дол.

ну и фазировка туда же

Ну какая там проблема, Ланос вон тоже наш автомобиль.

Ну тогда едьте в Борисполь, в магазин, там возьмете, единственное под залог стоимости.

Если полностью победить то только Он-Лайн ИБП.

да есть такое, если интересно могу дать попробовать, находится в Борисполе в магазине, синус исправляет. Но для начала знать бы хоть о каком генераторе речь? И потом, а почему именно эта проблема, котел может не работать по трем причинам, а вот какая то уже нужно разбираться.

1. Не Виталс потому, что сервис по Ротексу в Киеве а то в Днепре, понимете о чем я? 2.Кто меньше кушает? Менеджер который нарисовал там от фонаря цифры???? Дизель такого плана жрет порядка 0,3л/кВт/час, и не важно какой по имени китаец его делал Люхинцянь или Хилюцянь. Все всеравно копии японского Янмара. 3. Ну рескните, купите без стартера, а потом в мороз зимой ох и вспоминать будете меня. Это же дизель, заводится тяжело, без стартера уки отрывает, особенно когда обратный удар идет. 4. Не на кнопку нажал а ключ повернул как в машине, но перед этим взвел рычаг рейки топливного насоса. Отаки дела.

голосую за ротекс с стартером. но лучше хюндай. по расходу у всех одинаков, в смысле одинаковых по классу и мощности, а вот от мощности конечно зависит, все как в авто.

не поможет. нужен ибп, лучше синпро, сойдет алектрон или ариана.

Вот как раз из-за такой разницы я и не держу на складе ни 5кВт ни 7кВт. А 9кВт есть. По вентиляторам нужно посмотреть размер. Я узнаю и отпишусь. Добавлено через 2 минуты Ух Вы ж и бравый парень. Значит покаялись, ну, ну. Надеюсь на будущее будет наука как рынок валить демпингом. Головой нужно зарабатывать, Головой (с).

А HONDA дизельный Вы видали? Я чето давно не видал.

Откого слышу, чё, и Вам перепало? Добавлено через 5 минут Да, это с того же завода, продаю, пока нареканий нет. Дешевле поскольку на симисторах и транс люминий, но качество не хуже Герца. Кстати мы тут с SergSolar его и подобных тестировали на быстородействие, дак весьма отлично себя показал, хотя Герц чуть быстрее отрабатывает. Добавлено через 2 минуты Включаются по мере нагрева, шумят, это да, в часном порядке могу установить Ваши вентиляторы туда без лишения гарантии, но если они по размерам подходят. Ну а сервоприводник не шумит а жужит.